Zillertal Arena ¦ 12.04.2012 ¦ Winter is Back

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Skifan93
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Zillertal Arena ¦ 12.04.2012 ¦ Winter is Back

Beitrag von Skifan93 »

Zillertal Arena ¦ 12.04.2012 ¦ Winter is Back

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Anfahrt:
Ramsau-Zell in ca.10 min


Wetter:
Sonne und ein paar Quellwolken

Temperatur:
-5 bis 10 Grad

Schneehöhe:
0-150 cm

Schneezustand:
morgens pulvrig, Powder im Zeller Gebiet
nachmittags zunehmend sulzig

Gefahren mit:
8-EUB Karspitzbahn I(2x)
8-EUB Karspitzbahn II(3x)
6-KSB/B Karspitz-X-Press(5x)
6-KSB/B Hanser-X-Press(4x)
6-KSB/B Kreuzjoch-X-Press(3x)
4-KSB Krimml-X-Press(2x)
4-SB Teufeltal(1x)
8-EUB Isskogelbahn(1x)
DSB Krummbach(1x)
6-KSB Fußalm-X-Press(2x)
8-EUB Falschbach(2x)
8-EUB Gipfelbahn(3x)
8-EUB Dorfbahn I(1x)
8-EUB Dorfbahn II(2x)
6-KSB Krummbach-X-Press(1x)
6-KSB Ebenfeld-X-Press(1x)
4-SB Stoanmandl(1x)

Wartezeiten
keine


Gefallen:
Wetter
Powder im Skigebiet von Zell
wenig los
neue, schnelle Bahnen im Bereich von Königsleiten

nicht Gefallen:
lange Ziehwege im Bereich Gerlos <-> Zell
viele Notstopps des Krimml-X-Press

Fazit Tag:
5,5 von 6 Maximalen

Nachdem es am Vortag und in der Nacht weit herunter geschneit hatte ging es dann in die Zillertal Arena. Nach der langen Auffahrt mit der Karspitzbahn um 8:30 Uhr, ja ich weiß, dass an diesem Tag auch Good Morning Ski war (ich dachte das wäre nur sonntags :oops: ). Aber trotzdem gab es im Bereich der Sportabfahrt und im Bereich Karspitz und Hanser-X-Press noch viele unverspurte Varianten, sodass ich dort erst einmal ein paar Wiederholungsfahrten gemacht habe. So einen pulvrigen Neuschnee hatte ich bis jetzt Anfang April noch nicht gesehen. Aber bereits um etwa 10:30 Uhr wurde der Schnee zunehmend schwer und es ging abseits immer schlechter. Also ab nach Königsleiten. In Königsleiten mussten natürlich die neuen Bahnen getestet werden(war letztes Jahr nicht in der Z-Arena). Die Talabfahrt nach Königsleiten war sehr sulzig, sodass ich mich entschloss die Verbindung zur Gerlosplatte heute einmal nicht zu fahren. Im Bereich der neuen Gipfelbahn war der Schnee hingegen noch gut. Die Rückfahrt nach Gerlos war natürlich auch Sulz pur, aber wenn man im April Skifahren geht muss man sich ja darauf einstellen. Im Teufelstal war es dann hingegen wieder windig und kühl und der Krimml-X-Press stoppte 5x und einmal richtig heftig. Ist das bei der Bahn immer so?. Die ''Talabfahrt'' zur Wiesenalm hätte ich mir dann besser nicht mehr angetan, überall drückte der Dreck raus.

Bilder:
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morgens an der Unterkunft, top Wetter nachdem es im Zillertal die ganze Nacht geregnet bzw. über 800m geschneit hatte

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Blick zum Asteggtal, alles schön verschneit

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morgens an der Karspitzbahn

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endlich mal höhere Kabinen, im Gegensatz zur Horbergbahn :wink:

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steile Trasse, wie bei eigentlich allen EUBs die aus dem Zillertal starten

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ein paar gelbe Gondeln haben sich unter die roten gemischt

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Kreuzung mit der Rosenalmbahn

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hinauf durch den verschneiten Winterwald. Gleich gehts powdern *freu*

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oben angekommen

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Einfahrstützen der Karspitzbahn in allen Varianten

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dort drüben liegt Kaltenbach, dieses Skigebiet im Zillertal gefällt mir irgendwie nicht so sehr!

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aus den Tälern dampft es

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und rein in den Powder, viel Neuschnee war es ja nicht, aber für April doch ganz ordentlich

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Im Zeller Gebiet gefällt es mir immer am besten

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Hier die 6-KSB/B Karspitzbahn

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Noch ein Leitner Bahn vom ganz alten Schlag

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Blick hoch zum Krimml- und Kreuzjoch-X-Press

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Einfahrstütze Karspitz-X-Press

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im Hanser-X-Press

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Ebenfeld-X-Press

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Pistenautobahn am Ebenfeld-X-Press

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8-EUB Isskogelbahn

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unten war es noch weiß, bei der Rückfahrt aus Königsleiten sah man unten nur mehr ein weißes Band nach Gerlos.

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6-KSB Ebenfeld-X-Press, wie (fast) alle Bahnen in Gerlos von Poma, sieht man in Tirol eigentlich kaum

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Krummbach-X-Press

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na, welche Ski sind meine? :lol:

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In der Falschbachbahn

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jetzt in Königsleiten

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Hier der Blick zur neuen Gipfelbahn

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da gehts dann auch gleich rauf

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gefällt mir nicht, zumindest die Scheiben

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Blick zur Dorfbahn

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auf der Talabfahrt nach Königsleiten mal zur hoch drüber schwebenden Dorfbahn geschaut

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Blick auf die gegenüberliegende Gerlosplatte

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Talstationsbereich der Dorfbahn Königsleiten

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Hier war es nur ein kurzes Winterintermezzo, mittlerweile hält der Frühlinh schon wieder Einkehr

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Blick auf das schöne Almdorf Königsleiten

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DSB Mitterleger, wird genauso wenig benutzt wie die 4-SB Larmach

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Kreuzung Dorfbahn <-> Gipfelbahn

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Die Bahn dürfte doch wohl unseren niederländischen Freunden gefallen :wink:

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Ausblick von der Königsleitenspitze

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Bergstation der 8-EUB Falschbach

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Bergstation der 8-EUB Gipfelbahn

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am Fußalm-X-Press

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Der Himmel war strahlend blau

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an der SkiMovie Strecke. Ich fuhr sie aber nicht, da die Strecke so dermaßen ausgefahren war

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Wieder angekommen in Zell

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Gegenüber liegt das Hochzillertal

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6-KSB/B Kreuzjoch

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wieder im Frühling im Zillertal angekommen

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Gelb vs. Rot - an dieser Bahn gewinnt ganz klar rot, war am Vortag beim Fussball nicht so :lach:

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Tagesabschluss auf dem Balkon

So, das wars. Ich hoffe der Bericht gefällt euch.

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Parson
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Re: Zillertal Arena ¦ 12.04.2012 ¦ Winter is Back

Beitrag von Parson »

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Ist das Schneeband die Abfahrt nach Aschau runter?
Ansonsten Danke für den schönen Bericht.
Unten ist ist grün und Frühling geworden,trotzdem
beachtlich wie es oben noch recht winterlich ausschaut.
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Re: Zillertal Arena ¦ 12.04.2012 ¦ Winter is Back

Beitrag von sky-world »

Ganz genau, ist die Talabfahrt nach Aschau runter. Wirklich mal wieder ein schöner Bericht aus einem frühlingshaften Zillertal mit wundervoll verschneiten Berggipfeln, für April wirklich ungewohnt.

Gruß
sky-world
Parson hat geschrieben:Bild


Ist das Schneeband die Abfahrt nach Aschau runter?
Ansonsten Danke für den schönen Bericht.
Unten ist ist grün und Frühling geworden,trotzdem
beachtlich wie es oben noch recht winterlich ausschaut.
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Re: Zillertal Arena ¦ 12.04.2012 ¦ Winter is Back

Beitrag von krimmler »

Schöner Bericht! An solchen Tagen macht die Zillertal Arena echt Spaß :D .
Richie
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Re: Zillertal Arena ¦ 12.04.2012 ¦ Winter is Back

Beitrag von Richie »

Danke für den coolen Bericht!
...DSB Mitterleger, wird genauso wenig benutzt wie die 4-SB Larmach...
Und die durch Liftneubauten sind die Bahnen fast obsolet geworden bzw. können teilweise umfahren werden und man kommt trotzdem wieder schneller und bequemer (wennauch mit orangenem Ausblick) wieder hoch auf den Berg.
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