Skigebiet Kufstein-Steinberg

[Dachstein]

Tauglich wär sie vermutlich rein technisch gesehen schon noch nur aufgrund des abgelaufenen TÜV´s ohne Upgrades rechtlich nicht mehr betriebsfähig. Und wenn der laufende Betrieb auch nur rote Zahlen schreibt ist es nur logisch das Eigentümer Huber dieses sein "Hobby" nicht ewig als Klotz am Bein haben will...

Und wo ist jetzt der Unterschied? Die Anlage mag rein technisch betriebsfähig sein, aufgrund der Umstände ist sie es aber nicht mehr. Ergo: die Anlagen sind untauglich. Genau wie eine an und für sich betriebsfähige Lok, die nach Erreichen der Kilometerfrist auf eine HU wartet.

MFG Dachstein

[münchner]

Tauglich wär sie vermutlich rein technisch gesehen schon noch nur aufgrund des abgelaufenen TÜV´s ohne Upgrades rechtlich nicht mehr betriebsfähig. Und wenn der laufende Betrieb auch nur rote Zahlen schreibt ist es nur logisch das Eigentümer Huber dieses sein "Hobby" nicht ewig als Klotz am Bein haben will...

Und wo ist jetzt der Unterschied? Die Anlage mag rein technisch betriebsfähig sein, aufgrund der Umstände ist sie es aber nicht mehr. Ergo: die Anlagen sind untauglich. Genau wie eine an und für sich betriebsfähige Lok, die nach Erreichen der Kilometerfrist auf eine HU wartet.

Ich würde es so verstehen, dass der rechtliche Aspekt eine formale Definition ist, die von mit der technischen Sicht ganz grundsätzlich erstmal nichts gemeinsam hat. Das Recht kann sich z.B. auch ändern, trotzdem ist die Bahn (technisch) betriebsfähig.

[Petz]

Genau so wollte ich meinen Post auch verstanden wissen denn hätte sich Huber um den "TÜV" gekümmert könnten die Anlagen betrieben werden.
Und bei der Gelegenheit erinnere ich in Bezug auf den technischen Aspekt daran, daß man den Amthorspitzlift am Hühnerspiel nach Jahren des Stillstands nochmal für "Ehrenrunden" laufen ließ und davor nur eine seit Jahren bestehende sturmverursachte Portalniederhalterobaseilentgleisung beheben mußte bevor der Lift anschließend abgetragen wurde.

[Maxi.esb]

Das sind doch Wopfnerrollen oder? Wurde der Lift mal von Wopfner überholt?

[Dachstein]

Komische Stütze, das ist doch keine Swobodastütze?!

MFG Dachstein

[Maxi.esb]

Das ist ein Wolf und Switzeny 3-Hacks Stütze vom Alten Kaierlift

[Naturschneeliftler]

Der zum Aschenbrennerhaus... Hm, dass da Wopfner was mit zu tun hatte. Interessant!

[Petz]

Das sind meiner Meinung nach keine Wopfnerrollen wenngleich sie im Nabenbereich recht ähnlich aussehen. Einerseits hatten Wopfnerrollen außen auf den Rollenwangen keine "Verzierungen" und andererseits auch einen deutlich dickeren Rollenbolzen.

[Maxi.esb]

Dann stellt sich aber die Frage von wem die Rollen dann sind, denn originale Wolf & Switzeny rollen sind es auf keinen Fall wie auf dem Bild zu sehen. Was auch interessant wäre von wem sind die 2. Sessel? Die wurden ja wie in Dieseltoms Video zu sehen auch mal ausgetauscht. Eventuell auch von Wopfner??? Hat man ja auch in Obergurgl so gemacht. leider habe ich von dem noch keine Rollenfotos gesehen.

[Petz]

Nach der Sesselform auf Tom´s Video nach zu urteilen würd ich die neueren Sessel am Aschenbrennerhauslift am ehesten Swoboda zuordnen; die Rollen könnten von Lorünser sein denn die Firma belieferte u. a. Girak, DM und möglicherweise auch Swoboda. Die Seilrollen haben offensichtlich Rollenborde mit identischen Durchmessern, bei Wopfnerrollen war jedoch der innere Rollenbord auch immer etwas größer als der äußere.

[Maxi.esb]

Ja zu „wenig innovativem Budget“

Für den Kaiserlift sind insgesamt 700.000 Euro vorgesehen. Es wäre doch gelacht, wenn eine Stadt wie Kufstein eine Sanierung nicht zusammenbringt.

[Philipp2]

Stimmt es eigentlich, dass die Sektion 1 des Kaiserliftes auch eine Zwischeneinstiegsstation hatte? Ich habe das vor ein paar Tagen in irgendeinem Thema hier gelesen, es war aber nirgendwo anders die Rede davon.
Falls die Lifte irgendwann in den nächsten 2-3 Jahren wieder in Betrieb gehen sollten, fahre ich auf jeden Fall dort hin.
MfG Philipp2

[Thomas K]

Hallo Phillip, der Esl Tux I hatte einen Zwischeneinstieg oder Ausstieg. So genau kenne ich den Sinn nicht. Die Piste von dem Zwischenausstieg bis zur Talstation war beschneit. Es könnte also ein Ausstieg für
-Skifahrer
-oder rennteilnehmer
-Zubringer zur Tux

Gewesen sein. Definitiv kein sommerbetrieb, habe ich nie gesehen.

Lg, thomas

[Naturschneeliftler]

du meinst Dux oder? hab mich erst gewundert was Hintertux damit zu tun hat ...
jedenfalls kann man das Konstrukt durchaus gut auf Google Earth betrachten
@Thomas K:
waren die Steinberglifte unmittelbar nach der Talstation wirklich so steil wie man es anhand von Google Earth erahnt?
wäre schon krass

[Philipp2]

Ich meine dieses Thema, die Bilder sind weg, aber auf Google Bilder ist das Bild des Zwischenein/Aussstiegs zu sehen. Einfach Kaiserlift Kufstein eintippen, das Bild ist in der 10. Reihe oder so.
Ich meine wirklich die 1. Sektion der neueren Kaiserlifte in Kufstein, so wie es im Thema zu lesen ist (Heißen die Lifte Duxlifte???)
Thema: http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... =32&t=2134

[Maxi.esb]

Der Lift hieß früher mal "Sesselbahn Wilder Kaiser". Das steht bis heute noch an der Talstation und die Sektion 1 hatte einen Zwischenausstieg für den Winter. Im Sommer wäre der sinnlos gewesen, denn dann würde man mitten auf der Piste stehen. Obwohl ich mich eigentlich an eine Treppe neben dem Ausstieg erinnern kann der zu einer Hütte führt. Das 1. Teil ist schon relativ steil und deswegen hätte man als ungeübter Skifahrer das letzte stück runter fahren können, aber da ich nicht Skifahren kann und ich den Lift in seiner bisher letzten Saison erst 1 mal fahren konnte kann ich mich auch nicht genau dran erinnern...

[one_only80]

der zwischenausstieg war für die rodler, genau an der ausstiegsstelle beginnt eine rodelbahn

[Maxi.esb]

Mal wieder etwas "neues" aus Kufstein.
Rettungsmodell oder Todesstoß?

Die Kufsteiner Volkspartei will ein Beteiligungsmodell wie in Obertilliach für den maroden Kaiserlift. Für Betreiber GR Simon Hermann Huber wäre das zum jetzigen Zeitpunkt der Todesstoß für die Modernisierung.

[Bell]

Jetzt geht's los mit der Sanierung


http://www.meinbezirk.at/kufstein/polit ... 45687.html

[Bell]

http://www.kufstein-stadtmarketing.at/k ... artschuss/

[starli]

^

Vorerst zwar nur im Sommer, ein Winterbetrieb zum Schifahren ist nicht geplant. „Allerdings können wir uns bei guter Schneelage durchaus vorstellen, den Lift zum Beispiel für Schneewanderer und Rodler in Betrieb zu nehmen“, so Stadtwerke-Direktor Franz Mayer abschließend.

Also wenn man beide Sektionen für Rodler in Betrieb nehmen sollte, dann hoffentlich auch für Skifahrer (auf unpräparierter Piste) ...

Werden eigentlich alle Sessel ausgetauscht? Warum denn? Ich hoffe nur, dass es nicht diese hässlichen modernen breiten ESL-Sessel mit Überkopfbügel gibt, die aussehen wie verkleinerte DSB-Sessel - denn da kommt dann kein ESL-Feeling auf ...

[Petz]

Werden eigentlich alle Sessel ausgetauscht? Warum denn?

Nachdem Swoboda von allen Herstellern die mit Abstand dünnwandigsten Gehängerohre verbaute, würde ich die als TÜV auch trotz einer angenommen positiv absolvierten Mikrorißprüfung aus Sicherheitsgründen in die ewigen Jagdgründe schicken. Merkt man auch am Fahrbetriebsmittelgewicht denn z. B. ein Leitnereinersessel wiegt etwa das Doppelte eines Swobodaexemplars wie ich aus leidvoller "Sesselverladeerfahrung" weiß...

[Lord-of-Ski]

Merkt man auch am Fahrbetriebsmittelgewicht denn z. B. ein Leitnereinersessel wiegt etwa das Doppelte eines Swobodaexemplars wie ich aus leidvoller "Sesselverladeerfahrung" weiß...

Also ich habe mir ja zwei Sessel geholt und die sind beide von Leitner

[Petz]

Dann streiche man meine Ausführungen bez. der aktuellen Situation......offenbar hielten dann die Swobodas schon einer früheren Prüfung nicht mehr stand und wurden ausgetauscht.
Aufgrund der Bauweise (Gehängerohr ist bei Leitner ein dickwandiges, nahtlos gezogenes Stahlrundrohr) hätt ich bei diesen nicht die geringsten Bedenken gegen eine Weiterverwendung; vermutlich steckt da dann aber auch Prestigedenken seitens DM dahinter die natürlich auf einem revitalisierten Lift keine Sessel des Hauptkonkurrenten sehen möchten selbst wenn die stabiler als die eigenen Exemplare sind...
Allerdings hätt ich auch nichts dagegen wenn z. B. nette Steurersessel zum Einsatz kämen wie sie beispielsweise der Ramsberglift anlässlich des DM - Rebuilts bekam.

[starli]

Von mir aus kann er auch gerne Graffer-Sessel bekommen oder eine Kombi-Bahn mit ein paar Körben :)

Alles, so lang es bloß keine modernen, halben DM-DSB-Sessel mit Polster und Überkopfbügel sind ...