Sieht man da links eine Trasse im Wald von einem Vorgängerlift?snowflat hat geschrieben:
Mein Hausverstand würde mir schon sagen das ich bei dem Wetter mich sicher nicht auf einen Sessel setze wenn ich neben an eine 8EUB mit Zwischenstation habe, mit der ich die selben pisten befahren kann...... Beklage dich nicht beim service, Liftarbeiter machen ihren Job.snowflat hat geschrieben:
Aber wie Du ja oben geschrieben hast, hättens die beiden Bahnen lieber geschlossen lassen sollen und nen Schild aufstellen mit der Aufschrift "Wegen mangelndem Service heute außer Betrieb".
Oder eben nicht, wie wir gesehen haben.Pistenbully 300W Polar hat geschrieben:Beklage dich nicht beim service, Liftarbeiter machen ihren Job.
Das hab ich in Dachstein West schon anders erlebt - damals in ungenügender Kleidung - leichte Tourenhose und Softshelljacke. In Annaberg hat es zum Tröpfeln begonnen, im Riedlkar hat es geregnet und bei der Talstation der Aussichtsbergbahn waren wir gut nass. Nur unterm Helm war es noch trocken - wäre Substral dabei gewesen, wären wir vermutlich gewachsen.snowflat hat geschrieben:Nein, denn beim eigentlichen Skifahren selber wird man nicht nass, halt nur beim minutenlangen Sitzen auf nassem Polster/nasser Sitzfläche.
Das lag aber an der falschen Ausrüstung meinerseits. 
Naja, bei dem Winter, der in Salzburg zu den, sagen wir, dunkelsten, feuchtesten und "grausligsten" gehört, kann ich es zumindest menschlich verstehen, wenn mal wer sagt, dass es reicht. Besonders in den letzten Wochen war es alles andere als angenehm für die Mannschaften. Irgendwann ist dann der Punkt erreicht.. Wenn man danach hinkommt, dann bekommt man den Eindruck, dass es hier immer so zugeht. Es handelt sich hier aber um eine Momentaufnahme, nächstes Jahr nochmal kommen und nochmal testen (bei gleichem Wetter versteht sichPistencruiser hat geschrieben:Die waren an diesem Tag einfach zu faul ihren Ar*** aus der warmen Bude raus ins Schmuddelwetter zu bewegen nach dem Motto " für die paar Hanseln mach ich mir doch jetzt die Jacke nicht nass".
). Denn einmal ist keinmal, zweimal ist einmal zu viel. Pistencruiser hat geschrieben:Umso ärgerlicher, dass es hier nahezu als Sakrileg gegenüber der "Heiligen Kuh" Bergbahngesellschaft empfunden wird, sobald man sich erdreistet auch nur ansatzweise verhaltensbedingte Kritik zu üben.
FACK
Das habe ich nicht gesagt. Ich sage nur - wenn es ein Tag ist, wo es schüttet, okay, der Bedienstete geht klappen. Am zweiten Tag auch noch, am dritten Tag auch noch, usw. Am Tag 15 denkt er sich irgendwann mal lmA. und lässt die Sache bleiben. Halte ich zumindest für eine menschliche Reaktion. Des weiteren gebe ich zu bedenken, dass du nur einmal nach GPS Log mit den beiden Bahnen gefahren bist. Es kann jetzt sein, dass du nur Pech hattest und eine Stunde später die Bahnbediensteten draußen waren und geklappt haben. Also - deine Erlebnisse bewerte ich jetzt mal als punktuelle Erfahrung. Um das Verhalten generell bewerten zu können, brauchten wir schon eine etwas längere Messreihe.snowflat hat geschrieben:Also wenn ich jetzt lesen muss, dass es damit zu entschuldigen ist, weil wegen dem Wetter einem der Serviecgedanke egal ist, muss ich mich echt fragen ob da bei der Berufswahl nicht was falsch gelaufen ist.
Das tue ich sowieso schon lange. Im Grunde ist das Verhalten, was du hier beschreibst nicht mal so selten. Wobei es Gebiete gibt, wo es tendenziell eher weniger bis nicht vorkommt, dass nicht geklappt wird, während ich mich beispielsweise an einen Skitag in der Schiwelt erinnern kann, wo bei einigen Anlagen wir auch im Nassen gesessen sind (Bubbles sind ja dort eher weniger vorhanden gewesen). In See musste ich voriges Jahr an der 6er KSB jedes Mal vor dem Einsteigen selber die Sitzfläche hochklappen, damit sie einigermaßen vom Schnee befreit war - der Stationsbedienstete hat interessiert zugeschaut, das war es dann auch schon. Und warum wird das im Forum weniger beachtet? Weil viele Leute (incl. meinereiner) eigentlich Schönwetterberichtschreiber sind.snowflat hat geschrieben: Dann ziehe ich meinen Hut vor den Angestellten, die sich über die ganze Saison herablassen und dem zahlenden Kunden eine größtmögliche Qualität bieten und noch bei Regen, Schnee, Nebel, Minusgraden - also sozusagen dann, wenn kein Strandwetter herrscht - den Fuß ins Freie setzen.
Mir kommt es eigentlich schon so vor, dass eine außergewöhnliche Dienstleistung nur mehr dann wirklich erkennt, wenn man die eigentlich normale sieht. Entscheide Dich bitte welchen Schutzmantel Du über die Bergbahngesellschaft legst.Dachstein hat geschrieben:Am Tag 15 denkt er sich irgendwann mal lmA
Es geht hier in erster Linie nicht um das Handeln einer Bergbahngesellschaft, sondern um das Handeln von einzelnen Personen. Und dass die Motivation zum Saisonschluss jetzt mist nicht mehr die Beste ist, ist für mich nachvollziehbar. Erst in zweiter Linie sind die BB involviert, die einen Mitarbeiter mehr hätten abstellen müssen.snowflat hat geschrieben:Entscheide Dich bitte welchen Schutzmantel Du über die Bergbahngesellschaft legst.
Wenn ich das von Dir so lese, dann kann man ja Tests wie die von Werkstätten, Skigebieten, Restaurants etc. also überall wo Menschen am Werk sind in die Tonne treten.
Das was du als Service, der zu Lasten des Kunden ging bezeichne ich als normalen Service, und das was du als normaler Service bezeichnest, ist in meinen Augen guter Service. Der normale Service einer Bergbahngesellschaft besteht darin, dich sicher nach oben zu bringen. Wenn ein Mitarbeiter nun noch so freundlich ist, und dir den Sessel, der selber Witterungseinflüssen ausgeliefert ist, abklopft, dann ist das schön für den Kunden, aber nicht sein Hauptgeschäft. Dieses ist in meinen Augen ganz klar eines: Überwachung der Anlage und sicheres Befördern der Fahrgäste. Ich möchte nicht in seiner Haut stecken, wenn da was passiert (So lange es gut geht schreit keiner, aber wehe es ist was...). Darum würde ich an deiner Stelle nicht dem Mitarbeiter an sich einen Vorwurf machen, sondern eher der Gesellschaft, die vielleicht einen Mann mehr an die Talstation hätte stellen müssen, um dir diesen Service zu bieten. Und, ganz nebenbei, schon mal geschaut, wieviel so ein Seilbahnbediensterer verdient? Eigentlich, da er ja eine Schande, wenn man sich so anschaut, was er für Verantwortung hat.Der Service war in der Situation schlecht und ging zu Lasten des zahlenden Kunden.
Hä, darum gehts doch gar nicht. Sie waren alle unten ... wenn Sie geklappt wurden am Vorabend müssen Sie ja zwangsweise alle runtergeklappt worden sein, als es schon Schlechtwetter hatte. Wenn Sie bei schönem Wetter hochklappen, sollte es ja folglich auch bei Schlechtwetter passieren, dann ist es ja noch schlimmer sie bei dem Wetter überhaupt alle erst runterzuklappen.Kannst du denn nachweisen, dass die Sessel über die Nacht nicht geklappt wurden? Bei meinem letzten Besuch (ich gebe zu, dass es eine Stichprobe war), wurden sie am Abend zugeklappt, bei schönstem Wetter übrigens.
Der Mitarbeiter repräsentiert durch seinen Arbeitsvertrag die Gesellschaft nach außen hin, hat den direkten Kontakt zum Kunden ... okay, in dem Fall nicht, weil er in der Bude blieb. Wenn ein Mitarbeiter ein Fehlverhalten an Tag legt, fällt das auf den Arbeitgeber zurück.Es geht hier in erster Linie nicht um das Handeln einer Bergbahngesellschaft, sondern um das Handeln von einzelnen Personen.
Für mich nicht, im Dienstleistungsgewerbe (in dem ich auch tätig bin) erwartet der Kunde bis zum Ende 101%, da ist es ihm egal ob ich 8, 10 oder 12 Stunden am Arbeiten bin.Und dass die Motivation zum Saisonschluss jetzt mist nicht mehr die Beste ist, ist für mich nachvollziehbar.
Weil solche Tests Momentaufnahmen sind. Du hast da hier ja angeführt, weil es bei uns auch so war, da wir ja nur einmal dort gefahren sind und dass man daraus nicht die Leistung im Generellen ableiten kann.Warum glaubst du, dass alle diese Tests daher auch Mist sind und ich sie sicher nicht als ordentliche Tests anerkenne?
Wenn man aber sieht, dass beim gleichen Arbeitgeber an einem anderen Lift ein Angestellter geklappt hat, wirkt das auf dem Kunden einfach befremdlich und die Gesellschaft sollte einheitlich auftreten.Wenn ein Mitarbeiter nun noch so freundlich ist, und dir den Sessel, der selber Witterungseinflüssen ausgeliefert ist, abklopft, dann ist das schön für den Kunden, aber nicht sein Hauptgeschäft.
Also ich habe es auch schon gesehen, dass das am Einstig mit einer Person machbar ist. Und an dem Tag in Zauchensee war weiß Gott kein Andrang.Darum würde ich an deiner Stelle nicht dem Mitarbeiter an sich einen Vorwurf machen, sondern eher der Gesellschaft, die vielleicht einen Mann mehr an die Talstation hätte stellen müssen, um dir diesen Service zu bieten.
Mag ja sein und ich weiß es nicht, ich weiß nur was ich für nen Skitag löhnen muss und daraus resultieren ein paar Ansprüche und das Klappen der Sessel verursacht keine Mehrkosten. Ganz im Gegenteil, das bleibt in den Köpfen hängen ... genauso wie viele, die im Bekanntenkreis diesen Winter in einem und dem gleichen Skigebiet in Urlaub waren, mir lobend erzählt haben, dass einem die Ski im Tal in die Köcher gestellt und oben wieder herausgenommen und übergeben wurden ... ich sage nur positive Mundpropaganda.Und, ganz nebenbei, schon mal geschaut, wieviel so ein Seilbahnbediensterer verdient? Eigentlich, da er ja eine Schande, wenn man sich so anschaut, was er für Verantwortung hat.
S.o., an der anderen "mitarbeiterfeindlichen" Station ging es auch.Und ganz nebenbei - diese beiden Stationen sind alles andere als mitarbeiterfreundlich.
Was für ein Zufall, gleich 4 Stück in Folge ... dann haben wir wohl einfach Pech gehabt.wenn die Jungs eh schon wegen des Wetters eine schöne Verkühlung haben
Wenn ich ein Vergleich zu vielen anderen Gebieten ziehe, in denen ich unterwegs bin, kann ich in diesem Fall kein Auge zudrücken, denn das geht anders besser, da ist das halt noch Service bzw. Kundenorientierung.dass man vielleicht auch mal ein Auge zudrücken soll
Brauchst nicht lachen, schon erlebt und gesehen und das in, sagen wir, nicht dem ärmsten Skigebiet. Wobei ich das definitiv nicht gutheißen kann, wenn an der Dienstbekleidung der Mitarbeiter gespart wird.Pistencruiser hat geschrieben:Wahrscheinlich hatte die Kleidung der armen verkühlten Liftler einfach nicht die richtige Wassersäule für dieses gar garstige Wetter an besagtem Tag.
Ich mag durchaus verstehen, warum man in so einem Fall abgefressen ist als Kunde (weil es augenscheinlich wo anders besser geht), dennoch frage ich mich mittlerweile, warum man als Mensch immer vom anderen die 110% fordert, obwohl man selber auch nicht in der Lage ist, diese zu erbringen. Wenn jemand von sich behauptet, er wäre tagtäglich in der Lage, 110% zu bringen, dann glaube ich ihm das nicht, oder er ist ein Roboter.Pistencruiser hat geschrieben:Ich verstehe nicht, warum man eine berechtigte Kritik an einer bestimmten Situation - die selbstverständlich nur eine Momentaufnahme darstellt - nicht einfach mal akzeptieren kann.
Da halte ich es wie Mis Sophy in "Dinner for one": das gleiche Prozedere wie jeden Tag. Am Abend zuklappen oder hochklappen, in der Früh runterklappen. Und dann interessiert es für gewöhnlich viele nicht mehr wirklich. Einige Mitarbeiter sind dann so freundlich und machen dir die Sitzfläche nochmal sauber. Das erachte ich als durchaus hervorragenden Service, genau so wie den Service, wo einem die Schi in die Köcher gesteckt werden und oben an der Station wieder heraus, ich gehe davon aus, dass du die Serfauser an der Komperdell - Lazid EUB, oder die Jungs an der Pezidbahn meinst. Die machen das fast immer. Und sowas bringt, da gebe ich dir recht, Pluspunkte und eine gute Mundpropaganda.snowflat hat geschrieben:Sie waren alle unten ... wenn Sie geklappt wurden am Vorabend müssen Sie ja zwangsweise alle runtergeklappt worden sein, als es schon Schlechtwetter hatte. Wenn Sie bei schönem Wetter hochklappen, sollte es ja folglich auch bei Schlechtwetter passieren, dann ist es ja noch schlimmer sie bei dem Wetter überhaupt alle erst runterzuklappen.
snowflat hat geschrieben:Weil solche Tests Momentaufnahmen sind. Du hast da hier ja angeführt, weil es bei uns auch so war, da wir ja nur einmal dort gefahren sind und dass man daraus nicht die Leistung im Generellen ableiten kann.
Das glaube ich weniger, weil es einem Großteil der Kundschaft nicht mal auffällt. Ich habe eher das Gefühl, dass es vielen total egal ist. Die fahren einmal eine Woche Schi und haben kaum einen Vergleich zu anderen Gebieten. Wenn nun einer an einer Bahn aus der Reihe tanzt und klappen geht, bekommt der für das hervorragende Service Lob, und die anderen gehen als "normal" durch. Uns fallen solche Sachen nur deswegen auf, weil wir aufgrund unserer Vielzahl an Skitagen in verschiedenen Gebieten eben schon viel gesehen haben. Vom vereisten Sessel der abgekehrt wird, über Anlagen die aus Spargründen stehen oder Sitzauflagen die nass sind. BTW: bei welcher Bahn wurde doch geklapptWenn man aber sieht, dass beim gleichen Arbeitgeber an einem anderen Lift ein Angestellter geklappt hat, wirkt das auf dem Kunden einfach befremdlich und die Gesellschaft sollte einheitlich auftreten? In der Zauch stehen nur 3 Bahnen, bei welchen geklappt werden kann, und da sehe ich nirgends jemand an den TS stehen?!snowflat hat geschrieben:Wenn man aber sieht, dass beim gleichen Arbeitgeber an einem anderen Lift ein Angestellter geklappt hat, wirkt das auf dem Kunden einfach befremdlich und die Gesellschaft sollte einheitlich auftreten.
Genau das erachte ich auch als Problem. Nehmen wir an, dass da immer konstant Gäste daherkommen. Da ist der Bedienstete längere Zeit draußen. Umgekehrt kommen die Leute sagen wir, alle paar Minuten - also raus, rein, raus, rein, raus, rein - kalt, warm, kalt, warm, kalt, warm. --> klassischer kaltwarm Wechsel für eine saftige Verkühlung. Käme nur alle heilige Zeiten mal einer, gut, raus, abgekehrt, wieder 10 Minuten in die warme Stube rein. Ist wieder Vollbetrieb, wo jeder Sessel besetzt ist und noch dazu ein Haufen schlechte Skifahrer unterwegs, würde ich es dem Bediensteten nicht übel nehmen, wenn er vom Roten und Gelben Knopf nicht weg will.snowflat hat geschrieben:Also ich habe es auch schon gesehen, dass das am Einstig mit einer Person machbar ist. Und an dem Tag in Zauchensee war weiß Gott kein Andrang.
Und viele nehmen dieses gute Service für selbstverständlich hin und bedanken sich nicht mal mehr dafür. Und das finde ich durchaus traurig. Und wie du sagtest, ja, eine zusätzliche Serviceerbringung ist möglich und aus der Sicht des Kunden wünschenswert. Selbstverständlich (wovon aber einige auszugehen scheinen) ist sie aber nicht. Daher bin ich der Meinung, dass das Verhalten der Mitarbeiter falsch bewertet wird, hervorragender Service (Ski in die Köcher stellen, usw.) wird zum fast schon normalen Service degradiert, während normaler Service (sicheres Benützen einer Seilbahn) zum schlechten Service degradiert wird. Das stimmen in meinen Augen die Wertigkeiten nicht mehr.snowflat hat geschrieben:Wenn ich ein Vergleich zu vielen anderen Gebieten ziehe, in denen ich unterwegs bin, kann ich in diesem Fall kein Auge zudrücken, denn das geht anders besser, da ist das halt noch Service bzw. Kundenorientierung.
Wenn dann war es die Vorgänger DSB. Im Bereich Grafenberg stehen jedenfalls noch einige alte Stationen rum.vovo hat geschrieben: Weiß jetzt jemand eigentlich noch was wg. der Liftschneise, die man auf dem Bild ganz oben links sieht?
