Neues in Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrunn (Skicircus)

[Richie]

Die Planungen in Fieberbrunn mit einer Verbindung nach SBH werden anscheinend konkreter: Der Blick nach Hinterglemm

@Mods: sollen wir der Übersichtlichkeit halber nicht mal ein eigenes Topic für die von bzw. mit Saalbach-Hinterglemm geplanten Verbindungen nach Fieberbrunn und ggfs. der Schmittenhöhe aufmachen?

[scratch]

Die Planungen in Fieberbrunn mit einer Verbindung nach SBH werden anscheinend konkreter: Der Blick nach Hinterglemm

@Mods: sollen wir der Übersichtlichkeit halber nicht mal ein eigenes Topic für die von bzw. mit Saalbach-Hinterglemm geplanten Verbindungen nach Fieberbrunn und ggfs. der Schmittenhöhe aufmachen?

Ich weiß aber nicht, ob das für die jeweiligen Gebiete gut oder schlecht ist!? Finde Fieberbrunn auch so gemütlich, weils eben nicht so zahlreich besucht ist.

[mckini]

Ich meinte nur, das anscheinend die Saalbacher Bergbahnen mit der Kohlmaisbahn nicht mehr ganz glücklich sind .
Und zumindest vor 2 Jahren für die zukunft eine Bahn von der Schönleitn Talstation auf den schattberg geplant war um die runde auch in die andere Richtung fertigzustellen.
Nach neuerlicher Nachfrage habe ich nur gehört das die Kohlmaisbahn Vorrang hätte !!
Beide Bahnen werden ja von den Saalbacher Bergbahnen betrieben .
Aber wie gesagt nur gehört ...!

[Marco]

Poltenbahn - in Übereinstimmung mit einem Beitrag 2 Seiten vorher:

Hab gestern beim Anstehen am Polten die nette Dame der Liftgesellschaft angesprochen, die dort augenscheinlich mit 'Verkehrszählung' betraut war: "Wird der Lift im Frühjahr abgebaut?" - "Schaut schlecht aus, wird wohl nix"

[mexi]

Tja ; das war aber auch so zu erwarten, denn die Bahn ist ja "erst" 1998 erbaut worden. Interessant ist aber, dass der Polten 4er eine höhere Kapazität hat, als der SchattBerg X-press

[hebi]

Das Alter des Lifts hat nichts damit zu tun, dass er jetzt doch stehen bleibt. Ursprünglich hiess es aus gut informierten Kreisen, dass der Lift auf der momentanen Trasse weichen muss, da in der Gegend ein Speicherteich gebaut wird. Man hätte hier dann auf veränderter Trasse eine KSB gebaut und ggf. die Hardware des 4ers an anderer Stelle wieder aufgestellt.

[Fab]

Den Polten-4er hab ich in ganz schlechter Erinnerung. Der gehört wirklich ersetzt.
45 Minuten Wartezeit! am Nachmittag bei dem Versuch bei Tageslicht nach Leogang zurückzukommen. Das ist absolut mein Skiliftwartezeitrekord.

[Talabfahrer]

Poltenbahn - in Übereinstimmung mit einem Beitrag 2 Seiten vorher:

Hab gestern beim Anstehen am Polten die nette Dame der Liftgesellschaft angesprochen, die dort augenscheinlich mit 'Verkehrszählung' betraut war: "Wird der Lift im Frühjahr abgebaut?" - "Schaut schlecht aus, wird wohl nix"

Die "nette Dame", an der ich gestern nachmittag auch vorbei kam, machte keine 'Verkehrszählung', sondern Liftkartenkontrolle. Das mobile Hand-Terminal zeigt ihr genau das Bild an, das sonst auf dem Kontrollterminal im Leitstand bei einem erfolgten Zutritt zu sehen ist (also Erstzutrittsbild oder Saisonkartenphoto). Da am Poltenlift keine direkte Sichtverbindung zwischen Zutritts-Kartenleser und Bildschirm im Leitstand besteht, wird dort halt ab und zu "mobil" kontrolliert, genauso uebrigens an der Schoenleiten 6-KSB. Ist aber eigentlich ein anderes Thema, denn dass auch in SHL die Verwendung einer Liftkarte durch mehr als eine Person mittels Bildvergleich kontrolliert wird, ist ja wohl nichts "Neues" mehr.

[Marco]

@Talabfahrer: Danke für die Erklärung! Interessante Vorgehensweise - und wie erwähnt, die Lady war wirklich sehr freundlich. Ist man von diversen Kontrolleuren z. B. in öffentlichen Verkehrsmitteln nicht gewohnt.

[Mathiazz]

Der Letzte Satz ist ein schmarren... Wenns danach ginge, müsste Hinterglemm wieter schön DSBs und ESL bauen, wie früher

@ Kohlmaisgipfel: Auch hier können sich die Prioritäten verschoben haben. Nachdem man sich nun doch mit Zell und Fieberbrunn verbinden will und die Krallerhofbahn auf Leogangerseite dazu kommt, könnte eine Modernisierung der Aufstiegsanlagen in dem Bereich vorgezogen werden um mögliche Engstellen gleich im Vorhinein zu beheben.

Die Kohlmaisgipfelbahn kann meiner Meinung bleiben, aber dann muss der Kohlmais 3er Sessellift ersetzt werden durch eine 6- oder 8-CLD/B. Der Kohlmais 3er komt aus 1983/1984 und ist lächerlich als Einzug! (sowie die alte Kohlmaisgipfelbahn überigens)

[flo111]

Was wird heuer fix gebaut? Weiß jemand was genaueres ? Offiziell wurde noch nichts bestätigt

[mexi]

Fix werden heuer die 10 EUB Steinbergbahn (Doppelmayr) in Leogang und der Roßwald 6er (Leitner) in Saalbach gebaut.

[Winter210]

Danke für die Informationen.
Mal wieder investieren die Saalbacher (sowie Leoganger und Hinterglemmer) fleißig in die Infrastruktur.. Respekt!

Kann mir einer sagen, wo sich die Leitner-Bahn befinden wird? Ist dies die fällige Bahn am Bernkogel, welcher den SL ersetzt?
Und warum Leitner, zuvor kam doch m.W.n. ausschließlich DM zum Einsatz...

[Blauepistenfan]

Kommt denn vielleicht auch nächste Saison (also 2013/14) ein Ersatz der Bernkogel SLs? Und was ist mit dem Polten, sollte da nicht ein neuer Speichersee gebaut werden (von Speicherteich kann in Saalbach ja wohl kaum die Rede sein )?

[mexi]

@Winter 210: Die Roßwaldbahn ersetzt den jetzigen Roßwaldschlepplift am Reiterkogel. Mich wundert es auch, warum sich die Saalbacher diesmal für Leitner entschieden haben.
@ Blauepistenfan: Also der Ersatz des Bernkogelschleppers ist laut meinen Informationen nicht dieses Jahr geplant. Vom Polten weiß ich selber auch nix. Einen Lift hab ich allerdings noch vergessen: Den Krallerschlepplift!
Hier sieht man wie die neuen Bahnen aussehen werden:
http://www.melzer-hopfner.at/

[flo111]

Rosswaldbahn ist 100% wurde auch bestätigt

aber mit der Steinbergbahn wär ich mir nicht so sicher. Nur weils Melzer und Hopfner geplant hat. dh. noch lange nichts. Von den BB wurde noch nichts offiziell bestätigt. Und so einfach wird das wohl auch nicht sein mit dem ganzen Naturschutz , Behördengänge usw. Oder weist du was genaueres Mexi?

[snowflat]

Die Fieberbrunner schielen nach Saalbach-Hinterglemm. Die Finanzierung für eine neue Seilbahn ist aber noch völlig offen.

Finanzierung für die neue Bahn ist noch kein Thema

[lanschi]

Offizielles zur Steinbergbahn - noch scheint nicht alles unter Dach und Fach, die Chancen für die neue Bahn stehen aber scheinbar gut:
http://salzburg.orf.at/news/stories/2577494/

[flo111]

http://www.meinbezirk.at/saalfelden-am- ... 27749.html

[Dachstein]

Die 6er in der Hinterglemm bekommt blaue Bubbles, Personensicherungssystem und Knüppelfußraster. Zumindest wenn es nach den Aussagen von Leitner auf der Interalpin geht.

Bilder gibt es später.

MFG Dachstein

[Lion]

Does anybody know where the "schlepplift" in Leogang is coming in 2013? which is mentioned in this website
http://www.melzer-hopfner.at/

@Dachstein: nice pics in your skiïng adventures, thanks

[Richie]

It´s near by the planed Gondola in Leogang. Further info are mentioned a few pages before.

[Dachstein]

And the (new) draglift named Krallerlift will replace the old one.

MFG Dachstein

[Blauepistenfan]

Die 6er in der Hinterglemm bekommt blaue Bubbles, Personensicherungssystem und Knüppelfußraster. Zumindest wenn es nach den Aussagen von Leitner auf der Interalpin geht.

Bilder gibt es später.

MFG Dachstein

Will ja nicht drängeln, aber wann gibts denn die Bilder vom Roßwald 6er?

[Mathiazz]

Sieht wahrscheinlich aus wie diesen Bahn: http://www.youtube.com/watch?v=MfuJL-JmgFg