Video: LPA Klemme von Leitner

[snowflat]

Dieses Video soll zum besseren Verständnis der LPA Klemme und ihrer Funktionsweise beitragen und die wichtigsten Schritte der Wartung aufzeigen.

Direktlink

[Ram-Brand]

Interessant
Danke für den Link.

[sunset]

Sehr interessant, wieder eine Menge dazugelernt! Vor allem die Prüfungen am Schluss finde ich sehr interessant!

[falk90]

Jedes Mal den Schmiernippel am oberen Ende Abbauen ist nicht gerade die beste Lösun, die kleinen Gewinde sind nicht übermäßig robust.

[Whistlercarver]

Jedes Mal den Schmiernippel am oberen Ende Abbauen ist nicht gerade die beste Lösun, die kleinen Gewinde sind nicht übermäßig robust.

Naja ein M5 Gewinde oder auch ein M4 Gewinde sind schon relativ robust. Sagt der Feinmechaniker

[markus]

Musst ja nur spätestens alle 4 Jahre einmal machen und das ist eigentlich kein Problem.

[ATV]

Naja wenigstens kann man schmieren, bei anderen heissts Wartungsfrei, etwa so viel wie dann wegschmeissen wenn andere das erstemal mit der Fettpresse ausrücken.
M5 ist für Seilbahnmonteure viel zu klein. Diese Berufsgattung benötigt M12 aufwärts, Vornehmlich mit Bleihammer und Flex.

[j.wayne]

Auch sehr vorbildlich da mit einer Zange an den Nippel zu gehen. Was man vor Ort wirklich nimmt ist ja eins aber auf einem Lehrvideo sollte es dann doch das passende Werkzeug sein.

[Whistlercarver]

Auch sehr vorbildlich da mit einer Zange an den Nippel zu gehen. Was man vor Ort wirklich nimmt ist ja eins aber auf einem Lehrvideo sollte es dann doch das passende Werkzeug sein.

M5 ist für Seilbahnmonteure viel zu klein. Diese Berufsgattung benötigt M12 aufwärts, Vornehmlich mit Bleihammer und Flex.

Diese Aussage relativiert es wieder das selbst im Lehrvideo eine Zange genommen wird.
Ich wollte es nicht so extrem sagen das die Seilbahner eher Grobschlosser sind.

[Petz]

Naja ein M5 Gewinde oder auch ein M4 Gewinde sind schon relativ robust. Sagt der Feinmechaniker

Net ganz denn die Standardschmiernippelgewinde wären eigentlich M6, M8 und M10x1; die Zange im Lehrvideo ist für mich allerdings auch ein absolutes NoGo, sogar ich nehm in solchen Fällen ne längere Stecknuß...

[Af]

Sehr interessant.... mir würden nach dem Zusammenbauen sicherlich wieder zig Teile übrig bleiben ^^

[Ram-Brand]

^^ Deshalb macht das auch der Seilbahnfachmann und nicht der Seibahnfahrer.