Tönt interessant dieser Transportdavos.ch hat geschrieben:Neubau Jakobshornbahn geht in die Schlussphase
Die Davos Klosters Bergbahnen AG ersetzt auf den Winter 2014/15 hin die Zubringerbahn von Davos Platz auf die Jschalp durch eine neue, moderne Pendelbahn. Die Arbeiten an der neuen Zubringerbahn auf das Jakobshorn wurden im April gestartet und konnten – trotz den teilweise schwierigen Wetterverhältnissen – gemäss Bauplan vorangetrieben werden. Mit den in den nächsten Tagen bevorstehenden Arbeiten geht der Bau in die Schlussphase.
Nachdem in den letzten Wochen die Trag- und Zugseile montiert wurden, finden momentan die Spleissarbeiten des Zugseiles statt. Dabei werden die beiden Enden des Zugseiles miteinander verbunden. Aber wie sind die beiden Enden verbunden und wie wird aus einem Seil mit zwei Enden eine Endlos-Schlaufe? Die „Sendung mit der Maus“ hat diese interessante und komplizierte Arbeit auf sehr schöne Art erklärt und in einem Opens external link in new windowVideo festgehalten.
Spektakulärer Kabinen-Transport
Anfangs Woche werden dann die zwei je knapp 4 Meter breiten, 7.6 Meter langen und 3,6 Tonnen schweren Kabinen vom Hersteller – der Firma CWA Constructions SA in Olten – nach Davos transportiert. Aufgrund der ausserordentlichen Masse der Kabinen ist der Transport eine logistische Herausforderung. Der Konvoi wird auf der ganzen Strecke durch die Polizei angeführt und eskortiert, wobei an den Kantonsgrenzen jeweils an das nächste Polizeikorps übergeben wird. Es werden insgesamt sechs Kantone durchfahren. Es wird mit einer Fahrzeit von total rund 9 Stunden und einer Ankunftszeit in Davos zwischen 23h und Mitternacht gerechnet.
Eine besondere Herausforderung sind dabei die engen Platzverhältnisse rund um die Talstation der Jakobshornbahn, welche eine direkte Zufahrt verunmöglichen. Aufgrund dessen werden die Kabinen in einer spektakulären Aktion mit Hilfe eines Kranes im Bereich der Dammstrasse/Skistrasse/Brämabüelstrasse angehoben und umgeladen. Als eigentliches Highlight und Abschluss des Transportes werden dann Ende der Woche die Kabinen mit dem Kran angehoben und an die bereits installierten Trag- und Zugseile montiert.
Neues in Davos Klosters
- Schöditaz
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Re: Davos-Klosters
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Re: Davos-Klosters
Kabinentransport in Davos angekommen mit hilfe einer umladung wegen der Platzverhältnisse (Zufahrt) zur Talstation.
Quelle: http://www.suedostschweiz.ch/vermischte ... ntransport
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Richie
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Re: Davos-Klosters
Paßt das hier rein? Davoser Schneefarmer wollen grössere Ernte - Davos will das Vorsaison-Loipenangebot erweitern...
- Tiob
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Re: Davos-Klosters
Ich weiß nicht ob das neu ist, aber ich habe heute diese Info-Heft auf der Projektseite entdeckt.
http://www.davos.ch/fileadmin/user_uplo ... R-Heft.pdf
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Chlosterdörfler
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Re: Davos-Klosters
Eine Schweizer Privatinvestorengruppe will 40 Prozent des Aktienpakets der Klosters-Madrisa Bergbahnen AG von den Davos Klosters Bergbahnen AG übernehmen. Die ersten Reaktionen der aktuellen Besitzer und des Klosterser Gemeindevorstandes stehen dem Vorhaben positiv gegenüber.
Quelle: http://www.suedostschweiz.ch/wirtschaft ... gbahnen-ag
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gorner
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Re: Davos-Klosters
Das sind doch mal gute Nachrichten
So kann man zumindest hoffen dass weiter in die Beschneiung, z.B am Schaffürggli und vielleicht auch der Ersatz des Schaffürggli-Lifts durch eine Sesselbahn, ob fix oder kuppelbar wäre mir persönlich innerhalb der nächsten Jahre zu realisieren.
So kann man zumindest hoffen dass weiter in die Beschneiung, z.B am Schaffürggli und vielleicht auch der Ersatz des Schaffürggli-Lifts durch eine Sesselbahn, ob fix oder kuppelbar wäre mir persönlich innerhalb der nächsten Jahre zu realisieren.
- Schöditaz
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Re: Davos-Klosters
Das klingt wirklich gut. Angesichts der Tatsache, dass die Madrisa anlässlich der letzten GV als "grösstes Sorgenkind der DKM" bezeichnet wurde, ist so ein Einstieg von Investoren sehr zu begrüssen.
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gorner
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Re: Davos-Klosters
Ich habe vor einigen Tagen Erfahren dass Einhemische Investoren sich an der Madrisa beteiligen wollen! ist das etwas dran ?
- ski-chrigel
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Re: Davos-Klosters
Wenn Du mit "Einheimisch" Schweizer meinst, dann steht das im Link von Chlosterdörfler drei Posts weiter oben.
Oder meinst Du damit wirklich Leute aus Klosers, Prättigau, Graubünden?
Oder meinst Du damit wirklich Leute aus Klosers, Prättigau, Graubünden?
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gorner
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Re: Davos-Klosters
Laut meinen Informationen sind es schon Leute, die in Davos leben oder zumindest Sehr verbunden sind mit Davos.
Alkerdings kann ich vom Wallis aus das schlecht selber prüfen.
Hab es nur von Bekannten aus Davos gehört.
Aber klingt doch schon positiv, und das ist die Hauptsache
Alkerdings kann ich vom Wallis aus das schlecht selber prüfen.
Hab es nur von Bekannten aus Davos gehört.
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Chlosterdörfler
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Re: Davos-Klosters
Naturschützer kritisieren Ausbau der Davoser Schneefarm.Richie hat geschrieben:Paßt das hier rein? Davoser Schneefarmer wollen grössere Ernte - Davos will das Vorsaison-Loipenangebot erweitern...
Quelle: http://www.suedostschweiz.ch/politik/na ... schneefarm
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- ski-chrigel
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Re: Davos-Klosters
Wenns aus den Kanonen kommt, ist's denen ja auch nicht recht... Mazetta und Co...
naja.
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gorner
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Re: Davos-Klosters
Das ist Altschnee von der Vorsaison. Was soll da bitte schön Umwelt schädlich sein?!?! Die Spinnen doch :wall
:
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Re: Davos-Klosters
Habe gerade den aktuellen Pistenplan etwas genauer angeschaut und folgendes entdeckt:
Der Glatteggenlift auf Madrisa ist nicht mehr eingezeichnet. Jedoch ist er auf der Homepage bei den Anlagen immer noch aufgeführt. Nimmt mich wunder, was das heissen mag.
- Klemme
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Re: Davos-Klosters
Der sieht super aus, finde ihn aber online nicht...
Gondeln! Günstige Gondeln! Schöne Omega III im Angebot, fast wie neu! Gooondeln, günstige Gooondeln...
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gorner
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Re: Davos-Klosters
Das mit dem Glatteggen Lift würde ja schon seit Jahren diskutiert... Aber ist er jetzt definitiv stillgelegt, oder nicht???
Falls er wie die letzten Winter zumindest am Wochenende offen ist, müsste er weiter eingezeichnet sein, eigentlich!
@schöditatz: Kannst du eventuell den ganzen neuen Plan einscannen? Würde mich interessieren!
Falls er wie die letzten Winter zumindest am Wochenende offen ist, müsste er weiter eingezeichnet sein, eigentlich!
@schöditatz: Kannst du eventuell den ganzen neuen Plan einscannen? Würde mich interessieren!
- Tiob
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Re: Davos-Klosters
Also auf dem interaktiven Pistenplan ist er auch nicht mehr eingezeichnet. http://www.davos.ch/aktuell/aktuelle-be ... richt.htmlgorner hat geschrieben: Aber ist er jetzt definitiv stillgelegt, oder nicht???
Der scheint tatsächlich stillgelegt zu sein. Wenn man ihn jetzt abreißen würde könnte man die Piste fünf zumindest landschaftlich verschönern.
Zuletzt geändert von Tiob am 01.11.2015 - 21:40, insgesamt 1-mal geändert.
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gorner
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Re: Davos-Klosters
Hab ich ja auch schon bemerkt, aber wie gesagt ist unter Anlagen noch aufgeführt... Was stimmt also?
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Re: Davos-Klosters
So, auf Wunsch habe ich den Pistenplan mal eingescannt. Eine zweite Änderung habe ich auch noch bemerkt: Die 4b (Post) auf dem Rinerhorn ist neu nur noch gelb eingzeichnet. Schade, denn über diese Piste konnte man immer alle Langsam-Fahrer der Piste 4 weiträumig überholen.
Unter den Anlagen sind bei der Jakobshornbahn 1. noch die alten technischen Daten aufgeführt. Somit kann es gut sein, dass die liste nicht mehr aktuell ist und die Verantwortlichen vergessen haben, den Glatteggen raus zu nehmen. ich tippe also auf Stilllegung.gorner hat geschrieben:Hab ich ja auch schon bemerkt, aber wie gesagt ist unter Anlagen noch aufgeführt... Was stimmt also?
- paddington
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Re: Davos-Klosters
Am Donnerstag Abend ab 17.30 Uhr ist die Einweihungsfeier der neuen Jakobshornbahn mit Enthüllung der Kabinen.
Am Freitag Tag der Offenen Tür mit Freifahrten zwischen 11.00 und 15.00 Uhr.
Ab Samstag dann regulärer Betrieb.
Quelle:
http://www.davos.ch/bergbahnen/sommer/w ... nbahn.html
Am Freitag Tag der Offenen Tür mit Freifahrten zwischen 11.00 und 15.00 Uhr.
Ab Samstag dann regulärer Betrieb.
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Re: Davos-Klosters
http://www.moneycab.com/mcc/2014/12/03/ ... bahnen-ag/
Interview mit Herr Schertenleib. Interessant ist, dass der Neubau der Jakobshornbahn immer als großer Wurf verkauft wird, obwohl dass so von niemandem wahrgenommen wird.
Interview mit Herr Schertenleib. Interessant ist, dass der Neubau der Jakobshornbahn immer als großer Wurf verkauft wird, obwohl dass so von niemandem wahrgenommen wird.
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Re: Davos-Klosters
Das von der Davos Klosters Bergbahnen AG angestossene Projekt einer Einsatzbasis der Rettungsflugwacht (Rega) mit Infrastrukturen für kommerzielle Flüge bei der Talstation der Davoser Pischabahn ist vom Tisch.
Quelle: http://www.suedostschweiz.ch/vermischte ... bei-pischa
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