Neues in Sölden

[Dammal]

Ist das die Wasserkarbahn die von Müller u. Stark mit Kürzel WAS3 im Frühjahr 2014 abgebaut wird?

http://www.muellerstark.com/projekte/pr ... 4/oetztal/

[s.oliver78]

Ja das ist die 3er Wasserkar.
Was kommt da hin???

[sunset]

100%ig Wasserkar.

mWn soll der durch ne 4-CLD/B oder 6-CLD/B ersetzt werden, ich pers. tippe auf 4-CLD/B.

[s.oliver78]

Wird auch zeit das da was neues kommt.
Am gaislachkogel wurde viel zu lange nichts gemacht. Hoffe es wird ein 6er

[Xtream]

ich tippe auch auf einen 6er mit gelben hauben! deswegen war wohl die sesseldemo im herbst an dem giggijoch 8er....

[sunset]

Das wäre zwar möglich, von der Auslastung her müsste eine 6-CLD/B eher ein Indiz für weitere Planungen in dem Bereich sein. So viel ist dort nicht los.

[Lord-of-Ski]

Ich hoffe das die DSB dort noch ersetzt wird. Diese würde die Leute länger auf dieser Seite des Gebietes halten.

Denke auch das es eine 6er KSB-B wird. Blaue Bubbels würden doch für Sölden gut passen.

[ski-chrigel]

Auch wenn es momentan keinen 6er brauchen würde, wäre es dumm, nur einen 4er zu bauen. Lieber ein 6er mit weniger Sesseln, der dann bei Bedarf noch ausgebaut werden könnte.

[Ram-Brand]

Ich vermute auch mal das es ein 6er wird. Ob die Hauben aber gelb werden muß man mal gucken.
Es waren ja noch mehr Demosessel im Einsatz.

Mal sehen ob der neue Lift auf gleicher Trasse verläuft oder dieser vielleicht wo anderst langläuft.

[Seilbahnfreak_23]

Die neue Wasserkarbahn wird eine 6CLD/B.

[sunset]

Woher hast du diese Information?

[Seilbahnfreak_23]

Woher hast du diese Information?

"Dorftalk" glaub ich trifft´s am Besten.

[Richie]

Der Vollstäbdigkeit halber: Ice Q in Sölden: Spektakuläres Bauprojekt auf über 3.000 Metern http://www.seilbahn.net/sn/index.php?i= ... &titel=Ice Q in Sölden: Spektakuläres Bauprojekt auf über 3.000 Metern

[ESL_Innerwald-fan]

Hallo alle,
letzte Woche habe ich noch eine Nachricht bekommen: warscheinlich wird auch der Gratlift ersetzt. Erst dieses jahr der Wasserkar und danach schauen sie wieder, dann wird die Gratlift erneut werden. Mehr weiß ich auch nicht, letzte Woche war ich im Sölden und habe da mit einer Einheimische geredet, so ab jetzt warten auf eine Offizielle Bestätigung.

[Lord-of-Ski]

Lt. Dorftalk soll am Gletscher die 4 KSB ersatzlos fallen. Muss wo auch zum Verkauf stehen.
Weiß jemand mehr?

[Ram-Brand]

^^ Ja das ist schon bekannt. Müßte hier auch schon stehen.

Der Lift wird vielleicht in die Türkei verkauft, stand im Raum.
Definitiv soll er diesen Sommer abgebaut werden.

Die meisten Leute fahren ja auch nur noch mit der Schwarzen-Schneid-Bahn.
Der Lift war nur zum Weltcup als Verstärkung in Betrieb.

[ski-chrigel]

Wehe, wenn die SchwarzeSchneidbahn dann wieder mal einen technischen Defekt hat oder so...

[Manu84]

... nicht nur das. Die 4 KSB war/ist auch eine gute Alternative wenn es rappelvoll ist. Gerade jetzt wo man den Ziehweg eingebaut hat, kommt man von der KSB sogar wieder zum Tiefenbach ohne sich die Beine in den Bauch zu stehen.

Das mit dem Gratllift kann ich nur unterstützen, die 5 ist eine schöne Piste, die ich viel öfter fahren würde wenn dort eine KSB steht.

[Lord-of-Ski]

Hier da müsste Sie doch dabei sein

http://www.seilbahn.cc/webdaten/de/angebote.asp?id=8

4 Personen Sessellift kuppelbar; 1000m; 330m Höhe; Antrieb Tal; Hersteller Doppelmayr; Demontage Mai 2014;

[David93]

Aber irgendwie auch verständlich, das Ding verursacht denen auch einiges an Kosten. Auch wenn ich persönlich als Skifahrer für einen Erhalt wäre, gerade weil man an der schwarzen Schneid gern mal warten muss in der Hauptsaison...

[s.oliver78]

Heute läuft die 4KSB am Rettenbach.

[Xtream]

Wehe, wenn die SchwarzeSchneidbahn dann wieder mal einen technischen Defekt hat oder so...

zum glueck gibt es an jeder seilbahn mittlerweile ein backup, nur die soeldner sind so doof das sie ihre zweite bahn einfach abbauen...

die muessen ja schonmal platz schaffen fuer die verbindung zum pitztaler....

[s.oliver78]

Wehe, wenn die SchwarzeSchneidbahn dann wieder mal einen technischen Defekt hat oder so...

zum glueck gibt es an jeder seilbahn mittlerweile ein backup, nur die soeldner sind so doof das sie ihre zweite bahn einfach abbauen...

die muessen ja schonmal platz schaffen fuer die verbindung zum pitztaler....

Das kapier ich auch nicht. Soviel kann die Anlage im Betrieb gar nicht kosten.

[David93]

Oh doch.
Die variablen Kosten die nur beim Betrieb anfallen werden recht gering sein (Strom, Personal,...). Jedoch müssen auch Revisionen, Wartung (Ersatz von Verschleißteilen...) usw. regelmäßig gemacht werden. Sogar wenn die Anlage NUR stehen würde. Von daher versteh ich es aus wirtschaftlicher Sicht, auch wenn ich aus Skifahrersicht natürlich für einen Erhalt wäre.

[Manu84]

naja über die Verbindung ins Piztal wurde vor 20 Jahren schon geredet und wahrscheinlich wird darüber in 20 Jahren auch noch geredet

was mich aber mal interessieren würde. Wenn sie sowieso vorhaben die Gratlbahn und den Wasserkar umzubauen. Warum nimmt man nicht die Gampebahn oder die KSB Rettenbach und baut die dort hin. Ok dass die Bahnen genau gleich lang sind bezweifle ich aber da wird es doch bestimmt eine Lösung geben die Kostengünstiger ist als komplett neue Bahnen zu bauen oder irre ich mich da? An beiden Bahnen ist aus meiner Sicht eine 4 KSB völlig ausreichend. An der Tatsache das beide Bahnen keine Bubble haben kann es doch bestmmt auch nicht liegen.