Jetzt nahm ich mir mal am späten Mittwochabend bzw. frühen Donnerstag Morgen Zeit, diesen bereits anderthalb Monate zurückliegenden Ausflug zu dokumentieren. (Obwohl sich ja auch längst wieder neue Bilder von eben erst absolvierten Touren in die Warteschleife gereiht haben...)
Nun – am damaligen Samstag fuhr ich mit Münchner los, um eine Premierenfahrt mit der grandiosen Penkenbahn zu erleben, die ja für ihren nicht gerade kleinen Bodenabstand bekannt ist. Im Anschluss daran ging es noch zum ESL-Fahren nach Kramsach, wo Münchner ebenfalls Premierenfahrten erleben durfte, während ich schon mal dort gewesen war.
Wir konnten halt an einem Samstag mit derart schönen Wetter nicht einfach zu Hause bleiben und auf ESL, LSAP und dergleichen verzichten. Mittlerweile hat das schon fast was von einer Sucht...
Hier übrigens noch die 1A-Bilder von Münchner:
http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 52&t=40390
Morgens am Parkplatz der Ahornbahn, die wir aber ausließen. Wo verlief eigentlich die alte PB gleich wieder? Rechts von der jetztigen Trasse?
An der modernen Talstation der Ahornbahn vorbei ging es zu unserem Ziel – jener der Penkenbahn.
Die man hier bereits überm Ort schweben sieht.
Wir hatten Glück und konnten alle Gondelhechter mit gezielten Schüssen erlegen – so vermochten wir es, ungestört in der Kabine Fotos von der Fahrt zu knipsen. (Im Ernst: Vor uns und nach uns gab es einen kleinen Ansturm von Leuten und wir Dusler hatten genau den richtigen Zeitpunkt erwischt...)
Da führte nie ein Schlepplift hoch!
Die „Knipse“ (OT Münchner über meine Kamera) aus dem Fenster haltend.
Ein Blick...
Über diesem Tal sind sicherlich schon etliche aus dem Forum geschwebt...
Im Hintergrund kann man die Ahornbahn erkennen.
Oben rechts – das müsste die Bergstation der alten PB sein – jene Bahn ging hier geradeaus weiter, während die jetzige einen leichten Schwenk nach links vollzieht.
Was für verklemmte... äh.. Klemmen-Freaks...
Als Schleppliftfan hält man hier natürlich mit der Knipse drauf...
Schnell machten wir wieder kehrt – am Berg oben ist es im Sommer nicht gerade urig.
Es herrschte perfektes Wetter.
Auf der Talfahrt...
In der Kurve...
Über Mayrhofen...
Unten sieht man die Hochspannungsleitung – von dort knipsten wir später dann noch nach oben. (Gut gesehen von Münchner – ich hätte den 1A-Standort übersehen und wäre – LSAP-Geschichten erzählend – weiter gen Kramsach gefahren
)
Oh je...
An besagter Stelle unter den Leitungen und der Bahn.
Ortswechsel – ESL Sonnwendjoch I, Kramsach, Baujahr 1968:
Da kam Spannung auf...
Man sieht noch die alten Stützennummern...
Ach – ich könnte jeden Tag so eine Fahrt unternehmen...
Auch ich musste an jene alte Werbung denken...
Münchner T-Shirt passte mal wieder gar nicht zu den schönen Wopfner-Sesseln...
(Meine nicht eingecremte Nase eher
)
Hier scheint man auf den Fels aufzulaufen...
Leider hat man den 1984 oder 85 hingestellten Wopfner-ESL schon abgerissen. Erinnerungen an einen heißen Augusttag anno 2008 kamen auf, als die Ruine noch stand...
Die Bergstation.
Schon drei Jahre wieder her....
Im Hintergrund sieht man den Kurven-SL
Trotz heißen Wetters wanderte ich der Talstation entgegen. (Der 30.08.2008 war ein richtig gescheiter Sommertag.)
Bei wem im Wohnzimmer steht jetzt der Schaltkasten? (Oder liegt er in einem Innsbrucker Kellerraum?)
zurück in 2011 – fast genau drei Jahre später...
Der Ayers Rock von Kramsach
Wie wir da so in der Sonne standen, dachte ich wieder an 2008 zurück, als ich alleine hier unterwegs gewesen war...
Der Hochalmschlepper...
Nach dem Anstieg war ich erst mal geschlaucht...
Wohl längst im Hochofen gelandet, oder?
Ich wanderte auf der ehemaligen Abfahrt wieder hinab und besichtigte noch die Kurve.
Den Lift hat man doch mal nach unten verlängert, oder? Oben hat es alte Portalmastenstützen und unten neuere T-Stützen.
Leider war ich damals noch recht sparsam mit den Fotos und schoss keine 500 Bilder pro Minute wie heute...
Hier kam der Lift aus dem Wald hoch...
Auch nicht mehr da – bis auf das Betonfundament, wie Bilder aus dem LSAP-Forum zeigen.
Das Schild rechts hätte mir noch gefallen. Leider auch nicht größer fotografiert.
Wieder zurück an der ESL-Bergstation im Jahr 2011...
Von hier oben hat man echt nen super Ausblick...
Tote Tanne.
Nun lag nur noch eine Liftfahrt vor mir
Hoffentlich steht er noch ein bisserl...
Wieder in der 1. Sektion...
Blick zurück.
Überm Wanderweg...
Hier sieht man, wie steil der ESL unten ist.
Nun – auch die dritte Tour nach Kramsach (2009 lag sogar im Sommer ein bisserl Schnee oben) – hat ordentlich Spaß gemacht. Also hoffentlich nicht die letzten Fahrten mit diesen genialen Wopfner-ESLs! (Vor allem aber auch die Trasse des 1. Lifts hat es in sich.)
Nun - wir hatten wieder die Sucht nach Liften befriedigt und konnten ohne zitternde Hände zurück nach Bayern fahren.
In einem alten Skiatlas von mir sind am Hochalmschlepper auch 2 SL eingezeichnet, einer von der Talstation zur Kurve und von dort dann ein zweiter bis zur Bergstation. Evtl. hat man diese dann irgendwann mal zusammengelegt.
Vielen Dank für die vielen Bilder von Sonnwendjoch, 
da oben sind jetzt alle Skianlagen geschliffen oder.
