Sammeltopic Schwarzwaldhochstraße Saison 2012/2013

Enzklösterle – 12.12.12

Nach 3 (oder waren es doch 4?) jähriger Pause ging es heute zum ersten Betriebstag (lt. INet ab 17:00 Uhr heute) nach Enzklösterle, meinem nun schon dritten Skitag nach Kaltenbronn (03.12.) und Hundseck (07.12.) im Nordschwarzwald in dieser Saison.

Die Anreise erfolgte bis zur Sprollenmühle auf gleicher Route wie letzte Woche zum Kaltenbronn, wieder mit der etwas nervigen Durchfahrt in Bad Wildbad (Tunnel gesperrt). Um 16:40 Uhr erreichte ich problemlos den Parkplatz und machte mich auf den Fussweg zur ca. 5 Minuten entfernten Talstation … und der Lift lief schon.

Dort angekommen hatte sich gegenüber meinem letzten Besuch nichts verändert und so konnte es losgehen, auf den für mich mit Abstand besten Hang im NSW. Eine Liftlänge von 950 Meter wird vielleicht noch am Mehliskopf erreicht und von der (leider noch seltener geöffneten) Sesselbahn in Baiersbronn minimal übertroffen, doch die Piste ist für mich mit ihren 1200 Metern einmalig (Baiersbronn kenne ich im Winter leider nicht) in der Region.

Leider wurde der Abend durch permanente Liftstopps gestört, die Gehänge zogen die Bügel nicht richtig ein und dadurch wurde immer ein Notstopp eingeleitet (ich = technischer Seilbahnlaie)

Da ich um 20:30 wieder zu Hause sein musste, machte ich um 19:30 nach knapp 3 Std. Schluss.

Fazit:
Total schade, dass Enzklösterle auf nicht so viele Betriebstage kommt. Hier kann man es einen Abend gut aushalten. Gerne wieder, hoffentlich ohne die nervigen Liftstopps.


Schnee: lt. Homepage 45 – 65 cm – kommt hin
Schneezustand: Pulver - sicher erst heute erstmals präpariet - dadurch mir persönlich ein Spur zu weich
Präparierung: Enzklösterle typisch nicht das Maß der Dinge, wurde zuhemend besser da die Übergänge der Raupenspuren durch die Skifaher abgetragen wurden.
Los: gar nichts, man musste nur auf den Lift warten, wenn er mal wieder stand …
Wetter: Ankunft -8 Grad / Abfahrt -11 Grad
Lifte geöffnet: nur der Große
Pisten geöffnet: ja, die eine war offen

Fotos kommen noch ein paar wenige.

Weg vom Parkplatz zum Lift


Wieviele Spuren sind im oberen flachen Teil zu sehen?


Auch die Umfahrung ... nur für mich -aber ziemlich duster...


Der Haupthang ... allein allein


...später ... auch nicht voller ...


oberer flacher Teil


dieser dunkle Weg führt zurück zum Parkplatz ... leider ein paar Steine

Wäre auch gern nach Enzklösterle gefahren, hatte aber leider keine Zeit. Hast Du unseren Forenchef dort getroffen?

Nein, ich habe niemanden getroffen. War er auch da? Ich wusste nicht, dass jemand aus dem Forum da sein würde. Bis ich gegangen bin, habe ich auch niemanden bemerkt der Fotos gemacht hat. Meine Entscheidung zu fahren war auch extrem kurzfristig, so dass ich nicht ins Meettopic geschaut habe.

Hab die Bilder in den Bericht vom 04.12. eingefügt. Werde von beiden Abenden die Tage noch einen gesonderten Bericht im Rahmen von meinem Saison-Thread schreiben und veröffentlichen.

Hundseck / Seibelseckle / Ruhestein Flutlicht 19.12.2012

Anfahrt: Ettlingen-Bühlertal-Hundseck ca. 40 Minuten
Wetter: Teils klar, teils leichter Nebel, -1°C
Schnee: Hundseck ca. 30 cm harter Altschnee, Seibelseckle ca. 40 cm Altschnee mit Kunstschneeauflage, Ruhestein ca. 20-30 cm griffiger Naturschnee
Anlagen in Betrieb: SCHL Bühlertal/Hundseck ein Lift der Doppelanlage, SCHL Unterstmatt I, SCHL Seibelseckle, SCHL Ruhestein I
Wartezeiten: Keine
Gefallen: Griffiger, toller Pistenzustand am Ruhestein mit hohem Spaßfaktor
Nicht gefallen: Nebelbildung genau auf Skihanghöhe in ansonsten sternenklarer Nacht; harter Pistenzustand und viel zu dunkle Ausleuchtung am Skihang Bühlertal/Hundseck

Vor dem großen Regen im Schwarzwald vor Heiligabend ging es noch einmal für einen Flutlichtabend an die Schwarzwaldhochstraße. Nach mehreren Tagen mit Niederschlag und mit Plusgraden bis in hohe Mittelgebirgslagen sollte es der einzige kühlere und trockene Tag der Woche sein. Auf Basis dieser Wetterprognose wunderte es mich sehr, dass die Skihänge Kaltenbronn, Mehliskopf, Vogelskopf und Zuflucht an diesem Tag nicht in Betrieb gingen, sondern lieber das Zerregnen ihrer Pisten ab Beginn der Weihnachtsferien abwarten wollten. Nun, das muss jeder Betreiber selbst wissen ... Als Ziele verblieben die Skihänge Bühlertal/Hundseck, Unterstmatt, Seibelseckle und Ruhestein. In Unterstmatt schien nur Lift I in Betrieb zu gehen, also besuchte ich die anderen drei Skihänge. Für den Abend war Nebelbildung angekündigt.

Start war am Skihang Bühlertal/Hundseck (Steimelhang). Tatsächlich bildete sich hier bereits dünner Nebel. Erschreckend zu sehen war, wie der Regen der letzten Woche den vielen schönen Schnee zusammengehauen hatte. Es lagen noch ca. 30 cm Altschnee, leider sehr hart und glatt präpariert. Schon beim letzten Besuch war mir die schwache Pistenausleuchtung bei Flutlichtbetrieb aufgefallen. Gegenüber der ursprünglichen Flutlichtausstattung wurden zur Saison 2012/13 mindestens einer, wenn nicht zwei Flutlichtmasten entfernt. Darüber hinaus war ein weiterer ausgefallen. Ergebnis war eine insgesamt unzureichende Ausleuchtung der sehr harten Piste. Nach nur 5 Fahrten gab ich auf (kein Problem dank Punktekarte) und werde den Hang beim Flutlichtfahren vorerst möglichst meiden, bis die Ausleuchtung verbessert wird. Insgesamt waren gerade mal 5 mäßig starke Strahler auf der recht breiten Piste in Betrieb. Das reicht nicht. An Seibelseckle und Ruhestein ist es die drei- bis vierfache Anzahl.

Auch am Seibelseckle hatte sich bereits leichter Nebel gebildet, der während meines Besuchs dichter wurde. Hier lag mit rund 40 cm mehr Schnee als an der Hundseck. Ausleuchtung und Pistenzustand waren deutlich besser als als an der Hundseck. Auf den harten Grund waren ca. 10 cm griffiger Kunstschnee verteilt worden, eine Wohltat nach der Hundseck-Piste. Wegen Renntrainings des Skiclubs Seebach war hier mehr Betrieb als an der Hundseck, wenn auch ohne Wartezeiten. Am Seibelseckle blieb ich ungefähr eine Stunde, bis es mir zu neblig wurde.

Ohne viel Hoffnung auf ein Weichen des Nebels an den Skihängen ging es auf glatt werdender Straße weiter zum Ruhestein, dessen Skihang tatsächlich ebenfalls in leichtem Nebel lag. Doch mit meinem Eintreffen verzog er sich, und der bei 20-30 cm Naturschnee wie immer hervorragend präparierte, griffige Ruhestein-Skihang rettete für mich den Skispaß des Abends. Großen Dank mal wieder an den Meister der Pistenraupe - Kunst kommt von Können. Wegen des hohen Fahrspaßes blieb ich ungeplant bis zum Liftschluss. Kleines Manko waren einige apere Stellen am Ruhesteinhang, teils bereits markiert, teils noch nicht. Wenn bis Heiligabend so viel Regen kommt wie angekündigt, wird die Piste am Ruhestein löchrig werden ... Leider fiel am Ruhestein meine Digicam mit Objektivstörung aus.

Das feuchtwarme Wetter zu Beginn der Weihnachtsferien kommt für den Schwarzwald sehr, sehr ungünstig. Mit genügend Pech könnte das für die Skihänge so wichtige Weihnachtsgeschäft teilweise ins Wasser fallen. Ich drücke die Daumen, dass es nicht so kommt.

Wenige Fotos wegen Nebels und (späteren) Digicam-Defekts ... und weil Flutlichtfahren sowieso immer gleich aussieht:

SCHL Bühlertal/Hundseck. Gut zu erkennen ein ausgefallener Flutlichtstrahler.


Skihang Bühlertal/Hundseck, arg hart und ungenügend ausgeleuchet, daher wenig Fahrspaß.


SCHL Seibelseckle.


Skihang Seibelseckle, dank ausreichender Ausleuchtung und griffiger Kunstschneeauflage besser zu befahren als der Hundseck-Hang.


Skihang Ruhestein, hier noch mit leichtem Nebel, der sich umgehend verzog.


SCHL und Piste Ruhestein, klar die beste des Abends mit entsprechend hohem Fahrspaß.

War spontan auch am 19.12. am Ruhestein, allerdings schon nachmittags, um schnell noch vor dem angekündigten Frühlingswetter zu Weihnachten ein wenig Winter zu genießen. Bei idealen Bedingungen, ca. 5 cm Pulver auf harter Altschneedecke, bei -1°C bis +1°C machte der Ruhestein seinem Namen aller Ehre - es war so ruhig wie ich es eigentlich noch nie erlebt habe. Gut für mich, Schade für die Liftbetreiber, die sich so viel Mühe geben, diesen Hang trotz fehlendem Kunstschnee in top Zustand zu halten!
Hier meine Bilder:

@harzwinter@Düsi: da habt ihr nochmal die letzte Möglichkeit nutzen können!
Wollte am 20. zum Flutlicht an den Ruhestein, da es am späten Nachmittag schön geschneit hatte bis Baiersbronn runter. Leider kam dann doch noch was dazwischen. Und jetz' isch vorbei...vorerst.
Was ich aber wirklich nie verstehen werde: warum ist am Ruhestein immer bestens präpariert und auch meist offen, trotz schlechter Ausrichtung, keinem Kunstschnee und viel Betrieb und am Vogelskopf geht fast nie was? So geht das die ganzen letzten Jahre schon.

Das hab' ich ja oben schon erwähnt: Der Pistenverantwortliche vom Ruhestein ist der beste an der ganzen Schwarzwaldhochstraße. Ein Meister seiner Zunft. Er kann, was andere nicht können: Den Verhältnissen angepasst perfekt präparieren. Aus 10 cm Naturschnee, aus Nassschnee, aus Hartschnee eine gute Piste zaubern. Und deshalb bin ich so gern dort.

Seibelseckle 12. Januar 2013

Anfahrt: Ettlingen - A5 - Bühl - Unterstmatt - Seibelseckle 45 min
Wetter: Heiter mit Hochnebelfetzen, -2°C
Schnee: 10-30 cm Alt-, Kunst- und Neuschnee
Anlagen in Betrieb: SCHL Seibelseckle, SCHL Unterstmatt I
Wartezeit: Keine bis 2 min
Gefallen: Endlich wieder Ski fahren im Nordschwarzwald

Zum ersten mal nach dem langen Weihnachtstauwetter öffneten am 12. Januar 2013 mit Unterstmatt I und Seibelseckle wieder die ersten beiden Skihänge an der Schwarzwaldhochstraße. Das haben wir gleich ausgenutzt. Kurz vor unserer Ankunft in Unterstmatt stießen wir durch die Nebeldecke und fanden am Unterstmatter Hotelhang blauen Himmel vor, der Skihang lag aber bereits komplett im Bergschatten. Also weiter zum Seibelseckle mit der Hoffnung auf ein paar Sonnenstrahlen. Das hat dort auch geklappt, auch wenn anfangs noch Hochnebelfetzen durchzogen und zum Schluss unseres Skitages Nebel aufkam. Der Hang fährt sich gut, auch wenn die Pistenraupe hier und da ein paar Grasstücke auf die Piste befördert hatte. Nun hoffe ich, dass bald noch mehr Skihänge an der Schwarzwaldhochstraße den Skibetrieb wieder aufnehmen können.

5 Fotos ohne weitere Kommentierung:

Was schon wieder offen? Davon hab ich nichts mitbekommen....

Cool Die Schneefälle sahen für mich nich so ergiebig aus.

Danke für das Update! Schön das auch im Nordschwarzwald wieder die Lifte laufen.

Mehliskopf seit heute auch wieder geöffnet.

Vogelskopf & Ruhestein 24. Januar 2013

Anfahrt: Ettlingen - A5 - Abfahrt Achern - Ottenhöfen - Seebach - Vogelskopf 0:55 h wegen zu vieler "Lamer"; zurück vom Ruhestein 0:42 h
Wetter: Hohe Bewölkung, kein Niederschlag, -6°C
Schnee: Harter Altschnee. Am Vogelskopf kaputtpräpariert, am Ruhestein mit Pulverauflage
Anlagen in Betrieb: SCHL Vogelskopf, SCHL Ruhestein I
Gefallen: Endlich mal wieder am Vogelskopf Ski fahren; spontaner Flutlichtabend.
Nicht gefallen: Pistenqualität Vogelskopf. Das geht deutlich besser, auch wenn die Bedingungen nicht einfach waren.
Bewertung: 4 von 6 Punkten

Da für die Folgewoche im Oberrheintal ja schon wieder Frühling angesagt ist, ging es noch einmal für einen Flutlichtabend zum Skifahren an die Schwarzwaldhochstraße. Im Winter 2011/12 war ich nicht am Vogelskopf, also wurde er mein bevorzugtes Ziel. Und wenn man schon mal dort ist, nimmt man den benachbarten Ruhestein mit. Erfreulicherweise war diesmal kein Nebel an der Schwarzwaldhochstraße.

Ich hatte nicht damit gerechnet, dass sich der Eisregen des vorangegangenen Wochenendes trotz nachfolgender Schneefälle so stark auf die Pistenqualität auswirken würde. Die Piste am Vogelskopf bestand aus hartem Untergrund mit einer Auflage aus Hartschneekugeln zwischen Kartoffel- und Faustgröße. Das hatte der Raupenfahrer auf dem Gewissen. Am Vogelskopf verloren sich ca. 15 Skifahrer. Wegen der mäßigen Pistenqualität blieb ich nur für eine Stunde.

Vor dem Wechsel zum Ruhestein inspizierte ich die interessante Ruhestein-Sprungschanze, die mühelos vom Vogelskopf-Parkplatz zugänglich ist. Im oberen Teil arbeiteten einige Personen, im unteren schien Trainingsspringen auf der kleinen Jugendschanze gewesen zu sein, jedenfalls lief der Mini-Skilift im Schanzenbereich noch.

Am Ruhestein war die Pistenqualität deutlich besser als am Vogelskopf, und hier war auch mehr Betrieb, hauptsächlich mit Schülern und Studenten. Der Pistenchef hatte auf dem harten Untergrund eine Pulverschicht erhalten können, die sich recht gut fuhr. Jeweils ganz links und ganz rechts am Hang (Liftspur Lift II und schmaler Hang neben Lift I) fuhr es sich auf nahezu frischer Präparation sogar sehr gut. Vielleicht sollte der Raupenfahrer vom Vogelskopf mal Nachhilfe beim Nachbarn nehmen ...

Ein paar der immer gleichen Fotos:

Lifteinstieg SCHL Vogelskopf. Der alte Doppelmayr-Schlepper fuhr mit 3 m/sec recht fix.


Piste Vogelskopf. Bestand diesmal hauptsächlich aus Hartschneekugeln, was das Foto nicht wiedergibt.


Die einzige Schneekanone am Vogelskopf für die Schneeversorgung des Steilhangs.


Blick von der Ruhestein-Schanze am Parkplatz Vogelskopf auf den Skihang Ruhestein.


Piste Ruhestein und SCHL Ruhestein I. Hier war mehr Betrieb als am Vogelskopf.


Piste Ruhestein, relativ gut zu fahren, auch wenn der Untergrund hart war.


SCHL Ruhestein II mit Piste.

Danke für die Eindrücke! Wenn ich so auf die Wettervorhersage schaue und den Pistenzustand, wird das wohl nachm Wochenende bald wieder alles zugehen.

Schade, dass das zur Zeit nich mal klappt mitm hochfahren .

Baiersbronner schrieb:

Wenn ich so auf die Wettervorhersage schaue und den Pistenzustand, wird das wohl nachm Wochenende bald wieder alles zugehen.

Zum Vergrößern anklicken....

Exakt deshalb bin ich gestern nochmal hingefahren. Am Wochenende werde ich die Schneesituation im Schwarzwald noch einmal mit der Familie nutzen. Danach kommt bis zum Faschingsskiurlaub wohl wieder ein Frühlingsintermezzo. Immerhin sind am Wochenende (bzw. schon ab Freitagnachmittag) Enzklösterle und wohl auch wieder der Skilift Darmstädter Hütte in Betrieb.

Hi Harzwinter, guter Bericht!
Die Diskrepanz zwischen Ruhestein und Vogelskopf finde ich, wie schon öfter betont, 'sehr interessant' um es mal zart auszudrücken. Wir diskutieren dieses Thema immer mal wieder hier lokal. Der Chef vom Vogelskopf ist ja kein Unbekannter und auch kein Laie. Er war auch schon zur 'Fortbildung' mehrere Monate in Neuseeland. Also Interesse es besser zu machen ist auch vorhanden. Aber die Umsetzung passt einfach nicht.
Ich finde am Vogelskopf ganz speziell auch die Einfahrt ins untere Lifthäusle ein Graus. Schon immer. Und das ließe sich viel geschmeidiger machen. Einige meinen auch, dass dieses altbackene, bzw. nostalgische Gesamtbild bewusst so gelassen wird. Der Vogelskopf sei somit eine Adresse für die Hartgesottenen, die Weicheier sollen ruhig am Ruhestein beiben...

Die Schanze wird meistens am Abend oder am WE präpariert, da alles ehrenamtlich stattfindet. Leider kein Geld für einen hauptamtlichen Schanzenmeister.

Kosmo schrieb:

Der Chef vom Vogelskopf ist ja kein Unbekannter und auch kein Laie. Er war auch schon zur 'Fortbildung' mehrere Monate in Neuseeland. Also Interesse es besser zu machen ist auch vorhanden. Aber die Umsetzung passt einfach nicht.

Zum Vergrößern anklicken....

Warum reist man auf die exakt andere Seite der Welt, wenn man in 500 m Entfernung für die tägliche Praxis Besseres lernen kann? Kapier' ich nicht. Aber hinter dem Neuseeland-Besuch stand sicherlich mehr als nur ein Raupenkurs.

Kosmo schrieb:

Ich finde am Vogelskopf ganz speziell auch die Einfahrt ins untere Lifthäusle ein Graus.

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Korrekt. Die ist immer vereist. Irgendwann werde ich dort mal wegrutschen und ins Lifthaus hineindonnern. Das muss doch mal jemand merken ...

Kosmo schrieb:

Einige meinen auch, dass dieses altbackene, bzw. nostalgische Gesamtbild bewusst so gelassen wird.

Zum Vergrößern anklicken....

Es gibt aber schon einen Unterschied zwischen nostalgischem Gesamtbild - das ich begrüße - und echten Gefahrenstellen oder suboptimaler Pistenqualität. Den Ruhestein finde ich nicht weniger nostalgisch. Aber dort war die Einfahrt ins Lifthaus bei meinem Besuch genau so vereist wie die am Vogelskopf.

Soweit ich weiß, war er in Neuseeland, weil es halt im Sommer ist und er dann den Winterbetrieb nicht vernachlässigen muss. Zugegeben: Beim Ruhestein haste auch andere Hangbedingungen, absolut gleiche Steigung, ein reiner Grashang, nicht besonders Steil, nur Naturschnee. Dass solche Pistenbedingungen dann ärgerlich (auch weil sie in Facebook gerade immer angeworgen werden) sind, ist auch klar. Die Sache mit der Einfahrt zum List ist in der Tat schwierig, ich machemeistens einen etwas weiteren Bogen.

Grüße,

Der Vogelskopf ist wegen der Steilheit sicher schwieriger zu präparieren, deshalb gesteht man ihm auch weniger Betriebstage zu. Aber die Eisklumpen hat es auch in der Kurve der Waldbfahrt und das ist ein grundsätzliches Problem denke ich.
Aber nochmal zur unteren Einfahrt ins Lifthäusle: da meine ich nicht nur das Vereiste, man kommt aus dem Steilhang mit Topspeed und hat kaum Zeit abzubiegen. Fängt man schon im Steilhang an abzuschwingen verkürzt sich der ambitionierte Teil der Abfahrt von schätzungsweise 10sec auf 7,2 sec Spaß ihr wißt wie ich's meine. Und wenn man, wie ich meistens, einen Bogen durch die Senke macht, muss man hochkonzentriert die Kompressionswelle nehmen und trotzdem den Schwung mitnehmen um wieder zum Einstieg hochzukommen. Wobei hier auch einige meinen, dass des so g'hört: 'De Vogelskopf isch halt koi g'mähds Wiesle'
Mein Vorschlag unten wäre ein kleiner Gegenhang als Auslauf...