Ich wusste genau worauf ich mich einließ, ich tat es aber trotzdem. Natürlich war es angesichts der Saision sehr voll auf dem Kitzsteinhorn, natürlich dominierte das für Zell und Kaprun übliche Klientel. So voll hätte ich es aber auch nicht erwartet, es war ähnlich voll wie auf der Schmitten oder halt eben im Gletscherherbst. Die Wartezeiten an den Liften konnte man zwar recht gut umgehen, indem man auf den Maurer, Schmiedinger oder ins Sonnenkar auswich, auf den Pisten ging es trotzdem eng her.
Der Pisten waren durch den Schnee vom Vortag sehr weich und pulvrig. Ich bevorzuge aber halt harte und kompakte Pisten, von daher fand ich es nicht all zu schön zu fahren. Hat mich deshalb auch 2mal schön zerlegt.
Gefallen:
Landschaft und Ausblick gen Zell Abfahrt am Schmiedinger und am Maurer im oberen Teil Keine Wartezeiten, wenn man klug fuhr Wie immer die Präparierung der Keespiste gegen 15:15-15:30Nicht gefallen:
Viel los übliches Kitzsteinhornklientel weiche Pisten Betriebszeiten (also Betriebsschluss um 15:45 oder 15:30 ist für mich ein absolutes No-Go, woanders fährt man da 1,5h länger Wartezeiten und Szenen bei der Talfahrt (Typisches Kitzsteinhornklientel, das sich aufführt, wenn im Gletscherjet1 mal mehr als 5Leute in einem Fahrbetriebsmittel mitfahren wollen,...)Daher:
von Bilder:
Was für ein Liftwirrwar, aber man wird ja in Zukunft etwas aufräumen
Aus der Kristallbahn
Ein Gewusel da oben, man könnte meinen es wäre Herbst
Oben am Maurer, leider riss es den ganzen Tag über nicht auf...
Am Schmiedinger, ging ziemlich gut zum Fahren
An den Kitzliften
Die Stütze, einfach ein beeindruckendes Bauwerk
Und die Stütze in groß
Generell ein durchschnittlicher Skitag, hatte eigentlich vor noch ein zweites Mal ans Kitz zu fahren, das werd ich aber wohl lassen, denn woanders ging es verdammt gut, aber dazu bald mehr im Bericht zum Hochkönig