Neues zur Verbindung Lenzerheide - Arosa - Tschiertschen

[burgi83]

Wäre es eigentlich möglich, eine Piste von der Bergstationen der BSL Crappa Grossa und Scharmoin zur KSB Motta zu bauen? Das würde es Skifahrern, welche Schlepper nicht aus Prinzip meiden, ermöglichen, die stark belastete 6KSB Weisshorn zu umfahren.

Meiner Meinung nach ist das nicht möglich, ansonsten hätte man auch früher schon von den beiden Bergstationen direkt zum Skilift Weisshorn II fahren können. Ganz früher als der Skilift Scharmoin noch in seine ursprüngliche Länge hatte, war dies übrigens möglich.Ich denke der neue Pistenplan bildet nicht wirklich die Realität ab und gibt einen die Ilusion dass dies möglich ist.

[Tom76]

Die Verbindungsbahn wird auf Weihnachten nicht fertig.

lt. aktueller Medienmitteilung vom 15.09. ist das noch offen. Es kommt wohl auf den Seilzug in den nächsten Wochen und damit auf das Wetter an. Wenn alles klappt, dann wären sie wieder knapp am Zeitplan. Im Moment - wenn ich den veröffentlichen Zeitplan mit dem tatsächlichen Ist (Seiltransport) vergleiche, ca. 1 Monat hinterher. Vor Weihnachten ist wohl noch etwas "Puffer", aber es wird - auch bei dem prognostizierten stabilen Wetter in den nächsten Wochen - knapp !
Quelle: Homepage: aktueller Baustand/Medienmitteilungen

[snowflat]

Skipasspreise haben nix mit den News zu tun, die hier rein gehören. Beiträge verschoben: http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... =7&t=28111

Dort kann gerne weiter diskutiert werden.

Danke!

[Race'TI'm]

Falls jemanden interessieren sollte, wie es euerer Schwarzhornbahn gerade ergeht..

http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 3#p4935663

[Chlosterdörfler]

Die Baustelle Verbindungsbahn ist ca. 6 Wochen in verzug geraten auf dem Hörnli musten zusätzlich noch Geologiesche Verzögerungen in kauf genommen werden. Wenn noch das Wetter nicht ganz mitspielt kommen noch weitre Tage dazu.

Quelle Filmbeitrag:http://vorarlberg.orf.at/tv/stories/2608046/

[Richie]

Ein Bericht zum Verbindungseilbahnbau: Vorarlberger Seilbahnen für Schweizer Skigebiet

[piano]

Die Baustelle Verbindungsbahn ist ca. 6 Wochen in verzug geraten auf dem Hörnli musten zusätzlich noch Geologiesche Verzögerungen in kauf genommen werden. Wenn noch das Wetter nicht ganz mitspielt kommen noch weitre Tage dazu.

Quelle Filmbeitrag:http://vorarlberg.orf.at/tv/stories/2608046/

Wenns jetzt 50cm Neuschnee gibt, wird das weitere Verzögerungen mit sich bringen.

Habe kürzlich mit Einheimischen aus Arosa gesprochen, offenbar freut man sich über die neue Verbindung.
Bei mir ist es auch so, dass ich mich von allen derzeit gebauten / geplanten Verbindungen (Grimentz-Zinal, Verbier-Bruson, Andermatt-Sedrun, Lenzerheide-Arosa) auf diese am meisten freue, bez. diese am sinnvollsten finde. Damit wird Arosa einfach viel interessanter als Tagesziel.

[Whistlercarver]

Für mich wird mit der Verbindung die Lenzerheide und Arosa auch interessanter. Bisher standen sie immer im Schatten von LAAX. Sobald die Verbindungsbahn läuft werde ich Versuchen dem Gebiet einen Besuch abzustatten.

[NeusserGletscher]

Die Bergbahnen Arosa geben derzeit unter Betriebszeiten als geplanten Eröffnungstermin den 21.12.2013 an.

[ski-chrigel]

Intern scheint aber schon ziemlich klar zu sein, dass sie es nicht schaffen. Und der Wintereinbruch war sicher auch nicht förderlich...

[snowflat]

Gangloff: Die moderne 150er Kabine für die Verbindung Arosa-Lenzerheide wird zusammengebaut

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/ ... 2858_n.jpg

[ski-chrigel]

Gangloff: Die moderne 150er Kabine für die Verbindung Arosa-Lenzerheide wird zusammengebaut

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/ ... 2858_n.jpg

Wieso kann man so viele Deiner Links nicht anklicken, sondern muss sie mühsam (mit dem iPad) rauskopieren?

[GMD]

Ah, das könnte der Rohbau gewesen sein, denn ich vor etwa einem Monat beim Vorbeifahren gesehen habe!

[Whistlercarver]

Mit einer genauen Bekanntgabe der Fertigstellung von der PB kann man Anfang November rechnen.

[GMD]

Die Werbekampagne für die Verbindung ist jetzt jedenfalls so richtig ins Rollen gebracht worden, u.a. mit Werbespots im Schweizer Fernsehen. Na hoffentlich wird das nicht zur Blamage!

[NeusserGletscher]

Die Baustelle liegt laut Webcam jedenfalls derzeit unter einer leichten Schneedecke. Laut Zeitplan liegt der Seiltransport von Ende September schon 4 Wochen hinter dem Plan.

Vielleicht kann ich ja doch noch eine ruhige Woche in Arosa geniessen, bevor es dort mit der Beschaulichkeit endgültig vorbei ist.

[piano]

Vielleicht kann ich ja doch noch eine ruhige Woche in Arosa geniessen, bevor es dort mit der Beschaulichkeit endgültig vorbei ist.

Also dermassen extreme Veränderungen wirds noch wegen der Verbindung nicht geben... Zur Hauptsaison war Arosa bis anhin auch schon recht voll, und mit der Verbindung wirds auch Wochengäste in Arosa geben, die mal ein oder zwei Tage id Haid hinüberwechseln.

[Vodka-Redbull]

also wenn man sich die Webcam anguckt, dann sind die gerade beim Seilzug. 4 Seile hängen da schon rum aber alle noch sehr schlapp.

Bekommen die Stationen eigentlich keine Verkleidungen? Auf irgend einem Bild sah das so aus. Darf man da dann immer im Wind und Schnee auf die Gondeln warten?

[ski-chrigel]

Ja, meines Wissens bleiben beide Stationen offen. So waren auch immer die entsprechenden Projektvisualisierungen, zB. http://www.arosalenzerheide.ch/de/medie ... ormationen

[ATV]

Bekommen die Stationen eigentlich keine Verkleidungen? Auf irgend einem Bild sah das so aus. Darf man da dann immer im Wind und Schnee auf die Gondeln warten?

Das ist auch wirklich eine Frechheit, dass man für Skisport auch an die frische Luft muss. Echt schlimm.

[ski-chrigel]

Das ist auch wirklich eine Frechheit, dass man für Skisport auch an die frische Luft muss. Echt schlimm.

Bei schlechtem Wetter fährt dann aufgrund der geringen Frequenzen meist ja wohl nur eine Gondel. So hat man die Chance, in der stillgelegten Gondel zu warten, bis die fahrende wieder da ist...

[GMD]

^^Nix da, die wird wohl ordentlich abgeschlossen sein wie es sich gehört! Wo kämen wir denn da hin? Ausserdem würde das ja nur den wartenden Skifahrern in einer Station nützen.

[ski-chrigel]

Ausserdem würde das ja nur den wartenden Skifahrern in einer Station nützen.

Da hast Du natürlich auch Recht, aber auf der Aroser Seite kann der luftmüde Gast ja in der Bergstation der Hörnlibahn warten, auf dem Urdenfürggli hat es nichts, also müsste die leere Gondel immer dort sein. Dummerweise werden die Gondeln laut Betriebskonzept aber auf der Aroser Seite stationiert und somit die inaktiven Gondeln immer dort sein. Wird also auch nichts aus dieser Idee. Tja, dann müssen Vodka-Redbull und andere halt doch im Wind und Schnee warten oder an solchen Tagen auf die Verbindung verzichten

[NeusserGletscher]

Also dermassen extreme Veränderungen wirds noch wegen der Verbindung nicht geben

Die Bahn hat eine Kapazität von 1700 P/h.

Das ist auch wirklich eine Frechheit, dass man für Skisport auch an die frische Luft muss. Echt schlimm.

Must Du nicht, es gibt Skihallen.

Was die fehlenden Verkleidungen anbelangt, sehen wir es doch positiv. Ich hasse diese Schleusen vor Pendelbahnen, in denen man wie Vieh eingepfercht auf die nächste Gondel wartet. Erst vor den Drehkreuzen, dann im Vorraum zur Hölle und letztendlich doch auf einer zugigen Plattform. Das bleibt einem hier erspart. Auch, wenn man im worst case 8 1/2 Minuten auf die nächste Gondel warten muss.

Für alle Fälle kann man ja eine Thermoskanne mitnehmen.

[ski-chrigel]

Auch, wenn man im worst case 8 1/2 Minuten auf die nächste Gondel warten muss.

Wieso sollte das der worst case sein? Wenn wenig los ist und nur eine Kabine in Betrieb ist, die einem grad vor der Nase abfährt, kann das gut auch viel länger dauern. 4min Überfahrt, dort wartet der Bähnler zB. 10min, bis er ein paar Leute zusammen hat, und dann wieder 4min, also schnell mal zB. 18min... Hoffentlich werden sie aber in jedem Fall einen 15min-Takt nicht überschreiten.