Neues in St. Anton/​St. Christoph/​Stuben/​Lech/​Zürs/​Warth/​Schröcken – Ski Arlberg

[Dino Katz]

Erstmal warum will ein "Heilpraktikerforum" Name/PW von mir, wenn ich im AF auf Antworten klicke?

B2T:
Ich glaube das is denen in Lech egal, wenn in 10 Jahren am Schlegelkopf/Schlosskopf/Madloch und co noch die alten Lifte stehen. Im Gegensatz zu anderen Prestigeorten bricht man sich dort damit keinen Zacken aus der Krone, alleine schon wegen der Lage. Und selbst die maue Schneelage heuer scheint man einiger Maßen wegstecken zu können.

Vergesst man nicht, dass Lech NIE auf sowas aus gewesen ist.

Und nein, Lech ist immer schon etwas zurück gewesen, finde ich, was die Lifte angeht. Ich kennen es halt aus den 80ern nicht, aber in den 90ern fand ich Ischgl und SFL schon wesentlich moderner als den Arlberg. Das kam erst die letzten 10-15 Jahre imo.

[gunnar]

Fiss 90er Jahre, Nordseite, Talstation von Plazör- und Schöngamplift (ca. 40 m entfernt):
Beide Lifte waren immer etwa gleich freqentiert, da beides Schlepplifte etwa gleicher Länge waren. Meist gab es in der Hauptsaison 2 oder 3 Minuten Wartezeiten.

Gleiche Stelle 2007 (Schöngamplift durch 8KSB ersetzt, Plazörlift wie gehabt):
Schöngampbahn: Fast alle Skifahrer wollen die bequeme 8KSB nutzen. 5-8 Minuten Wartezeiten trotz 8KSB!
Plazörlift: Keine Wartezeiten, nur etwa jeder 10. Bügel ist besetzt.

Dazu gab es auch ein schönes Beispiel in St. Anton. Gab es doch mal den Feldherrnhügellift. Lief eine ganze Weile parallel zur Zammermoosbahn. Bei der Zammermoos standen alle an ... beim Feldherrnhügel konnte man meist direkt in den Bügel fahren.

PS: Gab es bezüglich der alten Feldhernhügeltrasse nicht auch eine Überlegung da wieder was reinzustellen ??? Weiß jetzt nicht ...klingelt mir nur gerade so ins Ohr???
Mit der Zammermoosbahn wird ja über kurz oder lang auch ein Neubau (nicht modernisierung ) anstehen. Da gibt es ja Probleme mit der Standfestigkeit der Talstation. Der Hang ist nicht stabil.

Verbindung Lech-Warth: War gerade in St.Anton. Selbst habe ich die Verbindung nicht genutzt. Jedoch ein Bekannter. Er war nicht so begeistert. Recht langes Anstehen. Ist von der Arlbergseite eher was fürs Frühjahr > Warther Nordhänge

Gunnar

[Mr. X]

Also, Zammermoosbahn ist instabil und wird so lange betriebsbereit gehalten, wie es nur geht. Wenn es dann mit dem Hang nicht mehr funktioniert (d. h. die Talstation droht jetzt abzurutschen), dann wird die Zammermoosbahn abgetragen und eine neue 8er Sesselbahn auf der Trasse des Feldherrenhügelliftes wird als Ersatz in Frage kommen. Ich kann mir dann denken, dass die Bergstation am gleichen Standpunkt stehen bleibt. Das wurde schon öfters so durchdacht, doch ein offizielles Projekt dazu gibt es noch nicht. Das ist jetzt alles so eine Theorie, die ich von meinem Bekannten habe, der bei AbbAg einen sehr hohen Rang hat. Jedoch existiert das Projekt von einem Neubau Zammermoos noch nicht.

[Mr. X]

Ganz frisch hochgeladen:
Schönes neues Video vom Auenfeldjet.

Direktlink

[Mr. X]

Ganz frisch hochgeladen:
Schönes neues Video vom Auenfeldjet.

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[B-S-G]

Der obere Teil des Artikels handelt vom Auenfeldjet:
http://www.faz.net/aktuell/technik-moto ... 31236.html

[skikoenig]

Lassen wir mal wieder Fakten hier sprechen:
http://www.vol.at/lech/spektakulaeres-a ... pf/3817299

[Mr. X]

Wieso bauen die nicht gleich eine neue Rüfikopfbahn? Am besten einen Funitel.

[Dachstein]

Wenn dann wäre das eine Trasse für eine 3S. Nur wir hatten darüber einige Seiten vorher schon diskutiert und meine, dass da steht, warum die PBs bleiben.

MFG Dachstein

[Mr. X]

Wie sieht es jetzt eigentlich aus mit dem Neubau der Bergbahn-Lech-Oberlech und dem Bau der Dorfbahn-Schröcken?

[Choisir]

Das mit dem Skywalk ist nichts neues, das hatten wir schon einmal hier.
Bei dem damals geposteten Link steht auch was von einem kompletten Neubau.

[skikoenig]

Das mit dem Skywalk ist nichts neues, das hatten wir schon einmal hier.
Bei dem damals geposteten Link steht auch was von einem kompletten Neubau.

Schon klar. Ich wollte nur mal diese unendliche Diskussion zu "ich finde den Arlberg blöd, weil total veraltet", "die Lifte sind unwürdig" und "ich hätte gerne dieses und jenes, sonst fahre ich dort nicht mehr hin!" beenden.
Ich fahre jedes Jahr 2-3Mal nach Lech für einige Tage und habe auch meine entsprechende Meinung, aber die diskutiere ich nicht in "Neues am Arlberg"!
Da wollte ich mal wieder Fakten sprechen lassen!

[ski-chrigel]

Das mit dem Skywalk ist nichts neues, das hatten wir schon einmal hier.
Bei dem damals geposteten Link steht auch was von einem kompletten Neubau.

Schon klar. Ich wollte nur mal diese unendliche Diskussion zu "ich finde den Arlberg blöd, weil total veraltet", "die Lifte sind unwürdig" und "ich hätte gerne dieses und jenes, sonst fahre ich dort nicht mehr hin!" beenden.
Ich fahre jedes Jahr 2-3Mal nach Lech für einige Tage und habe auch meine entsprechende Meinung, aber die diskutiere ich nicht in "Neues am Arlberg"!
Da wollte ich mal wieder Fakten sprechen lassen!

Aus meiner Sicht gehören solche Diskussionen durchaus in dieses Topic und ist alleweil sinnvoller, als bereits gemeldete Facts zu wiederholen! Wenn wir nur auf reine Neuigkeiten warten, wird es hier ganz schön langweilig... Auch in anderen News-Topics wird sowas diskutiert, wieso sollte das ausgerechnet am Arlberg Deiner Meinung nach nicht sein?

[Choisir]

Skigebiete-Test.de zeichnet Ski Arlberg als weltbestes Skigebiet aus

Ich hoffe das hatten wir hier noch nicht..

[Choisir]

Steht die Funslope oben am Galzig eigentlich mittlerweile?

[Mr. X]

Ich glaube nicht, die warten immer noch auf mehr Schnee...

[Mr. X]

Heute stand in der TT:
Dieses Jahr ist das Entscheidungsjahr ob die Verbindung St. Anton - Kappl statt findet.

Weitere Infos:
http://www.tt.com/wirtschaft/wirtschaft ... indung.csp

[Foto-Irrer]

x

[Skikaiser]

Naja, ein Kaffeeautomat ist schnell mal umgestellt.

[whiteout]

Hörst du nicht die Ironie heraus?

[Foto-Irrer]

Hörst du nicht die Ironie heraus?

[DerNiederbayer]

Naja, ein Kaffeeautomat ist schnell mal umgestellt.

Wer weiß, welchen lang laufenden Knebelvertrag Dallmayr da den Bergbahnen aufgezwungen hat

[Mr. X]

Moment, wenn die Talstation der Trittkopfbahn im Lawinengefahrenbereich liegt, muss dann die neue Bahn komplett neu geplant werden, oder ist das nur so ein Gerücht? Wenn das aber dann war ist, dann wird die Trittkopfbahn meines Erachtens nach dann doch im Bälde abgerissen

[dani]

Moment, wenn die Talstation der Trittkopfbahn im Lawinenbereich liegt, muss dann die neue Bahn komplett neu geplant werden, oder ist das nur so ein Gerücht? Wenn das aber dann war ist, dann wird die Trittkopfbahn meines Erachtens nach dann doch im Bälde abgerissen

Die Planer werden wohl wissen in welchem Bereich welche Lawinenzone herrscht. Vllt wurde auch geplant die rote Zone durch Verbauungen zu entschärfen!?

[zürs]

Trittkopf steht nur teilweise im roten Bereich.
Aber die Hexenbodenbahn steht komplett im roten Bereich was heist technisch ist alles lösbar
Gefahrenzonenplan von der hompage der Gemeinde

http://gemeinde.lech.eu/gemeinde/bauamt ... anung.html