Neues in St. Anton/​St. Christoph/​Stuben/​Lech/​Zürs/​Warth/​Schröcken – Ski Arlberg

[piotre22]

Danke für die Bilder von der Trasse, so bekommt man überhaupt erst mal eine Vorstellung von der Streckenführung...hätte nixht gedacht dass die so so nah am Berg bzw. auf dem Berg geführt wird.

Auf den Bildern von der Talstation aus ist noch die Stromleitung zu sehen. Es hat mal geheißen dass die in die Erde verlegt werden soll, scheint aber wohl eher nicht so zu sein?

[bbb]

Gerne!
Sind leider nur Handybilder, daher so verschwommen.
Was ich mitbekommen habe, wird die Stromleitung bis spätestens nächstes Jahr abgebaut.
Hier ein Satz aus dem Bescheid: Als Ausgleichsmaßnahme ist die Freileitung der Vorarlberger Kraftwerke AG vom Kitzibachtobel bis zur Talstation des geplanten Auenfeldjet gemäß der Projektbeschreibung zu verkabeln. Die Freileitung in diesem Bereich ist spätestens ein Jahr nach Inbetriebnahme der Bahn zu entfernen
Zur Trasse: Ich finde, dass sie die einfach super himbekommen haben. Denn wenn man auf dem Weg durch das Auenfeld nach Lech läuft, fällt er kaum auf. Beim schmalen Weg sieht man ihn sogar nur ganz selten.
Andererseits hat man in der Gondel, wenn sie bei der Doppelstütze bei den Felsen ist, eine grandiose Aussicht. Ich sage nur: "THUMBS UP"

[rower2000]

Ziemliche Stützenhöhe da direkt bei der Mittelstation, hast du ne Ahnung wie hoch die Bahn da hängt?

[bbb]

Ich weis nur, dass die höchste Stütze 25m hoch ist. Bei der höchsten Stelle wird man schon einige meter in der Luft sein aber wie hoch das genau sein wird, weis ich nicht.

[Michile]

68,25m bei minimalem Durchhang mit Fahrzeugen......

[rower2000]

68,25m bei minimalem Durchhang mit Fahrzeugen......

Das ist ja mal ordentlich... Danke.

[dani]

Bin gespannt ob die 1000 Pers/h ausreichen...
Wie läuft es in der zukünftigen Mittelstation ab? die Gondeln von Schröcken kommend haben Durchfahrbetrieb? Alles andere würde ja eigentlich keinen Sinn ergeben. Bei hohem Fahrgastaufkommem wäre die Waibermahd dann aber (für die Lecher Skifahren) keine Kombibahn mehr, da ja alle Kabinen bereits besetzt wären. Oder gibt es Kabinen welche nur auf der Waibermahdbahn ihre Runden drehen?

[markman]

Bin gespannt ob die 1000 Pers/h ausreichen...
Wie läuft es in der zukünftigen Mittelstation ab? die Gondeln von Schröcken kommend haben Durchfahrbetrieb? Alles andere würde ja eigentlich keinen Sinn ergeben. Bei hohem Fahrgastaufkommem wäre die Waibermahd dann aber (für die Lecher Skifahren) keine Kombibahn mehr, da ja alle Kabinen bereits besetzt wären. Oder gibt es Kabinen welche nur auf der Waibermahdbahn ihre Runden drehen?

welcher normale Skifahrer würde denn aus Lech mit der Gondel die paar Meter fahren wollen? Ski aus und an?

[dani]

^^die gleichen wie letzte Saison

[Tannberg]

Ab Mittelstation (also Weibermahdbahn): 3800 p/h

[ski-chrigel]

Bin gespannt ob die 1000 Pers/h ausreichen...
Wie läuft es in der zukünftigen Mittelstation ab? die Gondeln von Schröcken kommend haben Durchfahrbetrieb? Alles andere würde ja eigentlich keinen Sinn ergeben. Bei hohem Fahrgastaufkommem wäre die Waibermahd dann aber (für die Lecher Skifahren) keine Kombibahn mehr, da ja alle Kabinen bereits besetzt wären. Oder gibt es Kabinen welche nur auf der Waibermahdbahn ihre Runden drehen?

welcher normale Skifahrer würde denn aus Lech mit der Gondel die paar Meter fahren wollen? Ski aus und an?

Deren gibt es nicht wenige und ich zähle mich ab und zu auch dazu... Ob ich als normaler Skifahrer durchgehe, müssen andere beantworten
Ich gehe mal davon aus, dass alle Gondeln durchfahren und es durchaus sein kann, dass man mal in der Zwischenstation nicht in eine Gondel einsteigen kann. Allerdings bezweifle ich, dass die Kapazität zu knapp sein sollte, da es ja keine Beschäftigungsanlage ist und jeder Skifahrer höchstens 1x (resp. ein 2.Mal bei der Rückfahrt) pro Tag damit fährt.

[Tannberg]

Letzte Winter ging es mit Gondel oft schneller als mit Sessel.
Beim Sessel Eingang gab es oft (kleine) Schlangen weil die 8-Sessel fast niemals voll benutzt werden, und weil man wegen den Abwechslung Gondel-Sessel doch oft etwas langer warten muss bevor ein Sessel kommt.

[Theo]

Mit der Gondel hat man übrigens 1500p/h.

welcher normale Skifahrer würde denn aus Lech mit der Gondel die paar Meter fahren wollen? Ski aus und an?

Glaub mir, es gibt auch etliche abnormale ( ist nicht bös gemeint ) die sowas machen. Unsere ist ja mit 1.2km zwar ein bisschen länger, aber dennoch wunder man sich wie viele bei herrlichstem Wetter die Gondeln nehmen obwohl sie dadurch etliche Meter durch die Station latschen müssen.

[Jens]

Auf Tiroler Seite ist für den Zusammenschluss Zürs Alpe Rauz keine UVP nötig:
http://www.tirol.gv.at/uploads/media/52 ... _AG_01.pdf

Dabei sind folgende Bahnen gebplant:

6-KSB ersetzt DSB Übungshang
PB Trittkopf entfällt
EUB Flexenbahn 1 Zürs -> Mittelstation Ochsenboden
EUB Flexenbahn 2 Mittelstation Ochsenboden -> Trittkopf
EUB Flexenbahn 3 Rauz -> Mittelstation Ochsenboden
EUB Albonabahn ersetzt Albona II mit Talstation bei Flexenbahn 3 Rauz

[ski-chrigel]

Mit der Gondel hat man übrigens 1500p/h.

welcher normale Skifahrer würde denn aus Lech mit der Gondel die paar Meter fahren wollen? Ski aus und an?

Glaub mir, es gibt auch etliche abnormale ( ist nicht bös gemeint ) die sowas machen. Unsere ist ja mit 1.2km zwar ein bisschen länger, aber dennoch wunder man sich wie viele bei herrlichstem Wetter die Gondeln nehmen obwohl sie dadurch etliche Meter durch die Station latschen müssen.

Ja, bei Euch ist das bei der Kombibahn wirklich besonders krass, die Lauferei (habe mich im entsprechenden Topic auch schon dazu geäussert), da würde ich als "normaler" Skifahrer das auch nicht machen, aber bei der Weibermadbahn macht es je nach Wetter oder wenn man grad irgendwas erledigen will (zB. Kleider an/abziehen) durchaus Sinn.

[Dachstein]

PB Trittkopf entfällt
EUB Flexenbahn 1 Zürs -> Mittelstation Ochsenboden
EUB Flexenbahn 2 Mittelstation Ochsenboden -> Trittkopf

Was interessanterweise bereits vor einigen Jahren zu erfahren war, ich hatte dazu noch von einem Resto bei der Mittelstation gehört. Die PB Trittkopf entfällt somit nicht, sie wird schlichtweg durch eine EUB in zwei Sektionen ersetzt.

MFG Dachstein

[Arlbergfan]

Das nimmt für mich den klassischen Charakter des Trittkopfs. Mir wäre hier (ausnahmsweise) eine reine Verbindungsbahn lieber. Der Trittkopf ist von der Abfahrt her ja eigentlich nur so spziell, weil es einfach diese Ruhe hat. Und wie soll das dann aussehen? Alle die von St. Anton hoch kommen +TAGESGÄSTE fahren erst mal die Trittkopfpiste? Die Serpentinen die eh schon ausgerutscht sind? Ich glaub, da müssen sie nochmal nachbessern...

[Tannberg]

Der wesentliche Teil des Vorhabens liegt auf Vorarlberger Landesgebiet und war von der VorarlbergerLandesregierung auch ein Feststellungsverfahren durchzuführen

[bbb]

Wenn ich von Schröcken nach Lech mit der Gondel fahre, lasse ich für die "abnormalen" einen Platz frei, damit sie mit der Gondel fahren können.

[BSpy]

Auf Tiroler Seite ist für den Zusammenschluss Zürs Alpe Rauz keine UVP nötig:
http://www.tirol.gv.at/uploads/media/52 ... _AG_01.pdf

Dabei sind folgende Bahnen gebplant:

6-KSB ersetzt DSB Übungshang
PB Trittkopf entfällt
EUB Flexenbahn 1 Zürs -> Mittelstation Ochsenboden
EUB Flexenbahn 2 Mittelstation Ochsenboden -> Trittkopf
EUB Flexenbahn 3 Rauz -> Mittelstation Ochsenboden
EUB Albonabahn ersetzt Albona II mit Talstation bei Flexenbahn 3 Rauz

Ich kenn das Gebiet im Bereich Ochsenboden nicht.
Wird es eine Piste von Ochsenboden nach Rauz geben?

[Foto-Irrer]

von den Ochsenböden kommst Du nur nach Zürs runter bzw. Passhöhe Flexenpass. Nach Rauz ist noch der gesamte Bereich Himmelegg. Das ist Naturschutzgebiet. Es wird keine Pisten geben!

[starli]

aber dennoch wunder man sich wie viele bei herrlichstem Wetter die Gondeln nehmen obwohl sie dadurch etliche Meter durch die Station latschen müssen.

Warm, bequem, und weil keiner mit der Gondel fährt, ist man meistens allein und hat viel Platz zum Ausstrecken seiner Füße - und seine Ruhe ... bin letztes Jahr in Lech bei der Waibermahd NUR die Gondel gefahren. Soviel gibt's dort ja eh nicht, man hockt eh laufend in Sesselliften oder steht in Pendelbahnen, da ist die einzige Kleinkabinenbahn eine willkommen Abwechslung ...

[ski-chrigel]

Zumindest sind starli und ich somit wohl keine "normalen" Skifahrer... was ja aufgrund unserer vielen Skitage auch so sein mag

[philippe ch]

aehm, ich zähle mich auch zu den abnormalen Skifahrer. Auch ich habe die Gondel bevorzugt. Brauch ich da jetzt eine Behandlung? Leider sind bei den Dinger die Sitze beheizt, so dass ich jedesmal Hitzewallungen aushalten musste.
Nein im Ernst, ein bisschen Ruhe, das laufen zwischen den Abfahrten, dass tut eigentlich gut bei einem langen Skitag. Leider ist das Teil ein bisschen kurz.

[Whistlercarver]

Ich bin in Verbier auch in die Gondel der Kombibahn gestiegen bei bestem Wetter, weil es da keine Wartezeiten gab während man beim Sessel bestimmt 5min warten musste.
Aber wenn es keine Wartezeiten gibt bevorzuge ich natürlich die Sessel.