Führungsschienen nach der Station
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Drahtseil
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Führungsschienen nach der Station
Für was sind diese Führungsschienen nach der Station?
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4CLD_Gampebahn
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Re: Führungsschienen nach der Station
Sind als Absturzsicherung falls ein FBM Nicht richtig gekuppelt hat.
Dürfte Italien sein.
Dürfte Italien sein.
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Re: Führungsschienen nach der Station
Die Führungschienen sollen ein herabstützen der Gondel/Sessel direkt nach der Station verhindern, falls der Einkuppelvorgang des FBM am Seil fehlgeschlagen ist.
Sieht man vor allem in Italien, ist glaube ich dort bei manchen Anlagen vorgeschrieben.
Sieht man vor allem in Italien, ist glaube ich dort bei manchen Anlagen vorgeschrieben.
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Re: Führungsschienen nach der Station
Und warum haben das nicht alle Bahnen? Das die Schienen nur auf der Ausfahrtsseite ist bzw. auf beiden hat bestimmt mit der Garangierung zu tun.
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4CLD_Gampebahn
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Re: Führungsschienen nach der Station
Weil es keine Pflicht ist das zu haben ausser in italien. Garagierung hat damit denke ich mal wenig zu tun.
Auf der Ausfahrseite ist die Gefahr eines Absturzes Größer weil die Bahn mit Fahrgästen zu 99% dort auch ausfährt bzw beladenes Rückwärtsfahren eher Selten ist,
Auf der Ausfahrseite ist die Gefahr eines Absturzes Größer weil die Bahn mit Fahrgästen zu 99% dort auch ausfährt bzw beladenes Rückwärtsfahren eher Selten ist,
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Drahtseil
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Re: Führungsschienen nach der Station
Wenn die bahn rückwärts garangiert wird, dann braucht man doch auch einfahrtsseitig solche Schienen. Auf jeden Fall viele Dank für die Info 
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kaldini
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Re: Führungsschienen nach der Station
Die Führungsschienen waren in Italien eine Zeitlang Pflicht, seit ein paar Jahren nun aber nicht mehr.
State buoni, se potete
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Re: Führungsschienen nach der Station
Die sind meistens von der Bergstation bis zur letzten Stütze, oder? 
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Christopher
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Re: Führungsschienen nach der Station
Die Schienen waren ja als Absturzsicherung bei Personenbeförderung bedacht, bei Garagieungsfahrten dürfen nach meinem Kenntnisstand in Italien gar keine Personen befördert werden!
Gruß Chris
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Re: Führungsschienen nach der Station
Aber auch ohne Fahrgäste ist ein FBM Absturtzt mehr als Ärgerlich.
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