Nach Kitzbühel, Saalbach Hinterglemm Leogang und der Schmittenhöhe in Zell ging es zu unserer letzten Station ... den vier Bergen. Unsere Unterkunft lag in Rohrmoos, direkt an der Piste zur Kombibahn Sunjet oder durch den Garten durch direkt an der Piste zur 6 KSB/B Rohrmoos 2 oder ein paar Gehminuten von der GUB Hochwurzengipfel entfernt, im Saalbach-Bericht schrieb ich ja schon was zur GUB-Woche
Nachdem der Skizirkus Saalbach Hinterglemm Leogang die Tage zuvor bereits eine sehr gute Vorstellung gemacht hat, konnten auch die 4 Berge überzeugen. Tadellose Pistenpräparation, in Kombination mit den Schneebedingungen dadurch perfekte Pisten, fast ausschließlich moderne, kapazitätsstarke Liftanlagen, welche breite bis sehr breite Pisten erschließen, die fast komplett durch die Wälder führen. So richtig selektive Pisten sind in der Unterzahl, soll aber kein Kritikpunkt darstellen, sondern lud zum schönen, schnellen Fahren ein. Denn zum einen machten die perfekten Pisten dies möglich und zum anderen auch der geringen Betrieb und die entsprechend leeren Pisten.
Erwähnenswert ist auch noch, wie man es dort versteht mit Kunstschnee umzugehen. Das exemplarisch an einem Beispiel genannt: Wir befuhren die schwarze 3 auf der Planai gen Olympiastadion, diese war auch in hervorragendem Zustand. Kamen dann zum finalen Steilhang, tendenziell neigen solche Hänge ja zur Eisigkeit, aber nicht dort. Perfekter Kunstschnee, kein Eis! Okay, es war noch morgens ... aber selbst als wir am Abend noch dort gefahren sind, hat sich am Zustand nichts geändert.
Des weiteren konnten die 4 Berge auch durch die Weitläufigkeit und trotz der „geringen“ Höhenlage langen Abfahrten mit entsprechenden Höhenunterschied überzeugen. PS: Die „geringen“ Höhenlage bezieht sich lediglich auf den Vergleich zu meinem „Standardrevier“
Am 02.02. ging es von Rohrmoos via Planai zum Hauser Kaibling, jeweils dort Wiederholungsfahrten und dann nach Schladming. Am 03.02. ging es von Rohrmoos zur Reiteralm, dort Wiederholungsfahrten und zurück zur Hochwurzen, wo der Tag mit einigen Wiederholungsfahrten endete.
Während dem Skifahren durfte natürlich auch die Stärkung nicht zu kurz kommen. Enttäuscht wurden wir da auch nicht bei der Hüttenwahl: Sowohl die Du & I-Alm (Hauser Kaibling) als auch die Hochalm (Reiteralm) konnten sehr gute Qualität liefern. Eine nicht ganz so gute Figur machte die Schaf-Alm, dort brauchte man für nen Mohr im Hemd und nen einfachen Topfenstrudel eine halbe Stunde und zwei Nachfragen. Abends waren wir zum Essen Stammgast in der Tauernalm in Rohrmoos: Sehr sehr gut und sehr viel. Hammer war die Grillplatte ab 2 Personen. Das war ein Grillschlitten gefüllt mit Fleisch, Pommes und Gemüse. Dazu eine Salatschüssel obendrauf und garniert mit Tischfeuerwerk.
Am Donnerstag musste natürlich noch gefeiert werden und was bietet sich da besser an als die Hohenhaustenne in Schladming ... stimmt: Nichts
Nachfolgend die Fakts der beiden Tage ...
Wetter/Temperatur:
02.02.: Morgens eine dünne Wolkendecke, dann aber schnell Sonnenschein, gegen Liftschlusss wieder eine hohe, dünne Wolkendecke
03.02.: Morgens noch eine dünne Wolkendecke, dann aber rasch Sonnenschein
- 7°C bis – 22°C ... es war schon kalt, ich habe aber nicht gefroren
Schneehöhe Planai/Hochwurzen gem. Homepage:
Tal: 90 cm
Berg: 180 cm
Schneehöhe Hauser Kaibling/Reiteralm:
Tal: 120 cm
Mitte: 160 cm
Berg: 230 cm
Schnee/Pisten:
Sehr gute Schnee- und Pistenbedingungen, keinen Feindkontakt mit Steinen o.ä. Gegenständen. Die Pisten wurden hervorragend hergerichtet, perfekte Verarbeitung des Kunstschnees, lediglich am Steilhang zum Olympiastadion am Nachmittag geringe Buckelbildung.
Am schlechtesten war die schwarze 10 und die rote 2a an der Reiteralm, die waren sehr eisig und gar nicht schön zum Fahren.
Highlights waren die Abfahrten am Preunegg Jet auf der Reiteralm, die Abfahrten am Fun Jet am Hochwurzen, die FIS-Abfahrt (3) auf der Planai sowie die FIS-Abfahrt (1 + 1a) am Hauser Kaibling.
Pistenplan:
Klick
Wartezeiten
keine
Gefallen:
Nicht gefallen:
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Dann geht’s jetzt mit dem Bericht vom Donnerstag, 02.02.2012 weiter ...
Gefahrene Lifte gem. Skiline:
Gefahrene Pisten:
Von Rohrmoos ging es via Golden Jet auf die Planai. Nach einigen Wiederholungsabfahrten dort ging es weiter zum Hauser Kaibling. Nach den dortigen Wiederholungsabfahrten ging es zurück auf die Planai für den Rest des Nachmittags.
GPS-Angaben:
Höhenmeter Lifte: 11.290 m
Höhenmeter Pisten: 11.595 m
Höhenunterschied gesamt: 22.885 m
Entfernung Lifte: 41,59 km
Entfernung Pisten: 57,19 km
Entfernung gesamt: 98,78 km
min. Höhe: 749 m
max. Höhe: 1.996 m
max. Geschwindigkeit: 84,81 km/h
ø Geschwindigkeit inkl. Liftfahrten: 15,93 km/h
Anteile (inkl. Liftfahrten):
Streckenbezogener Anteil bis 10 km/h: 7,9 %
Streckenbezogener Anteil bis 20 km/h: 37,9 %
Streckenbezogener Anteil bis 30 km/h: 10,1 %
Streckenbezogener Anteil bis 40 km/h: 16,0 %
Streckenbezogener Anteil bis 60 km/h: 25,4 %
Streckenbezogener Anteil bis 80 km/h: 2,6 %
Streckenbezogener Anteil bis 80 km/h: 0,1 %
^^ Track endet an der Hohenhaustenne, die Taxifahrt nach Rohrmoos ist nicht aufgezeichnet
Bilder von diesem Tag:
^^ Am Morgen die erste Fahrt mit der Kombibahn Sun Jet
^^ In der Kombibahn mit Obertalabfahrt (41)
^^ Mittelstation GUB Hochwurzen
^^ „Die Vielseitige“ (33)
^^ Im Golden Jet ... hat eine DSB ersetzt, die durch den Tunnel ging, dessen Portal man unten in der Bildmitte erkennt
^^ In der Lärchkogelbahn mit „Die Sportliche“ (5)
^^ Weiter ging es auf der FIS-Abfahrt (3) ins Tal
^^ Blick nach Rohrmoos mit Hochwurzen
^^ Zielhang am Olympiastadion mit Schladming
^^ In der 8 KSB/B Märchenwiesenbahn
^^ Blick ins Ennstal
^^ Blick zur Bergstation der 8 KBS/B Mitterhaus
^^ In der Mitterhausbahn mit schöner breiter Piste
^^ Bin ja recht offen gegenüber neuen Add-Ons ... aber das hier finde ich doch optisch to much
^^ Das auch ... aber wenn Kinder darauf achten und es diese Zielgruppe anspricht
^^ Blick zur Senderbahn mit dazugehöriger Abfahrt
^^ In der Senderbahn
^^ Sender ohne Bahn
^^ Beginn FIS-Abfahrt am Hauser Kaibling mit querender Quattralpina
^^ Ennsingalmabfahrt mit Du & I Alm ... so ein störender Körper in der schönen Abfahrt
^^ Was für eine Armada ...
^^ Auf der Weltcupabfahrt (4), links der Kaibling 6er, oberhalb die EUB Hauser Kaibling
^^ Im Kaibling 6er, man kann die perfekten Bedingungen nicht nur erahnen sondern erkennen
^^ Weiter geht’s, rechts der Übungslift, links die Bergstation der EUB
^^ Die Tauernseilbahn schwebt vorbei
^^ Weltcupabfahrt (Blaue 4) auch super zum Fahren
^^ Auf der Höfi-Abfahrt (3)
^^ Blick zum Sendeturm, vorne der Ausstieg der nicht in Betrieb befindlichen Ennslingalmschlepper ... einer von beiden hatte gar keine Bügel und der andere sah auch nicht so aus, als ob er vor kurzem in Betrieb war.
^^ An der Du & I Alm ... zapfig
^^ In der 4 KSB/B Quattralpina der Sonne entgegen
^^ In der Gipfelbahn
^^ Den kurzen Osthang hinab mit Blick ins Ennstal
^^ br403, Jens und tmueller
^^ Im Alm 6er
^^ An der Bergstation des Alm 6er
^^ Dann ging es zurück über „Die Schönste“, hinten die 4 SB Sonneck
^^ Armer Jochen, hinten das neue Förderband Fritz-Blitz
^^ Es ging „Über die freien Wiesen“ (6) zur Mittelstation vom Golden Jet
^^ „Die Sportliche“, rechts die Lärchkogelbahn
^^ Im Planai 6er mit teilweise haarsträubenden Sprüchen
^^ Das CD spielt hier eine große Rolle ... für Gelb-Grün eignen sich die Kanonen ja perfekt
^^ Auf der FIS-Abfahrt (1) nach Schladming
^^ Bergstationen 3 KSB und EUB Planai
^^ Letzte Abfahrt ... Ziel Hohenhaustenne ... der Zielhang bereits beleuchtet
^^ In der Tenne
^^ Nach der Tenne ... Zielhang weiterhin beleuchtet und die Beschneiung läuft
^^ Tor der Sieger
^^ Tenne
Dann geht’s jetzt mit dem Bericht vom Freitag, 03.02.2012 weiter ...
Gefahrene Lifte gem. Skiline:
Gefahrene Pisten:
Ab Rohrmoos hinab nach Pichl und hinauf zur Reiteralm, dort dann so gut wie alle Pisten gefahren um dann zur Hochwurzen zurückzukehren und dort den Nachmittag zu verbringen.
GPS-Angaben:
Höhenmeter Lifte: 11.944 m
Höhenmeter Pisten: 11.944 m
Höhenunterschied gesamt: 23.888 m
Entfernung Lifte: 41,83 km
Entfernung Pisten: 60,94 km
Entfernung gesamt: 102,77 km
min. Höhe: 765 m
max. Höhe: 1.858 m
max. Geschwindigkeit: 100,30 km/h
ø Geschwindigkeit inkl. Liftfahrten: 15,34km/h
Anteile (inkl. Liftfahrten):
Streckenbezogener Anteil bis 10 km/h: 8,4 %
Streckenbezogener Anteil bis 20 km/h: 36,1 %
Streckenbezogener Anteil bis 30 km/h: 8,3 %
Streckenbezogener Anteil bis 40 km/h: 14,8 %
Streckenbezogener Anteil bis 60 km/h: 28,8 %
Streckenbezogener Anteil bis 80 km/h: 3,4 %
Streckenbezogener Anteil bis 120 km/h: 0,2 %
Die Bilder vom Tag:
^^ Am Morgen gab es erstmal eine Wiederholungsfahrt am Sunjet
^^ Schneeskulpturen
^^ In der GUB Hochwurzen
^^ Dito, unterhalb die rote 33
^^ Blick unterm Fun Jet hindurch zur Reiteralm ... dort ging es hin
^^ In der DSB Reiteralm I
^^ Dito mit roter 2
^^ Im Sepp'n Jet, rechts die rote 2
^^ Auf der Holzerabfahrt (5) zum Preunegg Jet
^^ Im Preunegg Jet
^^ Links der Sepp'n Jet, rechts der Preunegg Jet
^^ In der 6 KSB/B Gasselhöhe
^^ Blick die schwarze 3a hinab, auf dem Bild sieht man nur das Gefälle am Einstieg nicht
^^ Hier sieht man es besser, Einstieg in den Hang wo die Leute oben stehen
^^ Muldenliftabfahrt ... super zum Fahren
^^ Tolle Idee den Pistenplan auf die Gondelscheibe zu bringen
^^ Und gleich dazu die QR-Codes ... sehr praktisch
^^ Talstationen 6 KSB/B Gasselhöhe und rechts Muldenlifte
^^ Blick die Hahn'l Piste hinab, hinten die Bergstationen vom Sepp'n und Preunegg Jet
^^ Preunegg-Abfahrt ... sehr schöne, breite Abfahrt
^^ Dito
^^ Im Preunegg Jet ... man erkennt auch hier die perfekten Bedingungen
^^ Der SL Reiteralm III durfte natürlich nicht fehlen
^^ Blick über den leere Speicher zu den Bergstationen Sepp'n und Preunegg Jet
^^ Auf der Finale Grande, also hinter der vorne in der Sonne liegenden Kante gings steil hinab
^^ Gleiming mit Talstation Silver Jet
^^ Man will nichts dem Zufall überlassen, Depot wird abseits der Piste angelegt
^^ Kurz vor der Bergstation der Gasselhöhebahn
^^ Auf der nicht so schönen, weil eisigen Abfahrt an der DSB Reiteralm I
^^ Nachdem es mit der 8 EUB Basic Jet zurück ging, saßen wir nun in der 4 KSB/B Fun Jet
^^ GUB Hochwurzen
^^ Übers Rohrmooser Plateau ging es zur DSB Rohrmoos I mit Blick auf Schladming
^^ Talstation DSB Rohrmoos I und Talstation 8 EUB Golden Jet, der zur Planai führt
^^ Mit der DSB Rohrmoos I der wärmenden Sonne entgegen
^^ Nach Umstieg in die 6 KSB/B Rohrmoos II ging es an Häusern und Hotels vorbei ...
^^ ... und über die flache Skipiste hinweg
^^ Unsere Unterkunft aus der KSB betrachtet
^^ Auf der Mittelabfahrt (25)
^^ „Die Klassische“ an der Bergstation vom Fun Jet
^^ Stillleben Vol.1
^^ Stillleben Vol.2
^^ Dann waren wir noch in der Seiterhütte, als wir raus sind war die linke Abfahrt gesperrt, wir „geisterten“ dann über die offiziellen Ziehwege durch den Wald
^^ Blick nach Schladming mit beleuchtetem Zielhang am Olympiastadion
^^ Und was darf am Ende nicht fehlen? Ein Bild von der Tauernalm ... Insidertipp: Die Hüttendisco ab 21:30 Uhr
Sodala, das war nach Kitzbühel, Saalbach Hinterglemm Leogang und Schmittenhöhe Zell am See der letzte Bericht der Skiwoche. Am Samstag war eigentlich auch noch etwas Skifahren in der Ecke angesagt, doch war das Wetter dort nicht so recht. So beließen wir es bei der Abreise.