Fieberbrunn (AT) ¦ 11.12.2011 ¦ The new Black side

[Huppi]

Fieberbrunn (AT) ¦ 11.12.2011 ¦ The new Black side



Anfahrt:
Da wir morgens an der Buchensteinwand beim skifahren waren, brachen wir von
St. Jakob i.H. auf




Wetter:
Kaiserwetter, unten Nebelmeer

Temperatur:
-2 Grad bis 3Grad

Schneehöhe:
Ca. 35cm

Schneezustand:
sehr dünne feste Naturschneedecke
teilw. beschneit

Gefahren mit:
8EUB Doischberg (Expo Skyliner)
4KSB/B Lärchfilzen
NEUE 10 EUB Rockmoos Nord
SCHL Maiskopf
GUB Streuboden
SCHL Zillstatt
GUB Lärchfilzkogel


Wartezeiten
1-2 min 4KSB/B Lärchfilzen


Gefallen:
Wetter
wenig los
unglaublich dass man bei so wenig Schnee überhaupt was zustande gebracht hat
Bei der Tirol Snowcard dabei


nicht Gefallen:
sehr wenig Schnee
Unten Nebelsuppe

Fazit Tag:
3 von 6 Maximalen

Um ca. 10:30 trafen wir (STAUPP, fischer und ich) nachdem wir an der Buchensteinwand waren in
Fieberbrunn auf schafi und Dachstein.
Gleiches Bild wie an der Buchensteinwand - der Unterschied mehr Auswahl und eine neue
10 EUB...

Bilder folgen

[Dachstein]

Dann will ich mal so frei sein, und ein paar Bilder reinstellen:



Pano am Morgen gen Buchensteinwand und Loferer Steinberge.





Pano mit der 4 KSB/B - eine bequeme Anlage, die nicht kapazitätstechnisch überzüchtet ist (nur 1800 Personen in der Stunde). Bedient einige sehr schöne Pisten.





4 KSB/B mit der netten, kuppierten Piste.



Side by side on the black side - Reckmoos Nord (rechts) und Reckmoos Süd (links)



Einfahrt in die Reckmoos Nord Piste - Bonanikstudium für Fortgeschrittene.



Reckmoos Nord gen Loferer Steinberge.





Mittelstation, die Bahn macht einen leichten Knick.



Mittelstation - Bahnstein Bergfahrt.



Bahnsteig Bergstation





Die C10 - in Sachen geräumigkeit kann sich CWA noch eine Scheibe abschneiden.











In der Talstation...



Untere Sektion.







Pano am Abend.

Das war's auch schon, die Kollegen haben sicher auch noch Bilder.

MFG Dachstein

[Whistlercarver]

Mit schwarzem Gehänge würde die neue EUB noch besser aussehen.

[Skifan93]

Die Bahn schaut auf den Bildern schon net schlecht aus und die Farbe gefällt mir auch. Zudem muss man sagen, dass die Form gar nicht so schlecht wie befürchtet aussieht. Wieso hatte die Reckmoos-Süd noch nicht auf? Schneemangel?

[Nepumuk]

Die Form und Farbe der neuen Gondeln schauen schon sehr stylisch aus meiner Meinung nach. Gefallen mir auf jeden Fall besser als die neuen Gondeln der 10er EUB in Hintertux. Wenn es noch schwarze Gehänge gebe wäre die "Black side of the sun" perfekt.

mfg
nepu

[da_Woifi]

Ich glaub, in der Gondel sitze ich drinnen. So ein Zufall

Reckmoos Süd hatte wegen Schneemangel nicht offen (Südlage).
Ich hatte das Gefühl, dass die Sitzheizung nur in der Mittelstation angeschaltet war, nicht in der "Tal"station.
Nettes Detail: alle Gondeln mit einer 1 auf der Einerstelle (1, 11, 21...) haben in Fahrtrichtung kleine rote Hörner auf dem Gondeldach...

[Dachstein]

Und es hat auch einiges an Schnee verblasen im oberen Bereich vom Reckmoos Südbereich.

MFG Dachstein

[sky-world]

Dank dir für den Bericht, von einem Gebiet das ich persönlich immer als uninteressant angesehen habe. Nach den Berichten hat sich meine Meinung aber geändert, somit wäre ein Besuch bei besseren Schneeverhältnissen wirklich mal nötig. Zu den C10 auch hier wird auf Federklemmen gesetzt und an Geräumigkeit sind die wohl schon eine Klasse für sich, aber man muss halt immer die Vor- und Nachteile sehn. Ich denke CWA, Sigma ... werden sich auch ihre Gedanken gemacht haben.

Danke nochmal - toller Bericht und natürlich mal wieder tolle Impressionen

Gruß
sky-world

[Dachstein]

Zu den C10 auch hier wird auf Federklemmen gesetzt und an Geräumigkeit sind die wohl schon eine Klasse für sich, aber man muss halt immer die Vor- und Nachteile sehn. Ich denke CWA, Sigma ... werden sich auch ihre Gedanken gemacht haben.

Für 10er Kabinenbahnen aus dem Hause DM gibt es nur die AK Klemme - die DT ist nur für FBMs bis maximal 8 Personen zugelassen.

MFG Dachstein

[bergbahnbilder]

Schöööne Bahn. Auch Spitzenbilder.

[Stäntn]

Ja wirklich eine schöne Bahn sehr chön inszeniert.

An der Mittelstation lief am Samtag aus einem CD-Radio den Tag über Rammstein und andere in die Richtung gehende nicht von mir zu identifizierende Musik
war das Sonntag immer noch so bzw. ist das der Standard der Liftler dort?! fands irgendwie super, die Angestellten richten es sich häuslich ein in der Mittelstation...

[Dachstein]

Also an der Mittelstation von der DSB gab's früher einen Ghettoblaster.

MFG Dachstein

[Lord-of-Ski]

Also das Design der neuen Kabinen finde ich super

[Huppi]

Mit etwas Verspätung habe ich auch noch ein paar Bilder für euch:

Aufgrund von massiven Zeitmangel muss leider auf eine genaue Bildbeschreibung verzichten - ich bitte um Verständnis!

[Stäntn]

Naja irgendwie sind die Bilder auch selbsterklärend

Tja Sonntag war wohl wettertechnisch wirklich der schönere Tag, das Piste verlassen war dann wohl den Samstagsgästen vergönnt

[cMon]

tolle Bilder wie immer
hatte es mir auch kurz überlegt nach Fieberbrunn zu fahren, warte aber lieber bis alles offen ist
dann fahr ich auf jeden Fall mal wieder hin
Kitzbühel und Skiwelt waren da wohl deutlich schlechter, va. Kitzbühel
naja wir haben trotzdem das beste aus diesem Tag gemacht

Wie lange dauerts von der Buchensteinwand mim Auto rüber nach Fieberbrunn?

[Stäntn]

Wie lange dauerts von der Buchensteinwand mim Auto rüber nach Fieberbrunn?

Keine 10 Minuten von Parkplatz zu Parkplatz! Optimal!

[xcarver]

Danke für den Bericht
Auch wenn es sich ja kaum lohnt für das kurze Stück von "Mittel"- zu "Tal"-Station die Skier auszuziehen

[bergbahnbilder]

Wie schnell fuhr die Reckmoos Nord? Hab auf den Videos den Eindruck bekommen, dass man da nur mit 3 bis 3,5m/s gefahren ist.

[Stäntn]

Samstag waren's ziemlich den Tag über 4 m/s - langt auch bei den paar Gästen!

Gestern in Serfaus meistens noch weniger...

[MarkusW]

Man muss auch sagen, dass die Bahn noch ein paar Kinderkrankheiten hat. Bei meiner Premierenfahrt am Sonntag ist sie gleich mal für ca. 5 Minuten stehen geblieben. Dann ein missglückter Anfahrversuch, nochmal 1 Minute Stillstand, und dann erst gings weiter. Aber sowas ist vermutlich normal an den ersten Betriebstagen.

Was ist eigentlich in dem Moment "kaputt", dass die Bahn erst nach ein paar Minuten wieder angefahren kann? Sowas erlebt man ja doch immer wieder mal; auch dass dann die ersten Anfahrversuche erstmal scheitern, bzw. gaaanz langsam dann nur angefahren werden kann. Vielleicht weiß hier ja jemand genauer Bescheid... Oder kann man das pauschal gar nicht erklären? Würd mich auf jeden Fall interessieren.

[scratch]

Ja wirklich eine schöne Bahn sehr chön inszeniert.

An der Mittelstation lief am Samtag aus einem CD-Radio den Tag über Rammstein und andere in die Richtung gehende nicht von mir zu identifizierende Musik
war das Sonntag immer noch so bzw. ist das der Standard der Liftler dort?! fands irgendwie super, die Angestellten richten es sich häuslich ein in der Mittelstation...

Sers,

also ich habe an dieser Mittelstation die letzten Jahre schon öfters "gute" Musik gehört (z.B. Edguy oder Hammerfall). Könnte nach meinem Geschmack zwar noch etwas härter sein, aber besser als die ganze andere Musik ist das auf jeden Fall . Find ich aber auch toll, dass dort wenigstens etwas Abwechslung herrscht.

Die neue Bahn finde ich auch sehr gelungen und bin schon gespannt, wann ich endlich wieder nach Fieberbrunn komme um sie zu testen. Ich befürchte aber, dass mit der neuen Bahn diese Seite sehr voll wird. Ist halt die andere Seite der Medaille