Ich mag den Frühlingsausklang der Schisaison und jener 17.03.2012 war ein Tag, der dies einmal wieder vollkommen bestätigte. Es herrschte wie angekündigt weitgehend Sonnenschein und da nach wie vor genügend Schnee in den Bergen lag, entschied ich mich, noch einmal ein Gebiet auf Normalhöhe zu besuchen, ehe das Schifahren nur mehr jenseits der Baumgrenze möglich sein wird.
Die Ehrwalder Alm stand noch auf der Zieleliste (lange, alte, ersatzgefährdete DSB, Kurvenschlepper...) und so machte ich mich sehr früh auf, um vor dem Staubeginn am Ende der A95 Oberau passiert zu haben, was mir dann auch gelang...
Ein Frühlingsmorgen, wie er nicht schöner sein konnte. Es war kühl, aber nicht lausig kalt wie so oft in den drei Monaten zuvor und ich hatte noch zehn Minuten bis zum Start der Ehrwalder Almbahn zu warten. So schnappte ich mir die Kamera und trieb mich noch ein bisserl herum...
Die Kassen waren noch geschlossen und die Leute standen schon mal an – nach dem Öffnen sollte es jedoch recht flott mit dem Kartenkauf von Statten gehen.
Blick Richtung Ex-ESL-Paradies Leermos – leider hab ich hier alle drei verpasst.
Die 8EUB wurde bereits aufgegondelt. Interessanter Trassenverlauf übrigens – flach und quer zum Hang geht es ins Schigebiet hinauf.
Das Zugspitzmassiv im Morgenlicht.
Nach dem Kartenkauf hatte ich Glück und konnte eine Gondel für mich allein haben. Also gleich wieder raus mit der Kamera, Fenster auf und knips...
Bis 1979 schwebte man hier im Wopfner ESL hinauf – oben gab es seinerzeit anscheinend ja auch nur den Kurvenschlepper Hochbrand und den den Klämmlilift. Die Nachfolge-4EUB (1979-2001) soll ja dann im Iran wiederaufgestellt worden sein, hab ich irgendwo mal gelesen.
Hier geht es über die 6KSB Ganghofer-Blitz drüber – die Pisten waren zu dieser frühen Morgenstunde in perfektem Zustand und ich konnte es kaum erwarten, endlich auf den Schiern zu stehen.
Als nächstes trifft man auf den Kurvenschlepper Hochbrand.
Trassenblick richtig erwischt.
Gleich mal weiter zur alten DSB Issentalkopf.
Eine Wahnsinnstrasse – ich bin froh, dass ich es endlich einmal geschafft habe, diese Bahn zu fahren.
Ohne Zoom und mit neuem Tellerlift daneben...
Alte Girakbahn, die allerdings schon mit den „moderneren“ Sesseln ohne die bis so Ende der 70er üblichen Seitenschließbügel ausgestattet ist.
Nochmal das Steilstück.
Kurz mal das Kreuz verrenkt...
Da hinten (rechts unten im Bild) scheinen sogar Tourengeher abgefahren zu sein...
Da gab es sicherlich keinen Schlepplift-Vorgänger
Stützen-Quintett am Ende...
Oben angekommen hielt ich trotz der NOCH in festem, sehr gutem Zustand befindlichen Piste kurz inne, um ein paar Morgenimpressionen einzufangen. Gerade die unmittelbare Nähe des Zugspitzmassivs oder auch hier der Ehrwalder Almspitze (hoffentlich richtig gemerkt...) bescheren recht schöne Ausblicke.
Alleine bei bestem Schnee...
Der Münchner Büroalltag lag nun weit hinter mir und das endlose Warten aufs Wochenende war in kurzweiliges Schivergnügen übergegangen. Ich fuhr die DSB gleich noch zwei, drei Mal, so gut gefielen mir der Lift und die Pisten hier oben.
Wer hat eigentlich mit diesen Rillenmotiven angefangen? Ich hab es irgendwann einmal einfach nachgemacht.
Wieder bei der DSB – so eine Dreiecksstation hatte es auch an der Reckmoosbahn in Fieberbrunn und in Bichlbach bei der Almbahn.
Der Liftler war gerade abgelenkt, also drauf...
Nun ging es mal zur 6KSB; die vor einigen Jahren ganz hinten im Gebiet neu gebaut worden ist.
Der Schnee wurde nun weich, aber ich hatte trotzdem meinen Spaß.
Auch hier hatte ich wieder Glück dank fünf Pfund Knoblauch zum Frühstück – keiner wollte mit mir im Sessel hochfahren
Oben angekommen und gleich wieder mal zur Knipse gegriffen...
Wollte sich da ein Tourengeher umbringen? Leider geht mit meinem Objektiv mehr Zoom nicht. Aber schon bemerkenswert, dass da einer runtergefahren ist. Hoffentlich ist der- oder diejenige noch unter uns.
Neben der DSB fällt dieses Gebäude auf – sieht von hinten aus wie eine alte Liftstation....
Nocheinmal zum Steilstück gezoomt...
Das nächste Fotografieropfer – der Kurvenschlepper.
So was mag ich natürlich...
Mit dem Gebirgsmassiv im Hintergrund – das hat schon was.
Auf der Pisten nebenan fand ein Schirennen statt.
Da geht’s zur Talfahrt...
Nebenan endet der Ganghoferblitz, den ich am Ende des Vormittags auch noch gefahren bin.
Hier bin ich am Morgen von der DSB-Bergstation aus als erstes hinunter...
Der Klämmlilift.
Netter, alter Schlepper, der eigentlich nur für die Besucher des „Funparks“ dient.
Alte Kabine der Tiroler Zugspitzbahn.
Liftler im Stress...
An den Schanzen neben der Abfahrt wagten sich ein paar Waghalsige.
Am Ende fuhr ich noch einmal die mittlerweile stark aufgeweichte Abfahrt zum Ganghofer-Express, ehe es über die Talabfahrt zum Parkplatz zurück ging. Dort packte ich meine Sachen zusammen und wechselte nach Biberwier hinüber, wo die Tageskarte ja auch gültig war.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das kleine Gebiet an der Ehrwalder Alm ideal für so einen sonnigen Vormittag ist – gerade an der langen DSB und ganz hinten bei der 6KSB Gaistal befinden sich hervorragende Abfahrten, wo man es vor allem auch wegen der guten Landschaftsausblicke für ein paar Stunden locker aushalten kann. Da der Tagesschipass eh für die ganze Gegend dort gilt, empfiehlt es sich natürlich, am Nachmittag noch eines der anderen Gebiete (Wettersteinbahn, Biberwier, Grubigstein) aufzusuchen.
