Grünbergbahn in Betrieb 18.6.

[sunset]

Hi,

hier einige Bilder vom 18.6. von der Grünbergbahn in Betrieb (ja, einige viele Bilder - 154 Stück !!). Auch von der Rodelbahn ist was dabei, diese allerdings noch nicht in Betrieb.

Blick hoch zu Stütze 1:


Talstation


Hochformat


Einfahrt gegen die Sonne


Blick nach oben - auch hier sieht man die enge Seilspur in der Talstation


Umlenkscheibe in der Talstation


Haupteingang - dort, wo früher auch der Eingang war. Ich war über den Eingang auf der Parkplatzseite gekommen.


Treppe rauf zur Kassa


Der rechte Automat hat mir 1€ und dem Liftler, der es danach probiert hatte, 2€ gefressen - ohne etwas dafür herzugeben


Kasse


Drehkreuz


Türen zur Kabine


Ein schneller Blick in den Kontrollraum


Türen schließen


Kabine


Natürlich hatte ich mich für das Textdisplay in der Steuerung interessiert, jedoch zeigte dieses nicht die Fahrgeschwindigkeit an. Bei der Talfahrt hatte ich dann Glück und sah die Bahnlänge und die Fahrgeschwindigkeit - trotz voller Kabinen fuhr die Bahn nur 5,5 m/s - eigentlich recht wenig für eine Pendelbahn.

Zustiege - diese fahren je nach Kabine entweder links oder rechts ran. Auf der jeweils anderen Seite liegt die Kabine sowieso beim Perron an. Für einen Schiebeperron wäre das ganze ja zu eng.


Es geht los - wir schweben dem Grünberg entgegen! Die Kabine war nur mit 2 Menschen besetzt: Mir und meiner Mutter.


Talstation aus der Kabine



Traunsee



Blick rüber zur Traunseebahn


Traunsee mit Seil


Da kommt sie schon - die andere Kabine



Stütze 1



Stütze 2





Rodelbahnlift - er fuhr bereits immer wieder ein kleines Stück. Wieso erfahren wir später


Bergstation


Bedienpult


Seiltrommel, Schild und bisserl was drumherum






Blick auf Stütze 2


Rodelbahnlift



Bergstationsbereich der Rodelbahn


Dieses Bild gibt es nicht mehr lange.


Portalstütze


Gehänge



Kabine der Grünbergbahn


Spielplatz






Traunsee


Feuerkogel


Traunsee


Vorsicht, Kreuzung!


Rodelbahn


Lift dazu


Gehänge


Eben wurden die Klemmen nachgezogen - deswegen fuhr der Lift immer einen Gehängeabstand lang. Von wo stammt die Kabine?


Rodelbahn vor Grünbergbahn - das Foto ist entstanden, weil ich beim Aufstieg ne kurze Pause machen musste Übrigens, von Grünbergbahn Bergstation zu Rodelbahn Talstation und retour habe ich ~ 20-22 min gebraucht (zu Fuß!).


Nochmal der Lift


Traunsee während der Talfahrt


Kontrollpult


Tragseilsattel in der Talstation



Och, die Schrauben sind ja süß!



Bahn fährt ab


Wie heißt das Ding, das an die Kabine ranfährt? Sieht man hier.


Tschau, Kabine!


Nochmal der Gerät für den Zustieg.


Laufwerk + Kabine



Einstiegsbereich von oben

[B-S-G]

Die Kabinen der neuen Bahn sind meiner Meinung nach echt gelungen. Eine Frage habe ich jedoch zu dem Rodelbahnlift: Hatte der schon vor der Sommerrodelbahn eine Aufgabe, weil der Lift nicht sonderlich neu aussieht?

[sunset]

Ja. War meines Wissens nach ein Skilift.

[B-S-G]

Wird er nächsten Winter wieder als Skilift genutzt werden? Falls ja, müsste die Sommerrodelbahn an den die Trasse kreuzenden Stellen abgebaut werden, wenn nicht genug Schnee liegt.

[sunset]

mWn ist der neue Grünberg rein auf Sommerbetrieb ausgelegt - vermutlicherweise auch aufgrund der eher niedrigen Höhenlage.

[Widdi]

Weißt du zufällig, wann der erste Betriebstag war? Am 6.6. bin ich dort vorbei und das war noch nicht ganz fertig. Hoffe mal, dass die keine 2. Sektion auf den Traunstein planen. Würde aber wg. Schutzgebiet aber wohl eh ned gehen, oder?
Da sind jetzt schon genug Leute unterwegs, die auf einem derart exponierten Gipfel eigtl. nichts zu suchen haben.
Keine Ahnung wie viele Aktuell am Traunstein "geblieben", also abgestürzt und gestorben sind 130 oder gar schon mehr. Stand 2008 waren 127 Todesopfer, für einen Voralpenberg ist das sehr viel.


Vom Traunstein aus, mal zur neuen Grünbergbahn runter geschaut.

mFg Widdi

[B-S-G]

Weißt du zufällig, wann der erste Betriebstag war?

Am 14. Juni.

[rajc]

Wird er nächsten Winter wieder als Skilift genutzt werden? Falls ja, müsste die Sommerrodelbahn an den die Trasse kreuzenden Stellen abgebaut werden, wenn nicht genug Schnee liegt.

Ich habe gelesen dass die Sommerrodelbahn im Winter immer abgebaut wird so dass die Tourengeher die Abfahrt frei haben.