LSAP: Skilifte Cuca & Juaz, Seceda, Gröden

[valdebagnes]

Ich habe den Thread mal umbenannt in "LSAP: Skilifte Cuca & Juaz, Seceda, Gröden

[starli]

Weiß gar nicht, warum hier diskutiert wurde, das Herstellerschild von nascivera wurde oben doch eh mit fotografiert .-)

[Petz]

wieder mal ein Beispiel für Bärenheimer oder die doch mittlerweile unzweifelhat auftretenden Alterserscheinungen von uns älteren Usern...
@Starli, wart mal ab wie es Dir dann geht wenn Du mal auch den 50er "umrundet" hast...

[koeniglaurin]

Zum Thema Cuca habe ich am 25.02. folgende Antwort auf meine Email bekommen:

Auch wir würden sehr gerne wiederum den Skilift Cuca in Betrieb nehmen, mußten jedoch fesstellen daß sich der Betrieb seit dem Bau des Sessellifts Fermeda nicht mehr gelohnt hat und sehr wenige Skifahrer diesen benutzt haben … auch haben wir einige Probleme mit den Grundeigentümern die einen Umbau bzw. Neubau nicht besonders gerne sehen, wir werden sicherlich nicht unser Ziel das Gebiet für alle angenehm zu gestalten fallen lassen, doch vorläufig sind wir dazu gezwungen uns anderen Meinungen zu beugen

Besten Dank für die Nachfrage und bis bald ……..

Carl Comploj
FUNIVIE SECEDA S.p.A.
Via Val d'Anna 2
39046 Ortisei (BZ)

[koeniglaurin]

Ich habe noch ein Foto im ADAC Skiatlas von 1986 gefunden. CUCA

[koeniglaurin]

Ich habe noch ein Foto im ADAC Skiatlas von 1986 gefunden. JUAC

[Zottel]

Stand Februar 2015:


^Der SL Juac wurde mittlerweile demontiert, vgl. mit 2012.


^Cuca steht nach wie vor in der schönen Gegend herum.

Übrigens gab es vor der Fermeda-KSB auf verkürzter und veränderter Trasse einen ESL und oben einen kurzen parallelen SL:


^Hier müsste die Talstation des ESL zu sehen sein.

Ebenfalls gab es etwa auf der Trasse der Catores-DSB mal einen SL. Ist alles anhand alter Ansichtskarten nachzuvollziehen.

[koeniglaurin]

Ich war letzte Woche in Gröden und finde es immer wieder schade, dass der Cucu nicht mehr läuft. Im Sommer 2014 war ich am Lifthaus der Bergstation. Dort liegen noch einige alte tolle Schilder und Stangen herum.

[koeniglaurin]

Ich war im August 2015 in Gröden und habe Fotos vom Cucalift gemacht. Die Lifttrasse wird gemäht und ist somit nicht zugewachsen.

[lift-master]

Schade, Bilder zum Teil aufm Kopf

[Petz]

Ich fürchte das dies irgendein "Forensoftwarewurm" ist denn die Bilder standen früher richtig und auch im neuen Tremalzotopic stehen die Bilder Kopf wobei ich mir sicher bin das die Kollege koeniglaurin richtig reingestellt hat...

[koeniglaurin]

Ja, ich habe sie richtig eingestellt und mich dann auch gewundert. Wenn man das Bild anklickt, erscheint es auch normal.

[Petz]

Mal was neues - unsere Forensoftware hat nen entweder "Drehwurm" oder hat etwa jemand versehentlich ein Schnapsstamperl auf einen der Computerchips gekippt...

[Kerker]

Ein paar Bilder vom September 1986:

Berggasthof Col Raiser, rechts daneben zu erahnen die Einfahrstützen des Korbliftes.


Korblift St. Christina - Col Raiser


Bergstation Korblift

[Zottel]

Grandios! Hier stellvertretend auch für die anderen Topics ein großes Dankeschön dafür, dass du dir die Mühe machst

[koeniglaurin]

Toll! Danke für die Bilder. Den Korblift bin ich als kleines Kind noch gefahren.

[Kerker]

Gerne doch
Und es geht gleich weiter: Urlaub in Wolkenstein im August 1987.

Hier dürfte es sich um den Korblift Dantercepies handeln:


Und hier um die (erste) 6 EUB Dantercepies (Agudio 1985). Bei Lift-World findet sich ein fast identisches Bild der Nachfolgebahn.


Dazu jetzt die Verständnisfragen: Waren die EUB und der Korblift verschiedene Sektionen - d.h. eine Sektion EUB gab es schon und der Korblift war weitere Sektion und wurde erst später ersetzt? Oder verlief der Korblift woanders bzw. auf anderer Trasse und hat mit der EUB nichts zu tun? Kann mir das jemand sagen?

[Menja]

Also der Korblift an der Dantercepies wurde 1975 ersetzt durch die kleinen Gondeln.( Agudio) Es gab auch nie mehre Sektionen. Somit muss das erste Bild deutlich älter sein!

[Kerker]

Das Bild stammt definitiv aus dem August 1987.
ABER: Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil Nach nochmaliger Betrachtung handelt es sich vermutlich um den Korblift Col Raiser (ein paar Beiträge weiter oben dazu auch schon Bilder aus 1986). Hatte mich eh schon gewundert, dass der Blick / Perspektive bei beiden Bildern nicht so richtig zusammenpasst.

[hook]

Das erste Bild ist nicht Danterceppies sondern Col Raiser, oder (beachte Perspektive vom Langkofel)?

Edit: Hat Kerker schon selber erkannt.

[chraabe]

Der Post ist zwar nun schon 14 Jahre alt, aber der Cuca Lift steht immer noch einsam in der Landschaft. Ein Bügel mit der Nummer 9 ist montiert. Da er in den alten Karten die Liftnummer 9 hatte, passt das gut. Ich erinnere mich, dass ich als Kind den Lift zurück nach St. Ulrich benutzt hatte (so um 1978 - 1980). Den Juaz Lift bin ich leider nie gefahren, obwohl mich heute sehr die Piste nach Wolkenstein interessieren würde.

In einem anderen Post ist zu lesen, dass der Lift zur Entlastung wieder aktiviert werden soll. Schauen wir mal, mich würde es sehr freuen.

[Downhill]

Den Juaz Lift bin ich leider nie gefahren, obwohl mich heute sehr die Piste nach Wolkenstein interessieren würde.

Dem Mann kann geholfen werden
Die Piste (eigentlich war es wohl eher eine Skiroute) hat mich auch schon immer interessiert. Im Dezember 2017 bin ich sie dann mal gefahren.
Skifahrerisch jetzt nix herausragendes, aber landschaftlich toll. Leider ein wenig eingetrübter Himmel an dem Tag.
Der Aufsteig zur Juac-Hütte hält sich übrigens sehr in Grenzen, wenn man den richtigen Anfang findet.


Juac - Wolkenstein, 18.12.2017 - Ehemaliger SL + Skiroute

Erster Ziel ist der "Lec de Blej", wo der Wanderweg Nr. 3 zur Juac-Hütte vom Wanderweg Nr. 1 abzweigt. Von der Talstation DSB Cisles einfach mit etwas Augenmaß links halten.

Abzweigung, das Rif. Juac ist hier mit 10 min angegeben. Arg viel länger braucht man auch ohne Tourenski nicht. Es sind vielleicht 50 HM Gegensteigung zu überwinden.

Ex-Juac-Piste, im Hintergrund die Col Raiser Talabfahrt und der Pitschberg

Mäßig steil quert man bergauf.

Rif. Juac ist erreicht, Blick zum Langkofel.
Die Hütte kenne ich auch noch anders. Wurde anscheinend mal komplett neu gebaut.

Als der SL noch stand, war die Hütte vermutlich auch im Winter offen. Leider konnte ich den nie mehr fahren... stillgelegt wurde er glaub schon Anfang der 90er, endgültig abgebaut erst etliche Jahre später.

Blick zurück zum Col Raiser / Seceda. Links der Bildmitte müsste die ehem. SL-Trasse sein?

Da geht's jetzt runter. Die Route kann mehr oder weniger frei gewählt werden, aber verfahren kann man sich eigentlich nicht. Steil ist es hier sowieso nicht.

Nochmal Rif. Juac mit Geislerspitzen.

Pela de Vit, dahinter wäre die Stevia-Hochfläche

Mächtiger Sellastock. Schöne Landschaft hier mit den Hütten.

Am Wendeplatz für Busse, an der Strasse nach Tublà, ist der "eigentliche" Hang auch schon wieder zu Ende.

Blick zurück vom Buswendeplatz

Jetzt wird es steiler, schneeärmer (Südseite!), schmaler und verzwickter.

Wolkenstein, bzw. der am Hang liegende Ortsteil Daunëi, ist mittlerweile ganz schön zugebaut. Ob das zu Skiroutenzeiten noch anders war?
Hier muss man sich irgendwie eine Route an den Häusern, Höfen und Straßen vorbei suchen, zumal der Schnee hier schon gut knapp wird...
Ziel ist natürlich der in Bildmitte gut sichtbare SL Nives. Mit ein wenig Gespür kommt man aber mit 1-2 mal abschnallen fast dort hin.

Blick zurück, hier bin ich irgendwo runter, gott sei Dank alles nur Gras

Fast geschafft...

Die finale Brücke über den Langentalbach ist erreicht.

Übersicht von etwas weiter weg, in etwa so bin ich gefahren. Ob die Skiroute (speziell im unteren Teil) damals genau so verlaufen ist, weiß ich nicht.

[Florian86]

Damit könnte man auch wunderbar das aktuelle Drama an der Saslong umgehen... Danke für den Bericht auf jeden Fall!

[Downhill]

Damit könnte man auch wunderbar das aktuelle Drama an der Saslong umgehen... Danke für den Bericht auf jeden Fall!

Jedenfalls definitiv der schnellste Weg von der Seceda Richtung Dantercepies
Oft kann man es aber nicht fahren, der letzte Hang ist halt schon sehr sonnenexponiert.

Theoretisch wäre eine Reaktivierung als beschneite Piste natürlich möglich und für den Ortsteil Daunëi im Sinne von "Ski in - ski out" perfekt.
Dürfte aber aus vielerlei Gründen (Kosten, Grundbesitzer, Naturschützer...) wohl kaum kommen.

[bimschges]

Der Post ist zwar nun schon 14 Jahre alt, aber der Cuca Lift steht immer noch einsam in der Landschaft. Ein Bügel mit der Nummer 9 ist montiert. Da er in den alten Karten die Liftnummer 9 hatte, passt das gut. Ich erinnere mich, dass ich als Kind den Lift zurück nach St. Ulrich benutzt hatte (so um 1978 - 1980). Den Juaz Lift bin ich leider nie gefahren, obwohl mich heute sehr die Piste nach Wolkenstein interessieren würde.

In einem anderen Post ist zu lesen, dass der Lift zur Entlastung wieder aktiviert werden soll. Schauen wir mal, mich würde es sehr freuen.

Der Cuca Lift soll nach Aussage eines Seceda- Mitarbeiter dieses Jahr abgebaut werden.
Ein Projekt ist eine Verlängerung der Catores 2er Sesselbahn auf ähnlicher Trasse nach unten im Bereich der Cuca Talstation nach unten vor und soll die Fermeda Bahn entlasten.
Die markante Waldschneise im Bereich unterhalb der jetzigen Catores Talstation soll als schwarze Piste befahrbar sein.