Pistencruiser hat geschrieben:Saalbach-Hinterglemm-Leogang-Fieberbrunn-Zell am See-Piesendorf-Kaprun
Naja, Lech-Zürs-Warth-Schröcken gibt es doch schon. Wobei da natürlich die einzelnen Ortsnamen viel kürzer sind.
Außer das wird so gar nicht verwendet. Aber eigentlich kenne ich niemanden, der "Arlberg West" verwenden würde, "Arlberg" schließt ja auch St. Anton mit ein, was aber ein anderes Skigebiet ist (zumindest bis sie die Verbindungsbahn bauen), also für mich eher die Bezeichnung für den "Großraum", ähnlich wie Zillertal, Ötztal, Paznaun o.ä.
Richie hat geschrieben:Wie sieht es eigentlich in Leogang aus. Wird diesen Sommer die Abfahrt zur Talstation der neuen Gondelbahn gebaut?
Baubeginn ist angeblich Ende Juli d.J.
Diese Info deckt sich auch mit einer Ankündigung einer mündl. Verhandlung für die Erweiterung der Beschneiungsanlage für die "Piste Steinberg" am 21.7.2015 (gerade eben gegooglet): http://www.leogang.at/system/web/GetDoc ... eid=924729
Was ist nur aus dem Clown und der schönen Österreich Fahne geworden . Naja, muss man sich halt dran gwöhnen, wobei ich das neue Logo nicht schlecht finde. Bin gespannt, ob dann diesen Winter auch schon alle Gondeln mit dem neuen Logo bestückt sind... Muss ja eine Menge Arbeit sein die alle umzukleben
Ich persönlich finde es ja nicht so gut, wenn jetzt schon wieder das Logo so drastisch verändert wird. Werbetechnisch ist das IMHO gegen alle Regeln, weil sich ein Logo ja über Jahre in den Köpfen der Kunden eingeprägt hat, und der Wiedererkennungseffekt nun ausbleibt.
Lg Glemmi
Logo: Weiße serifenlose Schrift auf rotem Grund, dazu Grauelemente...nähert sich optisch sehr stark der SkiWelt an.
Vielleicht wird im Logo schon der Langfristplan eines Mega-Skiraums vorweggenommen...
Naja, das rot-weiß war ja vorher schon bestandteil, da der Clown meist auf der rot-weißen Österreich-Flagge zu sehen war. Zusätzlich hat man in der jüngeren Vergangenheit auch noch mit diesem moderneren Clown auf blau-weißem Hintergrund und dem ganzen Magic-... geworben.
Aber das rot-weiß im Logo ist schon wesentlich älter. Mit der Skiwelt hat das somit nichts zu tun, auch nicht mit einer Verbindung, obwohl die, wenn man über Kitzbühel-Jochberg geht gar nicht so weit wäre, wie man immer denkt. Aber da ist ja überhaupt nichts im Gespräch, weshalb man die Logos angleichen sollte.
Ich hoffe ich bin nicht der einzige, dem es in diesem Topic etwas zu "ruhig" ist....bedenkt man die vielen Baustellen in diesem Skigebiet....
Gibt es eigentlich schon Neuigkeiten bzgl. der neuen Piste an der Steinbergbahn?
Bzw. hat jemand Fotos vom Bau der TirolS-Bahn und der dazugehörigen neuen Piste?
Dein Bitte hat mein schlechtes Gewissen bewegt. Ich war am 16. Juli beim TirolS, um die Bauabebeiten anzuschauen, bin aber nicht dazu gekommen, Bilder zu posten. Hier nun ein paar Bilder von diesem Tag.
Ich bin zuerst zur Talstation der Reckmoos Süd gewandert. Dort sieht man nun, dass die neue TirolS Bahn direkt an die besteheende Station angebaut wird, mit directem Durchgang zu Fuß von der einen zur anderen, nehme ich an...
Und hier ein Bild vom oberhalb der Station...
Von neben der Station gab es einen guten Blick nach Süden zur neuen Piste auf dem Reiterkogel. Wenn man gute Augen bzw. ein gutes Bildschirm hat, kann man auch oben in Mitte des Bildes zwei Krane beim Bau der neuen Bernkogel 6er sehen. Oben rechts auf dem Reiterkogel kommt die Bergstation der TirolS. Man sieht auch, dass eine neue Hütte in der Mitte der Abfahrt gebaut wird...
Einige Stütze stehen schon auf der Fieberbrunner Seite...
Hier ist ein Blick zurück zur Reckmoos Süd von etwas unterhalb der Station...
Und vom gleichen Standpunkt in die entgegengesetzte Richtung sieht man, dass an den Skiweg gearbeitet wird...
Der Skiweg liegt dann nur ein Bißchen unterhalb der aktuellen Straße. Dort gab es auch eine Versuchung auf diesem heißen Tag...
...aber ich wollte die Baumänner nicht ärgern und habe mich zurückgehalten
Zurück unten im Tal sieht man, dass es auch Fortschritt an der Mittelstation der TirolS gibt (wo es auch Garagierung für zwei Pistenraupen gibt, glaube ich). Ich war selbst überrascht, dass es einen Winkel der Lifttrasse von (schätze ich) fast 90° bei der Mittelstation gibt...
Und auch an der Piste wird gearbeitet, in Vorbereitung für Schneeerzeuger...
Es scheint mir, dass alles gut vorankommt.
Ich hoffe, dass diese schnell zusammengefasste Überblick von Interesse ist.
Nein, bestätigt ist da noch gar nix.
Und wenn man nach den letzten Infos im Forum geht kommt die auch noch nicht als nächstes, sondern frühestens nach den beiden EUBs aus Viehhofen zur Anbindung der Schmitten. Und auch dann ist es fraglich ob man nicht zuerst die Neubauten Schönleiten, Jausern oder Limberg in Angriff nimmt, aber das sind eh noch Gerüchte.
David93 hat geschrieben:Nein, bestätigt ist da noch gar nix.
Und wenn man nach den letzten Infos im Forum geht kommt die auch noch nicht als nächstes, sondern frühestens nach den beiden EUBs aus Viehhofen zur Anbindung der Schmitten. Und auch dann ist es fraglich ob man nicht zuerst die Neubauten Schönleiten, Jausern oder Limberg in Angriff nimmt, aber das sind eh noch Gerüchte.
Nächstes Jahr (2016) wird definitiv entweder die Schönleitenbahn oder die Kohlmaisbahn neu gebaut. Welche der beiden Anlagen ersetzt wird, wird erst nach eingehender technischer Prüfung der bestehenden Anlagen entschieden.
Mfg Glemmi
flo111 hat geschrieben:Gerüchten zufolge soll auch die Zwölferkogelbahn 2016 durch eine 10EUB ersetzt werden
Stimmt. Wie ich aus gut informierten Kreisen erfahren habe, haben die Saalbach Hinterglemmer Bergbahnen bei Doppelmayr 5 neue EUBs bestellt. Das Ratespiel, wo diese 5 Bahnen die nächsten Jahre errichtet werden, kann beginnen
Mfg Glemmi
David93 hat geschrieben:Nein, bestätigt ist da noch gar nix.
Und wenn man nach den letzten Infos im Forum geht kommt die auch noch nicht als nächstes, sondern frühestens nach den beiden EUBs aus Viehhofen zur Anbindung der Schmitten. Und auch dann ist es fraglich ob man nicht zuerst die Neubauten Schönleiten, Jausern oder Limberg in Angriff nimmt, aber das sind eh noch Gerüchte.
Wegen der Kohlmaisbahn habe ich deswegen nachgefragt, weil im IBC einer schrieb, dass nächstes Jahr, wenn die neue Kohlmais gebaut wird auch ein neuer Verbindungstrail zwischen Panoramatrail und Milka-Line gebaut wird. Hörte sich schon so beschlossen an. Nuja, mal abwarten. Vielleicht fahren wir eh nicht mehr nach Saalbach/Österreich zum Biken (wegen der Gesetze), dann kann es mir eh egal sein
glemmtaler hat geschrieben:
Stimmt. Wie ich aus gut informierten Kreisen erfahren habe, haben die Saalbach Hinterglemmer Bergbahnen bei Doppelmayr 5 neue EUBs bestellt. Das Ratespiel, wo diese 5 Bahnen die nächsten Jahre errichtet werden, kann beginnen
Mfg Glemmi
Na ist doch eigentlich logisch: 1) Schönleitenbahn, 2) Zwölferkogelbahn, 3) Kohlmaisbahn, 4) Jausernbahn, 5) EUB von Viehhofen auf den Asitz
Werden das dann alles 10er?
Also von offizieller Seite rückt man leider keine Infos raus. Hab mal angefragt, und angeblich ist denen nichts bekannt, außer die Neuheiten die auf der Homepage stehen. Da ist die Planungsphase wohl noch so weit am Anfang das man noch nix bekannt geben möchte.
David93 hat geschrieben:Also von offizieller Seite rückt man leider keine Infos raus. Hab mal angefragt, und angeblich ist denen nichts bekannt, außer die Neuheiten die auf der Homepage stehen. Da ist die Planungsphase wohl noch so weit am Anfang das man noch nix bekannt geben möchte.
Was hast du geglaubt? Dass sie Dir die kommenden Projekte schwarz auf weiß präsentieren? Nimm die Infos, welche hier stehen und sauge sie erst mal auf. Zu gegebener Zeit werden alle Neuigkeiten mit Sicherheit hier gepostet. Einfach nur Geduld bewahren.
Gruß, Glemmi
Wär nicht das erste mal das zumindest bekannt gegeben wird welche Bahnen man zuerst anpacken will. Auch bevor es auf der Homepage steht. Also so abwegig ist das jetzt nicht.