Lift/Pisten verhältnis

[BigB]

Hallo,

durch meinen Besuch in Laax und einem Bericht aus Ischgl hier angeregt habe ich folgende Frage:

- Welche Skigebiete haben ein herausragend großes Pistenangebot pro Liftanlage?
- welche Skigebiete haben ein herausragende geringeres Pistenangebot pro Liftanlage?

Ist Laax und Ischgl schon das herausragende beiderseits?

Sicherlich ist nicht jede Piste und jeder Lift gleichlang. Ich denke die Anzahl der Gesamtpistenkilometer zum Verhältnis der Liftanlagen (evt. länge derer) kann ein Verhältnis ergeben, oder? Sicherlich ist die Antwort auch mit subjektiven Empfindungen verbunden.

MfG BigB

[noisi]

Ich würde sagen den Grubigstein in Lermoos kann man ohne Zweifel dazuzählen.

[BigE]

Faustregel: Pro Platz auf dem Lift brauchts eine Piste. D.h. ein Bügellift braucht zwei Pisten, eine 6-KSB braucht 6 Pisten etc.
Die Faustregel ist natürlich nur eingeschränkt anwendbar, aber immerhin.
Ischgl schiesst mit einer Piste pro 6-KSB natürlich den Vogel ab. Gutes Beispiel ist etwa der Hochwang mit 7 Pisten am Skilift.

[starli]

Ich kenn genügend 8EUBs mit nur 1 Abfahrt. Die fahr ich dann genau 1x und frag mich dann - was soll das?

M.E. die größte Pistenanzahl für einen einzelnen Lift bietet Campitello Matese



Mit der 4KSB in Bildmitte können ca. 20 Abfahrten gefahren werden, die kombiniert ca. 45 verschiedene Abfahrtsmöglichkeiten bieten.



(Allerdings - und zum Glück - wird nicht jede Abfahrt präpariert)

Bericht:
http://alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=48&t=43205

[ATV]

Als negatives Beispiel würde ich jetzt auch noch Villars-Gryon dazu zählen. Da gibt es kuppelbare 6er Sesselbahnen die nur einen Ziehweg erschliessen.

[Whistlercarver]

Schaut mal nach Kanada und USA. Dort wird in vielen gebieten mit wenig Liften sehr viele Pisten erschlossen.

[vs_ski_vt]

Beispiel Unterbäch und ihre zwei DSBs:

1. Erste DSB Fast nur Ziehweg
2. Zweite DSB Eigentlich gar keine Piste, nur ein miserabler Ziehweg mit etwas schieben. Nur Verbindungsanlage.

[thun]

Das mieseste Verhältnis (Pistenkm/Zahl Lifte) fahren sicherlich kurze Einzellifte mit einer Piste ein. Insofern funktioniert diese Zahl (wohl die beste, die auf die schnelle zu berechnen ist) erst ab einer gewissen Größe des Gebietes.

[chr]

Ein wichtiges Kriterium ist dabei aber auch die Pistenbreite. Wenn eine 4KSB drei enge Waldschneisen erschließt, kann es auf den drei Pisten enger werden, als wenn nur eine Piste erschlossen wird, die aber eine 30 Raupenspuren breite Almwiese ist.

[thun]

Genauso ist auch die Anlagenauslastung zu berücksichtigen, Wetter, Können/Präferenzen der Gäste und natürlich die Sockenfarbe vom Liftler...
Da es in Europa - im Gegensatz zu Nordamerika - äußerst unüblich ist, die PistenFLÄCHE anzugeben hinkt so ein Vergleich, auf dem üblichen Datenmaterial aufgebaut, so oder so gewaltig und kann kaum die Realität widergeben.

[BigB]

Sicherlich ist das nicht einfach in einer realitätsnahen Formel zu berechnen. Da spielen eben so manche Faktoren eine Rolle, wie von euch schon genannt. Ein wichtiges Kriterium ist sicherlich auch das subjektive Empfinden. Aber auch das schwankt abhängig von der Auslastung des Skigebietes an unterschiedlichen Tagen. Ich denke, an Spitzentagen manifestiert sich dann ob das Verhältnis von Lift zu Piste besser oder schlechter ist.

[Lord-of-Ski]

Ein sehr gutes Verhältniss hat man meiner Meinung nach am Fanningberg,
vorallem an der Samsonbahn

http://www.gpixs360.com/pois/map.php?area=1&type=1

[manitou]

Auf Basis Eurer Diskussionsgrundlage dürfte die 6KSB-Quickjet in Winterberg mit zwei kurzen 300m Pisten eine der schlechtesten Lift/Pistenverhältnisse haben.

[BigB]

Was zeigt den die Praxis? Sind diese zwei Pisten bei der vollen Auslastung der 6KSB noch fahrbahr oder überfüllt?

[ATV]

Kommt drauf an ob es gute Skifahrer sind oder nicht, und ob die Piste schon 6h befahren wurde oder noch frisch präpariert ist, zudem wie breit die Piste ist.

[BigB]

Alles Theorie. Wie sieht das ganz konkret an diesem erwähnten Lift denn aus?

[noisi]

Da ich den Lift samt Hang eigentlich ganz gut kenne würde ich das verhältnis von Liftkapazität und Piste dort nicht besonderskritisch sehen.
1. Der Quick Jet erschließt 2 relativ breite Abfahrten: Flutlichthang ca. 50m, Parallelhang ca. 40m
2. Abfahrten sind gut präpariert und durch Maschinenschnee meistens relativ haltbar, dh. lange unverbuckelt.
3. Von der Bergstation aus hat man noch sechs weitere Abfahrtsalternativen, so dass bei weitem nicht jeder der im Lift sitzt, später auch wieder zur Talstation abfährt.

[noisi]

Noch zwei Videos von besagten Hängen:

Direktlink

Flutlichthang

Direktlink

Paralellhang

Beide Videos entstanden an einem Samstagmorgen in der Hauptsaison. Zwar herrschte noch kein Hochbetrieb, der Lift dürfte jedoch zu 75% ausgelastet gewesen sein. Trotzdem kann man schön erkennen, wie der Snowboarder am Flutlichthang meine Linie kreuzt und blockiert, so dass ich auf der ohnehin kurzen Abfahrt eigentlich keine Ausweichmöglichkeiten mehr habe. Da ich jedoch noch einigermaßen frei fahren kann, sehe ich das jetzt nicht sonderlich kritisch. Bei Hochbetrieb wird es zwar noch etwas voller sein, jedoch nicht in bedeutendem Ausmaß. Die Meisten Gäste sitzen nämlich entweder im Lift, stehen vor diesem an, oder halten ein Pläuschen am Ausstieg .

[Südwand]

Ein positives Beispiel wäre auch Sportgastein. Dort bedient eine 6EUB in zwei Sektionen alle Pisten, oben gibt es noch einen kurzen Schlepper. Aber durch nur zwei Lifte werden 19km Pisten erschlossen (+ weitere 7km Routen).