Korrektur: Es sollte heissen dass die Halfpipe erst im Winter 2015/16 eröffnet wird.Oscar hat geschrieben:Fällt 2016 der Sommer aus dass die skisaison gleich durchgeht?Chlosterdörfler hat geschrieben:Bärgelegg Halfpipe kommt erst im Winter 2015/17 Grund zu nasses Bauwetter.
Quelle: http://www.jungfrauzeitung.ch/artikel/134486/
Quelle: http://www.bernerzeitung.ch/region/thun ... y/13229629Im Anhang der E-Mail ist die Verfügung des Regierungsstatthalteramtes Interlaken-Oberhasli in der Beschwerdesache, die die Angaben von Peter Roth bestätigt. Demnach betrifft die Beschwerde die Vorlagen Änderung Überbauungsordnung «Beschneiung Grund-Männlichen-Kleine Scheidegg», Zonenplan- und Baureglementsänderung «Grund» und «Talgietli» sowie Überbauungsordnung «Erschliessung Grund».
Quelle: http://www.bernerzeitung.ch/region/thun ... y/29674740Der zeitliche Aspekt ist nicht zu unterschätzen und stellt ein Problem für die Männlichenbahn dar, deren Konzession 2016 ausläuft. Das Bundesamt für Verkehr hat das V-Projekt als Gesamtprojekt definiert, und so wird es auch beurteilt. Logisch, dass man nun möglichst schnell einen Schritt weiterkommen möchte, doch zuerst müssen die Landeigentümer nochmals entscheiden. Und der Regierungsstatthalter ist in Sachen Gemeindebeschwerde gefragt.
Wieso? Es ist zwar richtig, dass die beiden Bergbahnen beim V-Projekt zusammenarbeiten. Das ändert aber nichts daran, dass die 3S-Bahn und die neue Männlichen-Gondelbahn nur die gemeinsame Talstation gemeinsam haben. Die neue Männlichen-Gondelbahn wird nach meinem Eindruck auf dem bestehenden Trassee der alten Gondelbahn geplant. Ist es da zwingend, dass die beiden Bahnen miteinander zum gleichen Zeitpunkt gebaut werden?Chlosterdörfler hat geschrieben:Wenn seine Verzögerung Taktik aufgeht könnte es für die GGM sehr ungemütlich werden (Konzession Ablauf Gondelbahn).
Ich hab gemeint, den Bahnen mit Giovanola-Klemmen (wie auch die GGM eine ist) muss in den nächsten Jahren der Stecker gezogen werden. Eine Erneuerung wäre also vielleicht gar nicht mehr zulässig.missyd hat geschrieben:Wie schon gesagt ... mann könnte auch nur die GGM revidieren und fertig ... es werden nicht mehr Touristen kommen in den nächsten Jahre kommen.
Drei Monate nach dem Ja der Grindelwalder Gemeindeversammlung zum V-Bahn-Projekt hat Regierungsstatthalter Martin Künzi eine Abstimmungsbeschwerde abgewiesen.
Quelle: http://www.bernerzeitung.ch/region/thun ... y/20319933Noch hängig seien Einsprachen im Rahmen des Planungs- und Baubewilligungsverfahrens. Der Gemeinderat sei bereit, sich an konstruktiven und sachlichen Gesprächen mit den Parteien zu beteiligen, falls dies gewünscht werde.
Oh doch... zwar nicht aus dem Euro-Raum, aber aus Asien... und zwar nicht zum Skifahren, sondern aufs Joch. Dort steigen die Besucherzahlen seit Jahren, und sollen noch ein bisschen steigen, obwohl einige meinen, das Limit (speziell an Spitzentagen) sei erreicht.missyd hat geschrieben:Wie schon gesagt ... mann könnte auch nur die GGM revidieren und fertig ... es werden nicht mehr Touristen kommen in den nächsten Jahre kommen.
Quelle: http://www.bernerzeitung.ch/region/thun ... y/18591503Nach Strafantrag und Strafanzeige noch eine Verwaltungsgerichtsbeschwerde: Peter Roth zieht die vom Statthalter abgewiesene Beschwerde an die nächsthöhere Instanz.
Der Wintersport präsentiert sich für das Unternehmen von der garstigeren Seite. Während 2013 24,3 Millionen Franken generiert wurden, sank das Volumen 2014 auf 22,1 Millionen Franken. Auf das gesamte Geschäft bedeutet das, wie Kessler veranschaulicht, Folgendes: «Wir nehmen nur noch jeden sechsten Franken mit dem Wintersport ein.» Und auch das Jahr 2015 startete alles andere als gut. «Der Wintersport war bis jetzt weiter rückläufig», so Kessler. 74'000 Gäste oder sieben Prozent liege man momentan im Vergleich zum Vorjahr im Rückstand, führt der CEO aus.
Quelle: http://www.jungfrauzeitung.ch/artikel/136260/Firstbahn neuer Ausgesetzter Gipfelrundweg in Planung
An der Bilanzmedienkonferenz ebenfalls bekannt gab der CEO der Jungfraubahnen ein sich in der Planung befindender Gehsteig. In unmittelbarer Nähe zur First-Station soll ein ausgesetzter Spazierweg einer Felswand entlang führen. Damit wäre nach dem Harder Kulm auch die First mit einem neuen Angebot bei der Bergstation ausgerüstet. Bereits seit 2011 wartet der Harder Kulm mit einer Aussichtsplattform auf. «Wir wollen damit das Gipfelerlebnis an der First markant steigern», so Kessler.
