Neues auf der Steinplatte/​Winklmoosalm – Waidring/​Reit im Winkl

[MarkusW]

Also eher 1300 P/h? ^^ (habs mal bei liftworld gemeldet...)

[markus]

Auf 1600 herum wird die Bahn schon kommen.
Ist ja eine der allerersten 4er Ksbs von Doppelmayr in Österreich gewesen.

[Talabfahrer]

Auf 1600 herum wird die Bahn schon kommen.

Dann müsste aber die Sesselfolgezeit 9s sein. Mit dem "Selber nach vorne Schieb-Einstieg" wird die vollständige Besetzung jedes FBM mit 4 Personen in der Praxis eher nicht erreicht. Deshalb sind die 1300 P/h vermutlich ein näher an der tatsächlichen Förderleistung liegender Wert.

[LK20]

Also, mit dieser einfachen Formel kann man die Kapazität jeder Bahn berechen:

Kapazität = 1800 * Personen * Sessel : Fahrzeit

Hierbei ist zu beachten, dass die Fahrzeit in Sekunden angegeben wird.
Die Personen bezeichnen das Fassungsvermögen eines Gehänges.

Bei der Bäreckbahn kommt man durch einsetzen der Werte von Lift-World auf eine Kapazität von 2145 Personen/Stunde.

[Martin_D]

Also, mit dieser einfachen Formel kann man die Kapazität jeder Bahn berechen:

Kapazität = 1800 * Personen * Sessel : Fahrzeit

Hierbei ist zu beachten, dass die Fahrzeit in Sekunden angegeben wird.
Die Personen bezeichnen das Fassungsvermögen eines Gehänges.

Bei der Bäreckbahn kommt man durch einsetzen der Werte von Lift-World auf eine Kapazität von 2145 Personen/Stunde.

Die Formel stimmt bei kuppelbaren Bahnen nicht ganz, da wegen des verlangsamten Stationsumlauf die Fahrzeit etwas geringer ist als die halbe Sesselumlaufzeit.

Folgende Formel stimmt aber immer:

Kapazität (in Personen pro Stunde) = (3600 : Delta t) * N

Dabei ist:
Delta t = Sesselfolgezeit in Sekunden
N = Personenzahl pro Sessel (als z.B. N = 6 bei einer Sechsersesselbahn)

Wem es beim Liftfahren manchmal langweilig wird, kann unterwegs die Sesselfolgezeit messen (Am besten bei der Überfahrt an Stützen) und dann im Kopf die Bahnkapazität berechnen.

[McMaf]

Auf dem neuen Pistenplan ist das Projekt auch schon eingezeichnet.

[sir_ben]

Auf dem neuen Pistenplan ist das Projekt auch schon eingezeichnet.

Hm, so machts deutlich Sinn, auf der ersten Karte sah es aus, als würde die Bahn an der Schwarzloferalm enden...
Es ist aber trotzdem relativ flach vom Parkplatz aus, oder täuschen mich meine Erinnerungen?

[Kitzfan]

Hm, so machts deutlich Sinn, auf der ersten Karte sah es aus, als würde die Bahn an der Schwarzloferalm enden...

Nein, sah es nicht. Die Karte ist absolut korrekt.

[snowflat]

Um unseren Gästen eine noch bessere Piste anbieten zu können nehmen wir umfangreiche Pistenkorrekturen vor. Der gesamte Bergstationsbereich wird verbreitert um mehr Platz zu schaffen. — Pistenkorrekturen am Scheiblberg

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[Naturschneeliftler]

Also passen die die Abfahrt an die neue Bahn an

[falk90]

Naja, an einem Ausstieg kann man eigentlich gar nie genug Platz haben.
Siehe Chaos an Masnerkopfbahn oder 8er Giggijoch.

Von daher kann ich das schon verstehen. Uns es schaut jetzt nicht so brutal aus die es anderswo betrieben wird (Hohe Mut Obergurgl, Ischgl usw.
Es ist doch gut, wenn sich immer wieder etwas tut es keinen Stillstand gibt.
(Ich habe gehört - Schneileitungen wurden auch gleich verlegt -
nur ein Witz und bitte nicht gleich alles 100% ernst nehmen)

[snowflat]

@Scheiblberg:

Die neuen Sessel werden in den Bahnhof gefahren und fertig zusammengebaut.

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[Schneestern]

@Scheiblberg:

Die neuen Sessel werden in den Bahnhof gefahren und fertig zusammengebaut.

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/ ... 3215_n.jpg

für was neue Sessel?? oder is das ein Bild vom letzten Jahr?
Die Bahn/Sessel sind doch neu

[markus]

Wir haben noch 10 Sessel dazubestellt um die Maximale Förderleistung von 3200 Personen zu erreichen.
Damit dürfte es keinerlei Wartezeiten in den Stosszeiten mehr geben.
Ein paar andere kleinigkeiten wie neue Panoramatafeln, eine neue Webcam an der Talstation Scheiblberg, größere Geländekorrekturen am Ausstieg und Pistenverbreiterungen runden das diesjährige Programm soweit ab.
Alles andere betrifft den Technischen Bereich den der Gast nicht sieht.

[Ram-Brand]

Hoffentlich werden die noch rechtzeitig fertig!
Die Zeit drängt ja. Bin da sehr skeptisch.

[markus]

Wird schon knapp, aber das geht schon bis zum 27.12.!!!

[tigerfishli]

Zwar nicht richtig was neues - aber was habt ihr heute bis mitten in der Nacht an der Rossalmbahn gemacht?

Neues Seil spleissen oder Seil verkürzen?

Schön die beiden Webcams!

viele Grüsse

Uli

[markus]

Wir kürzen das Seil.

[snowflat]

Pro Infosystems: Neue Wege in der Gäste-Information

Neben Installationen bei treuen Stammkunden wie Wagrain, Zillertal Arena u. v. m. konnten auch Neukunden überzeugt werden, wie z. B. das mehrfach ausgezeichnete Skigebiet Steinplatte Waidring-Tirol, das nunmehr auch im Bereich der Panoramatafeln neue Wege geht. Die 5,10 m breite Panoramatafel aus der Basic Line von Pro Infosystems bietet großflächige Orientierung direkt bei der Talstation der Gondelbahn.

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[Kitzfan]

Habe erfahren, dass gestern die naturschutzrechtliche Verhandlung der neuen Kammerkörbahn problemlos über die Bühne gegangen ist.

[KoflerHorn]

Wie sieht es dort eigentlich aus? Steht die alte Bahn noch?

[CHEFKOCH]

Laut Webcam steht sie noch ( Bergstation). beim Laufstall wird auch gebaut, da fehlt grad das Dach

[markus]

Erst gibt es noch die Bauverhandlung, dann geht es los.

[Rob]

Im Sommer 2014 wird die 3-SB Kammerkör abgetragen und durch eine neue 6er Sesselbahn mit Wetterschutzhaube und Sitzheizung ersetzt.

Um eine erhöhte Sicherheit für speziell für unsere "kleinen" Gäste zu gewährleisten, werden die Sessel mit vom Fahrgast händisch schließenden, verriegelbaren Bügeln mit mittigen Fußrastern ausgerüstet. Die Schließbügel werden in der Bergstation wieder entriegelt und durch den Fahrgast geöffnet. Die neue Talstation der Bahn wird ca. 900 m nördlich Richtung "Schwarzlofer" verschoben, die neu Bergstation befindet nun direkt neben dem Gasthaus Kammerkör. Die Förderleistung der neuen Sesselbahn ist auf 2400 P/h bei einer Fahrgeschwindigkeit von 5,0 m/s ausgelegt.

Quelle: bergfex.at

[DAB]

Gibt / Gab es Pläne zur Erneuerung der Bäreckbahn oder ist dies aufgrund der beschränkten Kapazitätserlaubnis auf den Gipfel kein Thema?