Neues auf der Steinplatte/​Winklmoosalm – Waidring/​Reit im Winkl

[Chlosterdörfler]

http://salzburg.orf.at/news/stories/2574538/

In Bayern wächst der Widerstand gegen die in Unken (Pinzgau) geplante Skischaukel zur Winklmoosalm auf bayerischer Seite des Grenzkammes. Nun spricht sich der bayerische Landwirtschaftsminister Helmut Brunner (CSU) vehement gegen die Pläne aus.

[DAB]

Vielleicht sollte die Winklmoos-Liftgesellschaft ernsthaft überlegen, den ESL zu kaufen und damit diesem Quatsch ein Ende setzen...! Die Winklmoos ist ein Skigebiet mit Charakter und wenn wir eines aus meiner Sicht nicht brauchen, dann ist es die Xte Riesenskischaukel, die mit 150km Pisten wirbt und tatsächlich nur die Hälfte hat....!

[markus]

Die brauchen wir gar nicht kaufen, denn diese Schischaukel kommt nicht, glaubt mir.
Die Bayern sind nicht so Dumm dass die sich so ein schönes Berggebiet einfach zerstören lassen.

[MartinWest]

"Zerstören lassen". Das klingt für mich, als wenn die Österreicher eine Autobahn und dazu zwei Funitels auf der Winklmoosalm planen würden. Aber wie würden diese Planungen denn konkret aussehen. Eine Wiederbelebung des ESL im Winter würde ich nicht als Zerstörung eines schönen Berggebiets werten.

Was mich sehr verwundert ist bei der ganzen Sache, dass der Zusammenschluss so wahnsinnig vehement verteufelt wird von bayerischer Seite, ohne konkrete Argumente zu bringen. Oder liegt es einfach daran, dass man schlicht Angst hat, von den Österreichern komplett geschluckt zu werden irgendwann? Ich lass mich gerne aufklären.

[markus]

Na ja, kennst Du die genauen Pläne?
Sicher nicht. Fahr nach Unken zur Gemeindeverwaltung und schau Dir das Projekt an bevor Du so etwas schreibst.

Man soll nicht immer glauben was in den Medien erzählt wird.

[Af]

Gibts das Projekt denn im Netz zum Anschauen?

[markus]

Ich denke nicht, bei uns im Ort wurde es vor einigen Tagen öffentlich vorgestellt.

[christopher91]

Ich denke nicht, bei uns im Ort wurde es vor einigen Tagen öffentlich vorgestellt.

Ein Paar Details wären ganz gut!?

[markus]

In Unken gibt es das Projekt zum Ansehen. Einfach hinfahren.

[christopher91]

Dann verbreite doch nicht Infos, die du dann nicht widergeben willst, ich fahr doch nicht von innsbruck dorthin um mir das anzuschauen, dann mach die Leute nicht erst heiß auf Infos, wenn du sie eh nicht rausrückst!

[MartinWest]

Na ja, kennst Du die genauen Pläne?
Sicher nicht. Fahr nach Unken zur Gemeindeverwaltung und schau Dir das Projekt an bevor Du so etwas schreibst.

Man soll nicht immer glauben was in den Medien erzählt wird.

Was meinst du mit "bevor Du so etwas schreibst"? Ich hab ja geschrieben, ich lass mich gerne aufklären, wenn ich die Situation komplett falsch einschätze.

Und werd mir das gerne auch mal persönlich anschauen bei der Gemeinde - sobald mein Auto wieder funktioniert

[markus]

Es fängt schon mal damit an, dass der ESL abgerissen wird und die EUB eine komplett neue Trasse bekommt, welche quer über den Ortsteil Winklmoos führt. Dann wird ein Lawinengefährdeter Hang der momentan unberührtes Berggebiet ist komplett mit Lawinenverbau zugebaut. Eine komplett neue Piste durch ein Vogelschutzgebiet muss ausgeholzt werden........

[Af]

Interessant... und die WiMo darf auf ner Wiese ned mal ne Hütte bauen,da Blumenschutzgebiet...

Wenn ich jetzt gemein bin, würde ich sagen: Ein "Österreichischer Investor" mit entsprechendem Geldmitteln wird das schon richten. Wenn ich mich da an die Winklmoos EUB erinnere, da hats dank finanzieller Zuwendung auch auf einmal geklappt. (Achtung Ironie!!! Ich unterstelle hier niemandem Bestechlichkeit oder Bestechung! )

Aber interessant wäre die Planung schon. Evtl. kommt mal einer vorbei und macht Fotos sofern das erlaubt ist.

[Dachstein]

Es fängt schon mal damit an, dass der ESL abgerissen wird und die EUB eine komplett neue Trasse bekommt, welche quer über den Ortsteil Winklmoos führt. Dann wird ein Lawinengefährdeter Hang der momentan unberührtes Berggebiet ist komplett mit Lawinenverbau zugebaut. Eine komplett neue Piste durch ein Vogelschutzgebiet muss ausgeholzt werden........

Ich frage mich langsam, wie weit das noch gehen soll. Wie Af - die einen dürfen aufgrund irgendeinem Unkraut nicht bauen, und die anderen dürfen 100 Meter daneben alles machen. Mir fehlt eindeutig das Verständnis für sowas.

@ markus: gäbe es nicht auch andere Möglichkeiten, eine Verbindung zu realisieren, ohne derartig schwerwiegenden Eingriffe in die Natur?

MFG Dachstein

[markus]

Wer braucht denn diese Verbindung? Wir nicht.Wir sind ja so schon vollkommen überlastet mit den Gästen die wir haben. Und die Gäste die bei uns fahren fahren sicher nicht im Heutal, da das viel zu Steil für unsere Klientel ist.
Die Reit im Winkler wollen das Projekt nicht, die Liftbetreiber (Deutsch wie Österreich,Steinplatte) wollen das Projekt auch nicht, nur die Unkener wollen das.
Und dann soll langfristig auch noch das Gebiet um das Sonntagshorn erschlossen werden.

Gibt es denn nicht schon genug Skischaukeln bei uns im Umkreis?

Ich bin der Meinung dass unsere schöne unberührte Bergwelt nicht um jeden Preis zugebaut um umgegraben werden muss.
Schon mal im Sommer in Saalbach Hinterglemm gewesen? Das ist ja nicht mehr schön.
Und unsere Sommergäste wollen so etwas auch nicht sehen.


Das ist meine eigene Meinung.

[Dachstein]

Ich denke mal so: für die Salzburger (Stadt) wäre die Sache schon nett - nur um welchen Preis? Da geht es ja nicht nur um eine Skigebietsverbindung an sich, sondern da geht es dann auch darum, dass die Gäste ins Heutal rauf müssen. Und die Straße ist jetzt weißgott nicht massentauglich, und eine EUB wie auf die Winkelmoos wird es dort sicher nicht geben, schon alleine wegen der Distanz. Nur über das Sonntagshorn geht es vermutlich irgendwie. Das Projekt ist eher als Schuss in den Ofen zu bezeichnen, viel Aufwand für relativ wenig bis keinen Nutzen.

MFG Dachstein

[Af]

Könnt mir auch vorstellen, dass hier wieder Druck auf die Politik zum Ausbau eines Kleinstskigebietes gemacht wird:
Wenn die Verbindung nicht kommen kann, dann sind wir gezwungen das Gebiet in unserer Strukturschwachen Region zu schliessen, ausser ihr schiesst uns Geld zu für die Modernisierung des Gebietes...

[DAB]

@ markus: Versucht aber bitte, den ESL zu retten.Wäre für euch doch auch eine kleines Sommergeschäft...!

[Richard]

Na was wäre denn da so schlecht wenn etwas Geld und gute Ideen aus Österreich kommen um ein Schigebiet zu bauen.
Wenn es aus Deutschland keiner schafft dann lasst mal Profis ran.

Ist ja schon sehr erfolgreich geschehen bei der Winkelmoosalm! Oder war das schlecht??

[Af]

Mhh... die Zubringeranlage kannst ned hernehmen als Vergleich. Erstens habens die Deutschen lange vergebilch verucht, bis das Geld aus Österreich auf einmal alee Hürden eingerissen hat.
Dann wurde damit der Bussverkehr ersetzt. Somit eigentlich nur ein "Ersatzbau".

Die Verbindung zum Heutal hat da ne ganz andere Dimension...

@ DAB: Der ESL gehört den Österreichern und wird IMO, wenn nicht ersetzt, nicht mehr sehr lange Laufen, sofern der Lift keinen Gewinn einfährt. (von dem gehe ich mal aus)

[markus]

Das Geschäft war vor dem bau der EUB auch nicht schlechter als jetzt.

[Richard]

@markus Na das kann ich nicht glauben das das geschäft jetzt nicht besser geworden ist.
Da hab ich von der Betreiberseite was anderes gehört.

[noisi]

@markus Na das kann ich nicht glauben das das geschäft jetzt nicht besser geworden ist.
Da hab ich von der Betreiberseite was anderes gehört.

Welches Geschäft denn? Es geht doch um den ESL oder nicht? Wer ist die Betreiberseite?

[Zottel]

@markus Na das kann ich nicht glauben das das geschäft jetzt nicht besser geworden ist.
Da hab ich von der Betreiberseite was anderes gehört.

Welches Geschäft denn? Es geht doch um den ESL oder nicht? Wer ist die Betreiberseite?

Sicher der Brandner

@ DAB: Wie sicher ist deine Auskunft, dass der ESL als Auslaufmodell gehandelt wird? Habe garnicht mitbekommen, dass er den Besitzer gewechselt hat. Vorher müsste er doch dem der Geigelsteinbahn gehört haben, wenn ich mich nicht täusche?

[markus]

Er hat zur Geigelsteinbahn gehört, dann hat der jetzige Betriebsleiter die Anlage der Geigelsteinbahn abgenommen und selber für 3 Jahre ca. Betrieben. Ursprünglich hat die Bahn zur Unternehmerfamilie Zbil Kampenwandbahn gehört und wurde dann von diversen Schlechingern übernommen.
Im letzten Jahr kauften dann die Österreicher die Anlage und die wird aber nach wie vor vom Schlechinger BL unterhalten.
Solange die Bahn noch jedes Jahr die RP besteht wird sie wohl noch weiterfahren.