Tja, das wäre was gewesen, wenn einer der ESL noch gelaufen wäre. Insgeheim habe ich mich ja mit dem letzten Fünkchen Hoffnung dort hin aufgemacht. Aber alle Hoffnung war vergebens, auch die Tatsache, dass es ein schöner Skitag war, konnte mich nicht darüber hinwegtäuschen, dass die beiden ESLs bald in den Schrott wandern werden. Vielleicht schaffe ich es ja, ein paar Reliqien von den Bergbahnen zu bekommen.
Kurz zum Tagesablauf: Abfahrt erst um halb 10, davor habe ich etwas gelernt. Eine Stunde später stand ich schon an der Kombibahn. Das Wetter war perfekt, im Tal kälter als oben. Los war nichts, weder auf der Straße, noch an der Kombibahn, noch an der 4er Sesselbahn noch an der DSB. Auch beim Rückweg über den Fern gab es keine Probleme.
Berwang selbst erinnerte mich heute eher an ein verschlafenes Bergdorf anstatt eines Skizentrums. Dies mag vielleicht an dem Verwinkeltem Skigebiet liegen, noch witziger finde ich die Tatsache, dass einfach mitten im Ort die beiden (stillgelegten) ESLs weggehen. Quasi in Nachbars Garten steht ein ESL. Ich hätte es jedenfalls gerne und würde mit einen der Beiden womöglich in den Garten stellen. Aus Jucks und Tollerei sozusagen.
Im nachfolgenden Teil möchte ich euch mal die Liftanlagen vorstellen. Danach kommt der Bildteil und dann noch die Bilder vom LSAP Teil des Gebietes.
^^ 6/8 Kombibahn Almkopf, sie führt von Bichlbach auf die Hochalm und ersetzte eine DSB. Die Reste der Mittelstation sind noch gut zu erkennen.
^^ In Bichlbach selbst gibt es noch den Sonnbichllift, einen Talschlepper, der über Ziehwege angebunden ist.
^^ Von der Gegenseite, also von Berwang, führt die Sonnalmbahn auf die Hochalm. Sie war die erste kuppelbare Anlage im Gebiet und somit das krasse Gegenteil zu den gegenüberliegenden Liften. Auch hier muss es früher einen ESL gegeben haben, beim Gasthof Jägerhaus steht heute noch eine ausgehöhlte Station, ähnlich jener bei der Talstation der Rastkopfbahn. Daher tippe ich mal auf Swoboda als Hersteller.
^^ An der KSB gibt es mehere Pistenvarianten, 2 gehen direkt zur Talstation, die dritte Variante führt zum Bärenbadlift, welcher einerseits ein Übungslift ist und anderseits als Rückbringer zur Sonnenbahn dient.
^^ Anstelle der Sonnenbahn kann man auch Richtung Rastkopf aufbrechen. Dazu muss man den Biliglift nehmen.
Vom Biliglift kommt man zum Thanellerkarlift - einen ewig langen Kurvenschlepper. Dieser hat eine schöne Karvingpiste und liegt faktisch den ganzen Tag in der Sonne. Irgendwie hatte ich heute das Gefühl, Pappschnee zu spüren....
^^ Wenn man vom Thanellerkarlift weiterzieht, kommt man zur DSB Panoramabahn Rastkogel. Hier gibt es neben einer direkten Pistenvariante auch eine Piste, die den Schlepplift in Rinnen ans Skigebiet anbindet.
^^ Der Rinnerlift selbst ist ein kurzer Talschlepper mit einer leichten und einer mittelschweren Piste. Über einen Skiweg kommt man wieder zurück zur Panoramabahn Rastkopf.
^^ Wenn man wieder zurück will, muss man mittels Skiweg zum Mooslift wechseln. Dieser ist ein kurzer Übungs. bzw. Verbindungslift.
Nicht zu verschweigen ist der Egghoflift, ein kurzer Übungslift im Bereich Biliglift / Bärenbadlift.
Und nun zu den restlichen Bildern:
^^ Auffahrt mit der Kombibahn. Ist übrigens die einzige Uni G im Gebiet. Die Pisten waren, dan Schattenseite alle pickelhart.
^Die Sonnalmbahn hat indes nur eine Uni. Dafür fest die Bahn mit 5 m/s.
^^ Ich habe mir vorgenommen, das ganze Gebiet abzufahren, dies bedeutet, mit allem mindestens ein mal gefahren zu sein. Daher auch ein kurzer Abstecher zum unspektakulären Sonnbichllift. Also gleich mal runter die eisig harte Piste. Im Hintergrund die Zugspitze.
^^ Bichlbach kommt in Sicht.
^^ Nach einer Fahrt mit dem Dorfschlepper wieder zurück zur Almkopfbahn.
^^ Blick nach Berwang und die Hänge um die Sonnalmbahn. Die Schneise vis à vis gehört zum LSAP Gebiet.
^^ Die oberen Hänge um die Sonnalmbahn.
^^ Unten werden die Hänge dann flacher.
^^ Sonnalmbahn und Berwang im Hintergrund.
^^ Berwang.
^^ Blick zurück - nix los. Trotz Sonntag...
^^ Trauriger Blick ins LSAP Gebiet.
^^ Blick Richtung Rastkopf.
^^ Wenige Meter weiter: die Talstation der Sonnalmbahn.
^^ Strecke Sonnalmbahn.
^^ Und kurz vor der Bergstation.
^^ Zoom zum LSAP ESL Muldenlift (links).
^^ Egghof und Biliglift, leider etwas zu hell das Weiß, das packt die S5 nicht mehr.....
^^ Piste an der Sonnalmbahn im gleißenden Sonnenlicht.
^^ Piste runter von der Sonnalmbahn zum Egghoflift.
^^ Piste am Thanellerkarlift.
^^ Und rauf geht es mit selbigem Lift.
^^ Hell dunkel, hell dunkel, irgedwie mag das die S5 nicht so ganz. Die Piste war jedenfalls gut zu fahren, daher 5 mal runtergehobelt, bis es zur DSB Rastkopf ging.
^^ Blick von der DSB Rastkopf Richtung Zugspitze.
^^ LSAP Wopfner ESL vom Rastkopf.
^^ Rastkopfpiste runter nach Rinnen. Schöne Piste, die leider in einem Ziehweg endet....
^^ Berwang vom Rastkopf aus.
^^ Letzte Abfahrt, wenigstens einmal Spotmessen auf die Kirche von Bichlbach.
^^ Zugspitze im Zoom.
Weiter geht es mit den LSAP Anlagen:
^^ Hochbichllift. Es wäre alles da, Drehkreuze, Kartenlesegeräte, ja sogar die ganze Skidataausrüstung liegt mitsamt Karten im Magazin brach! Letztes Jahr lief leider die Konzession aus...
^^ Muldenlift. Auch alles da. Warukm steht er? Weil a, 30.1106 die Aufliegedauer des Spannseiles abgelaufen ist. So steht es auf einem Behördenschrieb des Landes Tirol, welcher gut leserlich im Liftgebäude befindet. Das wars dann wohl, die Lifte sollen bald abgerissen werden.
^^ Komische Stützen, muss ich schon sagen, wer hat das gebaut?
^^ Höniglift
So, das wars. Zum Abschluss noch das Video zur Kombibahn Almkopf:
[youtube]6N0dNgPBZkk&hl=de&fs=1[/youtube]
MFG Dachstein
