Neues in Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrunn (Skicircus)

[Blauepistenfan]

Die meisten Kunden wollen halt hochmoderne Lifte haben. Wenn ein Skigebiet anfängt, ziehen alle anderen (die es sich leisten können) hinterher, um keine Kunden zu verlieren.

Aber warum den nicht durch einen neuen, modernen ersetzen?!

Der 6er an der Turmwiese kam auch, damit mehr Pistenfläche für die Anfänger entsteht, da man nicht mehr den Lift kreuzen muss, sondern nun jetzt einfach "drunterdurch" fahren kann.

[mexi]

Wie Blauepistenfan schon gesagt hat richten sich hier die Skigebiete nach den Gästen die nun mal solche Anlagen mit "Eierkocher" und Wetterschutzhaube verlangen. Außerdem klingt es allein schon besser wenn man eine hochmoderne 6er KSB mit Sitzheizung und Bubble baut als einen lahmen Doppelsessellift. Übrigens war der Neubau der Wetterkreuzbahn (die meines Erachtens etwas überdimensioniert ist) notwendig, da der alte Schlepper dem Speicherteich weichen musste. Und beim Schattberg Sprinter war so weit ich weiß zuvor auch eine KSB geplant, jedoch entschied man sich aufrgund der exponierten Lage für eine 8 EUB. Das mit den überfüllten Pisten mag schon stimmen, jedoch sehe ich nicht dort das Problem, sondern eher an den ungeübten Schifahrern, die plötzlich in irgendeine Richtung ausscheren und glauben auf einem Ziehweg vom linken zum rechten Pistenrand ihre "Bogerl" machen zu müssen. Generell bin ich froh, dass die Skigebiete solch moderene Anlagen bauen, und die Leute die etwas gegen moderne Anlagen haben können ja weiterhin mit Schlepper und Doppelsesselbahn fahren.

[David93]

Angesichts der Auslastungen sehe ich auch andere Anlagen wie bspw. den Poltensessel wesentlich dringender als den Rosswaldlift.

Das seh ich ganz genauso. Rosswald hätte theoretisch zumindest noch ein paar Jahre warten können. Der Polten gehört aber einer anderen Betreibergesellschaft, von daher hat der Rosswald keinen Einfluss auf einen Polten-Ersatz.
Und in Hinterglemm gibt es meiner Meinung nach momentan nichts was dringender zu ersetzen gewesen wäre. Über die Stehgondel Zwölfer-Nord wird sich zwar immer mal wieder beschwert, aber die eilt nicht wirklich. Und der Seekar wird nicht rentabel sein da er zu wenig betriebstage hat. Daher war für die Hinterglemmer eben jetzt der Rosswald an der Reihe.

[becks7]

Da darfst mich nicht falsch verstehen, ich hab absolut nix gegen moderne Anlagen. Nur sollte ein Bau auch sinnvoll sein. Schattberg-Sprinter und (wie bereits gesagt) Wetterkreuz sind total überdimensioniert! Meiner Ansicht nach auch die Rosswaldbahn. Kapazitätsstarke Anlage fressen ja auch mörder viel Strom und worauf wirkt sich das aus? Richtig, auf die Kartenpreise!

[mic]

noch ein paar letzte Bilder der Baustelle!
Nett schauts aus.
http://www.saalbach.com/de/winter/bergb ... 01314.html

[mexi]

Ja, die neue Rosswaldbahn schaut wirklich sehr nett aus. Letztes Wochenende war ich in Saalbach und bin natürlich auch mit der neuen Bahn gefahren ( hab leider keine Fotos gemacht). Ist wirklich eine Top Anlage ( obwohl ich gestehen muss, dass ich Leitner nicht so mag). Mir ist sogar aufgefallen, dass die Krüppelfußraster etwas breiter sind als die bei Doppelmayr, was ich sehr begrüße. . Außerdem ist die neue Bahn auch für Wiederholungsfahrten zu gebrauchen, da die Piste ein schönes Gefälle hat und (zumindest letztes Wochenende) dort kaum Leute waren.
Achja, auf der Jausern wurden alle Bäume gerodet und die Piste wurde verbreitert (was sehr zu begrüßen ist, da es mit den ganzen Anfängern manchmal ziemlich eng wurde). Außerdem wurden die Ziehwege entschärft. Kurzzeitig wusste ich gar nimmer wo ich bin, da sich diese Abfahrt soo krass verändert hat!

[snowflat]

Neue Rosswaldbahn:
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/ ... 8539_o.jpg
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/ ... 9829_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/ ... 5245_o.jpg
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/ ... 4755_o.jpg
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/ ... 6948_n.jpg

[Talabfahrer]

Fahrvideo von der Rosswaldbahn:

Direktlink

[Blauepistenfan]

Danke für das Video, die Bahn sieht echt gut aus. Gute Idee mit den Sonnnenkollektoren an der Bergstation.
Warum hat die Bahn eigentlich nur 4 Drehkreuze? Leidet die Kapazität nicht dadurch?

[schmittenfahrer]

Die Durchlassmenge an einem Drehkreuz ist größer als die an den Zutrittsschranken an der Anlage. Wird bei anderen Bahnen auch gemacht.

[mic]

Danke für das Video, die Bahn sieht echt gut aus.

Aber auf den grünen Masten hätte man gern verzichten können.
Schaut auch nach einer neuen Beschäftigungsanlage für unseren "Privatskikurs" aus.

[Skikaiser]

Aber auf den grünen Masten hätte man gern verzichten können.

Ist meines Wissens nach Vorschrift in Sbg.

[mic]

^^nee stimmt nicht! Siehe die neue Glocknerbahn Schmitten und andere neue Bahnen in SHL.

[Ram-Brand]

Es kann aber sein das es gefordert wurde.
Naturschutz, Behördenauflage?

Die Bahnen in St. Johann Alpendorf sind auch in der Farbe.


Früher gab es mal in Salzburg die Auflage das Stützenschäfte in Nato-Oliv gestrichen sein müssen.

[markus]

Doch stimmt schon. Das sind auflagen der Behörden. Und die müssen erfüllt werden. Freiwillig werden die den Mehrpreis fürs Nachlackieren über dem Zink sicher auch nicht zahlen.

[mic]

Aha. Und was ist hier schief gelaufen?
http://www.saalbach.com/typo3temp/pics/1d5b5ffbd2.jpg
http://www.saalbach.com/typo3temp/pics/9cc6b16cb1.jpg

[Talabfahrer]

Gute Idee mit den Sonnnenkollektoren an der Bergstation.

Also wenn Du die Glaswand auf der Nordseite der Station meinst, dann hat die bestimmt nichts mit Photovoltaik zu tun. Die dient nur als Windschutz für die Station. Wäre sonst ja schon ein Schildbürgerstreich, nach Norden ausgerichtete Kollektoren anzubringen, es sei denn, man bekommt auch dafür eine kosten-deckende Förderung vom Staat.

[mic]

PV stimmt schon- aber er verwechselt das mit der Talstation:
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/ ... 9829_n.jpg

[nrd303]

Könnte das der Grund sein, warum man bei der Rosswaldbahn bei Leitner bestellt hat?

25.11.13 - Doppelmayr baut 40 Seilbahnen rund um Sochi

[markus]

Warum? Erstens wurden in Hinterglemm schon 3 andere Leitnerbahnen gebaut und zweitens wurden in Sotchi die DM Bahnen ja nicht alle gleichzeitig 2013 gebaut. Die hatten ja einige Jahre Zeit.

[Werna76]

Verbreiterung der Jausern-Abfahrt finde ich sehr gelungen, das ist ne richtig schöne Piste jetzt.
Auch wenn ich ein wenig das Gefühl habe, das Saalbach mehr und mehr ein Skigebiet ohne Ecken und Kanten wird, nachdem ja auch schon die Zwölfernord zu einer Standardabfahrt umgebaut wurde. Aber um die Skifahrermassen in der Hauptsaison bewältigen zu können, muss das wohl so sein.

[mexi]

Gehört jetzt zwar nicht wirklich zu den Infrastruktuellen Neuigkeiten, aber sind trotzdem News: Der Infokanal hat ein neues Design bekommen und liefert nun alle Panoramabilder in HD-Auflösung.
An alle frohe Weihnachten!

[Dachstein]

Aha. Und was ist hier schief gelaufen?
http://www.saalbach.com/typo3temp/pics/1d5b5ffbd2.jpg
http://www.saalbach.com/typo3temp/pics/9cc6b16cb1.jpg

Gar nichts. Gab keine Auflage der Behörde, die Stützen grün zu lackieren. Auflagen sind übrigens von Bahn zu Bahn verschieden!

Kurzgesagt: die Behörde entscheidet, ob die Stützen grün sein müssen oder nicht. Und nichts anderes sagt der markus und ram.

MFG Dachstein

[mic]

Verbreitest du Halbwissen oder ist das in dem Fall sicher??
Beispiel Obertauern- nur mal zum auffrischen.

Hier in Obertauern richten wir uns, mit den in Grün gehaltenen Liftstützen, nach den Empfehlungen der Naturschutzbehörde. Vorschrift ist diese Farbe bei den Liftstützen jedoch nicht. Wir hoffen Ihnen mit dieser Auskunft gedient zu haben und verbleiben mit freundlichen Grüßen aus Obertauern!
Tauernlift GmbH

[Dachstein]

Wenn ein Bergbahnbetreiber die Stützen von Haus aus grün streicht, passt das auch. Es gibt aber tatsächlich Fälle, wo Farben seitens der Behörde vorgeschrieben wurden, um dem Naturschutz Rechnung zu tragen. Das kann bei Stützen sein, gilt aber genau so für dunkel gehaltene Stationen.

MFG Dachstein