Zwei Tage in der Zugspitzregion waren geplant, wurden umgesetzt ... hier der erste Bericht aus der Skischaukel Berwangertal, in der wir uns bis etwa 13:45 Uhr aufhielten, dann ging es für den Rest des Tages nach Biberwier an den Marienberg.
Anfahrt:
Gegen 9:00 Uhr klingelte es an meiner Tür um 10:00 Uhr saßen wir in der Kombibahn von Bichlbach hinauf. Also ohne Probleme inklusive skifertig machen und Skipass kaufen.
Apropos Skipass:
Zwei Tage Tiroler Zugspitzregion ohne Zugspitze, der erste Tag ist der Tag des Kaufes, der zweite wählbar innerhalb der Saison kostet 65,00 €.
Zwei Tage Tiroler Zugspitzregion mit Zugspitze und Garmisch-Partenkirchen, Seefeld, Mittenwald kostet auch 65,00 € (Nutzungsprozedere das gleiche).
Etwas merkwürdig, wenn man das Angebot vergleicht, aber wir wollten nun nur in der Zugspitzregion unterwegs sein, ohne Zugspitze
Wetter/Temperatur:
Also dafür, dass keine Sonne und viele Wolken vorausgesagt waren, schien ganz schön lange die Sonne, fast den ganzen Tag. Lediglich gegen späten Nachmittag zogen hohe Wolken auf.
Morgens im Tal: - 11 °C
Morgens am Berg: - 8 °C
Schneehöhen:
Tal: 20 (Bichlbach) / 55 cm (Berwang)
Berg: 75 cm
Schnee/Pisten:
Sehr harte Pisten, bei Beschneiung auch eisig, je nach Abnutzungsgrad auch Blankeis. Am besten waren die Pisten am Thanellerkar sowie die Abfahrten an der Kombibahn. Am Rastkopf hatte es sehr viele Steine auf den Pisten, ansonsten gab es keine Steine auf den Pisten.
Pistenplan:
Klick mich!
Gefahrene Lifte/Pisten:
Alle geöffneten, in Berwang haben wir den Egghoflift als Rückbringer zur 4 KSB wegen starken Andrang ausgelassen und sind den Hang per Ski hinaufgelaufen ... ging wesentlich schneller
Wartezeiten:
Thanellerkarlift: etwa 10-15 min.
Biliglift: etwa 10 min
sonst niedrige einstellige Werte, am Rastkopf sowie der Kombibahn keine Wartezeiten, die liegen ja auch im Schatten
Gefallen:
lange Betriebszeiten an 4 KSB und Kombibahn bis 16:40 Uhr (auch wenn wir es nicht genutzt haben) gutes Bergwetter, besser als vorhergesagt die zwei kuppelbaren Anlagen erschließen mit die interessantesten Pisten für WiederholungsfahrtenNicht gefallen:
viele Ziehwege total überlaufener Thanellerkarlift um vom Rastkopf zur 4 KSB zu gelangen muss man mitten durchs Übungsgelände mit einem restlos überlasteten 1 SL EgghofBilder:
^^ In der 6/8-Kombibahn, unterhalb die alte Mittelstation der DSB zwecks Sommerrodelbahn
^^ Weiter geht es durch die Sonne, die Bahn ist echt eine Bereicherung für das Gebiet und durch die fast permanente Schattenlage der Abfahrten auch keine Wartezeiten.
^^ Farbenfrohe Bergstation
^^ 4 KSB Sonnalm, auf der anderen Talseite der stillgelegte Skigebietsteil um Hönig-, Mulden- und Hochbichllift.
^^ Vorne die Bergstation 2 SL Bärenbad, hinten die Trasse des 2 SL Bilig
^^ Im Thanellerkarlift mit Kurve
^^ Hinter der Kurve
^^ Blick von der Bergstation die Piste hinab, wegen der geringen Kapazität sind die Pisten dort sehr leer, aber schade, dass man dort so lange anstehen muss.
^^ In der DSB Rastkopf, die 1994 einen ESL ersetzte, dessen Trasse und Talstation noch deutlich zu erkennen sind.
^^ Leere Sonnenpisten vom Rastkopf Richtung Rinnen
^^ Rinnen mit gleichnamigen SL
^^ Ehemalige Bergstationsstandort des ESL, die tiefer lag als die heutige der DSB
^^ Mooslift mit neuer Skibrücke, hinten der Rastkopf mit schwarzer Abfahrt. Aber durch die Schattenlage sehr kalt und hart dort.
^^ Wartezeiten am 1 SL Egghof, als Rückbringer komplett überlastet, weil gleichzeitig auch noch Übungslift, wir sind dann die paar Höhenmeter mit den Ski aufgestiegen.
^^ Der „Rote Baron“ im Vorgarten
^^ Thaneller
^^ Und hinab geht es mit der 4 KSB Sonnalm
^^ Ehemalige Talstation des ESL Sonnalm
^^ Berwang mit stillgelegten Skigebietsteil, alle Lifte stehen aber noch
^^ Einstieg 4 KSB Sonnalm ohne Schranken, lediglich eine Ampel regelt den Zustieg
^^ 2 SL Bärenbad als Rückbringer zur 4 KSB Sonnalm
^^ Mittlerweile recht breite Talabfahrt
^^ Wuchtiger Niederhalter der Kombibahn, hinten die Zugspitze
^^ Blick auf Bichlbach, wieder mit Zugspitzmassiv
Fazit:
Für einen halben Tag ein nettes Skigebiet mit durchaus interessanten Pisten am Thaneller, der Kombibahn und der 4 KSB sowie dem Rastkogel. Letzterer liegt leider fast ganztägig im Schatten, dadurch bei hohen Minusgraden recht kühl dort. Durch die fehlende Beschneiung hat es dort aber leider sehr viele Steine. Nicht optimal sind die ganzen Rückbringerlifte, die dazu noch über Skiwege verbunden sind und recht „wartezeitintensiv“ sind. Am Thaneller bräuchte es unbedingt einen Ersatz; zum einen wegen der Rückbringerfunktion und zum anderen wegen der schönen Pisten. Die vertragen durchaus eine Kapazitätssteigerung, im Moment ist der Thaneller maßlos überlastet.
- War gestern dort... Du wirst lachen ich hab's mir echt noch überlegt ob ich kurz an der Tür an der Bergstation klopf und frag, wer der Typ ist, der immer Morgens in 3SAT winkt 
