Dolomiten 2014: Carezza - Perfekt (12.01.2014)

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Widdi
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Dolomiten 2014: Carezza - Perfekt (12.01.2014)

Beitrag von Widdi »

Anfahrt:
St. Ulrich - Panider Sattel - Kastelruth - Nigerpass - Frommeralm in 1h

Rückfahrt:
Frommeralm - Nigerpass - Kastelruth - Panider Sattel - St. Ulrich in 1h

Wetter:
Kaiserwetter , oben knapp unter 0°C unten leichte Plusgrade

Schneehöhe:
Tal: 50cm
Berg: bis 110cm

Geöffnete Anlagen und Pisten:
-Alle
-Alle ausser

Geschlossene Anlagen und Pisten:
-Variante links vom Moseralmlift

Wartezeiten:
Gondel: 0-2min
Sessellifte: 0min
Schlepper: 0 min

Gefallen:
-Anlagenmix
-Nix los, trotz Sonntag
-Schneeverhältnisse
-Landschaft
-neue 10EUB von Welschnofen aus (auch wenn die DSB auch ihren Reiz hatte)
-Abendlicher Absacker mit Alpenglühen

Nicht Gefallen:
-nix

Wertung:
6 von 6

Abzüge:
-Siehe nicht gefallen

So nach der Hochnebelschlacht vom Vortag und einem zugegeben etwas zu langem Abend, gings am Sonntag von St. Ulrich aus rüber zum Rosengarten. Eingestiegen bin ich wie immer oben an der Mittelstation, da man von dort bei schönem Wetter den Besten Blick aufs Alpenglühen hat, bzw. am Allerbesten war der Blick bei der Messnerjochhütte, die ich zum Schluss noch auf ein Bierchen samt Sitzplatz in erster Reihe besucht hab.

1. Morgendliche Abfahrten

Start war wie immer am Einheimischen-Einstieg an der Mittelstation, genau beim kleinen Parkplatz zwischen DSB König Laurin und der 3SB Laurin 3, bei der ich die Erste Fahrt machte. Dann erstmal ganz hoch. Oben hat man an der Einfahrt zu den Schwarzen ein paar Steine, die dort aber so ziemlich immer liegen und erstmal beide nacheinander genommen.

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Ausblick zum Hauptkamm

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Seitenblick bei der 3SB

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In der langen DSB, die untere 70er-Jahre DSB musste heuer leider einer dafür bis ins Dorf verlängerten Gondelbahn weichen

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Hier muss alles durch

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Blick rüber aufs Schlernplateau, die Schokoladenseite zeigt er von der Seiser Alm aus

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Sehr gute Fernsicht und dazu Kaiserwetter, passt

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Blick hoch zum Rosengarten

2. Talabfahrts-Doppelpack

Nach 2x DSB gings gleich bis ganz runter. Durch die ins Dorf verlängerte 10EUB, hat man gleich mal 7km am Stück, wobei aber der untere Teil extrem flach ist, eher ein Weg. Früher war ein gutes Stück oberhalb bei der DSB Laurin 1 Schluss, dessen Station steht aber noch. Mit ab Welschnofen 3,6km ist die Gondelbahn recht lang, dafür kann man endlich bis ins Dorf, was ich dann auch gleich ausprobiert hab. Nur das dahinschweben im Wald ist leider verloren gegangen. Danach gings nochmal runter, aber nur auf der unteren Sektion.

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Einfahrt DSB König Laurin, bis 1998 ging hier ein Korblift hoch

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Rückblick auf den oberen Hang

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Wieder die Fernsicht, man hat das Alpenglühen Abends sicher auch vom Wurmkogel aus gesehen

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Blick rüber zu Weißhorn und Schwarzhorn, dort ist auch irgendwo ein sehr kleines Schigebiet

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Auf der Talabfahrt, halt eher ein Weg, hat aber was so durch den Wald durch

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Im Schatten lag noch Schnee auf den Bäumen, in der Sonne alles kahlgebrutzelt

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Bis letztes Jahr stieg man an der 2300m langen DSB ein, deren Stationen noch stehen

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Rückblick hoch

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Der neue Teil. Gabs zwar vorher schon, aber dann musste man mit dem Bus hoch

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Blick ins Dorf

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Wieder oben, Parken fast direkt am Lift, kann auf meiN Auto schauen von hier aus (bei der Frommeralm)

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Stadl an der Talabfahrt, ging dann durch

3. Auf dem Weg zur Einkehr

Nach 2 Talabfahrten gings wieder ganz rauf, wo ich für den Rest des Tages blieb. Oben gleich eingekehrt und nach der Pause das restliche Gebiet abgegrast.Zuerst mal in der 10EUB nochmal hoch, in der Fahrt davor hatte ich eine Unterhaltung über die neue Bahn mit zwei Einheimischen, also nix Fotofahrt

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Bergfahrt vom Dorf aus

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Seitenblick

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Das am Bauernhof-vorbei Bild geht leider nimmer so gut

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Rückblick runter

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Sprung in die DSB

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Wieder der Rosengarten

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Pause, erstmal bliebs bei dem Einen!

4. Wechsel zur Moseralm

Nach der Pause, gings gleich wieder weiter, zunächst einmal zur 3SB Tschein, dort auch die direkte Piste durchgemacht, die war allerdings nicht gesperrt, hätte es aber gehört: Steine über Steine, dazu sulzig, dafür war dann die direkte Moseralmliftpiste zu. Präpariert war sie auch nicht, naja jeder greift mal ins Klo. Im Schigebiet waren das jedoch die einzigen schlechten Stücke.

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Ausblick bei der Bergstation

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Wieder der Rosengarten

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In der 3SB, hier waren auch kleinste apere Stellen, ist allerdings eh Südwesthang

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Seitenblick

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Unterführung an der Abfahrt, von der falschen Wahl kein Pic, da musste ich mich konzentrieren ohne groben Feindkontakt durchzukommen

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Im Moseralm-Schlepper, ist so ziemlich das Einzige Dolomiti-Superski-Gebiet, in dem man zur Verbindung Schlepper fahren muss

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Alpenhauptkamm vom Schigebiet aus

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Rotwand vom Franzin-Lift aus

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Abfahrt am Franzin, leider sehr flach

5. Wechsel zum Latemar

Nach der Schlepperlastigen Verbindung, zum Glück gibts sowas selbst iM Dolomiti Superski noch vereinzelt gings erst einmal rüber zur Paolinabahn und anschliessend noch das Stück rüber zum Latemar-Teilgebiet, bei dem ich allerdings schon total im Schatten war.

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Im noch lebenden Schlepplift Rosengarten, der Masare ist mittlerweile abgebaut, lief aber schon ein paar Jahre nicht mehr.

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Blick am Latemar vorbei

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Nochmals der Hauptkamm, wahrscheinlich der Ötztaler Teil vom Schigebiet Karersee aus

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Oberer Hang an der 4KSB/B Paolina, auch schwarz, aber es gibt einen Zwischenausstieg für schwächere Schifahrer

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Rückblick aus dem unteren, flacheren Teil

6. Am Latemar

Trotz der Schattenlage, gings dann nach der Fahrt mit der urflachen Hubertus-EUB rüber zum kleinen Teilgebiet Latemar. Nachdem dort einige Zeit nix war, hat man den Bereich vor wenigen Jahren reaktiviert. Allerdings hat man nach einer Stunde dort absolut alles durch. Bin 4x mit der 4KSB/B rauf und, da alles gefahren sein will einmal mit dem Übungslift entlang.

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Im Schlepper

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Seitenblick in die Palagruppe

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So Liftwechsel, gibt ja da hinten nur die 2 Anlagen und die flache Hubertus-EUB

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Blick rüber auf die Sonnenseite von der Direktabfahrt aus

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Blick rüber ins Fassatal

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Auf der leichteren Hintenrum-Variante

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Rotwand

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Auf der leichten Abfahrt, sieht man ins Massiv hinein, leider Frühnachmittags komplett im Schatten

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So genug von der Schattenseite, wieder rüber Richtung Sonne

7. Schinachmittag am Paolina

Nachd er Rückfahrt wurde der Paolina-Bereich, samt der beiden Golflifte und der DSB Christomannos in die Zange genommen. Dort blieb ich dann bis gegen 15:45, bis ich wieder Richtung Laurinlifte gefahren bin.

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Sprung zurück, bevor alle wieder Richtung Laurinlifte sind, noch schnell beide Golf-Schlepplifte mitgenommen, im Sommer ist hier ein Golfplatz

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Nachher noch in den längeren, nach dem Motto alles muss gefahren sein

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Wieder am Paolinahang. Wie immer fuhr ich an der 4KSB/B stets bis oben

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Sprung zur DSB Christomannos dort war nen kleines Skicross Rennen, als ich ankam waren die jedoch fertig

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Blick rauf zum Kamm, da steht auch irgendwo das Christomannos-Denkmal

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Latemar, nachdem sich der Bergschatten langsam zur DSB vorgearbeitet hat

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Wieder der Hauptkamm, unten kam Dunst auf

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Rotwand von der leichten Christomannos-Piste aus

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Wieder die Rotwand

8. Rückfahrt zu den Laurinliften

Nach der kurzen Pause an der Paolinahütte und 2 rasanten Abfahrten, hab ich mich wieder auf den Rückweg gemacht. War aber zeitlich immer noch so gut dran, dass ich auch nochmal in die 3SB Laurin 3 konnte und anschliessend nochmal mit der DSB König Laurin bis ganz rauf. Von dort aus gings dann die linke Abfahrt runter, da ich dort schon am Vormittag eine gut gelegene Hütte erspäht hatte, wo es dann einen kurzen Absacker gab, dafür aber mit einem Naturschauspiel garniert.

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Sprung in die Moseralmlifte

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Immer noch geniale Fernsicht gen Norden

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Recht schnell war ich dann drüben bei der Laurin-Mittelstation

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Goldene Stunde an der LAurin 3, später gabs dann das Alpenglühen

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Schlernplateau, samt dem vorgelagerten Tschafon und den Nigglbergerköpfen, sowie der Hammerwand

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Blick rauf zu den Gipfeln

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Seitenblick aus der DSB

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An der Bergstation angekommen, absolut in die Goldene Stunde rein

9. Abendliche Abfahrt samt Alpenglühen

Gegen 16:35 oben angekommen, sich an der Abzweigung für die linke Abfahrt entschieden und unterwegs bei der Messnerjochhütte halt gemacht. Dort dann ein Bierchen an der Bar und nichts wie raus auf die Terrasse der Hütte. Direkt in Erster Reihe unterm Rosengarten. Als das Alpenglühen dann los ging klickten sämtliche Kameras, also so gut wie diesmal scheint man das nicht immer zu erwischen, zumal sich im Schigebiet meist einheimische Aufhielten. Touristen eher weniger. Gegen 17:00 war die Show vorbei und ich bin wieder zum Auto, nach einer guten Stunde Fahrt war ich wieder in der Pension zurück.

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Im oberen Hang

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Pause auf der Messnerjochhütte in Erster Reihe gesessen

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Noch hielt sich das Leuchten zurück

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Wurde jedoch von Minute zu Minute schöner

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Sonnenuntergang von der Hütte aus, der war eher Standardkost

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Dafür aber Alpenglühen vom Feinsten, kann man kaum besser erwischen

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Und zwar am ganzen Massiv

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So ziemlich am Höhepunkt, sowas in erster Reihe zu erwischen bedarf absolut perfekten Wetterbedingungen

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Traumhaft erwischt!

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Wie man an den herumliegenden Ausrüstungen sieht, haben sich das so einige angesehen, auch Rodler waren dabei

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Kaum war die Sonne hinter den Bergen versunken, liess auch das Alpenglühen recht schnell nach

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Abenddämmerung an der Hütte

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Abendstimmung kurz vorm Auto

Facts:

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GPS-Track

Strecke: 94,8km
Vmax: 102km/h

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Re: Dolomiten 2014: Carezza - Perfekt (12.01.2014)

Beitrag von münchner »

Immerhin hast du uns mit allzu vielen Bildern von der neuen EUB verschont. :)
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Re: Dolomiten 2014: Carezza - Perfekt (12.01.2014)

Beitrag von NIC »

Wie immer ein sehr ausführlicher und netter Bericht :)

Ich glaube, dass du schon öfters in diesem Gebiet warst. Haben sie im Zuge der neuen EUB irgendwas an der Talabfahrt geändert? Modelliert? Verbreitert? Die Talabfahrt fand ich recht schön durch den Wald.

Auch wenn nun die EUB bis ganz runter geht (was man eh nicht unbedingt braucht), vorher wars trotzdem besser ;) Das man knapp über dem Boden durch den Wald geschwebt ist, war einfach fantastisch. Die neue EUB ist ein Attraktivitätsverlust. Jetzt ist es halt langweilige Standardkost...
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Re: Dolomiten 2014: Carezza - Perfekt (12.01.2014)

Beitrag von Widdi »

Also größere Modellierungen als das was vorher schon da war, hab ich nicht gesehen.
Die Abfahrt ist eh teilweise ein Forstweg.
Kap-mäßig ist die für eine 10EUB eh nicht zu üppig ausgestattet. nur 1200 bzw. im Endausbau 1800 Personen pro Stunde (liegt aber auch an der Länge) Gegenüber den 560 P/h von der DSB aber schon mal gleich das Dreifache.

In dem Gebiet war ich bei jedem meiner bisher 4 Dolomitenurlaube jedes mal für einen Tag. Ist von St. Ulrich aus nicht allzu weit (eine Autostunde, 50km). Wobei ich aber eigentlich immer an der Mittelstation einsteige, erstens fährt die obere DSB etwas länger und 2. wenn man Glück hat Alpenglühen aus 1. Reihe.
Die haben allerdings noch mehr Modernisierungen vor, einige Schlepper sollen auch irgendwann mal wegkommen. Der oberste neben der Paolinabahn wurde schon geschliffen, aber den benötigt man ohnehin nicht.

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Re: Dolomiten 2014: Carezza - Perfekt (12.01.2014)

Beitrag von NIC »

@Lifterneuerungen: Meines Wissens nach soll der SL Franzin ersetzt werden. Zudem sind noch 2 Sesselbahnen von der Moseralm zur Bergstation der 3 SB Tschein geplant.

Da wäre es wohl besser, wenn man zuerst in eine gescheite Schneeanlage investieren würde, wenn man sich die häufigen Schneeprobleme dort anschaut.
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Re: Dolomiten 2014: Carezza - Perfekt (12.01.2014)

Beitrag von Widdi »

Da hats mich auch erwischt: Trotz genug Schnee, war die direkte Variante zur Tschein runter ein Kartoffelacker. Gröberes Zeug konnte ich zum Glück vermeiden, hatte nämlich die neuen (aktueller Progressor 900) an den Füßen. Sind dadurch mittlerweile etwas zerkratzt (wobei ein guter Teil der Kratzer wohl aus den Nordalpen stammt): Allerdings nix was ein gescheiter Schiservice nicht wieder hinbekommt. Bevor die aber nicht ein paar mehr Lanzen/Kanonen anschaffen, brauchens da nicht mit nem neuen Lift kommen. Auf der Talabfahrt hab ich auch ein paar mal Steinchen gehabt, ist ja eh im Sommer nen Fahrweg da runter.

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Re: Dolomiten 2014: Carezza - Perfekt (12.01.2014)

Beitrag von Rossignol Race »

Blick rüber zu Weißhorn und Schwarzhorn, dort ist auch irgendwo ein sehr kleines Schigebiet
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Zu den Erneuerungen:
-als Ersatz für die 3er SB Tschein ist eine 6er KSB geplant
-SL Franzin und SL Rosengarten sollen durch eine 4er KSB ersetzt werden
http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... &start=275
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Re: Dolomiten 2014: Carezza - Perfekt (12.01.2014)

Beitrag von Richie »

Ich hab mal einen allgemeine Frage. Bei mir werden weder im Internet Explorer noch bei Google Chrome die Bilder angezeigt!? Weiß jemand evtl. woran das liegen könnte!?
Widdi
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Re: Dolomiten 2014: Carezza - Perfekt (12.01.2014)

Beitrag von Widdi »

Da wirds wahrscheinlich einen Serverabsturz gegeben haben (kommt bei majhost ab und zu mal zum Monatsende hin vor). Momentan sind die Bilder wieder da. Konnte am 23. nciht online, weil das Internet bei mir das ganze letzte Wochenende gestreikt hatte.

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Re: Dolomiten 2014: Carezza - Perfekt (12.01.2014)

Beitrag von Skihase »

War jetzt auch endlich mal da, war toll.

Aber: März ist total blöd wegen des Abendglühens! Bei dir war's ja gegen 17 Uhr, im März erst gegen 18-18:30 Uhr und dann fwären wir nicht mehr mit dem Bus heimgekommen. Das hatte ich leider nicht bedacht ... muss ich unbedingt nochmal im Frühwinter hin ;-)...
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Re: Dolomiten 2014: Carezza - Perfekt (12.01.2014)

Beitrag von Widdi »

Der Dolomiti Superski-Urlaub ist bei mir eh immer generell im Jänner. Ob das jetzt Mitte oder Ende Jänner ist, spielt keine Rolle. Im März wirds mir das bei entsprechendem Hochdruck schon fast zu warm. Aber Jänner würde ich jetzt nicht als Frühwinter bezeichnen, eher Hochwinter.

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