Neues in Les 3 Vallées – Val Thorens/​Les Menuires/​Méribel/​Courchevel

[Lord-of-Ski]

Vielleicht können Teile der Aguille du Fruit übernommen werden. Das ist doch so ein Bahntyp gewesen auch wenn es nur ein dreier war?
Vielleicht sind auch noch Teile der Biollay vorhanden.

[philippe ch]

k2k hat das richtig verstanden:

http://www.remontees-mecaniques.net/for ... 0782&st=20

Das finde ich schon genial, wie man in Frankreich alte Anlagen recyclet. Frei nach MTV Motto: pimp my chairlift

[Thunderbird80]

Naja so toll finde ich dieses Liftrecycling nicht. Besonders extrem ist diese lift hin und her schieberei ja in Espace Killy. Da standen einige lifte schon an den unterschiedlichsten Stellen.
Auf remontees-mecaniques.net sind neue Bilder. Da kann man erkennen das bei der Col de la loze tatsächlich eine recycelte alpha evolutif entsteht. Eventuell von Plantrey oder Aiguille du fruit.
Die neue TSD6 Portette bekommt übrigens grüne masten dachte in Val Thorens stehen die auf weiss

[j-d-s]

Ich find das Liftrecycling gut, ist besser als die Lifte wegzuwerfen oder irgendwo nach China zu verticken. So kann man das Skigebiet immer weiter ausbauen.

[philippe ch]

Was findest du nicht so toll am Liftrecycling? Sie bringen dich doch genau so gut auf den Berg wie eine neue Anlage? Währe dir eine Fixgeklemmte Sesselbahn lieber?

Wo siehst du beim TSD Portette grüne Masten?
http://www.remontees-mecaniques.net/for ... opic=21404
Die sind doch weiss.

[ThomasZ]

Ich finde das eigentlich sehr angenehm mit den weißen Stützen. Schade, dass Portette grüne bekommt.

[ThomasZ]

Die neue TSD6 Portette bekommt übrigens grüne masten dachte in Val Thorens stehen die auf weiss

Auf den Fotos weiter oben im Thread hat die Talstation aber keine grünen Stützen.

[ThomasZ]

Phillipe hat mich auf einen Beitrag hingewiesen:

http://www.remontees-mecaniques.net/for ... opic=21404

Hier kann man sehr gut sehen, dass weiße Stützen montiert wurden bzw. werden.

Woher hast du, Thunderbird, die Info mit den grünen Stützen?

vg
Thomas

[Thunderbird80]

Also auf den bildern die bei remontees mecaniques net von skifan verlinkt sind sind gruene stuetzen zu sehen und auch weisse. Vielleicht hat er die bilder nur zum falschen lift getan. Waere ja komisch gruene und weisse am selben lift

[ThomasZ]

Okay, ich gehe mal zum Optiker. Wo siehst du die grünen?

[k2k]

Ganz einfach: Portette bekommt weiße Stützen, Plan de l'Eau bekommt grüne. So wie es bisher auch war.

[ThomasZ]

Danke für die Aufklärung k2k

[Theo]

Nachdem ich die Bilder von der Plan de l'Au Talstation gesehen habe ich, als dort total unkundiger, mal eine Frage?
Wie realistisch wäre es eigentlich von dort weiter eine Abfahrt nach Les Menuires ( Gegend La Masse 1 Talstation ) und natürlich auch eine Anlage wieder hoch zu bauen?

[kaldini]

es gibt ja eine Abfahrt nach Les Menuires, glaub die zweigt aber etwas vorher von der Piste zur Plan de l'Eau ab. Und hinter der Talstation sollte auch ein Bach sein, den man gegebenenfalls überqueren müsste.

[Roderich]

Bestandspiste ist Bd Cumon und liegt ca. 30 Hm höher als Talstation Plan de l'Eau. Fahrerei ist bereits jetzt eine Tortour, vor allem bei Sulz.

Und eine direkte Piste scheint mit aufgrund des geringen Höhenunterschieds kaum Möglich.
Talstation Plan de l'Eau 1.810 Mtr.ü.NN
Talstation Masse 1 1.728 Mtr.ü.NN
Distanz zwischen den Talstationen ca. 2.000 Meter.

Außerdem liegen ein Bach, mehrere Langlaufloipen und Winterwanderwege und ein Heli-Landeplatz dazwischen.

Grüße vom
Roderich

[Theo]

Danke, da hatte ich mich wohl ein bisschen beim Höhenunterschied vertan.

[philippe ch]

Projektbeschrieb für den neuen Bettex Lift:

http://www.rhone-alpes.developpement-du ... 033595.pdf

Leider bin ich des französischen nicht mächtig. Ist das eine Bewilligung? Wird an diesem Lift bereits gebaut?

[gesundbrunnen]

Es scheint mir eine Anhörung der Umweltbehörde zu sein.

Der Lift Bettex soll ersetzt und verlängert werden. Auf dem Pointe de la Masse soll eine neue blaue Piste entstehen.

[L3VSkifan]

Wir sind zurück von einem Sommer in Les 3 Vallées.
Die letzten Bilder der verschiedene Neuigkeiten:

Courchevel: TSD Forêt, bild vom 24.08.2014
Bergstation vom Col de Loze gesehen :


Courchevel : TSD Aguille du Fruit
Talstation, Bild vom 04.08.2014


Méribel: TSD Rocher de Loze:
Talstation, bild vom 24.08.2014:

Bergstation, bild vom 24.08.2014:


Val Thorens : TSD Plan de l’Eau
Bergstation, bild vom 28.08.2014

Talstation, bild vom 15.08.2014


Val Thorens : TSD Portette
Berstation, bild vom 17.08.2014

Talstation, bild vom 27.08.2014


Video von de Héliportage der Portette Lift am 27.08.2014 :

Direktlink


Zum schluβ ein Panoramabild vom Péclet Gletsjer am 28.08.2014


Alle weitere Bilder auf: http://www.flickr.com/photos/skifan

[Thunderbird80]

Nur kurz zur info. In dem film mit ganzer kraft der zur zeit im kino laeuft spielt die anfangssequenz in val thorens genauer gesagt an der bergstation der cime caron gondel

[Tom76]

Neuer Skigebietsplan für 2014/2015 ist online inkl. der folgenden Neubauten:
6KSB/B Foret / Courchevel inkl. Hauben (!!)
6KSB Aiguille du Fruit / Courchevel
6KSB Combes / Méribel Mottaret
6KSB Plan de l'Eau / Val Thorens
6KSB Portette / Val Thorens (Doppelmayrbahn mit doppeltem Einstieg - oder wird es doch noch eine Kombibahn??)
4KSB Rocher de la Loze / Méribel (wird wie bekannt aus alten Poma-Bahnen neu zusammengebaut)

Bettex wird wohl erst im nächsten Jahr erneuert
http://domaine-skiable.meribel.net/file ... allees.pdf

[thomasg]

6KSB Combes / Méribel Mottaret

Die Bahn wird erst nächstes Jahr zu Ende gebaut. Bisher fanden nur Vorarbeiten (Fundamente) statt.

[Arlbergfan]

Wollt auch grad nachfragen - weil der Table Verte Lift läuft dann ja nicht mehr - wenn ich das richtig verstanden habe.

Schon ziemlich viele Neuerungen dieses Jahr und alle mehr oder weniger sinnvoll.

Wann war nochmal die Neuerschließung im Val Thorens/Folie Douce Sektor geplant?

[Florian86]

Hier noch eine Animation der diesjährigen Änderungen (es gibt Links zu verschieden großen gifs).

[j-d-s]

Hmmh. Dort steht, die SB Gravelles in Courchevel wurde ersatzlos abgebrochen?

Und ob man die Gondelbahn von Le Praz nicht hätte stehen lassen können?