Unterkunft: Issing bei Pfalzen
Wetter: nur morgen sonnig, dann eher bedeckt mit Difuzenlicht
Gefahren mit:
Kronplatz I (2x)
Kronplatz II (2x)
Korer Express (1x)
Ried (1x)
Gipfelbahn (1x)
Sonne (3x)
Marchner (2x)
Belvedere (2x)
Olang I (1x)
Olang II (1x)
Alpen I+II (3x)
Lorenzi (1x)
Arndt (4x)
Plateau (11x)
Ruis (2x)
Pre da Peres (1x)
Costa (1x)
Col Toron (1x)
Miara (1x)
Skitrans Bronta (2x)
Cianross (3x)
Pedaga (1x)
Piz de Plaies (1x)
Piculin (1x)
Liftfahrten: 49
Pistenkilometer: 74 km
Höhenmeter: 17 152 m
Alpen
Alpen
Bergstation Marchner
Talstation Marchner
Talstation Marchner
Talstation Belvedere
Talstation Marchner
Talstation Marchner
Talstation Sonne
Pedaga
Cianross
Bergstation Cianross
Cianross
Bergstation Miara mit Gondelbahnhof
Ruis
Weiter wurde Antrieb der 6KSB/B Plateu besichtigt. Mit BJ 1996 war diese damals erste 6KSB in Italien (weiteren wurden dann erst 1999 gebaut) und zweite 6KSB von Leitner (erste steht mit BJ 1995 am Steinplatte). Nach jetzigen Plannungen wird sie im Jahr 2016 (oder spätestens 2017) höchstwahrscheinlich statt grosse 20-Jahre Revision gleich durch neue 8KSB/B (also doch bleiben am Kronplatz auch Sesselbahnen
) ersetzt und verkauft (sicher wird es also erste ersetzte 6KSB der Welt). Antrieb ist auf Anlage mit 1200 m Länge, 250 m HU und 2445 P/h sehr überdimensioniert, hat 2 Motoren mit zusammen 550 kW (normalerweise bei heutigen Bahnen wäre das gegen 300-350 kW), d.h. im zukunftigen neuen Ort (hoffentlich in Tschechien ) wird es problemlos möglich die Anlage zu verlängern. 
Antrieb Plateau
Antrieb Plateau
Antrieb Plateau
Antrieb Plateau
Antrieb Plateau
Steurung Plateau
Arndt
Bergstation Arndt
Belvedere, im Hintergrund Piz Boé
Belvedere, im Hintergrund Marmolada
Bergstation Kronplatz 2
Kronplatz 2000, Kronplatz 2 und Gipfelbahn
Talstation Kronplatz 2000
Alte 6er Gondel der Kronplatz 1+2
