Dolomiten / Laax 12.-20.2.15

[Rüganer]

Andererseits braucht man auf den Laaxer Pisten ja auch keine Kurven fahren, sieht auf den Bildern schon sehr flach aus.

( Ich weiß, auf den Bildern täuscht das immer etwas )

Da muss man sich zum Carven zwingen.

[hook]

Und das nächste Südseitentief am Samstag schlägt wieder eher von Aosta/Piemont bis Graubünden/Engadin auf statt Südtirol. Selbst Laax kriegt u.U. mehr ab als z.B. Wolkenstein.

[ski-chrigel]

Andererseits braucht man auf den Laaxer Pisten ja auch keine Kurven fahren, sieht auf den Bildern schon sehr flach aus.

( Ich weiß, auf den Bildern täuscht das immer etwas )

Da muss man sich zum Carven zwingen.

Das täuscht gewaltig. Es hat von allem.
So flach wie im La Villa Sektor ist es in Laax nirgends.
Und gegen die Seiser Alm ist Laax direkt überhängend

[ski-chrigel]

Entweder bin ich gestern zufällig völlig antizyklisch gefahren, oder aber es hat heute deutlich mehr Leute (was mich zwar persönlich nicht freut, aber tourismusseitig doch ziemlich beruhight). An fast allen Liften gibt es momentan Wartezeiten.
Wetter und Schnee top:

[David93]

Pisten sehen trotzdem angenehm leer aus.

[ski-chrigel]

Ja, das ist hier schon so, ein klarer Vorteil gegenüber den Dolos.
Ab 12.30 Uhr gabs übrigens keine Wartezeiten mehr. Alle am Essen/Sünnelen. Obwohl ich das eigentlich wüsste, überrascht es mich immer wieder.

[ski-chrigel]

Heute gibt es nicht viel zu berichten, alles gleich wie die letzten Tage, ausser dass ich erneut das Gefühl habe, es hätte etwas mehr Leute, weil man erstmals auch in Plaun ansteht. Aber vielleicht ist das auch wieder nur Zufall.



14.45 Uhr: Die 44 hat, wie Tom schon geschrieben hat, arg gelitten, Steine und apere Stellen. Sonst nach wie vor meist sehr gute Pisten und mit meinen heute frisch gemachten Kanten wieder griffig

15.30 Uhr: Noch ein Bild von der immer leeren 34:


16.20 Uhr: Die 13 ist wie immer nachmittags noch super.



16.30 Uhr: Da mein Sohn es vorgezogen hat, mit seinem Nani (= Bündnerdialekt für Grossmutter) mit dem Bähnli ins Tal zu fahren, konnte ich mir den Stretg-Tragödienhang nochmals zu Gemüte führen. Herrliche Bilder. Eines davon hier:


Jedenfalls schaue ich auf 9 supertolle Tage zurück und freue mich, dass rechtzeitig zu meinem Ferienende erst morgen das Wetter umschlägt

16.45 Uhr: Mit einem Prost aus der Runca verabschiede ich mich von diesem Sammelbericht und wünsche allen weiterhin eine tolle Saison:


ENDE

[schafruegg]

Hast du auch ein Bild von der 44 im unteren Teil?

[ski-chrigel]

Leider nein. Das Mittelteil ist das Problem, nicht unten.

[Whistlercarver]

Den Mittelteil sieht man ja auch auf der Webcam?

War der Tragödienhang der Stretg vereist wo keine Buckel sind? Wenn ja okay ansonsten sollten sich die Skifahrer mal Gedanken über ihre Technik machen.

[Fritzi]

Wird Zeit das ich in den Schnee komme und es wird auch Zeit mal die Schweiz mit leeren Pisten kennen zu lernen

[ski-chrigel]

Fritzi, wie gesagt, wenn wir es terminlich hinbekommen, würde ich mich sehr freuen, Euch durch die Weisse Arena zu führen. Ich kenne sie, seit ich 2 1/2 jährig bin

Den Mittelteil sieht man ja auch auf der Webcam?

Aber die Stellen wohl nicht.

War der Tragödienhang der Stretg vereist wo keine Buckel sind? Wenn ja okay ansonsten sollten sich die Skifahrer mal Gedanken über ihre Technik machen.

Ja, total vereist. Da sind sie reihenweise gestürzt. Aber eigentlich hätte man das gesehen... ich bin auch nicht da runter, sondern links, im weichen Sulz.

[noisi]

Schöner Urlaubsbericht. Schade das es vorbei ist

[Emilius3557]

Vielen Dank für beide Berichtsteile! Da ich nächste Woche in Arabba logieren werde und die Gebirgsjägertour evtl. aufs Tableau bringen möchte: Hattet ihr vorab die Busfahrzeiten parat, oder gibt es dort Schilder? Was kosten die beiden Verbindungen in dieser Richtung? Im Internet gibt es ein recht gutes Pdf zur Gebirgsjägertour, aber aus der dort bei den Bussen abgebildeten Uhr werde ich, ehrlich gesagt, nicht schlau.
Wie viel Zeit darf man denn an der Civetta einplanen damit man ohne zu großen Stress noch nach Arabba zurückkommt?

[ski-chrigel]

Hattet ihr vorab die Busfahrzeiten parat, oder gibt es dort Schilder? Was kosten die beiden Verbindungen in dieser Richtung? Im Internet gibt es ein recht gutes Pdf zur Gebirgsjägertour, aber aus der dort bei den Bussen abgebildeten Uhr werde ich, ehrlich gesagt, nicht schlau.

Ja, diese Uhr half uns auch nicht.
Und Schilder gibt es keine.
Aber perfekte Busfahrpläne hier: http://www.dolomitisuperski.com/de/ski- ... /skitouren
MalgaCiapela-Alleghe kostet 3.- wenn man das Ticket in der Station kauft, im Bus 4.-
Pescul-Federia 5.-
In MalgaCiapela empfehle ich, beim ersten Tellerlift in den Bus einzusteigen, direkt an der Piste, Endstation. Wir Deppen fanden unten an der Marmoladabahn den Bushalt (hinter dem Hotel versteckt) nicht und sind dann bis zum Tellerlift wieder hochgelaufen... Uff...

[Emilius3557]

Danke, lieber Chrigel für die prompte und informative Antwort!

Oder würdest Du vorschlagen, statt dessen mit dem Auto nach Alleghe von Arabba aus zu fahren, dann hat man den "Busdruck" nicht?
Oder lohnt sich ein Tag Civetta nicht?

[hook]

Also Civetta lohnt sich ganz bestimmt. Schönes, mittelgroßes meist sehr leeres Skigebiet mit - wieder einmal - überragendem Panorama. Civetta und Pelmo direkt vor der Nase eben.
Wenn Du mit dem Auto hinfährst und die Gebirgjägertour machst, musst Du es ja auch wieder abholen. Auf der Gebirgsjägertour hat man eigentlich nie genug Zeit das ganze Gebiet zu sehen. Man verlässt es immer mit dem Gefühl: Hier muss ich nochmal hin.
Die Idee mit dem Auto hin ist also nicht so schlecht (gerade von Arabba aus ohne Gebirgspass). Dann bleib aber einen ganzen Tag da. Falls Ihr eine Gruppe seid, ist ein Großraumtaxi eventuell auch erschwinglich.

[ski-chrigel]

der Gebirgsjägertour hat man eigentlich nie genug Zeit das ganze Gebiet zu sehen. Man verlässt es immer mit dem Gefühl: Hier muss ich nochmal hin.

Ja genau, so ging es uns auch. Wir mussten Civetta nach zwei Stunden wieder verlassen und haben daher nur einen Teil davon gesehen. Und drum haben wir auch bereits unseren nächstjährigen Aufenthalt in LaVilla gebucht. Cortina zB. mussten wir auch links, resp. rechts liegen lassen.
Cinque Torri und Lagazuoi solltest Du aber auf keinen Fall auslassen. Also wenn die Zeit zu knapp ist für je einen Tag Civetta UND Gebirgsjägertour, dann m.E. besser letzteres. Wenn Du für Zeit für beides je einen Tag hast, dann würde ich wie hook sagt, auch mit dem Auto nach Alleghe und einen ganzen Tag dort verbringen. Und am anderen die Runde machen, bei der Du Civetta dann nur im Vorbeigehen mitnimmst.
"Busdruck" empfand ich nicht negativ. Es hat ja recht viele Verbindungen. Wenn man eine verpasst, fährt man halt nochmal einen Lift und nimmt dann den nächsten. Nur den Betriebsschluss sollte man immer im Auge haben.

[hook]

@ski-chrigel: Von Alta Badia kommend, würde ich Auto/Taxi zum Falzarego/Col Gallina oder Cinque Torri empfehlen, dann mit Skiern nach Fedare und ersten Bus nach Pescul um 09:45h. Dann ist man um 10:15 "im Gebiet" und hat bis 15:15h Zeit für Civetta (vorletzter Bus nach Fedare).
Zurück hat man dann die Lagazuoi Abfahrt mit dabei, jedenfalls bei Taxi "Hinreise" bzw. bis auf den Fahrer. Und falls man zurück dann an der Capanna Alpina, in Armentarola oder St. Kassian strandet: Absacker nehmen und Taxi rufen. Bei mehreren Personen auch bezahlbar.
Auf die Art habe ich 90% von Civetta gesehen, die Lifte ganz hinten, Bereich Pianaz mal ausgenommen. Die schafft man aber auch, wenn man sich das vornimmt.
Gut, wenn man um 08:00 Mit dem Auto von La Villa nach Alleghe fährt, ist man schon um 09:00h "im Gebiet". Dann fährt man den Tag unterm Strich aber auch fast 2h Auto, was nicht so mein Ding wäre im Urlaub.

[ski-chrigel]

Ja, das könnte man auch so machen. Uns hat die Runde aber eigentlich sehr gut gepasst. Unser Fehler war nur, dass wir zuerst eigentlich andere Pläne hatten (Seiser Alm, siehe oben) und so im Badia-Bereich richtig rumgetrödelt haben. Wären wir direkt zum Col Padon und hätten nicht noch den Quatsch mit dem Bushochlaufen gemacht, dann hätten wir locker 3 1/2 Stunden Zeit in Civetta gehabt, was m.E. für das ganze Gebiet reicht. Wir haben in den zwei Stunden, die wir hatten, ja bereits mehrere Wiederholungen (zB. mehrfach die Piste 1) gemacht, sind aber nicht in den hinteren Skigebietsteil von Pecol, weil es uns im Bereich Baldi/Fioret so gut gefiel und wir nicht wussten, ob es sich weiter hinten mit den Zweier-Sesseln und Skiliften wirklich lohnt.
Lagazuoi/Cinque Torri mit dem Taxi hatten wir am Vortag schon gemacht, so war Fedare-Lagazuoi eigentlich nur (schöne) Rückreise.
Nächstes Jahr sind wir dann schon viel geschickter , dafür fällt die Spannung des Unbekannten weg.
Autofahren ist auch nicht unser Ding, wenn wir schon ein Hotel unmittelbar am Lift haben.
PS: Wir fahren immer 8.30-16.45 ohne Pause.

[Emilius3557]

Danke für Eure kenntnisreichen Erläuterungen zu meinen Fragen! Nachdem ihr so aktuell informiert seid, schließe ich gleich mal ein paar weitere Fragen an, denn obwohl ich seit 2008 zwei Skiwochen im Gebiet verbracht habe, verblassen die Erinnerungen und manche Kombination habe ich einfach noch gar nicht gemacht.

Da wir in Arabba stationiert sein werden:
- wenn wir zur Seceda/St. Ulrich wollen: ist es da sinnvoller (als über Corvara-Grödner Joch) in Richtung Sella Ronda-Orange zu fahren und dann über Sole, Comici I zum Monte Pana und dann den kurzen Verbindungsweg zum Saslong schwarz-Schlusshang?
- dito: ist von St. Christina aus der Rückweg über Sella- und Pordoijoch besser als über Wolkenstein und Corvara? Vom Ciampinoi braucht man doch egtl. nur fünf Lifte nach Arabba: die KSBs Piz Seteur, Città dei Sassi und Sasso Levante, dann die Gondel und 6-KSB Sass Bèce, während man über Corvara noch den Campolongo-Pass mit dem Auf und Ab dort überwinden muss und durch Wolkenstein und Corvara muss
- kann man egtl. vom Pordoijoch (also Bergstation 4-KSB Fodom direkt zum Pian Frataces abfahren? Der Sella Ronda-Plan führt einem über die Lezuo-Bahn, laut Fassatal Skiplan gibt es aber eine Piste direkt hinunter am SL Gonzaga vorbei zur Talstation 4-KSB Kristiania und dann weiter hinunter
- lohnt sich der Abstecher zur Skischaukel Buffaure-Ciampac eurer Meinung nach?

[ski-chrigel]

Ich würde diese Fragen im allgemeinen Dolomitentopic stellen, dort lesen sicher noch einige mehr mit, als hier. Ich war nach 2014 erst das zweite Mal in den Dolos und bin daher noch nicht soooo der Kenner, da gibt es Leute mit viel mehr Erfahrung.

Von Campinoi würde ich auch via Sella- und Pordoijoch, da dünkt mich deutlich schneller. Umgekehrt denke ich auch.

[David93]

Von Campinoi würde ich auch via Sella- und Pordoijoch, da dünkt mich deutlich schneller. Umgekehrt denke ich auch.

Ich hab mir die Frage bei meinem Urlaub auch gestellt als ich am Rückweg von der Marmolada nach St. Christina war und es ziemlich knapp hinaus ging. Bin auch über Pordoi / Sella, aber das zog sich schon etwas. Es wird nicht viel um sein, aber gefühlt finde ich gehts über Corvara / Grödnerjoch schneller, aber hab jetzt auch die Zeit nicht gestoppt oder so.
Nur die Liftfahrten zählen bringt da auch nicht soo viel, da man ja zwischendrin unterschiedlich lang Ski fährt. Und von Corvara zum Grödnerjoch fährt man fast direkt von einem Lift zum anderen, was zwar nicht unbedingt schön ist aber zeitlich ein Vorteil sein kann.

[ski-chrigel]

Nur die Liftfahrten zählen bringt da auch nicht soo viel, da man ja zwischendrin unterschiedlich lang Ski fährt.

Meiner Meinung nach resp. so temporeich wie wir fahren, ist das Skifahren beinahe zu vernachlässigen. 8min Liftfahren gibt 1min Skifahren oder so. Ob ich jetzt 1min oder 3min zwischen den Liften Skifahre tut wenig zur Sache. Hingegen spielt es eine grosse Rolle, wie lange die Liftfahrten dauern, also kann man nicht einfach die Lifte zählen, sondern deren Fahrzeiten. Gefühlt finde ich die Strecke von Corvara zum Dantercepies sehr mühsam und lange, mit auch noch einem fixgeklemmten Sessel. Insofern bin ich schon eindeutig der Meinung, dass Arabba-Wolkenstein schneller via Belvedere ist.