Neues in Mayrhofen – Penken/​Ahorn/​Rastkogel/​Eggalm

[GIFWilli59]

Vielleicht ist es einfach ein bisschen zu steil darunter...
Oder man richtet eine schwarze Piste dort ein, die dann die Harakiri als steilste Piste ablöst.

[Richie]

Die Talabfahrt nach Finkenberg war im wesentlichen ein nicht beschneiter enger Forstweg, welcher absolut nicht massentauglich war und ist. Vom Gelände bietet sich dort keine Piste an. Ein Ersatz der Zubringerbahn ist für die Hochsaison wünschenswert...

[Stäntn]

Dass ein Gelände nicht pisten- oder gar massentauglich sein kann zweifel ich seit dem Bau der Talabfahrt nach Zell am Ziller mal grundsätzlich an da haben wir hier auch jahrelang so argumentiert und jetzt graben die Bagger die Landschaft so lange um bis man sogar mit gelbem Kennzeichen runter kommt...

[Richie]

Hmm, Stäntn, da hast Du nicht Unrecht, allerdings wäre der Steilhang dann in Finkenberg deutlich länger, aber das ist momentan aus meiner Sicht was für das Utopie-Topic. Reeller ist aus meiner Sicht der Ersatz der Zubringerbahn in den nächsten Jahren.

[Wombat]

Dass ein Gelände nicht pisten- oder gar massentauglich sein kann zweifel ich seit dem Bau der Talabfahrt nach Zell am Ziller mal grundsätzlich an da haben wir hier auch jahrelang so argumentiert und jetzt graben die Bagger die Landschaft so lange um bis man sogar mit gelbem Kennzeichen runter kommt...

Der Gipsbomber will auch gefüllt werden.

[B-S-G]

Ein Video zu den Bauarbeiten:

Direktlink


Außerdem gibt es eine erste Visualisierung der Talstation:

Direktlink

[Seilbahnjunkie]

Mmh, gefällt mir garnicht. Das sieht aus wie ein ziemlicher Klotz der da mitten im Dorf steht. Ich hoffe mal das wird mit ein bisschen Farbe besser.

[David93]

Habs mir auch gedacht. Einfach nur eine rechteckige weiße Halle, ein reiner Zweckbau.

Da hat man sich bei den bisherigen 3S-Bahnen (Sölden, Kitzbühel, Ischgl sowieso) mehr einfallen lassen. Wobei die alle auch nicht so das Platzproblem hatten, das Mayrhofen hat. Aber dennoch ginge das schöner.

[Ram-Brand]

Denke das in Sölden oder Ischgl auch nicht viel mehr Platz war.
In Ischgl ist unten im Tal auch ein Fluß.

[David93]

Doch glaub ich schon. Die haben sich ja letztendlich den Platz auch genommen und die Stationen großzügiger gebaut. In Ischgl waren nur 2 Seiten begrenzt: Die Rückseite, und von unten gesehen links. Rechts hätte man noch weiter Richtung Piste rein gekonnt und nach oben in den Berg rein, hätte man halt mehr wegbaggern müssen. In Mayrhofen sind alle 4 Seiten begrenzt. Und diese Fläche nutzt man wie zu sehen ist auch voll aus bzw. man muss sie auch ausnutzen.

Wie auch immer. Das Platzprobleme kein Grund für so schlichte bauten sein müssen zeigt ja z.B. Bozen. Da wars noch enger und die Station sieht optisch top aus. Ist halt hauptsächlich eine Kostenfrage.

[ajax-fan]

Für dem der es interessiert:

Baustellenführungen von 27.05. bis 06.09.2015
Von Mai bis September finden laufend Baustellenführungen zur neuen Penkenbahn statt.

Baustellenführungen Talstation ab 27.05. jeden Mittwoch 8.30 - 9.00 Uhr, Treffpunkt Elektro Lechner - keine Voranmeldung erforderlich
Baustellenführung Bergstation ab 07.07. jeden Dienstag um 11.30 Uhr, Treffpunkt im Bereich der Pilzbar - keine Voranmeldung erforderlich

[Daniel1904]

http://www.mayrhofner-bergbahnen.com/de ... t-change=1


Nun gibt es auch eine Visualisierung der Bergstation!

[Seilbahnjunkie]

Auch nicht gerade ein architektonisches Wunderwerk, und dort liegt es sicher nicht am Platz.

[Daniel1904]

Ich finde beide Stationen ganz gut, recht schlicht, aber ist natürlich Geschmackssache. Aber bin sowieso gespannt wie das real aussieht, ist ja nochmal ein gewaltiger unterschied..

[Stäntn]

Viel schlimmer wie der nackte Beton a la Tux wirds schon nicht werden

Immerhin kommt man jetzt einfacher in die Kombibahn.


Mod_kaldini: 4 recht belanglose Posts gelöscht

[Zillertaler]

ein paar Fotos vom Baustellen Fortschritt bei der Penkenbahn Talstation. Ich schaue, dass ich mal welche vom Berg auch knipse!

[uwe scholz]

hallo.
auf dem dritten bild der große bagger.was macht der da?

[Lord-of-Ski]

hallo.
auf dem dritten bild der große bagger.was macht der da?

Das ist eins Transformer und er hat sich zum Kran verwandelt

[Pistencruiser]

Bumblebee!

[F. Feser]

um zumindest zu versuchen, die Frage seriös zu beantworten:
Das ist ein sogenannter Hydroseilbagger bzw. Seilbagger von Liebherr. Vgl. http://www.liebherr.com/EM/de-DE/region ... ure-metric
Genaues Fabrikat können in diesem Fall sicher die "Freaks" beantworten, aus der Perspektive sieht es nach nem 8030 aus.
Damit kann man z.B. die im Vordergrund stehenden Pfähle entweder herstellen oder die Verrohrung ziehen. Weiß nicht welches System hier vor Ort zum Einsatz kam, aber das Anbaugerät sieht definitiv nach Pfahl aus, dafür sprechen auch die im Vordergrund wie schon erwähnten zu sehenden Pfähle - vll. Tiefergründung oder als Stützkonstruktion für einen Spundwandverbau o.dgl. falls die Grube noch tiefer ausgehoben werden müsste, wonach es hier aber nicht aussieht.
https://www.youtube.com/watch?v=Xu3hkPtFco4

[Whistlercarver]

Was mich wundert ist das man in A noch oben ohne auf dem Bau arbeiten darf.

[F. Feser]

Falls du die helmis meinst: darf man nicht. Falls du "oben ohne" meinst: sei froh dass die Jungs keine abgeschnittenen kurzen Hosen dazu tragen

[Whistlercarver]

Ich meinte nicht die Helme sonder T-Shirt und der gleichen.

[Lord-of-Ski]

Darf man bestimmt auch nicht, interessiert die halt nicht

[Sauerland_6_CLD]

Wohlmöglich rauchen die da auch noch