Neues in Ischgl/​Samnaun – Silvretta Arena

[s.oliver78]

Ich glaube wenn statt der EUB Pardorama eine KSB kommt, dann werden die Pisten dort wesentlich öfters genutzt. Die Pisten dort sind meiner Meinung nach echt top!

[ski-chrigel]

Ich denke, es dürften schon diesen Winter mehr Leute dort fahren, wenn man nicht mehr Angst haben muss, in der Mittelstation nicht einsteigen zu können.

[s.oliver78]

Ich denke, es dürften schon diesen Winter mehr Leute dort fahren, wenn man nicht mehr Angst haben muss, in der Mittelstation nicht einsteigen zu können.

Kann schon sein. Wobei es schon nervt immer wieder die Ski abzuschnallen. Also mich jedenfalls. Ist aber jammern auf sehr hohen Niveau

[j-d-s]

Dann rate ich dir niemals zum Kronplatz zu fahren. Ist ein nettes Skigebiet, aber da gibts quasi nur Gondeln. Vielleicht kriegen die auf die Teile nen Mengenrabatt?

Bzgl. neuer Lifte in der Gegend sollte man imo erstmal die Vellileckbahn ersetzen und die 7a beschneien.

Wobei ich mich schon frage, die Leute, die Gondelbahnen nerven, sind doch sicher die, die immer mit den Skistöcken die Bindung lösen, oder? Ich tret da einfach zuerst mit dem einen Skier drauf, dann mit dem freien Skischuh auf die andere Bindung.

[Seilbahnjunkie]

Es gibt eben Leute die ihren Belag nicht krampfhaft zerstören wollen.
Mich persönlich stört die Gondel aber auch nicht, und die Trasse ist doch etwas ausgesetzt vor der Bergstation, da finde ich Gondeln angenehmer. Aber ich kann mir trotzdem nicht vorstellen, dass Ischgl nochmal eine baut
Interessant fände ich einen Zubringer von Mathon aus. Leider ist das wohl recht unrealistisch.

[David93]

Normal baut Ischgl wirklich nur KSBs im Gebiet "oben" (also ausgenommen Zubringer). Aber bei dieser Länge könnte ich mir das schon auch als EUB vorstellen.

[onkel100]

Normal baut Ischgl wirklich nur KSBs im Gebiet "oben" (also ausgenommen Zubringer). Aber bei dieser Länge könnte ich mir das schon auch als EUB vorstellen.

und es ist meiner Meinung nach gut so wie sie es machen "oben" Piz Val Gronda is ja auf Grund der Auflagen eine Ausnahme und Pardorama auf Grund von 50% Altbestand nun auch
ich hoffe es bleibt so weil das ist es was ich an Ischgl schätze, wenn man keine Talabfahrt macht braucht man den ganzen Tag nicht die Ski abschnallen

[Seilbahnjunkie]

So lang ist die Bahn gar nicht, Ischgl hat jede Menge KSBs die länger sind. Flimjoch, Idjoch, Höllkar und natürlich Gampen, alles länger als die Pardoramabahn.

[ski-chrigel]

An richtig kalten Tagen schätze ich EUBs sehr wohl und fahre ganz bewusst deshalb die Talabfahrten. Der gesunde Mix macht es aus. In Ischgl hat es mir fast etwas zu wenig EUBs. Skiabschnallen stört mich hingegen gar nicht und ich machs wie j-d-s, was bei weit über 150 Tagen pro Paar Ski noch nie merklich was dem Belag geschadet hat.

[Xtream]

keine sorge flimjoch wird bestimmt auch mal eine EUB oder zumindest kombibahn wg sommerbetrieb

und gampenbahn ist als EUB auch besser da im vergleich zum 6er oder 8er sessel wesentlich windstabiler

[j-d-s]

Die Gampenbahn hoffentlich nicht, denn das ist ne tolle Bahn um Höhenmeter zu sammeln, mit einer Abfahrt fast 1000 Höhenmeter .

[Seilbahnjunkie]

Daran würde sich ja auch nichts ändern.

[Stäntn]

Bei einer neuen Bahn am Gampen würde ich mir für Wiederholungsfahrten einen Zwischenausstieg auf Höhe der Abzweigung nach Samnaun wünschen... Die steinigen Ziehwehe oben braucht man nicht jedes Mal da hinten, einmal Belag riskieren langt um Richtung PVG zu kommen bei einer ksb ginge das ja ohne großen Zeitverlust, einstieg bräuchte man keinen...

[j-d-s]

Hm, das wäre tatsächlich mal ne sinnvolle Sache. Würde aber die Trasse schon etwas verändern.

[ski-chrigel]

Und das restliche Stück nach dem ca. 90°Winkel so ziemlich auf dem Grat wohl erheblich windanfälliger.
Aber ja, hat was.
Ich umgehe dieses Belagspeeling jeweils mit dem Umweg über die Zeblas-Bergstation.

[sunset]

Naja, ich bin dieses Jahr mehrmals mit der Gampebahn gefahren (und auch zu Fuß im Sommer dort gewesen). IMHO macht dort eine CLD/B mehr Sinn, vielleicht noch mit den 6 m/s, als eine MGD. Aber ich denke das ist Geschmackssache und da wird wohl jeder etwas anders argumentieren - ich persönlich ziehe CLD/Bs den MGDs vor, mag sein dass das viele andere umgekehrt sehen.

[Graubündenfan]

War heute ganz erstaunt, als ich die Webcams durchgeklickt habe ...

Hat die Flimsattelbahn N1 neue Sessel mit orangen Wetterschutzhauben erhalten? Diese waren letzten Winter noch nicht!

[snowflat]

War heute ganz erstaunt, als ich die Webcams durchgeklickt habe ...

Hat die Flimsattelbahn N1 neue Sessel mit orangen Wetterschutzhauben erhalten? Diese waren letzten Winter noch nicht!

http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... n#p4983824
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[larshansen]

Gefällt mir gar nicht das Orange, ebenso wie an der Mullerbahn. Aber das ist sicherlich Geschmackssache.

[Winter210]

Gelb oder blau ist aktuell in Mode, orange ist Vergangenheit

[ski-chrigel]

Jedenfalls sind nicht nur die Hauben neu, sondern auch die Sitze, schwarz-orange und viel besser abgedichtet. Sitze grad drauf. Ob das Gehänge auch neu ist, bin ich nicht sicher, glaube schon, Rollen aber eher nicht.

[ski-chrigel]

Auf Wunsch via PN hier noch ein paar Bilder der neuen Pardatschgratbahn:

[astra12]

kann man eigentlich bei der Bahn parken? ich finde im Ortsplan nur den Parkplatz an der anderen Bahn. wir wollen aber natürlich mit der Neuen hoch fahren.

lg
dennis

[David93]

Tiefgarage ist ein paar Gehminuten entfernt. An der Oberfläche gibts zwar auch ein paar Parkplätze, aber das sind sehr wenige.

[Stäntn]

Auf den Bildern sieht es so aus als parken die Autos vor der Skibrücke