Neues in der SkiWelt Wilder Kaiser-Brixental

[Mark Jan]

Ich bin auch der Meinung das ein EUB von Soll direkt auf der Brandstadl etwas zu viel ist. Aber es würde schon ein Problem lösen: von Soll aus kommt man nicht direkt in Scheffau, man muss immer via Brixen, oder mit dem Wagen. Die Dörfer liegen aber neben einander. Vielleicht wäre eine schöne Ausbau Möglichkeit (eine Lifte und Pisten).

[Richie]

Betrifft die Erhaltung bzw. den Ausbau, die Erneuerung und Modernisierung des Itterer Skiübungsgebietes mit den Liftanlagen „Maurerwies“ und „Mittererwies“. Weiterhin Lifte in Itter

[Alpi]

An der Astbergbahn wurde mit dem Bau der Beschneiung begonnen.
Verbaut werden Fertigschächte von Demac/Lenko.

[Af]

Ach übrigens:

Der Riederkogel SLt in Wörgl wird dieses Jahr ersatzlos abgebaut. Hatten wir das schon?

*edit* Natürlich war Wörgl gemeint und nicht Sölden.... bin wohl etwas verwirrt derzeit.

[Andi15]

Ach übrigens:

Der Riederkogel SLt in Sölden wird dieses Jahr ersatzlos abgebaut. Hatten wir das schon?

nein, aber war zu erwarten, nachdem der als die Schneelange im letzten Winter erstmals seit 6 Jahren wieder für einen Betrieb ausgereicht hätte aus dem Liftstatus verschwand

[starli]

Ihr redet von dem Kurven-SL am Ortsrand von Wörgl, oder? Nicht in Sölden oder Söll oder sonst wo?

[Andi15]

Ihr redet von dem Kurven-SL am Ortsrand von Wörgl, oder? Nicht in Sölden oder Söll oder sonst wo?

ja genau von dem - richtige Bezeichnung des Ortsteils wäre Wörgl Boden bzw. Bruckhäusl

[Af]

Ja logisch Wörgl Boden.... wie komm ich denn auf Sölden? Quelle ist übrigens das Stadtmagazin Wörgl.

[starli]

Ja, da hatte ich mich heuer auch schon gewundert. Erst die ganze Zeit auf rot, dann meinte man, es müsste jetzt genug Schnee liegen und dann war er nicht mehr im Liftstatus vorhanden :(

Wenigstens konnte ich ihn am 31.12.2005 noch fahren.

[vovo]

Ich habe es leider nicht mehr geschafft, ihn zu fahren. Schon 2011 bei meinem Besuch in Kelchsau hat ein Liftler gemeint, dass der nicht mehr in Betrieb gehen würde.

Im Sommer 2009 bin ich mal die Trasse abgelaufen:
http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... w%C3%B6rgl

[snowflat]

Zweiter Speichersee für die Hopfgartner

[nici93]

Eine Übersicht über die Neuerungen für die nächste Saison ist übrigens auf der SkiWelt HP online: Die Astberg Rodelbahn wird ausgebaut, dann der schon angesprochene Speichersee für Hopfgarten, die Stöcklbahn wird "modernisiert" und Brixen erhält eine permanente Rennstrecke mit Zeitnehmung - alles in allem nichts Welt bewegendes dieses Jahr. Die Übersicht ist hier zu finden.

[lauppe81]

Man würden die lieber mal die Salvenmoosbahn erneuern das wäre sinnvoll

[Winter210]

Generell ist in der SkiWelt noch genügend Potenzial nach oben.

[kaldini]

Generell ist in der SkiWelt noch genügend Potenzial nach oben.

wo denn?

[krimmler]

Naja die meisten Anlagen sind doch neueren Baujahres oder wenigstens kuppelbar...

[Winter210]

Vielleicht kann man einige kuppelbare Lifte mit Bubbles, ledersitzen etc. nachrüsten?
Als Vorbild könnte die Sattelbahn in Fiss dienen (abgesehen von der Farbe der Bubbles).

Im Vergleich zum Zillertal sehe ich die SkiWelt hinterherhinken.

[Ram-Brand]

Ja, das liegt an der Lage. In der Skiwelt scheint nur die Sonne. Da braucht man keine Hauben.

[krimmler]

So siehts aus ^^ !

[Seilbahnjunkie]

Ja, das liegt an der Lage. In der Skiwelt scheint nur die Sonne. Da braucht man keine Hauben.

Hab ich irgendwie anders gesehen als ich dort im strömenden Regen unterwegs war.
Aber ehrlich, die letzte richtige Schwachstelle wurde mit der EUB in Hopfgarten beseitigt. Natürlich könnte man noch einiges verbessern, aber wo geht das nicht (auser in Ischgl )

[Stelvio]

Da gibt es schon noch die ein odere andere Bahn die dringend ersetzt werden müsste. Ganz oben auf meiner Liste befindet sich der alte Fleidinglift in Westendorf. Scherntann und Rigi würde ich ebenfalls begrüssen, Richtung Söll und nach Brixen wäre es dann deutlich entspannter. Wenn ich mir anschaue was sich manchmal an den steilen Hängen der Salve abspielt. Prost Mahlzeit !!!

[David93]

Da gibt es schon noch die ein odere andere Bahn die dringend ersetzt werden müsste. Ganz oben auf meiner Liste befindet sich der alte Fleidinglift in Westendorf. Scherntann und Rigi würde ich ebenfalls begrüssen, Richtung Söll und nach Brixen wäre es dann deutlich entspannter. Wenn ich mir anschaue was sich manchmal an den steilen Hängen der Salve abspielt. Prost Mahlzeit !!!

Gerade Scherntann und Rigi, sind aber in dem Bereich, wo es wie du selbst schon andeutest, oft ziemlich rund geht, vor allem in der Hauptsaison.
Wenn die Anlagen durch Kapazitätsstärkere ersetzt werden, geht es auf den Pisten nur noch mehr zu.

Die Fleiding und Schernthann sind ja sowieso schon im Gespräch, das da demnächst mal was neues kommt.
Bei der Rigi soweit ich weiß noch nicht. Aber mit der fährt sowieso kaum jemand. Die ist ziemlich ungünstig Positioniert.

[Stelvio]

Die Fleiding und Schernthann sind ja sowieso schon im Gespräch, das da demnächst mal was neues kommt.
Bei der Rigi soweit ich weiß noch nicht. Aber mit der fährt sowieso kaum jemand. Die ist ziemlich ungünstig Positioniert.

Das sich beim Schernthann etwas tun könnte hab ich auch schon gehört, das hängt wohl mit der Gondel aus Itter zusammen. Die sollte erneuert werden, wobei die Bergstation dabei um einiges nach oben verlagert werden sollte. Daran scheiden sich die Geister, wovon der Schernthann profitieren könnte (sofern auch die Hopfgartener mitmachen).

Der Fleiding wird uns,nach meinem Kenntnisstand, leider leider noch ein Weilchen erhalten bleiben.

[alex96]

beim Fleiding ists aber am schlimmsten ! Aber liegt vielleicht daran, weil die Westerndorfer Gesellschaft nicht so viel einbringt wie die anderen?

[ajax-fan]

Die Hopfgartner haben noch eines Projekt vor. Eine Trainungspiste samt einbindung in der Gondelbahn. Es soll für 3 Millionen eine Abfahrt gebaut und eine einseitiger Ausstieg.



Quelle