Schon vor einem und gar zwei Jahren war es geplant ins Ferienhaus der Familie des Freundes meiner Schwester ein paar Nächte zu übernachten und die Gegen zu erkunden. Vor zwei Jahren hatte es zu wenig Schnee, vor einem Jahr zu viel Schnee und dieses Jahr perfekt! Also fuhr ich am 1. Januar bei mir los. Mit einer Stunde Verspätung und fünf Stunden Reise, kam ich schlussendlich in Andiast beim Ferienhaus an, wo meine Schwester, ihr Freund und sein Bruder schon Silvester gefeiert haben.
Pistenplan rechts - http://www.surselva.info/bergbahnen-bri ... g-andiast/
2. Januar 2013
Der 2. Januar begann zuerst mit warten in Andiast, bis die gemeldeten Aufhellungen erschienen. 13:00 Uhr stand ich dann an der Talstation in Waltensburg, wo ich mir eine Nachmittagskarte für 30.- kaufte. Zu den Bildern.
Auf dem Zubringer von Waltensburg, ein Leitner von 2006. Er ersetzte eine Städeli DSB (1972) die nur bis zum Skilift Parli führte, der ab 1975 die zweite Sektion auf die Alp Dado bildete und heute nur noch als Anfänger und Snowpark-Rückbringer dient.
Die Talstation der 2008 gebauten Leitner Sesselbahn, die heutige zweite Sektion zum Fil da Rubi. Vorgänger war ein langer Skilift von Städeli.
Skilift Parli von Städeli.
4er Sesselbahn Alp Dado-Fil da Rubi, die eigentliche Hauptanlage im Sektor Waltensburg.
Bergstation Fil da Rubi auf 2392 Meter.
Der Skilift Miret erschliesst den höchsten Punkt des gesamten Gebietes und verläuft leicht schräg zur Sesselbahn Alp Dado-Fil da Rubi. Trotzdem bietet er schöne Wiederholungsfahrten an. Er stammt von 1994 und ist an den Stützen mit Baco beschriftet. In der Datenbank von http://www.bergbahnen.org soll er aber von BMF gebaut worden sein. Eine Occasionsanlage die ursprünglich am vorherigen Ort von Baco errichtet wurde?
Die Piste Nummer 12 am Miret.
Bergstation des selben Liftes.
Die Talabfahrt nach Waltensburg hätte ich mir sparen können, die Wolken verzogen sich im Tal nicht, leider. Alles muss aber gefahren sein
Auf der Alp Dado wieder angekommen wollte ich zur Sesselbahn La Cauma, in den Sektor von Brigels. Ein 1987 gebautes Städeli-Exemplar, 2km lang! Mag ich so am Liebsten
Bergstation La Cauma auf 2299 Meter.
Die Piste Nummer 2 auf dem Pistenplan, die deutlich beste des Gebietes! Im oberen Teil überhaupt nicht steil, unten schon eher schmal und am Nachmittag bei mir jetzt schon recht abgefahren.
Ich zog die Schwarze Piste gerade durch, bis ich auf die beschneite Piste Nummer 1 kam und nach Brigels fuhr, wo ich die Baco-Poma Sesselbahn bestaunen wollte. Sie stammt aus dem Jahr 92 und rattert schon recht stark den Berg hinauf. Genau das gefällt mir an den Anlagen von Poma
Vorgänger war wie in Waltensburg eine DSB von Städeli aus dem Jahr 1972. 1972 war sowieso ein grosses Jahr für das gesamte Gebiet. So konnte man auch den mittlerweile abgetragenen und nicht ersetzten Skilift Spinatsch ziemlich in der Mitte von Brigels und Waltensburg bauen. Fil da Rubi kam erst 1975.
Omega-Klemme http://www.bergbahnen.org/forum/viewtop ... f=3&t=1698
Es war schon 15:00 Uhr. Ich ging wieder rüber zum Sektor Waltensburg. Hier die Mittelstation der Sesselbahn Waltensburg-Alp Dado.
Fil da Rubi
Talstation SL Miret
Die Sicht war nicht mehr optimal, das Licht war zu komisch am späten Nachmittag. Ich steh auf der Piste Nummer 15 am SL Miret.
Die Abfahrt nach Andiast ist offiziell eine rote Piste. Bei alten Pistenplänen wurde sie aber noch als gelbe Abfahrt gekennzeichnet. In Wirklichkeit war sei bei mir aber gar nicht gekennzeichnet, sprich mit keinem Wegweiser oder wenigstens Holzpflöcken. Unterhalb des 3cm Neuschnees, den es in der Nacht auf den 2. Januar gegeben hat, war sie komischerweise aber präpariert.
3. Januar 2013
An diesem Tag war schöner Wetter, jedenfalls am Morgen bis 14:00. Deshalb konzentrierte ich mich auf das Skifahren und weniger auf das Fotografieren, also hier noch die restlichen Bilder in einem Gemisch.
Skilift Parli
Sesselbahn La Cauma
Piste La Cauma Nummer 2
Stütze La Cauma
Sesselbahn Brigels-Burleun.
Sesselbahn Brigels-Burleun.
Nach dem Mittag ab 14:00 Schneefall im oberen Teil des Gebietes, unten stark bewölkt. SL Miret.
Ein Sessel des Vorgängers Waltensburg-Parli neben der Piste Nummer 19.
Und fertig, danke!
