Hahnenkamm - 31. Januar 2009 - Aber der bei Reutte

[snowflat]

Immer hinüber geschaut, wenn es auf der Fernpassstraße gen Süden ging, immer fiel der Blick auf die beschneite Talabfahrt. Also war es mal Zeit auf der B179 die Ausfahrt Reutte-Süd zu nehmen, der Weg führte mich nach Höfen, zum Hahnenkamm.

Habe mal im Forum gesucht und festgestellt, dass es irgendwie nicht viele Berichte vom Reuttener Hahnenkamm gibt, daher gestalte ich diesen etwas ausführlicher und gehe daher nach den kurzen Fakten auf die Anlagen und Pisten näher ein, bevor es die Bilder gibt.

Wetter/Temperatur:
Oberhalb von 1.500 Metern ganztags Sonnenschein von makellos blauem Himmel, gegen Mittag auf Sonne bis ins Tal, der Nebel hatte sich aufgelöst. Nachmittags zog der Nebel aber wieder ins Tal und erstreckte sich auch wieder bis auf 1.500 Meter hinauf.
Tal: - 5 °C
Berg: - 7 °C

Schneehöhe:
Tal: 35 cm
Berg: 79 cm

Schnee/Pisten:
Die Talabfahrt war komplett Kunstschnee, daher teilweise auch sehr unruhig zu fahren. Oben im Gebiet herrschten super Bedingungen, fast keine Steine. Diese kamen dann, ebenso wie eisige Stellen gegen Nachmittag heraus ... da waren die Pisten dann einfach abgefahren.

Pistenplan:
Link



Gefahrene Lifte/Pisten:
36 PB Hahnenkamm (1x)
2 SB Höfener Alm (3x)
4 KSB Höfner Alm (9x)
2 SL Alpkopf (10x)
2 SL Jochhalde (2x)

Wartezeiten
An der 4 KSB ab und zu mal eine Minute, sonst keine

Gefallen:
traumhaftes Bergwetter
keine Wartezeiten
tolles Nebelpanorama
oben komplett natürliches Gelände
gute Schnee- und Pistenverhältnisse
4 KSB als Hauptbeschäftigungsanlage
Tagesskipass für 27,00 €
Talabfahrt

Nicht gefallen:
alte, kapazitätsschwache Zubringeranlagen

Wie oben angekündigt gehe ich nun kurz auf die einzelnen Anlagen ein.

36 PB Hahnenkamm:
Waagner-Biro stellte diese Pendelbahn im Jahre 1957 auf, mittlerweile also schon im 52. Betriebsjahr, 1981 wurde sie umgebaut. Aber sie ist in die Zeit gekommen und mit den 340 Personen pro Stunde gewinnt man auch keinen Pfifferling mehr, mich hat die Bahn jetzt auch nicht „angemacht“, auch vor dem Hintergund einer Beschäftigungsanlage. Daher ist schon seit Jahren angedacht, sie durch eine 8 EUB zu ersetzen. Das wäre sehr wünschenswert und würde das Gebiet weiter aufwerten.

2 SB Höfener Alm:
Ergänzend zur PB befindet sich etwas versteckt im Schatten des Talstationskomplexes der PB die DSB, Baujahr 1984 aus Vorarlberger Liftschmiede ... Ludwig Steurer. Ursprünglich mit Zwischenstation errichtet, fristet diese nun ihr Dasein und wurde stillgelegt. Neben der PB fungiert sie ebenfalls als Zubringeranlage ins Höhenskigebiet und für viele aber auch als Beschäftigungsanlage. Auch wenn der Beförderungskomfort aufgrund der 16minütigen Fahrt nicht besonders hoch ist, hat sie den entscheidenden Vorteil, dass man seine Ski angeschnallt lassen kann und nicht stehend warten bzw. in einer Kabine stehen muss.

4 KSB Höfner Alm:
Die jüngste und gleichzeitig modernste Anlage im Gebiet, Baujahr 2002, ein Import aus Sterzing. Sie ist die Hauptbeschäftigungsanlage am Hahnenkamm und läuft auch stets mit etwa 5 m/s, befördert so 2.000 Pers./h. Sie führt einen auf 1.882 m Höhe und so zum höchsten Punkt des Skigebietes, der per Lift erreichbar ist. Von diesem sind nahezu alle Pisten des Hahnenkamms erreichbar und man genießt ein tolles Panorama.

2 SL Alpkopf:
Ein Kurvenschlepper aus dem Hause Doppelmayr, Baujahr 1977, erschließt den südlichen Teil des Höhenskigebiets und damit auch die steilsten Pisten. Die Trasse des Schleppliftes überquert mittels Brücke nach der Kurve die Skipiste 4 und hat stellenweise eine Steigung von 76 %.

2 SL Jochhalde:
Ebenfalls aus dem Hause Doppelmayr, befindet sich an diesem Schlepplift die einzige blaue Piste des ganzen Höhenskigebiets, er fungiert daher mehr als Übungslift.

Bilder:


^^ Zu Beginn gleich ein Bullybild, unterhalb der Talstation wurde an einem 300W geschraubt


^^ Stütze 1, Marke Waagner-Biro


^^ Und Stütze 2


^^ Und es ging in die Nebeldecke, hier die Stelle mit dem höchsten Bodenabstand


^^ Stütze 3 schimmert, wie der blaue Himmel durch den Nebel


^^ Stütze 3 aus der Nähe, hinten kommt die Bergstation in Sicht


^^ Gleich angekommen


^^ Super hergerichtete Pisten, links die 4 KSB


^^ Blick aus der Bergstation der PB auf ein scheinbar endloses Nebelmeer


^^ Kabine verlässt die Station, im Hintergrund die Ammergauer Alpen


^^ 4 KSB Höfner Alm


^^ Talstation selbiger


^^ In eben dieser, zurückblickend quert die DSB


^^ Bergstation 4 KSB


^^ Einfach eine traumhafte Wetterlage, hinten in der Mitte der Thaneller


^^ Bergstation 4 KSB


^^ Rote 3 mit 4 KSB und Ammergauer Alpen im Hintergrund


^^ Skiroute 2 mit nebelgefülltem Lechtal


^^ Blick auf die Skiroute 2, die komplett auf dem Grat verläuft


^^ Nebelgefülltes Tannheimer Tal


^^ Einfach Hammer, Blick ins Außerfern


^^ Strahlender Sonnenschein über'm Thaneller, vorne der SL Alpkopf


^^ Blick auf vier der fünf Lifte: SL Jochhalde, DSB Höfener Alm, 4 KSB Höfner Alm und Pendelbahn (v.v.n.h.)


^^ Vorne der SL Alpkopf mit Kurve und Brücke, hinten Mieminger Kette und Wetterstein, rechts wieder der Thaneller


^^ Talstation SL Alpkopf mit Ammergauer Alpen


^^ 76% Steigung, kommt auch hin ... schön steil


^^ Blick zurück, Brücke und Kurve


^^ Rote 4 vom SL Alpkopf


^^ Schwarze Vega aus dem Hause Snowstar


^^ Blick von der Roten 4 auf die Brücke des SL Alpkopf, die Pisten dort waren sehr schön, natürlich belassen


^^ Thaneller in seiner ganzen Pracht


^^ Nebelgrenze bei etwa 1.500 m, hinten die Ammergauer Alpen


^^ Bergstation PB ... oder „Das ist der Gipfel“


^^ PB 280 DW


^^ Talstation PB


^^ Talstation DSB


^^ Ehemalige Zwischenstation, heute stillgelegt


^^ Schöne steile Piste am SL Alpkopf


^^ Bergstation DSB


^^ Uii, freier Blick ins Tal ... hier ins Tannheimer Tal mit Nesselwängle


^^ Im SL Jochhalde


^^ Schöne Buckelpiste von der Skiroute hinab


^^ Ein Knips und alle Lifte auf einem Bild


^^ Bergstation aus dem Hause Leitner in Tunnelbauweise vor prächtigem Bergpanorama


^^ Ammergauer Alpen, im Tal liegt Reutte


^^ Blick auf die Lechaschauer Alpe, hinten die ersten Gipfel der Tannheimer Gruppe


^^ Auf der Talabfahrt mit DSB, unten im Tal liegt Reutte


^^ Talabfahrt mit Reutte, hinten etwas rechts der Bildmitte erkennt man die Brücke der B179 kurz hinterm Urisee


^^ Komplett Kunstschnee, teilweise mit kleinen Eisklümpchen


^^ Stütze 1 der PB


^^ In der DSB, unverkennbar lange Trasse, 16 Minuten Fahrzeit


^^ Blick auf die Technik der 4 KSB


^^ Dann bin ich noch auf den Gipfel hochgestiefelt um ein paar Bilder zu schießen, hier die Bergstation der 4 KSB im Hintergrund wieder die Ammergauer Alpen


^^ Rote Fluh, Gimpel und Köllenspitze (Tannheimer Gruppe)


^^ Das Lechtal mit seiner unendlichen Weite bis hinter zum Arlberg, der Lech spiegelt im Tal die Sonne


^^ Im Tal zog wieder Nebel auf, die Sonne stand tief ... es deutet darauf hin, dass ein wunderschöner Tag zu Ende gehen sollte ... und so war es auch.

Fazit:
Ein schönes, überschaubares Skigebiet in dem es mir nicht langweilig wurde. Das ist zum einen der langen Talabfahrt zu verdanken und zum anderen den komplett natürlichem Pistengelände. Einzig allein an den Zubringeranlagen muss etwas getan werden, denn sie passen irgendwie nicht zur top ausgebauten und beschneiten Talabfahrt. Aber vielleicht kommt ja bald die lang herbeigesehnte EUB, den Hahnenkamm würde dies weiter aufwerten. Aber man muss sagen, dass der Hahnenkamm so wie er jetzt ist, auch einen Besuch wert war.

[Wiede]

Danke für den Bericht und die schönen Fotos!

Ich bin bisher auch immer nur dran vorbei gefahren - nun kann ich mir unter dem Gebiet auch endlich mal etwas vorstellen.

Bzgl. PB-Ersatz: wie konkret sind diese Planungen denn?

[RegioCardIrrer]

Ich war heute in diesem Gebiet, und im großem und ganzen hat es mir gefallen. Blöd war es nur, als die 4KSB aufgrund eines Defektes für eine halbe-ganze Stunde ausfiel, und auch der SL oben nicht ging, und sich deswegen alle Leute auf die Talabfahrt konzentrieren mussten. die Pisten waren am Vormittag ein bisschen eisig, und es gab dadurch Stellen, wo man sehr schnell wegrutschte, aber am Nachmittag war überall im Gebiet gute Pistenqualität.
Meine Bewertung: von

Sonst haben mich nur manche Gäste im Skigebiet gestört:
1. Eine Snowboarderin, die besser in eine Großstadt gepasst hätte. Die hat so heftig mit ihren Freundinnen gestritten und herumgezickt, dass ich sie als nur störend empfand.
Sowie 2. eine Urlaubergruppe, die am Hahnenkamm anscheinend mindestens eine Woche Urlaub machen. Als die die ganzen Sachen in die Gondelbahn hineingeräumt hatten, hätte ich gedacht, dass sie eher dort hinauf umziehen. Deren Sachen verbrauchten an Platz schon die halbe Gondelbahn. Und der Einladevorgang dauerte auch sehr lange.

[Rotti]

Super Bericht! Danke dafür!
Ach ja, irgendwie find ich auf dem Pistenplan keinen 4er...
Rein von der Lage her könnte es ja der Lift "D" sein, aber der ist laut Plan ein Schlepper...

[snowflat]

Super Bericht! Danke dafür!
Ach ja, irgendwie find ich auf dem Pistenplan keinen 4er...
Rein von der Lage her könnte es ja der Lift "D" sein, aber der ist laut Plan ein Schlepper...

Da habe ich noch den alten erwischt, als die 4 KSB ein Schlepper war. Leider gibt es nur noch den als Zeichnung, den ich jetzt oben eingefügt habe, dort hat man aber nur das SL-Symbol gegen das 4 SB-Symbol ausgetauscht und die Trasse nicht geändert. Diese beginnt jetzt etwa rechts von dem oberen DSB-Symbol.
Auf der Homepage gibt es noch einen als Luftbild: http://www.reuttener-seilbahnen.at/file ... enkamm.pdf

Danke für den Hinweis.

[schifreak]

Hi, schaut schön aus, mag auch gern naturbelassene Pisten die nicht so nach Massenbetrieb ausschaun. Was halt a weng schad iss, daß die Lifte alle parallel in die gleiche Richtung raufgehn - keine Südpisten oder so. Aber jetz weiß ich welche PB noch gfahrn werden muß -- wenn auch vermutl im Sommer; iss ja eigentlich ne Schand für nen Münchner, daß er da noch nie war...
Trotzdem, schöne Bilder, gfällt ma. was mich wundert, daß da ne Steurer Bahn iss, die sind in Tirol gaaanz selten vertreten. ( Kenn jetz 3 ganze Steurer Anlagen in Tirol, 2 davon nur ausm Alpinforum, gibts evtl noch mehr ? )

[Schwoab]

Vielen dank Snowflat für deinen Bericht! Die Talabfahrt ist eine der besten Pisten in der Gegend, leider durch die PB sehr schlecht erschlossen!

[Wiede]

36 PB Hahnenkamm:
Waagner-Biro stellte diese Pendelbahn im Jahre 1957 auf, mittlerweile also schon im 52. Betriebsjahr, 1981 wurde sie umgebaut. Aber sie ist in die Zeit gekommen und mit den 340 Personen pro Stunde gewinnt man auch keinen Pfifferling mehr, mich hat die Bahn jetzt auch nicht „angemacht“, auch vor dem Hintergund einer Beschäftigungsanlage. Daher ist schon seit Jahren angedacht, sie durch eine 8 EUB zu ersetzen. Das wäre sehr wünschenswert und würde das Gebiet weiter aufwerten.

Bzgl. PB-Ersatz: wie konkret sind diese Planungen denn?

Kann mir da ^ evtl. noch jemand weiter helfen?

Oder gibt es da noch nichts spruchreifes?

Grüße Wiede

[Schwoab]

36 PB Hahnenkamm:
Waagner-Biro stellte diese Pendelbahn im Jahre 1957 auf, mittlerweile also schon im 52. Betriebsjahr, 1981 wurde sie umgebaut. Aber sie ist in die Zeit gekommen und mit den 340 Personen pro Stunde gewinnt man auch keinen Pfifferling mehr, mich hat die Bahn jetzt auch nicht „angemacht“, auch vor dem Hintergund einer Beschäftigungsanlage. Daher ist schon seit Jahren angedacht, sie durch eine 8 EUB zu ersetzen. Das wäre sehr wünschenswert und würde das Gebiet weiter aufwerten.

Bzgl. PB-Ersatz: wie konkret sind diese Planungen denn?

Kann mir da ^ evtl. noch jemand weiter helfen?

Oder gibt es da noch nichts spruchreifes?

Grüße Wiede

Die 8er EUB ist schon seit über 10 Jahren geplant, konnte aber wegen großer finanzieller Schwierigkeiten bisher nicht gebaut werden! Nach meiner Einschätzung sind die größten finanziellen Risiken inzwischen überwunden, aber ich denke 5 Jahre gehts bestimmt noch bis diese neue Bahn kommt!

[Christoph Lütz]

Danke für den Bericht aus diesem eher unbekannten Gebiet, an dem man meist (über die Umgehungsstraße) vorbeifährt.

Kleine Anmerkung zur PB:
Die ist, soweit ich weiss, ursprünglich 1957 von Pohlig gebaut worden. Steht auch bei PHB in der Referenzliste, was meine Vermutung bestätigt. Waagner-Biro hat die Bahn vermutlich mal umgebaut und entsprechende Schilder aufgehängt, oder war das eine ARGE Waagner-Biro/Pohlig?

[jamtom123]

Super Bericht von einem zwar bekannten Gebiet, dass man aber leider nur rechts liegen lässt wenn man gegen Süden fährt.

Muss da unbedingt mal hin!

Gruss
Thom

[RegioCardIrrer]

Baujahr der Gondelbahnkabinen ist 1981 und ich denke, dass die Kabinen von Swoboda sind.

[snowflat]

Hi, schaut schön aus, mag auch gern naturbelassene Pisten die nicht so nach Massenbetrieb ausschaun. Was halt a weng schad iss, daß die Lifte alle parallel in die gleiche Richtung raufgehn - keine Südpisten oder so.

Dass die Lifte eigentlich an einem Hang stehen ist unverkennbar korrekt aber es gibt dort auch keine anderen Möglichkeiten. Nach Westen geht es steil hinab ins Tannheimer Tal, nach Norden ginge evtl. etwas zur Lechaschauer Alpe, nach Süden sind die Möglichkeiten durchs Gelände auch sehr stark eingeschränkt.

Wie gesagt, wenn die Talabfahrt noch durch eine EUB erschlossen würde - die Kapazität verträgt sie auf jeden Fall - braucht es keine weiteren Erweiterungen. Das natürliche Gelände dort oben lässt trotz der 15 Pistenkilometer keine Langeweile aufkommen. Da gab es schon andere Gebiete, die mir nach 2 Stunden über waren und auch in der Kilometerkategorie mitspielen.

Ich kann nur empfehlen mal dort hinzufahren, ist für einen Tag wirklich sehr schön.

[xcarver]

schöne bilder aus einem gebiet, das auch ich nur vom vorbeifahren kenne

[thun]

Hey, endlich mal ein Hahnenkamm-Bericht! Und noch dazu gleich so ausführlich, vielen Dank!

Prinzipiell muss ich sagen, dass mich die PB eigentlich noch nie so wirklich genervt hat, schließlich ist die Talabfahrt lang genug dass es dann auch nichts ausmacht, vielleicht mal ein paar Minuten zu warten.
Und wenn die ersetzt werden sollte fürchte ich, dass der Andrang im Gebiet größer wird, bisher ist es meistens ja angenehm ruhig dort. Deshalb fahr ich da auch gerne und regelmäßig hin.