1:50h von Rottenbuch?Skiaustriassnow hat geschrieben:Fahrzeit von Rottenbuch
Hinfahrt: 1:50
) und wo bist du in Kitz eingestiegen?
Klassisches Kirchberg-/Kitzbühel-Problem. Weil die Fleckalmabfahrt wegen nachrangiger Beschneiung noch nicht offen ist, müssen am Nachmittag alle, die nach Kirchberg oder zur Fleckalm-Talstation runterwollen, über die Kaser-Piste 26 (Maierl-Abfahrt) runter. Das Bild zeigt den einzigen steileren Hang unterhalb des Gasthofs Maierl, und wenn der, wie zur Zeit nicht mal in voller Breite befahrbar ist, dann wird's dort halt eng.tom75 hat geschrieben:alptraum...
Lieber anstehen und sich dann inmitten von überforderten Menschenmassen eine ramponierte Piste runterquälen. Ich hatte zu gleichen Zeit die Talabfahrt an der Pengelstein I fast für mich allein und war dann auch der einzige Nutzer des Skibusses hinter zur Talstation der Ki-West.
Ist doch genau das gleiche wie mit der Safari - alle wollen Safari Fahren, mit dem Skibus zurück? Nein Danke. Gut, dafür sagen wir Danke an die Touristenstampede, die sich über die Ziehwege quält, während wir auf so manchem Pistenschmankerl freie Fahrt haben und den Tag dann gemütlich an der Resterhöhe ausklingen lassen.Talabfahrer hat geschrieben: Aber Busfahren wollt ihr ja alle nicht
Also ich bin schon sehr früh los, ich hab kein einziges Auto gesehn bis zum Ettaler Sattel. Eingestiegen bin ich an der Fleckalmbahn da es dort kostenlose Parkplätze gibt.Pistencruiser hat geschrieben:1:50h von Rottenbuch?Skiaustriassnow hat geschrieben:Fahrzeit von Rottenbuch
Hinfahrt: 1:50
Ich hatte auch eigentlich vor zum Pass Thurn zu fahren und dann den Skibuss zurück.Talabfahrer hat geschrieben:Klassisches Kirchberg-/Kitzbühel-Problem.tom75 hat geschrieben:
Beschneiung ist in Kitzbühel und Kirchberg ein ganz eigenes Thema. Um den aktuellen Zustand zu verstehen, muss man sich vor Augen führen, dass es in Kitzbühel genau ein Top-Event gibt, und das ist das Hahnenkammrennen. An dem hängt sozusagen das Wohl und Wehe des winterlichen wirtschaftlichen Erfolges. Aus diesem Grund hat man den riesigen Speichersee oberhalb der Seidlalm gebaut. Damit kann die (Renn-)Streif beschneit werden, wenn's denn kalt genug ist. Das hat absolute Priorität. Das Wasser kommt aber aus Kirchberg aus dem Spertental. Soweit ich weiss, gibt es eine vertragliche Verpflichtung der Bergbahnen, nach der Streif zuerst die Abfahrten nach Kirchberg zu beschneien, sodass es dann für die Fleckalm nicht mehr reicht. Ist ja wirtschaftlich irgendwie verständlich, dass man die Gäste in den Ort Kirchberg bringen will, und nicht möglichst bequem in das Fleckalm-Parkhaus, von wo sie dann schnellstens nach Hause düsen.Skiaustriassnow hat geschrieben:Zur Beschneiung. Diese ganzen Investionen in die neuen KSB's sind gut aber ich finde es hapert doch etwas mit der Beschneiung. Vielleicht hat man etwas die Investionen in die Beschneiung vergessen, besonders weil Kitzbühel auch nicht sehr hoch liegt da taut es dann auch schnell mal.
Es scheint als ob man nicht genug Kanonen hat und man je nach Bedürfnis sie verschiebt. Dadurch kann man an kalten Nächten nicht soviele Abfahrten gleichzeitig beschneien. Ist nur meine Meinung ich kenne das Gebiet nicht so gut
Wäre alles glatt gegangen, hätten wir heuer eine neue Bahn dort stehen...schifreak hat geschrieben: den Kasereck hat man Neu gebaut und den Silberstuben stehn lassen, irgendwie machen die Kitzbühler immer noch Fehler.
Der "Fehler" sind die Grundbesitzer, und so wie's aktuell ausschaut, ist wohl eine Einigung in weiter Ferne.schifreak hat geschrieben: ... den Silberstuben stehn lassen, irgendwie machen die Kitzbühler immer noch Fehler.
Entschuldige bitte, aber des is a Schmarrn. Freili kann ma den Lift "umgehen", und zwar im ganz wörtlichen Sinn. Vom Pengelstein dort, wo die Piste rechts runter abzweigt einfach der Straßentrasse folgen, das ist im ersten Teil flach und man kann das leicht schieben. Rauf zur Silberstuben-Bergstation sind das dann vielleicht 20 Höhenmeter, und der gesamte Zeitaufwand bei gemütlicher Fahr- und Gehweise sind maximal 10 Minuten. Dann ist man aber auch oben ohne Stress. Von den gehfähigen Insidern machen das bei Megastau unten am Lift ziemlich viele. Geht sogar dann noch schneller, wenn man sich erst unten entscheidet und einfach nochmal mit der Kasereck 8er wieder zum Pengelstein hochfährt.schifreak hat geschrieben: Und ausgerechnet den Lift kann ma net umgehn, den Kasereck hat ma durch Silberstube und n bisschen schieben und Pengelstein umgehn können.
