Kufsteiner Kaiserlift - wie geht´s weiter

[Richie]

Touristiker fordern Tempo beim Kufsteiner Kaiserlift

[Bell]

http://www.tt.com/Tirol/5336045-2/keine ... erlift.csp

[Maxi.esb]

Die haben angeblich Doppelmayr beauftragt den Lift zu sanieren Kosten ca 3 Mio. €
Nach 3 tagen arbeit wurde die Sanirung aus unbekanten gründen abgebrochen nun ist die Zukunft weiter ungewiss

[markus]

Was heißt angeblich? Ist also nur vom Hörensagen?

[Bell]

Die Grabungsarbeiten waren für den Zauberteppich.

[Maxi.esb]

Derzeit sieht es so aus als würde er Abgerissen werden.

[snowflat]

Der Kufsteiner Stadtrat will eine Studie für eine Gondelbahn bis zum Brenntenjoch in Auftrag geben. Kostenschätzung: 15 Millionen Euro.

Moderne Gondelbahn soll den alten Kaiserlift ersetzen

[Petz]

Das ist für mich trotz der Tatsache Oldtimerliftfan zu sein der einzige zukunftsfähige Gedanke wenn damit eine Pendelbahn gemeint wäre; eine solche könnte aufgrund des, gegenüber der beiden ESL - Sektionen geringeren Personalbestandes und des ebenfalls verringerten Wartungsaufwandes eventuell kostendeckend betrieben werden.

[starli]

Aber man muss den Leuten ganz klar sagen, dass eine Sanierung der Sesselbahn EU-rechtlich einfach nicht möglich ist.

Was ja ziemlicher bullshit ist, wenn es sogar in Italien geht.

Gondelbahn um 15 Mio? Das ist wohl eher eine 8EUB als eine PB. Bei der Länge eine DSB um 4-8 Mio lohnt sich aber wohl auch nicht...

Allerdings sollte man sich auch fragen, wenn man schon eine neue Bahn baut, ob es nicht sinnvoller wäre, die irgendwo anders oder weiter raufgehen zu lassen...

[Dachstein]

Gondelbahn um 15 Mio? Das ist wohl eher eine 8EUB als eine PB.

Um den Preis wäre eine PB theoretisch machbar, vergleiche Grünbergbahn Gmunden.

MFG Dachstein

[Maxi.esb]

Aber man muss den Leuten ganz klar sagen, dass eine Sanierung der Sesselbahn EU-rechtlich einfach nicht möglich ist.

Was ja ziemlicher bullshit ist, wenn es sogar in Italien geht.

^So ist es!^
So ein Schwachsinn! Wenn man den Sessellift nicht renovieren kann dann kann man ihn aber sicherlich ohne Problem abtragen und ne Gondelbahn dort hin bauen So viel Käse habe ich auch schon lange nicht mehr gehört. Der Bürgermeister hat doch keine Ahnung, Hauptsache ist für den: der 1er ist weck. Wenn man den Lift nicht renovieren kann, dann kann man sich doch denken das man erst recht keine Gondel daraufsetzen kann! Diese Spetzial angebote könnte man auch jetzt mit 1-CLF bauen. Was müsste den am Kaiserlift alles so dringend renoviert werden was so unmöglich ist?

[Petz]

Was müsste den am Kaiserlift alles so dringend renoviert werden was so unmöglich ist?

Lt. den Bildern ist zumindest der größte Teil der Stützen und Stationsbauteile nicht auf Fundamente geschraubt sondern in diese einbetoniert. Aufgrunddessen kann man die einbetonierten Teile der Stützenschäfte nicht auf Korrosion und Materialermüdung prüfen welches aber im Zuge von Konzessionsverlängerungsauflagen gefordert wird; d. h. der Lift müsste größtenteils neue Stützen bekommen und das rechnet sich dann klarerweise in Kombination mit sonstigem Erneuerungsbedarf keinesfalls mehr. Bei Gitterstützenliften wie z. B. den Marchisios kann man die Schaftunterteile aus dem Fundament schremmen und sie nach der Prüfung wieder neu fundamentieren, das geht bei Form - oder auch Rundrohrstützen aber naturgemäß nicht.
@Starli, im Artikel ist allerdings die Rede davon das man eine neue Bahn zum Brentenjochhaus führen will was der Bergstation des früheren Grabenliftes entspräche und dies halte ich schon für sinnvoll weil man dann wieder direkt ins Wandergebiet hochfahren könnte.
Wenn die Kufsteiner allerdings tatsächlich ne EUB planten wär das meiner Meinung nach aufgrund der Auslastung und des Wartungsaufwandes ein selbstgeschaufeltes Grab...

[Naturschneeliftler]

@Starli, im Artikel ist allerdings die Rede davon das man eine neue Bahn zum Brentenjochhaus führen will was der Bergstation des früheren Grabenliftes entspräche und dies halte ich schon für sinnvoll weil man dann wieder direkt ins Wandergebiet hochfahren könnte.
Wenn die Kufsteiner allerdings tatsächlich ne EUB planten wär das meiner Meinung nach aufgrund der Auslastung und des Wartungsaufwandes ein selbstgeschaufeltes Grab...

Naja nicht unbedingt, wenn man die Kurvenstationen unbesetzt lässt und nicht als Ein - und Ausstieg nutzt.
Ne direkte Trasse kann ich mir wegen Naturschutz nicht vorstellen. Und eine Pendelbahn in drei Sektionen kostet min. 6 Personen (Fahrtbegleiter), Ne EUB mit 2 Kurvenstationen ohne Ein- und Ausstieg braucht min. 3 Personen.
Pro Zwischenstation würde noch eine dazukommen und man wäre bei 5.

[Petz]

Ich halt weder eine PB noch ne EUB in Sektionen für sinnvoll sondern nur ne PB mit maximal einer Zwischenstation.
Dann käme man mit 4 Leuten aus wenn der Maschinist in der Bergstation sitzt und der Talstationsmitarbeiter in den Zeiten wo die Kabinen auf der Strecke sind die Karten verkauft. Ich hätte auch keine naturschutzbasierten Bedenken weil eine entsprechend trassierte PB aufgrund des geringeren Rodungsbedarfes weniger Wald in Anspruch nimmt als ein Sesellift oder eine EUB.

[ATV]

2 Sektionen 15er Kompakt Pendelbahn mit Videoüberwachter Tal und Bergstation. Beide Antriebe in der Mitte wo auch der Maschinist sitzt und die Bahn bedient. Gibt in der Schweiz diverse Anlagen die nach so einem System funktionieren. Beispielsweise Ruogig oder Brüsti. Da reicht ein Mann der Bahn bedient und Kasse macht. Preislich währ das auch im Rahmen von 5-7 Millionen Euro.

[Naturschneeliftler]

Geht das auch mit Knick-station wie die alte GBK1?

[snowflat]

Die Bürgerliste Horst Steiner hat bereits mehr als 4000 Unterschriften für den Erhalt des Kufsteiner Kaiserlifts gesammelt. Inzwischen drängt das Land auf eine Entscheidung – die soll im September fallen.

Land will Entscheidung im Lift-Streit

[Richie]

Grundsätzliches Ja zum Kaiserlift

[Naturschneeliftler]

Grundsätzliches Ja zum Kaiserlift

da kommt bei mir ein error, weil die csp-Seite nicht gefunden wird

[Maxi.esb]

^der Link funktioniert bei mir auch nicht!^
Grundsätzliches Ja zum Kaiserlift
Das sind erst einmal gute Nachrichten, nur was ich mich frage ist, warum das jetzt auf einmal gehen soll? Der Bürgermeister hatte doch gesagt das sei mit den EU-Regeln nicht vereinbar

[Af]

Also will man jetzt für 2,5 Millionen Euro sanieren (ohne zu wissen woher das Geld kommen soll) und in ein paar Jahren hat man dann die selben Probleme wieder, mit einem noch älteren Lift....

[Maxi.esb]

Direktlink

http://www.meinbezirk.at/kufstein/polit ... 85672.html

[one_only80]

die gute nachricht des jahres


http://www.tt.com/wirtschaft/standortti ... fahren.csp

[ba4tom]

bis jetzt bewegt sich nichts
http://www.tirol-infos.at/kufstein/wilder-kaiser.html

[one_only80]

aber jetzt!

http://www.tt.com/wirtschaft/standortti ... rt-auf.csp