Gotthard-Oberalp-Arena 18.01.2012
Heute wird es wohl der letzte Tag der aktuellen Schönwetterperiode sein; das muss ausgenutzt werden. Januar = tiefstehende Sonne => Südhang muss her. Zwei Jahre ist es nun her, seit die Olympischen Winterspiele in Vancouver gastierten und Andermatt den Steinkoloss von Whistler Mountain kopierte und am Nätschen aufstellte. Seit meinem letzten Besuch dort hat sich nicht all zu viel verändert: es ist immer noch nicht viel los, bis auf eine Gruppe Italiener und Deutsche, welche sich an der tegia Milez eine hitzige Schneeballschlacht lieferten. Pro Treffer mit einem beliebigen jeweiligen Gruß in der eigenen Landessprache begleitet. Die beiden Gebiete sind nach wie vor sehr unterschiedlich. In Andermatt sind die Anlagen bis auf die 4KSB Nätschen eher älteren Baujahrs, die Pisten unbeschneit und unmodelliert. Sedrun ist in dieser Hinsicht industriealisierter, wobei der Cut oben am Cuolm Val liegt. Die Infrastruktur an den Hängen von Dieni und Mulinatsch ist deutlich moderner und auf mehr Publikum ausgelegt. Moderne KSBs, Vollbeschneiung und breite Pisten inklusive Fun Parks und lauter Musik locken vor allem junges, "cooles" Publikum an. Richtung Oberalppass sind die Pisten natürlicher und die Anlagen weniger kapazitätsstark.
DSB Nätschen als Hauptzubringer neben der Matterhorn-Gotthard-Bahn ins Skigebiet. Der Masterplan sieht einen Ersatz durch eine 8 EUB vor
Weiter mit der 4KSB Nätschen von Garaventa. Bedient zwei herrliche, unbeschneite und unmodellierte schwarze Pisten. Diese waren morgens noch etwas härter, ab dem späten Vormittag dann allerdings perfekt wie alle Pisten auf der Andermatter Seite
Überraschenderweise lief auch der SL Dürstelen von Garaventa. Dieser hat als Besonderheit eine Zwiebelkurve
Herrliche blaue Piste am SL Dürstelen!!
Gegen 10:30 welchselte ich dann zum SL Grossboden, ebenfalls Garaventa
Der Lift erschliesst auf der rechten Seite eine kurze, geniale rote Piste. Auf der linken Seite war eine schwarze Piste unterhalb der Zufahrt präpariert. Auch diese war sehr gut zu fahren
Gegen 12 ging es dann Richtung Sedrun. Auch am Oberalppass hervorragender Pistenzustand
Blick zum Refugio am Oberalppass inklusive MSB. Hier bräuchte man vermutlich keine grossartigen Pistenmodellierungen, aber in Richtung Andermatt fallen die Hänge deutlich steiler und zerklüfteter ab
Sehr langsame Sesselbahn Cuolm Val. Im Hintergrund. Im Hintergrund die noch langsamere SB Calmut
Geniale Muldenpiste an der 4SB Calmut. Der Starthang war im oberen Bereich leider etwas abgefahren und eisig
Weiter am 2SL Tegia Gronda von WSO. In diesem Bereich und auch Richtung Dieni waren die Pisten eine Spur härter, aber immer noch schön griffig
Blick auf Sedrun mit der breiten Autobahn Richtung Mulinatsch und Dieni
Urige Hütte vor Industrieskipiste
Noch einmal Blick auf Sedrun, diesmal kurz vor Dieni. Am Nachmittag liegt dieser Bereich von Sedrun im januar bereits im Schatten
6KBS Mulinatsch. Hier wären Hauben ganz angebracht. Trotz der relativ warmen Temperaturen zog es hier ziemlich. Ist mir auch schon vor 2 Jahren aufgefallen. Achja...Wartezeiten waren natürlich nicht vorhanden
Zurück auf der Talabfahrt nach Andermatt. Im Hintergrund erkennt man zahlreiche Baukräne
Fazit: Die Verbindung würde die Mehrzahl der Andermatter wohl befürworten. Das Gebiet am Nätschen würde komplett modernisiert. Aufgrund der Topographie zwischen Oberalppass und Andermatt wird man wohl nicht um extreme Landschafteingriffe zugunsten neuer Pisten verzichten können. Bleibt zu hoffen, dass wenigstens die Pisten am Nätschen und am Oberalppass nicht künstlich verbreitert werden, breite und überfüllte Kunstschneepisten gibt es schon zu Genüge...
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