Neues in St. Anton/​St. Christoph/​Stuben/​Lech/​Zürs/​Warth/​Schröcken – Ski Arlberg

[Arlbergfan]

Ahja? So eine steile 3S-Bahn möchte ich mal sehen!

[falk90]

Die beiden PB's finde ich eigenlich echt gut, nie lange wartezeiten und eine schnelle Fahrt.
Ich werde aus dem Artikel nicht ganz schlau, aber ich glaube es geht nur um das Bergstationsgebäude und etwas "Makeup" für die Pendelbahnen, evtl. neue Kabinen für die größere der beiden Bahnen.

@3S: schon mal den vielen Platz an der Talstation begutachtet?

[rower2000]

Ahja? So eine steile 3S-Bahn möchte ich mal sehen!

Erstens das und zweitens: warum soll eine 3S landschaftsschonender sein

[Xtream]

Ahja? So eine steile 3S-Bahn möchte ich mal sehen!

schau nach val d'isere da steht schon seit jahren eine! so steil ist der ruefikopf auch wieder nicht....

http://www.seilbahntechnik.net/lift-fot ... -19633.jpg

[csaa3843]

Ahja? So eine steile 3S-Bahn möchte ich mal sehen!

Erstens das und zweitens: warum soll eine 3S landschaftsschonender sein

Bitte man erkläre mir warum eine 3S nicht genauso steil sein kann wie eine Pendelbahn. Was ist z.B. mit Gaislachkogel? Da sind ja manche EUBs schon so steil.

Warum landschaftsschonender ? Ich vergleiche EINE einzelne 3S mit den ZWEI bestehenden Bahnen. Eine einzelne Bahn bedeutet halb so viele Stützen, halb so viel Seile und eine ganze Bergstation weniger. Wenn das nichts ist?
Kapazitätsmäßig müßte m.E. eine 3S beide bestehende Bahnen ersetzen können.

[Tannberg]

Die zwei Rüfibahnen haben nur 4 Kabinen. Dass finde ich ziemlich landschaftschönend.

[zürs]

Eine Grafik aus der VN zur Rüfikopfbahn

[Dachstein]

Ich werde aus dem Artikel nicht ganz schlau, aber ich glaube es geht nur um das Bergstationsgebäude und etwas "Makeup" für die Pendelbahnen, evtl. neue Kabinen für die größere der beiden Bahnen.

Sehe ich ähnlich. Die Rüfibahn 1 wurde ja bereits vor nicht allzulanger Zeit von Steurer umgebaut, incl. neuer Kabinen. Es wird daher MMn. um die Rüfibahn II gehen.

Wegen 3S: Würde wohl eine gesamte Umgestaltung des Rüfiplatzes bedeuten.

MFG Dachstein

[Mr. X]

Ich werde aus dem Artikel nicht ganz schlau, aber ich glaube es geht nur um das Bergstationsgebäude und etwas "Makeup" für die Pendelbahnen, evtl. neue Kabinen für die größere der beiden Bahnen.

Sehe ich ähnlich. Die Rüfibahn 1 wurde ja bereits vor nicht allzulanger Zeit von Steurer umgebaut, incl. neuer Kabinen. Es wird daher MMn. um die Rüfibahn II gehen.

Wegen 3S: Würde wohl eine gesamte Umgestaltung des Rüfiplatzes bedeuten.

MFG Dachstein

NEIN! Laut diesem Artikel soll die Rüfikopfbahn 1 umgebaut werden
http://www.vorarlbergernachrichten.at/l ... am-berg.vn

[PHB]

Rüfi 1 wird umgebaut. Die bestehende Bergstation abgetragen und eine neue Station, ca. 50m weiter hinten, also näher an der BST Rüfi 2 errichtet. Architekt ist selbiger wie von der alten Weiberbadh Bahn, Balmalp, etc. Eine 3S wäre hier sicher sinnvoller, da weniger Wartungsintensiv (gerade die Rüfi 1 hat einen ungünstigen Zugseilverlauf in der Antriebs/Spannstation weshalb relativ oft das Seil gewechselt werden muss). Die 3S kann im Sommer mit 2 Kabinen und im Winter mit vollast fahren. Das würde die Stehzeiten nahezu eliminieren, da ein kontinuierlicher Fluss gegeben ist. Landschaftsschönender wäre dies in jedenfall, da ja aus zwei Seilbahnen, zwei Gebäuden je Berg und Tal zu nur einem kommen würde.

Im ersten Schritt würde es auch reichen, eine 3S Bahn mit gleichbedeutender Förderleistung zu erreichten, um die Pisten nicht überzustrapazieren.

Aber im Endeffekt kommt nur eine neue Bergstation und alle 3S Überlegungen sind utopie.

[Tannberg]

Soviel 3S-Quatsch hier! Alsob die Lecher selber nicht wissen was bestens wirkt für Lech. Geld haben die doch genug.
Und die vielzahl von 3S-Kabinen...sehen die Alpinforum-Technocraten hier nicht dass das doch auch nicht sehr schön ins Landschaft (und speziel in Lech: ins Dorfbild) passt? (auch nicht im Winter!)

[Stäntn]

Soviel 3S-Quatsch hier! Alsob die Lecher selber nicht wissen was bestens wirkt für Lech.
Und die vielzahl von 3S-Kabinen...sehen die Alpinforum-Technocraten hier nicht dass das doch auch nicht sehr schön ins Landschaft (und speziel in Lech: ins Dorfbild) passt? (auch nicht im Winter!)

Hahahaha ich stell mir grad sowas wie das Ischgler 3S Talstationsgebäude neben dem Hotel Post vor da kannst alles incl. Pfeffkorn schön in den Betonriesen inkludieren
Hilfe, so was wirds nie geben. Das schöne Lech, bloß keine Fremdkörper da rein, nicht im Traum. Wobei ist unterm Friedhof vielleicht noch Platz für ne Talstation

Bleibt bitte realistisch! Sorry für Sarkasmus

[Dachstein]

Rüfi 1 wird umgebaut. Die bestehende Bergstation abgetragen und eine neue Station, ca. 50m weiter hinten, also näher an der BST Rüfi 2 errichtet.

Also bleibt die Trasse gleich? Und kommt daher oben am Berg ein Stützenbauwerk wie bei der Rüfi 2 hinzu, oder geht es sich ohne aus? Kabinen sind ja auch nicht so alt, bleiben die daher in Verwendung?

MFG Dachstein

[OliK]

Soviel 3S-Quatsch hier! Alsob die Lecher selber nicht wissen was bestens wirkt für Lech.

Was heisst hier Quatsch? Viele sind durch intensives lesen hier doch Diplom-Seilbahnbautourismusbetriebswirtschaftsrechtsanwaltingenieurkaufmännerprofessoren. Bei soviel Fachwissen können
die Mitarbeiter der Bergbahnen einfach nur abstinken....

Im ernst, so ne Pendelbahn ist doch wesentlich schöner als eine 3-S -wenn diese auch technisch interessanter ist.

[Foto-Irrer]

Viele sind durch intensives lesen hier doch Diplom-Seilbahnbautourismusbetriebswirtschaftsrechtsanwaltingenieurkaufmännerprofessoren. Bei soviel Fachwissen können die Mitarbeiter der Bergbahnen einfach nur abstinken....

[starli]

Viele sind durch intensives lesen hier doch Diplom-Seilbahnbautourismusbetriebswirtschaftsrechtsanwaltingenieurkaufmännerprofessoren.

Sagen wir einfach - manche User haben einen guten Hausverstand. Und der ist nicht bei jedem Angestellten vorhanden, insb. nicht bei denen, die Jahr ein Jahr aus das gleiche machen, weil's ihnen halt irgendwann mal jemand so gezeigt hat - oder weil derjenige einfach "betriebsblind" ist....

[Hermelinchen]

Was kann der neue Auenfeldjet?

Mit dem Auenfeldjet kommt man in acht Minuten von Warth nach Lech. Noch vor dem offiziellen Start ist Ö3-Reporterin Lisa Maria Rümmele schon in der Gondel gesessen.

Interview mit Michael Manhard. (ich hoffe, ich habs richtig geschrieben )

[Tannberg]

http://vorarlberg.orf.at/news/stories/2616766/

"dass es ab 6.12. 2013 die erste Verbindung der Skigebiete Lech/Warth/Schröcken geben werde, sagte Rüdisser."

"Die erste Verbindung".....da kommt noch mehr?

[Hermelinchen]

Kleines Video:
https://www.facebook.com/photo.php?v=10152023920093984

[Mr. X]

Seit Jahren steht bereits bei http://www.skiresort.de/skigebiet/lech- ... ftebahnen/, dass die Zugerbergbahn durch eine 8-MGD ersetzt werden sollte. Weiß da jemand genaueres?

[snowflat]

Auenfeldjet (Lech-Warth): behördliche Betriebsbewilligung erteilt, Eröffnung am 06. Dezember steht nichts mehr im Wege.

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/ ... 1549_n.jpg

[Fiss-Freak]

Ich werd mir das am Sonntag dann mal anschauen!
MfG

[Mr. X]

So hier sind die Bilder von der neuen Tanzbödenbahn. Ist sehr schön geworden. Leider fehlt mir der alte Schlepplift am Galzig ein bisschen. Doch diese Bahn ist eindeutig besser als der alte Schlepplift.
Hier die Bilder:



Bergstation aus der Ferne






Talstation



Alle Sessel haben automatische Sicherheitsbügel


























Revisionsgondel




Sessel fährt aus der Bergstation hinaus




Bergstation, Komplettansicht












Strecke bei Abenddämmerung

[mic]

...geile Bergstation!

[Arlbergfan]

Hier zur Vollständigkeit halber noch die ersten Bilder live aus unserem Forum: