Der Wetterbericht ließ ja nichts gutes verhoffen, nicht weil es schneien sollte und weil es etwas windig war. Das ist halb so wild, wenn, ja wenn man etwas sehen würde. Nur im Rastkogelgebiet hatte man länger anhalten einigermaßen gute Sichtverhältnisse, in den anderen Teilgebieten häufig Blindflug. Vor allem an der Eggalm sah man teilweise nicht mal mehr die nächste Pistenmarkierung. Das Wetter präsentierte sich, wie schon beschrieben, grau in grau, dazu gab es immer wieder Schauer, die mal als Schnee, mal als Graupel kamen. Der Graupel während der Fahrt ins Gesicht zu bekommen ist natürlich nicht so der Wahnsinn, aber so ist das halt bei einer Outdoor-Sportart.
Betrieb war in der früh mäßig viel, die meisten sind wohl ohnehin nicht bei so einem Wetter hochgefahren. Wenn man mal eine dumme Phase erwischt hat, stand man ein Paar Sessel an. Die 150er Tux fuhr mal randvoll und mal nur 1/4 gefüllt. Gefühlt am vollsten war es im Rastkogelgebiet. Am Wanglspitz ein paar wenige Minuten anstehen, auf der Verbindungspiste im Rastkogelgebiet war gut was los.
Gefallen:
Betriebszeit ab 8:00 recht weitläufiges Gebiet ruhiger Skigebietsteil EggalmNicht gefallen:
Wetter zeitweise absolut keine Sicht mäßig viel los (aber nicht tragisch) in steileren Passagen und in Finkenberg mäßige Präparation (wäre aber mit Sicht wahrscheinlich kein Ding gewesen) keine TalabfahrtDaher:
von Bilder:
Nach mehr als 5 Jahren begann der Skitag in Zillertal 3000 über die Horbergbahn, die um 8:00 öffnet. Danach ging es erstmal an den 3 UNI G-Berg. Noch gab es ein paar Wolkenlücken
Oben gab es noch ein paar schöne Lichtspiele
Und man konnte noch ein paar umliegende Gipfel erkennen
Seitenblick aus der Gerentbahn zur Unterbergalmbahn, die eine schöne Piste erschließt, die gerne etwas länger sein könnte. Generell besteht das Gebiet häufig aus kürzeren Abfahrten (Ausnahmen z. B. Eggalm Nord).
Blick auf die Piste an der Gernentbahn, schön zu fahren.
Gerentbahn
Dann ging es rüber an den Penken. Hier in der Kombibahn
In der Knorrenbahn, vor der Harakiri-Abfahrt. So wahnsinnig steil ist die dann auf die gesamte Pistenlänge gesehen nicht, der steile Teil beschränkt sich auf ein paar Meter, die aber auch nicht wirklich tragisch sind. Das Marketing funktioniert hier aber perfekt. Gefahren wurde sie aber trotzdem.
Dann hinüber nach Finkenberg. Hier in der Finkenberger Almbahn II. Hier hat es mir nicht getaugt, die Pisten waren recht ruppig und abgerutscht, bzw. vom Wind abgeblasen.
Nordhangbahn, hier oben wuselte es.
Wanglspitzbahn. Kurze Bahn, die auch angenehme Pisten erschließt. Hier war am Vormittag recht viel los, sodass man auch mal 2-3 Minuten waren musste
Auf der Hauptpiste im Rastkogelgebiet. Hier war es ziemlich voll. Die Sicht wurde nun auch deutlich schlechter
Dann rüber zur Eggalm. Hier in der Eggalm Nord, die lange und gute Pisten erschließt. Die Verbindung zwischen Rastkogel und Eggalm verläuft über eine Skiroute, bei der es m. M. n. wirklich absolut keinen Grund gibt, diese als Route auszuschildern, da präpariert und beschneit wird die sowieso (und kontrolliert wahrscheinlich auch)
Arg viel mehr gab es von der Eggalm ansonsten nicht zu sehen.
Am Lämmerbichl, am Rastkogel war die Sicht wieder besser
Für mich war die Bahn neu, und ich muss sagen, sie ist sehr gut gelungen, die Pisten sind auch nicht schlecht
Seitenblick aus der Horbergjochbahn zur Wanglspitzbahn
Quasi die Totale der Wanglspitzbahn
Danach im Horbergtal und am Penken gab es wieder nichts mehr zu sehen und von daher keine Bilder mehr.
Fazit:
Es wäre nicht schlecht gewesen, wenn man etwas mehr gesehen hätte
Ohne Kontrast am Boden ist das Skifahren halt doch irgendwie nicht das Wahre. Das Gebiet an sich ist aber ok, die anderen Gebiet im Zillertal sind aber doch irgendwie abwechslungsreicher, vor allem deshalb, weil die Abfahrten länger sind