Markt Indersdorf - A99/A8/A12 Wörgl - Auffach in knapp 2 Stunden. Später: Auffach - Niederau in 12min
Rückfahrt:
Niederau - Wörgl - A12/A8/A99 - Markt Indersdorf in 2:15 Stunden wegen stellenweise Stockendem Verkehr
Wetter:
Sonne-Wolken Mix -2 (Tal) bis -8°C (Berg morgens)
Schneehöhe:
Tal: 40cm
Berg: bis 110cm
Geöffnete Anlagen und Pisten:
-Alle ausser
-Alle ausser
Geschlossene Anlagen und Pisten:
-Holzer-Naber Lift , Thierbachlift
-Routen , 1a und 1b am Schatzberg und Pisten an den geschlossenen
Wartezeiten:
Gondel: 0-5min
Sessellifte: 0-2min
Schlepper: 0-7min (Hohlriederalm)
Gefallen:
-Viele Schlepper
-Pisten am Schatzberg
-dank ADAC Günstiger Schipass (28,60€+2 Keycard)
-Wetter zum Mittag
-Gernalmabfahrt (obwohl tw. steinig)
Nicht Gefallen:
-sehr steinige Hochbergabfahrt
Wertung:
von Abzüge:
-Siehe nicht gefallen
Letzten Sonntag bin ich, nochmal raus, auch weil ich mir den Ärger von der Arbeitswoche davor abbauen musste. Dank Gutschein fiel die Wahl auf die Wildschönau. also um 5:30 aus den Federn und wegen möglichem hohem Verkehrsaufkommen bereits gegen 6:05 losgefahren
1. Auffahrt und Schivormittag im Gipfelbereich
Um 8:00 war ich an der Talstation udn hab erstmal noch ausgesessen. Später Schuhwechsel und gleich mit einer der ersten Gondeln um 8:30 rauf. Oben gleich rüber zur 6-KSB Hahnkopfbahn, dort sämtliche Abfahrten durch. Leider wars Stark Bewölkt, aber gute Sicht da die in ca. 2500m lagen. Danach bin ich weiter zur 6-KSB Gipfelbahn und auch dort alle Varianten gefahren ab der 4. Fahrt über die Gernalmabfahrt.
Erster Blick zur Talstation der 4-EUb Schatzberg ausn 80ern
Auf der Verbindungsabfahrt zur 6-KSB Hahnkopfbahn
Talblick aus ca. 1700m
Blick Richtung Wilder Kaiser
Langsam kommen mehr Schinarrische von der 4-EUB rüber
Auf der Hahnkopfabfahrt, die einzige Schwarze am Schatzberg
Blick gen Lämpersberg (2297m)
Erste Versuche der Sonne durch die Wolken zu kommen
Blick ins Alpbachtal vom Gipfel in 1904m Höhe aus
Wolkenstimmung am Gipfel
In der 6-KSB Gipfelbahn bin die 6x gefahren
2. Gernalmabfahrt mal zwei
nach der 4. Fahrt an der 6-KSB Gipfelbahn habe ich mich oben für die neue Abfahrt zur Gernalm entschieden. Netterweise hat man die Hintenrum geführt, etwas abseits von der Gipfelbahn nach dem 1. kurzen Hang gehts ein gutes Stück abseits der Lifte hinten runter bis in die Nähe der Talstation. Piste ist z. Zeit aber tw. steinig. Währenddessen ist beim off-Piste fahren unterm Lift jemand verunglückt. Die Schwester von dem Unfallopfer war zufällig im selben Sessel und nachdem sie die Unfallstelle von oben gesehen hat lagen ihre Nerven blank, entsprechend übel war das Geschrei.
Starthang der Gernalmabfahrt
Ausblick ins Inntal und zum Kaiser
Blick in den Talschluss (Alpbach glaub ich)
Talblick kurz vorm Ziehstück
Kurios Apere Bäume oben, Verreifte unten
Blick auf die Gernalm
3. Auf dem Weg zur Mittelstation
Kaum wieder oben habe ich mich auf dem Weg zur Mittelstation gemacht und auf dem Weg hin noch 3x den alten Swoboda Thalerkogellift mitgenommen. Danach bin ich zur Mittelstation und sämtliche Lifte mitgenommen (ausser den neuen Übungsseili).
Langsam bessert sich das Wetter
Wenige Minuten später kommt die Bergstation auf 1776m in Sicht
Halb eingeschneite Bäume beim Thalerkogellift
Überm Kaisergebirge hängen die Wolken noch
Antrieb an der Talstation alter Diesel mit Kardanwelle
Bergstation am Waldrand
Ausblick nahe der Bergstation des Thalerkogellifts
Ausblick vom Übungsbereich an der Mittelstation der Gondel
Sprung zum Hohlriederalmlift (Diesel-Brückenantrieb) mit seiner Blauen Piste
Ausblick aus dem Lift
Häuser an der Bergstation
4. Rückfahrt und Einkehrschwung
An der Mittelstation habe ich zuerst die 4-EUB genommen und anschliessend noch einmal runtergefahren um den fast 2km langen Parallelschlepper mitzunehmen (Doppelmayr-Uralt mit Portalstützen und Dieselantrieb). Dann noch über die Hahnkopfbahn wieder zur Bergstation und dort eingekehrt, da ich später noch nach Niederau wechseln wollte.
Ausblick in etwa 1750m Höhe
Noch kurz zur 6-KSB Hahnkopfbahn geschaut
Talblick im flachen Mittelteil der Piste
Im alten Parallellift gehts wieder rauf die Gondel hat man 1985 einfach nebendran gebaut
Teilweise nett durch den Wald
Ausblick zur 6-KSB Gipfelbahn
Gegenlicht auf 1880m
Die alte Schatzberghütte in der Mittagssonne gleich über der neuen Gipfö Hit (erst 2007 gebaut)
Ausblick von der Schatzbergalm aus
5. Erste Talabfahrt
Nach dem Einkehrschwung habe ich gegen 13:05 die Talabfahrt angetreten und unten um ca. 13:30 zum Auto, da ich noch nach Niederau wollte und noch das zweite Hauptschigebiet der Wildschönau befahren wollte.
Blick zum nun fast wolkenlosen Kaisergebirge
Blick über den Hang hinunter zur Mittelstation
Mittlerweile bin ich im Flacheren Teil der oberen Abfahrt
Gegenlicht am Wald
Blick über die Hütten der Hohlriederalm ins Tal
Später dann durch den Wald am Ziehweg unter der Mittelstation
Nach ein paar Hängen kommt Auffach in Sicht
Anschliessend gehts über die Schibrücke Richtung Talstation
6. Wechsel nach Niederau + zweite Talabfahrt
Zuerst habe ich wg. Bus geschaut, wär aber erst um 13:55 einer gekommen, also dann eben mit dem Auto rüber nach Niederau und dort gegen 13:45 an der 4KSB/B Lanerköpflbahn geparkt und per Ungnadenlift rüber.
Wolkenstimmung Richtung Oberau
Durch den Wald geht die Bahn rauf auf 1565m
Hotelkomplex auf dem Markbachjoch gegen die hohe Salve
Blick zum Kaisergebirge nun ein paar km näher
Auf der Märchenwiesenabfahrt
Blick auf Niederau
7. Schinachmittag mit dritter Talabfahrt
Nachdem ich unten beim Arenalift angekommen bin habe ich den zweimal gefahren mitsamt seiner schwarzen und roten Abfahrten. Dann jeden weiteren Tallift einmal bis ich an der 8-EUB Markbachjochbahn angekommen bin. Mit der rauf und oben beide Schlepper mitgenommen, anschliessend die schwarze Tennladen-Talabfahrt runter
im Arenalift unten flach oben verdammt steil
Blick zur Märchenwiesenabfahrt vom Übungsgelände aus
Blick auf die Hohe Salve diesmal aus dem Tal
Hohe Salve mit dem Wilden Kaiser daneben vom Markbachjoch aus
Am Kropfraderjochhang
da gehts runter
Blick auf Niederau aus der Tennladen-Talabfahrt
Per Guggwiesenlift gehts rüber zum Nachbarberg
8. Vierte Talabfahrt
gegen 15:50 kam ich wieder bei der Lanerköpflbahn an und oben die letzte Talabfahrt des Schitages angetreten per Steinberg-, ääh Hochbergabfahrt. Unten noch mit dem Ungnadenlift etwas Schwung zum Auto geholt und ab ca. 16:30 mit Tankstopp und Pause auf knapp halber Strecke heimwärts.
Zuerst den steilen Hang am Gipfelschlepper entlang runter
An der Anton-Graf Hütte vorbei
Später gehts am Wald entlang in Richtung Dorf
Ziel erreicht, noch schnell etwas Schwung mit dem Ungnadenlift genommen und Feierabend
Eine Skiline hab ich auch, da fehlt aber die Fahrt mit der Markbachjochbahn, also 34 Fahrten statt 33. Die lange Pause ist Einkehr+Talabfahrt und Gebietswechsel
Gesamt 34 Fahrten und 97km (Markbachjochbahn fehlt)
mFg Widdi
Da fehlen um die 800-1000 hm wg. Abfahrt zur Markbachjochbahn+ Abfahrt zum Mittermoosjochlift runter. Bei der Markbachjochbahn hab ichs beim durchgehen auch nicht piepsen gehört. War wohl was defekt oder das Drehkreuz überlastet.