Das Bild hab ich allerdings erst am Nachmittag gemacht, da war etwas mehr Zeit.
Gegen 10:20 war ich dann endlich angekommen. Der Parkplatz war schon gut voll, aber ein paar Plätze gabs noch. 5€ kostet dieser, das Geld wird einem aber beim Fahrkartenkauf rückerstattet. Auch frägt der Parkplatzwärter, ob man vorhat mit der Gondel zu fahren, denn Skitourengeher, von denen es unheimlich viele gab, sollen weiter weg parken.
Leider hatte ich den Blick auf die Station und den alten Pistenplan...
...vormittags vergessen, und bin direkt rein in die Station,...
... um den Skipass zu kaufen und loszufahren. Der Skipass kostete 22,50€ bis 12:30, theoretisch hätte man auch länger fahren können, denn oben an den Liften wird eigentlich nicht kontrolliert, bzw. es stört keinen wenn man den Liftpass in der Tasche hat. Allerdings passte mir 12:30 sowieso ganz gut.
Ein Blick auf obigen Pistenplan hätte dazu geführt, dass ich vielleicht nach der alten Talabfahrt gesucht hätte. Weiß jemand hier, ob die noch fahrbar ist?
So, wie ihr schon gemerkt habt, waren diese Bilder nicht chronologisch, nun gehts aber zeitlich geordnet mit einigen Bildern weiter - ihr seht, die Auswahl fällt mir schwer. *g*
Nach der ersten Gondelfahrt gleich mal ein erster Blick in Richtung "Weiße Wanne" war schon mal vielversprechend sonnig, während es im Tal noch bewölkt war. Leider ist dieser Lift ja nicht mehr in Betrieb. Andererseits stell ich mir schon die Frage, wie man zum Rest des Skigebiets zurück gekommen ist. Ich vermute, man musste hochsteigen?
Auch in die andre Richtung und in Richtung Gondel war es sonnig.
Weil ich dachte, dass später sicher mehr los sein wird an der Gondel, bin ich gleich noch mal runtergefahren. Hier war dann tatsächlich ein bisschen Zeit, um Bilder zu machen, die Gondelfolge von 30s bei gleichzeitig nur 4 Plätzen ist halt doch recht groß. Dieses mal hatte ich die längste Wartezeit, aber mit vielleicht 3min war das auch noch überschaubar. Überhaupt kamen die Leute oft in Schüben, d.h. beim Runterfahren sieht man leere Gondeln hochfahren, aber wenn man da ist, gibts trotzdem eine kleine Schlange, allerdings keine Schlimme.
Hier nun eine Gondel beim sich drehen, Vorher-Nachherbild.
Das selbe nochmal senkrechter nach oben, vor dem drehen, dazwischen und danach.
Als nächstes gings zum Roßleiten-ESL, eine schöne Anlage aus dem Jahr 1960.
Blick nach oben...
... zur Seite Richtung 2-SL Steinling und...
... nach unten.
Und mal ein Sessel aus der Nähe, schön die Nummern aufgemalt.
Die entsprechende Abfahrt aus dem Lift, schon recht ausgefahren, aber super Schnee! Die Kampenwand ist halt wirklich ein Naturschneeparadies!
Danach gings zum Schlepplift Steinling, leider war die Piste neblig, deshalb keine Bilder davon, aber der Schlepplift stand mal, also hatte ich Zeit nach oben und nach unten zu fotografieren. Der obere Teil der Bügel war übrigens in Plastik eingepackt, warum auch immer? Gibts das auch anderswo?
Im Lift war dann auch Zeit für ein Selfie, aber das muss ich, glaub ich, noch üben.
Danach wollt ich auch mal den Kaltwasser-Sessellift fahren.
Für einen Blick nach oben auf die Piste war auch noch Zeit, genau wie nach unten und auf einen Sessel im Detail.
Oben schien dann sogar die Sonne wieder etwas durch die Wolken durch und...
... bald ist die Bergstation dann erreicht.
Während des Gondelfahrens musst ich natürlich auch ein paar Bilder machen, sofern das durch die vereiste Scheibe ging.
Oben wurde es dann wieder sonnig, aber die Wolken im Tal hielten sich hartnäckig.
Nun gings noch mal zum Roßleiten-ESL, wo man nun einen besseren Blick auf den Steinling Schlepper und die dazugehörigen Hänge hatte.
Eine Fahrt in die Sonne!
Und nochmal 2 Pisteneindrücke.
Das Wolkenmeer hatte es mir einfach angetan.
Die Sicht wurde echt immer besser...
Die Letzte Stütze.
Der obere Teil der Abfahrt.
Bergstation Roßleiten.
Dann ein letztes Mal, gegen 12:20 mit der Gondel hoch. Hier sieht man schön, wie der Schnee in die Talabfahrt geschoben wurde.
Oben gibts auch eine Wetterstation.
Wo kommt eigentlich diese Piste her?
Ein bisschen Pistenbeschilderung gibt es sogar auch.
Ein letztes Mal ausfahrende Gondel ins Tal.
Zoom zur Bergstation Roßleiten.
Ein schöner Blick in die Ebene.
Jetzt hatte ich ja etwas Zeit und hab oft gestoppt, um viele Bilder der Talabfahrt zu machen.
Dazwischen auch ein Blick zurück zur Gondel.
Von oben noch die spartanische Bergsation Kaltwasserlift.
Zoom zur Talstation Roßleiten und...
... zur Talstation Steinling.
Auch zur Bergstation konnte man nun zoomen.
Leicht oder schwer, rechts oder links?
Natürlich links, denn rechts, das ist eher ein Ziehweg.
Die Trasse des Steinling-Lifts sieht man hier gut:
Noch ein Blick zurück auf das kupierte Gelände.
Und ab ins Steilstück, leider bisschen steinig.
Wozu eigentlich diese Aufschüttungen in der Piste?
Mit der schönste Abschnitt meiner Meinung nach, von oben und von unten.
Weiter runter Richtung Tal.
Talstation Kaltwasserlift.
Aber den nehm ich diesmal nicht, sondern fahr weiter.
Man sieht, dass es auch hier eher steinig war.
Noch ein paar Eindrücke vom unteren Teil, auch hier muss man sich für leicht oder schwer entscheiden, meistens hab ich schwer genommen.
Also ich finde, die Piste geht schon noch ein Stück weiter.
Schneedepots ausgenützt!
Hier wird wohl nicht mehr unterrichtet. Die entsprechenden Schlepplifte gibts auch nicht mehr.
Hier gehts um die vorletzte Kurve.
Und noch ein paar Bilder von der tollen Gondel, mit Burg und Minigolfplatz. Interessant auch das Holz an der Stütze.
Dann ging es aber zügig weiter, zum Hochfelln, wo ich noch etwa 2h verbrachte. Entsprechende Bilder kommen demnächst. Mein kurzes Fazit zur Kampenwand ist, dass ich auch gut 1h mehr dort hätte verbringen können, gerade bei so schönen Bedingungen, aber das war ja auch geplant gewesen. Auf jeden Fall werd ich irgendwann mal wieder vorbeischaun. Allerdings ist die Bedingung hierfür schon, dass die Talabfahrt offen ist, sonst würde es nur halb so viel Spaß machen.
schööööööööön