Ski Zillertal 3000 (inkl. Hintertuxer Gletscher)

[Wiede]

Wie der Name schon sagt, gehört hier alles zu selbigem Skigebiet (Region) rein

Was ich absolut genial finde, ist die Anzahl der neuen Bahnen in den letzten Jahren!
Deshalb würde ich gerne als erstes eine Liste erstellen, was denn so gemacht wurde in den letzten Jahren, was noch kommt und was noch kommen könnte. Wer hilft mit?
Bitte Liste mit "Zitat"-Funktion ergänzen/verbessern.


Bauchronik der letzten Jahre:
2001 PB 150erTux
2001 6KSB Wanglspitz
2001 6KSB Schneekar
2001 6KSB Unterbergalm
2002 8KSB Horbergjoch
2003 8EUB Finkenberg II
2003 8KSB Tappenalm
2003 6KSB Knorren

Sichere künftige Projekte:
2004 6KSB Eggalm Nord

Mögliche Projekte:
???? Funitel Gletscherbus I
???? EUB Ahornbahn

[Raph]

Mögliche Projekte:
Ersatz Katzenmoosbahn
Ersatz Penkenbahn
6KSB Lämmerbichl
KSB Olperer oder Gefrorene Wand

[Emilius3557]

Würde bei "möglichen KSBs" Olperer und Gfr. Wand streichen.

[Wiede]

Bauchronik der letzten Jahre:
1997 4KSB Hintertrett-Sunjet
1998 6KSB Penken-Express
1999 SL Gefrorene Wand I
2000 EUB Horberg
2000 Funitel Gletscherbus III
2000 EUB 8er Sommerberg
2001 PB 150erTux
2001 6KSB Wanglspitz
2001 6KSB Schneekar
2001 6KSB Unterbergalm
2002 8KSB Horbergjoch
2003 8EUB Finkenberg II
2003 8KSB Tappenalm
2003 6KSB Knorren

Sichere künftige Projekte:
2004 6KSB Eggalm Nord

Mögliche Projekte:
???? Verbindung mit Hochfügen/Hochzillertal etc.
???? Funitel Gletscherbus I
???? Funitel/ZUB/EUB Penkenbahn
???? EUB Ahornbahn
???? EUB Finkenberg I
???? KSB Lämmerbichl
???? KSB Katzenmoosbahn

[Wiede]

Wie sind eigentlich die genauen Besitzverhältnisse und in welcher Rechtsform werden die Unternehmen geführt ? Soll sich daran was ändern (Verkauf/Umwandlung/etc.) ?

Zillertaler Gletscherbahnen:
GmbH

Eggalmbahnen:

Rastkogelbahnen:

Finkenberger Almbahnen:

Mayrhofner Bergbahnen:
AG

Die Frage ziehlt darauf ab, ob der Dengg (die Denggs?) wohl noch mehr "schluckt", weil dann gibts sicher noch mehr neue Bahnen...

[Ram-Brand]

Hast noch den 3SB Penken vergessen. Den könnte man ja auch noch durch eine kuppelbare Anlage ersetzen.

[Emilius3557]

Zu meinen Wunschprojekten am Tuxer Gletscher habe ich mich ja bereits mehrfach geäußert:

- Beschneiung Tuxer Joch und Ausbau und Beschneiung einer der Talabfahrten
- Neue Liftkette Lärmstange - Großer Kaserer durch zwei KSBs (unten 4er, oben 6er), dazu Ausbau einer der beiden Abfahrten Lärmstange und Beschneiung
- Ersatz der DSBs Sektion III & IV durch KSBs (4er mit Bubbles)
- Ersatz 3 SB Schlegeis durch eine kuppelbare Anlage (mit Bubbles)

[mic]

Wunschprojekten am Tuxer Gletscher

... na, da bin ich aber voll dafür.

Ersatz der DSBs Sektion IV

wäre für mich das wichtigste Projekt.

[schneeschi]

servus, ich hab da mal a frage! und zwar würde mich interessieren, wieviel so die skipasskarten kosten, denn ich überleg mir da hinzufahren...vielleicht könnts ihr mir ja weiterhelfen!
grüßle, schneeschi

[Raph]

naja, also ich glaub die 3SB Penken zu ersetzen ist nicht nötig. Es gibt ja schon die 6KSB und Wartezeiten gibt´s an den Bahnen ja eigentlich keine. Da hat anderes auf jeden Fall Vorrang

[Wiede]

servus, ich hab da mal a frage! und zwar würde mich interessieren, wieviel so die skipasskarten kosten, denn ich überleg mir da hinzufahren...vielleicht könnts ihr mir ja weiterhelfen!
grüßle, schneeschi

Guckst Du hier: http://www.hintertuxergletscher.at/de/i ... nterpreise

[Wiede]

Bauchronik der letzten Jahre:
...
1997 4KSB Hintertrett-Sunjet
1998 6KSB Penken-Express
1999 SL Gefrorene Wand I
2000 EUB Horberg
2000 Funitel Gletscherbus III
2000 EUB 8er Sommerberg
2001 PB 150erTux
2001 6KSB Wanglspitz
2001 6KSB Schneekar
2001 6KSB Unterbergalm
2002 8KSB Horbergjoch
2003 8EUB Finkenberg II
2003 8KSB Tappenalm
2003 6KSB Knorren

Sichere künftige Projekte:
2004 6KSB Eggalm Nord

Mögliche Projekte:
???? Verbindung mit Hochfügen/Hochzillertal etc.
???? Funitel Gletscherbus I
???? Funitel/ZUB/EUB Penkenbahn
???? EUB Ahornbahn
???? EUB Finkenberg I
???? KSB Lämmerbichl
???? KSB Katzenmoosbahn
???? KSB Schlegeis
???? KSB Penken (für 3SB)
???? KSB Kaserer
???? KSB Lärmstange
???? KSB Gletscher-Sektion III
???? KSB Gletscher-Sektion IV

[starli]

1999 SL Gefrorene Wand I

Gefrorene Wand waren schon so weit ich denken kann 2 Schlepper. Wurden durch den GB III nur versetzt. Im Gegensatz dazu wurde der 2. Olperer-SL zu der Zeit gebaut (1997-2000).. vielleicht meinst den?

[Emilius3557]

Ich glaube Wiede meint den versetzten SL GFRW I. SL Olperer II wurde übrigens 1995 gebaut, ebenso Gletscherbus II und 6 SB Sommerbergalm. 1993 4 KSB Tuxerjoch...

[Wiede]

Ich glaube Wiede meint den versetzten SL GFRW I. SL Olperer II wurde übrigens 1995 gebaut, ebenso Gletscherbus II und 6 SB Sommerbergalm. 1993 4 KSB Tuxerjoch...

Jo - so meinte ich. Meine noch in Erinnerung zu haben, dass besagter SL da erneuert wurde. Steht glaub so auch bei Skiresort drin. Weiß es aber nicht mehr sicher.

[Michael Meier]

Referenzliste (Auszug) Lifte

2001/2002 Zillertaler Gletscherbahnen AG Neuerrichtung 3er-Sessellift Schlegeis

2001 Steinacher Bergbahnen AG Doppelsessellift Hoher Turm
1999 Zillertaler Gletscherbahnen AG Gletscherschlepplift Gefrorene Wand I
1982/95 Zillertaler Gletscherbahnen AG Gletscherschlepplift Olperer I + II (Bergstation)

1982/95 Zillertaler Gletscherbahnen AG Gletscherschlepplift Olperer I + II (Liftstützen)

1990 Lienzer Bergbahnen AG Bidnerlift (Tellerlift) 800 P/h 303 m

1987 Zillertaler Gletscherbahnen AG Gletscher 3er Sessellift Schlegeis

1987 Lienzer Bergbahnen AG Doppelsessellift Steinermandl

1986 Bergbahnen Heiligenblut Schlepplift Fleissalm I

1986 Bergbahnen Heiligenblut Schlepplift Fleissalm II

1985 Zillertaler Gletscherbahnen AG Gletscherschlepplift Gefrorene Wand II

1982 Matreier Bergbahnen AG Kurvenschlepplift Goldried II 1982 Zillertaler Gletscherbahnen AG Gletscherschlepplift Olperer I (Umlenkstation)

1982 Zillertaler Gletscherbahnen AG Gletscherschlepplift Olperer I (Liftstütze)

www.wito.at

[Wiede]

Habe gerade eine uralten Pistenplan von Mayrhofen gefunden

Dürfte Anfang der 90er gewesen sein. Da gab´s noch nicht mal den Lärchwald-Express und es existierte noch noch der SL Horberglift (zwschen DSB Lärchwald und DSB Knorren)

Wahnsinn - schaut Euch mal den Plan an und dann überlegt mal, was heute noch so ist. Nicht mehr sehr viel - würde ich mal sagen...

[Ram-Brand]

Der Plan ist noch von vor 1987!
Weil die 4-MGD Finkenberg im Plan noch eine DSB ist.

[Jens]

So jetzt mal der Pistenplan der Saison 76/77:

[billyray]

@Wiede: Das dürfte sogar schon 1987 gewesen sein. Da war ich das erste Mal da, und da sah es genau so aus, wenn ich mich recht entsinne. Zumindest erinnere ich mich noch an die DSB Finkenberg I und ein komplett unerschlossenes Tappenalmgebiet.

@Jens: Wow, sieht ja so aus, als wären die Gebiete von Finkenberg und Mayrhofen 1976 noch nicht mal ernsthaft miteinander verbunden gewesen!

[Gast]

@billyray32: Es gab zu dieser Zeit tatsächlich noch keine Verbindung zwischen dem Finkenberger und dem Mayrhofner Skigebiet - dies wurde erst mit dem Bau der Nordhangbahn möglich.

Auch gab es damals noch keinen gemeinsamen Skipass - die Finkenberger Anlagen durften also von den Mayrhofner Gästen (und umgekehrt) sowieso nicht benutzt werden.

Erst in der darauffolgenden Saison (77/78) wurde zum ersten mal ein Zillertaler Superskipass aufgelegt.

[Wiede]

@Wiede: Das dürfte sogar schon 1987 gewesen sein. Da war ich das erste Mal da, und da sah es genau so aus, wenn ich mich recht entsinne. Zumindest erinnere ich mich noch an die DSB Finkenberg I und ein komplett unerschlossenes Tappenalmgebiet.

Ich war zum ersten Mal da, als es es die EUB Finkenberg I schon gab - sonst aber auch noch alles gleich war (wie auf der oberen Karte).

@Jens: Wow, sieht ja so aus, als wären die Gebiete von Finkenberg und Mayrhofen 1976 noch nicht mal ernsthaft miteinander verbunden gewesen!

Stimmt - da war noch nicht mal Mayrhofen mit Finkenberg verbunden.
Aber was ich am interessantesten finde - da haben die "ganz oben rechts" Lifte als Projekte eingezeichnet, von welchen heute kein Schwein mehr redet. Vielleicht kommt man ja mal wieder auf diese alten Ideen zurück und weitet das Skigebite nach obene rechts so aus, wenn die Verbindung nach Hochfügen kommen sollte...

[Emilius3557]

@Wiede: Die projektierten SLte im Horbergtal sind ja durch die 150er PB "ersetzt". Und die Abfahrten kannst du als Off-Piste/Tiefschnee-Touren sicherlich fahren, ist wahrscheinlich relativ lawinengefährlich.

[Wiede]

Stimmt - die Liftkarte ist etwas verzerrt aufgebaut.

Wobei man "dort oben" sicher noch Lifte reinbauen könnte
Ist ja im Prinzip die einzigste Richtung, in welche man aus Mayrhofner und Finkenberger Sicht noch ausbauen kann...

[Raph]

Wär bestimmt klasse dort oben! Vor allem ziemlich schneesicher.