Heute ging es nochmal zum Skifahren … dass es dann doch so brechend voll sein wird habe ich nicht erwartet. Aber das Wetter hat die Fülle dann doch wieder gut gemacht … es blieb dennoch ein Tag mit Licht und Schatten.
Alles andere bei den kurzen Fakten und dann bei den Bildern.
Wetter/Temperatur:
Frühlingshaft warm sogar auf dem Gletscher in über 3.000m Höhe. Den ganzen Tag Sonnenschein dank stürmischen Föhn, die Wolken kamen nicht über den Bergkamm und es bildete sich eine imposante Föhnwalze.
Schneehöhe:
Tal: 0 cm
Berg: 100 cm
Schnee/Pisten:
Griffig hart, teilweise Pulverschnee bis hin zu Frühjahrssulz und Steinen. Die Abfahrt vom Daunferner zum Gamsgarten war eine Frechheit, jede Menge Steine. Der Eisjochhang war oben ein Traum, ebenso der Windachferner. Am Gaisskarferner war es komplett sulzig. Die besten Bedingungen hatte es an der Daunscharte sowie wieder am Daunferner.
Pistenplan:
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Offen/Geschlossen:
Gefahrene Lifte:
2 SL Daunscharte (5x)
2 SL Daunferner II (3x)
8 EUB Gamsgarten I (2x)
8 EUB Gamsgarten II (2x)
6 KSB/B Eisjoch (2x)
2 SB Wildspitz (2x)
2 SL Daunferner I (2x)
2 SL Gaisskarferner (2x)
8 EUB Schaufeljoch (1x)
8 KSB/B Rotadl (1x)
2 SL Windachferner (1x)
GPS-Angaben:
Höhenunterschied Pisten: 5.123 m
Höhenunterschied Lifte: 6.457 m (Talfahrt berücksichtigt)
Höhenunterschied gesamt: 11.580 m
Entfernung Pisten: 22,492 km
Entfernung Lifte: 27,748 km (Talfahrt berücksichtigt)
Entfernung gesamt: 50,240 km
min. Höhe: 1.744 m
max. Höhe: 3.209 m
max. Geschwindigkeit: 80,67 km/h
ø Geschwindigkeit (inkl. Liftfahrten): 10,75 km/h
Streckenbezogener Anteil bis 10 km/h: 14,1 %
Streckenbezogener Anteil bis 20 km/h: 44,3 %
Streckenbezogener Anteil bis 30 km/h: 15,4 %
Streckenbezogener Anteil bis 40 km/h: 19,3 %
Streckenbezogener Anteil bis 60 km/h: 5,9 %
Streckenbezogener Anteil bis 80 km/h: 0,9 %
Streckenbezogener Anteil bis 100 km/h: 0,1 %
Gefahrene Pisten:
alle geöffneten
Wartezeiten
Also geparkt wurde auf „E“, morgens gleich überraschenderweise in die Gamsgartenbahn, oben angekommen dann das eigentliche Erwachen, große Trauben an Eisjoch- und Rotadlbahn. Es waren dann ca. 10 min an der Eisjochbahn, den restlichen Tag über waren es so 10-15 min an allen Liften. „Highlight“ waren dann geschlagene 60 min an der Gamsgartenbahn für die Talfahrt. Wir sind bis zum Schluss am Daunferner gefahren und haben eine kleine Traube vor der Tür gesehen … „geht ja“, dachten wir uns. Doch drinnen ging die Schlange noch durch die komplette Halle.
Gefallen:
WetterNicht gefallen:
Wartezeiten bei der Talfahrt Pistenbedingungen vom Daunferner zum GamsgartenBilder:
^^ Mittelstation
^^ Da siehts mit Skifahren erstmal mau aus
^^ Gamsgarten schon besser, Murmelebahn jedoch wieder geschlossen
^^ Und am Übungslift kommen auch schon braune Stellen raus
^^ Menschentrauben an Eisjoch- und Rotadlbahn
^^ An der DSB Gamsgarten werden die Sessel demontiert
^^ Eisjochferner war hier oben sehr gut zum Fahren
^^ Windachferner
^^ Da zeigten einige ihr Können
^^ Die Föhnwalze … weiter kamen die Wolken nicht
^^ Windachferner aus der DSB fotografiert
^^ Die Wolkenfront, rechts erkennt man schön die Föhnwalze
^^ Daunferner wieder sehr gut
^^ Trainigsareal Daunferner
^^ Schön Schlangestehen am SL Daunscharte
^^ Dann griff eine Wolke kurzfristig über, hier die Wolkengrenze
^^ Vereinzelt drückten die Wolkenfetzen bis auf den Ferner
^^ Am Daunferner strahlender Sonnenschein
^^ Überm Gaisskarferner hing derweil eine dicke Suppe
^^ Wolkenspiele
^^ Daunferner
^^ Licht und Schatten im Zusammenspiel
^^ Die Warten ...
^^ … um dann die Arbeit zu verrichten
^^ Die Sonne senkte sich langsam, die Schatten wurden länger
^^ Das Skigebiet leerer
^^ Wir fuhren bis zum Ende um nicht mehr lange anzustehen
^^ Murmelebahn
^^ So sah es dann hinter der Tür aus: Eine Stunde Wartezeit
