6EUB OLANG I+II - Kuppelbare Talstation

[Olang Valdaora]

Hallo,
ich bin neu hier im forum, habe aber schon lange meine modellseilbahn oben auf
dem Dachboden stehen.

Es soll die 6EUB Olang am Ostgipfel des Kronplatz darstellen.

bei weiteren dingen wie: neue rollenbatterien; schönere stützen; stützennummern; Kabinennummern etc.
könnte ich allerdings sehr gut eure hilfe gebrauchen!




hier ein paar bilder:

http://s7.directupload.net/images/140306/bk6s366j.jpg

http://s1.directupload.net/images/140306/wvk2f4pz.jpg

http://s14.directupload.net/images/140306/f4qy5o2r.jpg

Hier sollte die Mittelstation stehen, leider gab es da ein paar Probleme bei der ein- und ausfahrt.

Sie steht momentan neben der Strecke:

http://s1.directupload.net/images/140306/64846upz.jpg

Die Bergstation sieht meiner meinung nach ganz gut aus:

http://s1.directupload.net/images/140306/bn9l7mti.jpg


http://s7.directupload.net/images/140306/jnwhppir.jpg

[Petz]

Hallo und herzlich willkommen bei den Modellseilbahnnarren...

Im Rahmen Deiner Möglichkeiten hast Du schon eine nette Anlage gebaut und die Bergstation im Holzdesign finde ich gut gelungen.

Bei den Robas gibt´s kaum preiswertere und stimmigere Alternativen zu den neuen Jägerndorferrobas die Du ohnehin schon benutzt.

Nachdem Du eine Indoorbahn betreibst bestünde z. B. die Möglichkeit, Dir von einem Tischler der eine Drechselbank besitzt konische Stützenschäfte aus Holz machen zu lassen auf denen Du dann ein Vierkantholzstücke als Joche befestigst und den Seilhebebock aus dünnen Holzleisten aufleimst.
Als optisches Beispiel könnte Dir z. B. jene Stütze dienen die ich (allerdings aus Alu und Stahl weil ich die Metallbauweise bevorzuge) als spezielles, an die Bahngegebenheiten exakt angepasstes Einzelstück gerade für AF - Kollegen Andreas baute. Die ist ebenfalls mit modifizierten ("entohrten" und mit Montagebohrungen in der Wippenmitte sowie 10x1 mm Rollengummieinlageringen) versehenen JC - Robas ausgerüstet, die stationszugewandte Stütze trägt Viererrobas, die andere eine aus jeweils zwei JC - Robas zwei zusätzlichen Messingverbindungsbalanciers zusammengestellte Achterrollenbatterien.

[Olang Valdaora]

Hallo,
danke Petz für die schnelle Rückmeldung !

Die Stützen wurden leider noch nicht überarbeitet, denn es gab da ein ganz anderes problem:
der dachboden wird geräumt und so musste ich leider umziehen, aber inzwischen bin ich froh darüber,
die Bahn ist jetzt zwar wesentlich kürzer als vorher, jetzt kann ich allerdings viel detaillgetreuer arbeiten

Here some pictures

http://s7.directupload.net/images/140309/ixpu3zi4.jpg

http://s1.directupload.net/images/140309/6we6t4i8.jpg

http://s1.directupload.net/images/140309/2a5na3i8.jpg

lg Olang

http://s14.directupload.net/images/140309/pk3armu6.jpg

[Olang Valdaora]

Inzwischen gabs sogar scheefall

[Petz]

In Andreas´s Topic hab ich jetzt ein Videos hochgeladen wo man die Doppelstütze in Funktion sieht; hier ist eines dieser verlinkt:

Direktlink


Du könntest die Laufeigenschaften Deiner Bahn noch sehr einfach verbessern wenn Du bei den beiden Tragstützen die Robas "hängend" statt "stehend" montierst und dabei die Schrauben nur soweit festziehst das sich die Robas an den Stützenjochen noch drehen lassen; dadurch erreichst Du nen einwandfreien Lastausgleich zwischen den beiden Zweierrollengruppen der aktuell noch nicht gegeben ist.
Im Gegenzug müsstest Du aber dann noch die beiden Tragstützen um ca. 2,5 cm erhöhen weil die Robas bei hängender Montage natürlich etwas tiefer liegen. Bei der Talstationsausfahrtsstütze solltest Du die Robas hingegen "stehend" montieren, die auch nur soweit festzuziehen das sich die noch drehen lassen und die Stütze passend kürzen; ich denk Du wirst von der deutlichen Verbesserung der Laufeigenschaften sehr angetan sein.

Falls Du die 10x1er Gummieinlageringe brauchen solltest und Dir auch zutraust diese zu montieren (dafür müssen die Robas selbst zerlegt werden) bitte PN mit Adresse an mich denn dann schick ich Dir die nötige Anzahl kostenlos zu; falls nicht dann könntest Du mir Deine Robas auch zur kostenlosen Ringmontage samt Rücksendung rausschicken.

[Olang Valdaora]

Hi, wisst ihr zufällig wo man so eine krankengondel (1:32) herbekommen könnte?

[4CLD_Gampebahn]

Eigebau ist angesagt oder du findest jemand der dir so eine Kabine baut.

Ich könnte Theoretisch eine so eine Kabine bauen aber erst ab Juli.
Wäre dann halt aus Messingblech mit eingeklebten Scheiben oder alternativ wenn bis dahin halbwegs eingerichtet 3D Gedruckt.

[sunset]

OT: Ist 3D Druck da nicht recht teuer? Ich hab mir das mal für nen Wagen in Spur G (1:22,5) berechnen lassen, die Preise waren sehr hoch (100€ für ein kleines Wägelchen)...

[4CLD_Gampebahn]

@ Sunset: KSB & CWB Besitzt einen Das Teuerste daran ist das Konstruieren. Der rest geht eigentlich.

[Olang Valdaora]

Hi,
es gibt mal wieder eine kleine neuigkeit:
ich habe mich mal an einer fachwekstütze (ich weiß nicht ob der name korrekt ist)
probiert, und wollte mal wissen, was ihr davon haltet:

[Olang Valdaora]

hi,
wisst ihr wie ich die normalen olang kabinen machen könnte?
ich meine die von jaegerndorfer sind ja omega 4 und haben wände
komplett aus glas. woher bzw. wie kann ich eine Kabine bekommen,
die genau so aussieht wie eine omega 6s?

lg olang

[Petz]

Sieht schon gut aus; eventuell würd ich aus optischen Gründen versuchen auch noch weiter oben Verstrebungen einzusetzen; die ließen sich aber dann maximal noch einkleben weil Du zum Schrauben sprich dem Ansetzen von Muttern sicher nicht mehr zukommst.

[Olang Valdaora]

Moin,
hatte wieder ein bisschen zeit und habe mal die talstation
angefangen, sie ist momentan schon ziehmlich weit, muss aber noch aufgestellt werden.
aber genug der worte, hier sind bilder :

[Olang Valdaora]

Hi,
ich habe momentan nur sehr wenig zeit zum bauen,
aber da ich gemerkt habe, dass die jc bahn mit 6v einfach zu schwach und zu langsam ist,
wollte ich euch fragen: wo kann ich eine station mit stärkerem motor möglichtst preiswert erwerben?
auf seilbahnmodellbau.com scheint es ja zwei stationen zu geben, aber da keine bilder vorhanden
sind, und das momemtan ein bisschen zu teuer ist, frage ich nun euch nach einer einfachen und
günstigen alternative

hoffe sehr, ihr könnt mir weiter helfen

lg olang

PS: bald gibts nen 2m hohen erdberg auf dem ich schon großes vorhabe ...

[Philipp2]

Eigebau Station + RB 35 1:200 Motor von Conrad. Oder Petz ganz freundlich fragen, ob er die JC umrüstet bzw. einen Trafo spendiert. Ich betreibe meine Bahnen auch mit einem 8 Volt Trafo von Petz. Nur der LC Motor brennt langsam durch...

[Petz]

Für Euch beide gilt bitte mir ne PN schreiben, dann die JC - Antriebsstation zuschicken und Ihr bekommt die neu motorisiert und mit zusätzlichem passenden 12 Volt Regeltrafo wieder zurück.
Die läuft dann nicht nur schneller sondern der von mir neu eingebaute Bühlermotor ist auch für viele Jahre reibungslosen Betrieb geeignet. Außerdem werf ich bei der Gelegenheit auch gleich den untauglichen Umlenkscheibeneinlagegummi raus und ersetzte ihn durch eine eingespritzte Silikonschicht.
Im Falle von Olang könnt ich die vielleicht sogar von einem unserer Fahrer direkt abholen und spätrer wieder bringen lassen falls er an einer LKW - tauglichen Straße wohnt weil mein Arbeitgeber auch ins Pustertal liefert.

[Olang Valdaora]

Hallo,
Es gibt wieder mal was neues:
Für meine bevorstehende Draußenanlage werden die Stationen nun noch einmal
komplett überarbeitet: Eine Station ist schon in Arbeit, dafür habe ich schon
Holz bestellt.Das Grundgerüst steht schon, es soll später mit Wänden aus
Holz (überzogen mit Bootslack) ergänzt werden.
Außerdem habe ich für die Gondeln mal eine neue Führung ausprobiert. Weiß zu-
fällig jemand den Namen dieser Führung?

Soweit bin ich bis jetzt gekommen:











Hier unten sieht man die Führung:




...und ich habe etwas vor die Uni-G Verkleidung geklebt, dessen Name ich ebenso wenig weiß



Wie immer freue ich mich natürlich über Kritik und Rückmeldung!

lg Olang

[Seilbahn123]

Das Führungssystem finde ich toll! Ich kenne diese Art von Führung nur von älteren Anlagen. Du bist soweit ich weiß der erste, der das gemacht hat.
Deine zweite Frage: das sind die Einfahrtstrompeten.

[sunset]

Die Führungsschiene ist mWn meist / immer? zum Öffnen der Türen.

[Seilbahn123]

Die Führungsschiene ist mWn meist / immer? zum Öffnen der Türen.

Schon vor der Stationseinfahrt?

[sunset]

Ne, das nicht. Aber ich kenne viele Anlagen, bei denen so die Türen geöffnet werden. Zum Beispiel: Hössbahn, Silvrettabahn

[Ram-Brand]

Das ist die Absturzsicherung die in Italien Vorschrift war/ ist.
Die Schiene ist immer bei der Stationsausfahrt montiert.

[Olang Valdaora]

Hi,
es gibt mal wieder ein paar neue Sachen,
aber zuerst muss ich an Petz mal ein großes Lob aussprechen,
denn durch die neue Motorisierung
meiner JC Talstation ist nun nicht nur eine viel schnellere, sondern auch eine sehr laufruhige Fahrt
möglich! Und als wäre das nicht genug, baut er dann noch diese LED Leuchten ein, die im Dunkeln
echt super aussehen! Danke Petz !

Aber zunächt mal gibt es zu sagen, dass ich die bahn in sehr kurzem Format mal in der Werkstatt
aufgebaut habe, um zu testen, ob auch alles klappt, denn wenn der riesige Erdberg kommt, muss
ich ja vorbereitet sein!

Hier seht ihr den baufortschritt:



Hierzu gilt zu sagen, dass die sehr gut funktionierende Stütze von Seilbahnmodellbau.com ihren Platz dort nur vorrübergehend
hat, denn später kommt sie dann als Ausfahrtsstütze vor die Talstation.




Hier die Talstation (Leider ein wenig verwackelt)


Ich feue mich wie immer sehr über Kritik, Anregungen usw.

Lg Olang

[Petz]

Gerne gemacht und freut mich das die Bahn nun zu Deiner Zufriedenheit läuft.
Den Gegenstationssteher frontseitig mit Beton zu verkleiden halt ich für eine sehr gute Idee denn dadurch wirkt der gleich viel realistischer.

[Olang Valdaora]

hey,
könntet ihr mir vielleicht eine anleitung zum spleißen
eines kunststoffseiles geben?
und: sollte ich ein stahlseil verwenden, welchen durchmesser
müsste das haben und wie bekomme ich aus dem seil diese
bögen raus?