Sesselgaragierung
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Re: Sesselgaragierung
Kann ich auch bestätigen das viele fixe Sessel jeden Sommer abgenommen werden. Vielleicht hängt es auch manchmal vom Personal oder der Seilbahngesellschaft ab ob die Sessel nur wenn es nötig ist abgehangen werden oder jeden Sommer ?
- hiwulukas
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Re: Sesselgaragierung
Die Tauplitzbahnen werden meines Wissens sowohl sommer als auch im winter nicht garagiert..
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OnlineChristopher
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Re: Sesselgaragierung
Die Sessel bei den fixen Bahnen müssen auch zum durchleuchten vom Seil. In Südtirol wird jedes Jahr druchleuchtet, wie das in AT und D ist weiß ich nicht. Viele Bahnen nehmen die Sessel aber auch nur ab, durchleuchten und hängen sie wieder ran. Und wie halt schon zur Klemmenrevision, etc.
Gruß Chris
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Re: Sesselgaragierung
@ hiwulukas
Das liegt daran, dass es bei uns keine Garagierungsmöglichkeit gibt. Es gibt zwar, pro Sektion, eine kleine Wartungshalle, aber eben nur für die Wartung. Es passen zwar vieleicht 4 Sesseln rein, ohne den Betrieb zu stören, aber mehr geht nicht.
Es war mal 2006 eine Rede davon, eine Garagierung zu machen. Passiert ist aber nichts und wird wohl auch nicht.
Die sechsersesselbahn Lawinenstein hat eine und die achter Gondelbahn auch. Der Schneiderkogellift ist eine fixgeklemmte vierer Sesselbahn. Hier werden alle paar Jahre alle Sesseln runter genommen, um die Klemmenresision durchzuführen. Dazu werden zwei Seile gespannt, wo links und rechts zwei Holzpfäler sind. Dann werden die Sesseln in zweier Reihe aufgehangen.
Korrigiert mich, wenn ich bei letzteren falsch lag.
Das liegt daran, dass es bei uns keine Garagierungsmöglichkeit gibt. Es gibt zwar, pro Sektion, eine kleine Wartungshalle, aber eben nur für die Wartung. Es passen zwar vieleicht 4 Sesseln rein, ohne den Betrieb zu stören, aber mehr geht nicht.
Es war mal 2006 eine Rede davon, eine Garagierung zu machen. Passiert ist aber nichts und wird wohl auch nicht.
Die sechsersesselbahn Lawinenstein hat eine und die achter Gondelbahn auch. Der Schneiderkogellift ist eine fixgeklemmte vierer Sesselbahn. Hier werden alle paar Jahre alle Sesseln runter genommen, um die Klemmenresision durchzuführen. Dazu werden zwei Seile gespannt, wo links und rechts zwei Holzpfäler sind. Dann werden die Sesseln in zweier Reihe aufgehangen.
Korrigiert mich, wenn ich bei letzteren falsch lag.
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- snowflat
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Re: Sesselgaragierung
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Du kannst Dir Glück nicht kaufen. Aber Du kannst skifahren gehen und das ist ziemlich dasselbe!
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Re: Sesselgaragierung
Zur 3S-Bahn in Kitzbühel:
Da wird ein Teil der Kurve mit einem Hydraulikzylinder hochgedrückt und mit einem weitern Hydraulikstempel seitlich verschwenkt zum Garagierungsgleis hin.
Ist übrigens sehr gut auf der Doppelmayr-Homepage in Systemfilm zum 3S-System zu sehen.
Da wird ein Teil der Kurve mit einem Hydraulikzylinder hochgedrückt und mit einem weitern Hydraulikstempel seitlich verschwenkt zum Garagierungsgleis hin.
Ist übrigens sehr gut auf der Doppelmayr-Homepage in Systemfilm zum 3S-System zu sehen.
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Re: Sesselgaragierung
Leider kommt die Fehlermeldung "Dieses Video ist in deinem Land nicht verfügbar!", wenn ich das oben eingebundene Video öffne.
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Re:
Weis jemand zufällig wo das geregelt ist/ wo das steht?lanschi hat geschrieben: 10.03.2008 - 19:04 Sessel mit Bubbles oder Gondeln muss man in jedem Fall garagieren.
nachtrag; Habs gefunden, steht in der jeweiligen Betriebsvorschrift...
Zuletzt geändert von Maxi.esb am 29.03.2023 - 14:30, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: Sesselgaragierung
In der Betriebsanweisung vom Hersteller z.B.
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OnlineChristopher
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Re: Sesselgaragierung
Soweit ich weiß, wird das in Österreich für jede Anlage einzeln in der Konzession verhandelt.
Gruß Chris
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Re: Sesselgaragierung
Was hätte denn eigentlich eine Garagenpflicht gerade für die geschützten Sessel und Gondeln für einen technischen Sinn? Das erschließt sich mir nicht ganz. Oder geht es vielleicht darum die Mechanik vor Eisblockaden zu schützen?
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OnlineChristopher
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Re: Sesselgaragierung
Die Garagenpflicht gibt's eigentlich immer nur für geschlossene Fahrbetriebsmittel. (Haubensessel und Gondeln)
Und das hat was mit Wind zu tun: Da diese Fbm viel windanfälliger sind, muss hier eben garagiert werden. Das ist aber von Land zu Land unterschiedlich, zum Beispiel in Italien gibt es diese Pflichten so nicht, da bleiben meistens alle Anlagen unterhalb der Baumgrenze draußen und werden nur bei schlechtem Wetter eingefahren.
Die Eisthematik auf den Klemmen kann schon auch ein Grund zum entleeren sein, ist aber meines Wissens nach nicht der Vorschriftsgrund.
Und das hat was mit Wind zu tun: Da diese Fbm viel windanfälliger sind, muss hier eben garagiert werden. Das ist aber von Land zu Land unterschiedlich, zum Beispiel in Italien gibt es diese Pflichten so nicht, da bleiben meistens alle Anlagen unterhalb der Baumgrenze draußen und werden nur bei schlechtem Wetter eingefahren.
Die Eisthematik auf den Klemmen kann schon auch ein Grund zum entleeren sein, ist aber meines Wissens nach nicht der Vorschriftsgrund.
Gruß Chris
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Re: Sesselgaragierung
Ah ok, danke, das mit der Windangriffsfläche macht Sinn. Ich meinte nicht die Klemmen mit der Seilproblematik, die hast du ja auch bei offenen Sesseln. Ich meinte eher die Türschließanlagen, Haubenscharniere und was sich noch alles bewegen lässt
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Re: Sesselgaragierung
Sessel im Wind:
https://youtu.be/_MYmniEupIQ
Dazu gibt es hier im Forum schon ein eigenes Thema.
Einfach mal nach suchen.
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Re: Sesselgaragierung
Danke, manchmal liegt einem das Naheliegendste am Fernsten
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