Neues am Hintertuxer Gletscher

[Jens]

Die seilbahnrechtliche Bewilligung ist für den 19.11. anberaumt.

[piotre22]

Hier ein paar Bilder von Vorgestern

"Jungfernfahrt" des ersten Sessels...der Sessel fuhr in Kriechgeschwindigkeit den Berg hoch

Bergstation, ein Bagger macht Platz für den Ausstiegsbereich

Talstation, ein Bagger kümmert sich um den Zufahrtsweg

[MarkusW]

Super Bild von dem einsamen Sessel! Auch ein ordentlicher Bodenabstand an dieser Stelle.
Freut mich, dass es voran geht und der erste Sessel unterwegs ist

[Balu83]

Auf der Gefrorenen Wand Webcam sieht man gerade recht schön, wie ein Ziehweg von der Bergstation der 6KSB Richtung Olperer- Zufahrt angelegt wird...

[Fritzi]

Danke für den Tipp

Hatte mich vor zwei Wochen schon gewundert wie das gehen soll aber langsam kommt da ein Sinn rein.
Bin gespannt auf die neue Anlage. Trotz der Kritik, ich finde das wertet den Gletscher schon auf.

[Af]

Schönes, gleichmässiges Gefälle, dazu kommlett auf Eis. Sieht doch Super aus... Nur müssens den Weg jedes Jahr aufs Neue ausheben, da Er nach unten wandert ^^

[piotre22]

für mich sieht das so aus als wenn der Weg etwas oberhalb der Bergstation beginnen würde...kann aber auch täuschen...

[CV]

für mich sieht das so aus als wenn der Weg etwas oberhalb der Bergstation beginnen würde...kann aber auch täuschen...

Effektiv braucht man diesen Weg ja erst nächstes Jahr. Wäre also gar nicht dumm, den Gletscherfluss einzukalkulieren...

[Horsthil]

Neue Bilder Lärmstange 2
http://www.fantastischoostenrijk.nl/hin ... n-nauders/

[Stäntn]

Ach du heilige Mutter. Das ist ja ein komplex an der Talstation...

Da ist jetzt aber schon jede Menge Platz und Vorarbeit für ne neue Lärmstange 1 mit berücksichtigt oder?!

[bln]

Würde sich in jedem Gewerbegebiet als Autohaus gut machen...
In den Bergen einfach nur eine Zumutung und optische Landschaftsvermüllung. Kann mir keiner erzählen, dass man das nicht dezenter hinbekommt. Auch bei Funktionsbauten lässt sich ja mit heutigen Bau und Planungsmethoden eine hohe Ästhetik erreichen ohne die Funktionalität einzuschränken, wie auch viele Seilbahnbauten anderswo beweisen.

[skifuzziWi]

Später sichtbar bleiben wird aber doch wahrscheinlich nur der obere dunklere Teil

[Xtream]

Von der Seite gesehen mag das vielleicht noch stimmen aber ich denke nicht dass der Talseite irgendetwas angefüllt wird !! auch denke ich nicht dass dort schon vorabeiten für die Lärmstange 1 inkludiert sind!!

um bei dieser Anlage einen Unterflurbahnhof zu bauen da geht's halt dann bei der hanglage auch schnell in die Höhe je mehr Fläche man braucht !!! interessant auch am Berg wie viel Eis da um die station weg gefräst wurde..... beschleunigt den eisschwund sicher auch etwas..... das ist natürlich oversize aber irgendwo müssen ihrer wahnsinnsgewinne ja unterbringen um dem fiskus möglichst wenig abzudrücken !!!

[extremecarver]

Lärmstange 1 modern wäre halt viel wichtiger. Was am Hintertuxer halt fehlt im Winterskigebiet - sind schnelle - längere KSB. Derzeit sitzt man halt doch einfach viel im Lift bzw braucht viel Zeit zum umsteigen. Lärmstange 2 hat ja leider auch keine 390HM - so attraktiv ist die auch wieder nicht für Wiederholungsfahrten...

[Hochzeiger]

Würde sich in jedem Gewerbegebiet als Autohaus gut machen...
In den Bergen einfach nur eine Zumutung und optische Landschaftsvermüllung. Kann mir keiner erzählen, dass man das nicht dezenter hinbekommt. Auch bei Funktionsbauten lässt sich ja mit heutigen Bau und Planungsmethoden eine hohe Ästhetik erreichen ohne die Funktionalität einzuschränken, wie auch viele Seilbahnbauten anderswo beweisen.

+ 1

Dürfte zusammen mit der ebenfalls am Tuxer befindlichen Bergstation der 10er EUB Gefrorene Wand um den Titel "Hässlichste Seilbahnstation der Alpen" konkurrieren !

Ob da nicht auch der auftauende Permafrost diesen Massivbauten demnächst große Probleme bereitet?

[DAB]

Gibt es zur Lärmstange 1 eigentlich schon Pläne bzgl. Trasse?

Zu viel Gewinn? Dann vielleicht mal die Preise senken. Insbesondere im Herbst sind die Tuxer zu teuer.

[Af]

Wozu Preise senken, wenns voll is? Lieber Geld mitnehmen und den Betrieb für die Zukunft ausbauen/sichern.

[DAB]

@ Af: Die Leute waren in diesem Herbst aber deutlich weniger als in den Jahren zuvor...!
Und du Zukunft sollte wohl als einziges Ganzjahresskigebiet gesichert sein!

[CV]

Und du Zukunft sollte wohl als einziges Ganzjahresskigebiet gesichert sein!

Zermatt?

[DAB]

gut...in Österreich

[Af]

Versteh nicht, was "Ganzjahresskigebiet" mit Zukunftssicher zu tun hat. Auch der Tuxer Gletscher schmilzt dahin und der Skibetrieb im Sommer dürfte defizitär sein... dafür verdient man mit den normalen Wandertouris sicher gut im Sommer.

[DAB]

@ AF: Richtig und da man sich den Luxus dennoch leistet, scheint es ja dem Unternehmen sehr gut zu gehen! Deswegen bin ich ja der Auffassung, dass man zumindest für den Herbstskilauf die Preise senken könnte. Das mag der Mehrheit der TSC-Inhaber egal sein, aber als Urlauber in dieser Gegend ist da langsam für mich die Messlatte erreicht, zumal es im StubaiTal oder Pitz/Kaunertal durchaus günstiger geht.

Vergleich:
1 Tag Tux 50€ / 6 Tage 237€
1 Tag Stubai 44€ / 6 Tage 208€

Aber hier geht es um Infrastruktur also back to Topic:

Gibt es jetzt einen genauen Termin für die Öffnung der Lärmstange? Hab i-wie den 28.11. im Kopf, kann das jemand bestätigen?

[David93]

Gibt es jetzt einen genauen Termin für die Öffnung der Lärmstange? Hab i-wie den 28.11. im Kopf, kann das jemand bestätigen?

Die Bergbahnen haben auf Facebook vor ein paar Tagen auf Nachfrage "Ende November" geschrieben. Ich denk mal die wissen das genaue Datum selbst noch nicht genau und machen auf sobald die Bahn eben soweit fertig ist.

[Pistencruiser]

Bisschen Schnee auf der Zufahrt könnte auch nicht schaden.

[DAB]

Ich glaube auch, dass man dort auch auf ein bisschen Schnee hofft, um die Zufahrt von der 11 zur Talstation zu ermöglichen.