07.01.2014 Flims Laax Falera

[feuerdrache]

Hallo Allerseits,
nachdem ich schon lange hier mitlese und mich an den vielen Schneeberichten erfreue, will ich es mal mit einem eigenen versuchen.

Ich war am 7.1. mit meiner Frau in Films Laax Falera.

Gestartet sind wir kurz nach 9 Uhr in Films mit dem Arenaexpress nach Plaun.

Im Arena Express

Eine alte Talstation?

In Plaun

Dort sind wir umgestiegen in die Sesselbahn zum Crap Song Gion.

Panorama am Crap Song Gion

Blick Richtung Crap Masegn

Runter zur Alp Dado und rauf, damit wir zum Tres Palas abfahren können. Die Piste war zwar offen, aber wegen Schneemangel nicht präpariert.

Alp Dado

Mit der Tres Pallas Bahn ging es dann auf das Crap Masegn.

Am Crap Masegn entschieden wir uns nach Lavadinas abzufahren. Die Piste war sehr angenehm zu fahren und hatte nur sehr wenig "Dreck" im Schnee.

Rauf nach Fuorcle Sura ging es im 45° Winkel. Die Sessel von BMF/Porsche finde ich sehr bequem, die Drehung finde ich überflüssig.

Fuorcla Sura

Aus dem Sessellift konnten wir sehen wie an der Piste vom Vorabsattel nach Lavadinas gearbeitet wurde.

Von Fuorcla Sura ging es runter nach Fuorcla und rauf zum Vorab. Da uns die Piste sehr gut gefallen hatte sind wir gleich wieder runter und wieder hoch.

Als Ziel für den Einkehrschwung hatten wir uns das Berghaus Nagend ausgesucht, also sind wir unter der La Siala Bahn durch rüber nach Scansinas und mit dem Arena Express rauf nach Nagens.

Nach der Rast sind wir runter nach Scansinas und rauf zu Mutta Rodunda. Von dort zur Talstation de La Siala Bahn zu einer Abschiedsfahrt mit diesem Kleinod.

La Siala

Oben sind wir dann über Vorab, Fuorcla, Crap Masern und Plaun wieder zu unserem Auto.

Alles in allem ein sehr schöner Skitag. die Pisten waren der Schneelage entsprechend gut präpariert. Bis zum Mittag waren die Pisten auch nicht zerfahren und haben richtig Spaß gemacht zu fahren.

Ich hoffe der Bericht hat Euch gefallen
Jürgen

[axisofjustice]

Danke für den Bericht, Jürgen.

Kleiner Tipp: Der schönere Weg zur Mittagspause (oder auch zur Talabfahrt) führt über La Siala, von wo aus man östlich die rote 10 über Grauberg nimmt. Kurz davor kann man entweder per blauen 12 nach Nagens, oder der 10 weiter folgen nach Flims.

[Naturbahnrodler]

Danke für den Bericht:

Eine alte Talstation?

Genau, eine fixe 4SB welche bis Scansinas ging. Steht heute in Grüsch-Danusa.

Kleiner Tipp: Der schönere Weg zur Mittagspause (oder auch zur Talabfahrt) führt über La Siala

Definitiv die bessere Variante als der Ziehweg nach Scansinas. Mit der EUB wird dass dann noch besser, da man vom Vorab die attraktivere 34 anstatt die 30 benutzen kann.

[Estiby]

Auch von mir Danke für den Bericht

Eine alte Talstation?

Genau, eine fixe 4SB welche bis Scansinas ging. Steht heute in Grüsch-Danusa.

Hier ein paar Bilder unter anderem von der Bahn von 1989 (erstes Betriebsjahr der 4-SB Plaun-Scansinas):
(leider eine ziemlich schlechte Qualität)


^^Talstation der 4-SB Scansinas


^^Blick von der Talstation


^^Blick aus der Bahn nach Plaun mit den Talstationen 4-SB Scansinas und Doppel-2-SL Plaun


^^Talstation des Doppelschlepplifts Plaun


^^Blick aus der 4-SB Scansinas Richtung Crap Sogn Gion mit Doppel-2-SL Plaun und damals noch schwarzer Abfahrt Muladrea (später 67, heute 83)
(Die alte Bergstation (oder Umlenkstation) der alten Doppelschlepplifte Plaun sind auf dem 5. Bild im Bericht zu sehen.)


^^Talstation Plaun


^^Und zum Abschluss noch ein Bild mit Standpunkt bei der Bergstation des ehemaligen Schlepplifts Crunas. Im Hintergrund ist die Pulverabfahrt (heute 42) zu sehen.

[Naturbahnrodler]

^^Blick aus der Bahn nach Plaun mit den Talstationen 4-SB Scansinas und Doppel-2-SL Plaun

So wie es aussieht war das Gebäude aber noch vom Vorgänger der 4SB. So genau hatte ich das nicht mehr in Errinerung.

[ATV]

Das war die Vorgängeranlage:
http://www.jacomet.ch/themen/skilift/al ... sessel.jpg

[feuerdrache]

Hey cool, danke für die schönen alten Bilder.
Habe mich schon oft gefragt wie es früher in FLF aussah und hatte schon den LSAP Bereich gefilzt..

:-J

[paddington]

Ja, im Gebäude des heutigen Restaurant "Station Plaun" war der Antrieb und Abspannung des Städeli 2er Sessels.

[Whistlercarver]

Das mal auf der Trasse der KSB Plaun ein SL verlief ist schon sehr erstaunlich.

[Estiby]

Das mal auf der Trasse der KSB Plaun ein SL verlief ist schon sehr erstaunlich.

Gab sogar einen Zwischeneinstieg, falls mal nicht genug Schnee lag.

[axisofjustice]

Kann mich an die Dinger noch gut erinnern, unsere Skilehrer haben die Dinger so gut es ging gemieden.