Seilbahn von Alex [im Bau]

[AL12345EX]

Das sollte kein Problem sein, denn wie du auf den Klemmen-Bildern gesehen hast ist die Klemme recht lang und, wenn ich den Sessel ganz hinten dranhänge wird das kein Problem.
Außerdem wird es dann eher ein Problem, dass sich das Messing aufbiegt und die Rollen nicht mehr flüssig, oder gar nicht laufen. Hab ich schon getestet.

[pippo_88]

Hallo an alle,

ich bin durch google auf diesen Thread gestoßen und hab mal ne Fragen an die Experten hier unter euch.
Ich müsste auch eins,zwei Lüsterklemmen bearbeiten, habe jedoch zwei absolut linke Hände und traue mir das nich wirklich zu.
Kann man das irgendwo in Auftrag geben? Also quasi dass ich sage wie ich es brauche und der Fachmann bearbeitet die Klemmen dann dementsprechend..

Hab gar keinen Plan, zu wem ich dann hin sollte..? Baumarkt? Schreinerei?

Tausend Dank im Voraus!

[AL12345EX]

Meinst du, das Plastik entfernen oder das aufsägen des Messings?
Das Plastik zu entfernen ist leicht (auch wenn die Hände nicht so fit sind )Einfach einen Seitenschneider, Metallzwicke o.ä. nehmen.
Damit dann das Plastik unterseits halb wegmachen und dann ganz simpel die Schraube rausdrehen und das Metall "rausziehen".
(Klingt schwer ist aber eigtl. ganz einfach)
Das Sägen ist das schwerere, aber mit ein bisschen Glück und einem Schraubstock sollte das auch klappen.
Das bearbeiten von solchen Lüsterklemmen kann man meines Wissens nirgendwo in Auftrag geben, da es keinen speziellen "Arbeitsplatz" gibt, wo so was gemacht wird.
Ich bin anfangs auch sehr misstrauisch mit dem Sägen rangegangen, aber mit den ersten paar hatte ich dann ein "Gefühl" dafür
Ich würde mir an deiner Stelle gleich eine etwas größere Packung kaufen, damit man damit rumexperimentieren kann.

Hoffentlich konnte ich dir weiterhelfen

LG Alex!

[Hermelinchen]

Und du solltest darauf achten, dass die Schraube eingedreht ist, während die Klemme im Schraubstock ist, da sich sonst das Gewinde verbiegen könnte und die Schraube nicht mehr eindrehbar ist.

[AL12345EX]

So, ich melde mich mal wieder mit etwas neuem:
Alle Messingteile für die Roba's sind fertig.
Hier ein paar Bilder aus der Bearbeitung.




Außerdem ist die Skizze für den Mast fertig:


In kürze, wenn ich dann in der großen Werkstatt bin wird es wieder massenhaft Fotos geben.

[AL12345EX]

So,
zur späten Abendstund' gibt's wieder was neues von mir:
Heute habe ich angefangen mein erstes FBM zu bauen. Die Transport-/Servicegondel.
Mein größtes Problem war, dass ich als Gehänge ein Messingrohr benutzt habe, denn es war leider kein Draht vorhanden.
Deswegen sieht die Lötstelle oben am Gehänge auch nicht nach erster Klasse aus.

Aber nun ein paar Bilder aus der Entwicklung:




Hier die nicht so schöne Lötstelle


Hingegen unten, beim Rahmen habe ich dünnere Röhrchen genommen und schon sah das ein bischen besser aus:


Und nun das Gesamtergebnis:


Am Seil ist auch mit Klemme alles perfekt ausbalanciert


Boden fehlt leider noch, da der gerade zur Zeit der Foto's am Trocknen war

[margau]

Gratulation! Sieht sehr gut aus! Nur würde ich den Gehängearm eher eckig machen, den so sieht das naja nicht so nach Vorbild aus...

[AL12345EX]

Danke!
Ich habe den Gehängearm extra rund gemacht, da sonst das Messingrohr total einknicken würde.
Aber, wieso sieht ein runder Gehängearm nach Vorbild aus????!!

[sunset]

Es gibt sowohl runde als auch eckige Gehängearme.

z.B. haben die Franzosen häufig runde Gehängearme: http://lift-world.info/de/lifts/4177/photo2125.htm

aber auch Österreicher gibt es damit (Wopfner 2-CLF): http://lift-world.info/de/lifts/3351/photo3100.htm

Die Links zu den eckigen Finde ich grade nicht.

[AL12345EX]

Hallo Allerseits
Ich habe heute Vormittag nochmal einiges geschafft:
Geländer, Türchen und Boden der Transportgondel:




Ausserdem habe ich noch ein kleines Transportgehänge gebaut, woran man später dann Sachen jeglicher Art dranhängen kann:


Da ich ab morgen für eine Woche im Urlaub bin, gibt's leider erstmal nichts neues von mir.

LG Alex!

[salvi11]

Ich habe den Gehängearm extra rund gemacht, da sonst das Messingrohr total einknicken würde.

Für was überhaupt Rohre? Normale Vollstangen eignen sich auch, die sind sogar günstiger im Einkauf und viel schwerer sind sie auch nicht.

[Maxi.esb]

Hier die nicht so schöne Lötstelle

So sahen meine 1. Lötstellen auch aus... Übung macht den Meister! Ich würde empfehlen (wenn dus noch nicht tust) extra Flussmittel zu verwenden zb. Lötwasser oder Lötfett. Dann brauchst du auch nicht so viel Lötzinn zu verwenden, denn das fliehst dann besser zwischen die 2 teile und hällt dadurch auch besser.

[AL12345EX]

Für was überhaupt Rohre? Normale Vollstangen eignen sich auch, die sind sogar günstiger im Einkauf und viel schwerer sind sie auch nicht.

Da hab ich geschrieben warum:

Mein größtes Problem war, dass ich als Gehänge ein Messingrohr benutzt habe, denn es war leider kein Draht vorhanden.

[Dieseltom]

TIPP: Ich beziehe meine Messingprofile,Stangen , Rohre, Drähte aus Messing 1mm oder 0,5mm bei Conrad oder dem Baumarkt ( OBI, Bauhaus). Wobei bei Conrad im Onlineshop oder im Conrad Megastore Graz die beste Auswahl vorhanden ist.

[AL12345EX]

Da ich gestern im Conrad war gibt's was neues:
Der Motor und die Elektronikteile sind da:


Und ich habe den Richtungswechsler gebaut:

[AL12345EX]

Insgesamt wird die Elektronik daraus bestehen:
Richtungswechsler, Selbsthalteschaltung(An/Aus), Klingel, Not-Aus, Beleuchtung, Potentiometer/PWM-Modul.
Heute geht's ab in die Werkstatt und ab Montag gibt's dann massig News. *freu*

[AL12345EX]

So!
Da ich heute schon wieder zu Hause bin gibt's heute schon Neues!
Also,Fangen wir mit den Umlenkscheiben an:

Und frisch lackiert:

Dannach wurde die Motorhalterung bearbeitet

In die Antriebs-Umlenkscheibe wurde eine Schraube eingelassen, die die Arretierung an der Achse immer auf Druck hält, sodass die Achse immer Griff hat(siehe Bild1):

Ausserdem wurden die Stützenjoche gebaut:





So sieht dann eines der Stützenjoche aus:

Zu guter Letzt für HEUTE wurden dann noch die Hauptträger für die Stationen gebaut:

[AL12345EX]

Der Nächte Tag ist da und es gibt wieder News!
Die Robas sind alle, bis auf die 6er Robas fertig:

3er Roba (Bei der einzelnen Rolle brauch ich nochmal eine längere Schraube):

"2er Roba":

Unter anderem sind die ersten 5 Sessel im Bau, hier Bilder aus der Entwicklung:





Nun mit Sitzhalterung(Seiten- und Rückenlehnen kommen noch)

Die Transportgondel hat nun ihren ersten Farbanstrich :

[margau]

Das sieht doch alles schonmal gut aus!

[AL12345EX]

Danke!
Heute werde ich mich an die Seitenlehnen der Sessel und an das lackieren machen!
Bilder kommen wahrscheinlich heut' Abend.

[FTR]

Hallo Alex!

Wie hast du eigentlich die Umlenkscheiben und die Hauptträger ausgesägt? Mit der Kreissäge, Stichsäge oder hast du es ausgefräst?

[AL12345EX]

Moin,
@FTR Die Umlenkscheiben habe ich erst mit einer Stichsäge ausgesägt und dann gedrechselt. Die Hauptträger habe ich als Rechteck mit einer großen Kreissäge ausgesägt und dann nachher mit der Stichsäge "bearbeitet".

[AL12345EX]

Es gibt mal wieder etwas neues:
Der Motor wurde am Hauptträger festgemacht:




Die ersten Sessel wurden lackiert:


Das Transportgehänge natürlich auch:

[Petz]

Die Dreierrobas müsstest Du Dir eigentlich patentieren lassen denn solche hab ich beim Vorbild noch nie gesehen (ne "normale" Sechserroba setzt sich ja aus ner Vierer - und ner Zweiergruppe zusammen); nixdestotrotz funktioniert die aufgrund Deiner korrekten Hebelverhältnisse sicher und ist außerdem ein optischer Blickfang...

[AL12345EX]

Nach einer langen Pause, aufgrund von Schule etc. geht es nun mit dem Bau der fixen SB weiter.
Des weiteren plane ich bald einen Schlepper originalgetreu nachzubauen (zumindest vom Aussehen her ). Vorbild wird hierfür der Schachenlift im Tannheimer Tal sein.

Evtl. kann es sein, dass die Qualität der Bilder in nächster Zeit nicht so gut ist, weil meine richtige Kamera meinte vor zwei Wochen einen Tauchgang machen zu müssen und sie somit defekt ist.

Weil zur Zeit Ostern ist hat der Baumarkt leider dicht und somit gibt es momentan keine Materialien, die mein Lötkolben verarbeiten kann. Deswegen fanden heute "nur" Lackarbeiten statt.
Die Stützen Joche glänzen nun in Metallfarbe:




Mit etwas Glück werden diese Woche noch alle Stützen, die Robas und eine weitere Transport/Wartungsgondel fertiggestellt. Vielleicht schaffe ich es auch noch den Grundaufbau beider Stationen fertig zusammen zu bauen, die Einzelteile sind ja alle schon vorhanden.